- চৌম্বকীয় স্টার্টার মাউন্ট করার জন্য টিপস
- এমপি সংযোগ চিত্র
- একটি 220 ভোল্ট কুণ্ডলী সংযোগ সঙ্গে স্কিম
- কাজ নীতি
- কিভাবে একটি তাপ রিলে সংযোগ করতে?
- রিলে অপারেশন
- বৈদ্যুতিক প্যানেলের ভিতরে স্টার্টার ইনস্টল করা
- 9টি মন্তব্য
- সংযোগ প্রক্রিয়া
- তারের ডায়াগ্রাম
- স্টার-ডেল্টা সার্কিট
- 220 ভোল্ট কয়েল: তারের ডায়াগ্রাম
- নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ 220 V
- স্টার্ট এবং স্টপ বোতাম ব্যবহার করে
- একটি 220 V কয়েল সহ একটি চৌম্বক স্টার্টারের জন্য সংযোগ চিত্র
- নেটওয়ার্কে একটি 220 V কয়েল দিয়ে একটি স্টার্টার সংযোগ করা হচ্ছে
- "স্টার্ট" এবং "স্টপ" বোতাম সহ স্কিম
- জনপ্রিয় স্টার্টারদের গার্হস্থ্য মডেল
- বিভাগে অন্যান্য নিবন্ধ: বাড়িতে বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন
চৌম্বকীয় স্টার্টার মাউন্ট করার জন্য টিপস
তাপীয় রিলে সহ চৌম্বকীয় স্টার্টার ইনস্টল করার সময়, বৈদ্যুতিক মোটর এবং চৌম্বকীয় স্টার্টারের মধ্যে ন্যূনতম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার পার্থক্য সহ ইনস্টল করা প্রয়োজন।
শক্তিশালী ধাক্কা বা কম্পনের সাপেক্ষে এমন জায়গায় চৌম্বকীয় ডিভাইস ইনস্টল করা অবাঞ্ছিত, সেইসাথে শক্তিশালী ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিভাইসগুলির কাছাকাছি যার স্রোত 150 A-এর বেশি, কারণ তারা ট্রিগার করার সময় বেশ বড় ধাক্কা এবং শক তৈরি করে।
তাপীয় রিলে স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 40 0 С এর বেশি হওয়া উচিত নয়।কাছাকাছি গরম করার উপাদানগুলি (রিওস্ট্যাট) ইনস্টল করার এবং মন্ত্রিসভার সবচেয়ে উত্তপ্ত অংশগুলিতে সেগুলি ইনস্টল না করারও সুপারিশ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, ক্যাবিনেটের শীর্ষে।
চৌম্বক এবং হাইব্রিড স্টার্টারের তুলনা:
ম্যাগনেটিক স্টার্টার
এগুলি মূলত থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর শুরু, বন্ধ এবং বিপরীত করার জন্য ব্যবহৃত হয়, তবে, তাদের নজিরবিহীনতার কারণে, তারা আলোর জন্য রিমোট কন্ট্রোল সার্কিটে, কম্প্রেসার, পাম্প, ওভারহেড ক্রেন, তাপীয় চুল্লি, এয়ার কন্ডিশনারগুলির জন্য নিয়ন্ত্রণ সার্কিটে দুর্দান্ত কাজ করে। , পরিবাহক বেল্ট, ইত্যাদি ঘ. এক কথায়, চৌম্বকীয় স্টার্টারের বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে।
যেমন, চৌম্বকীয় স্টার্টার ইতিমধ্যেই দোকানে খুঁজে পাওয়া কঠিন, কারণ সেগুলি কার্যত প্রতিস্থাপিত হয়েছে যোগাযোগকারী
. তদুপরি, এর নকশা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, একটি আধুনিক যোগাযোগকারী একটি চৌম্বকীয় স্টার্টারের থেকে আলাদা নয় এবং সেগুলি কেবল নাম দ্বারা আলাদা করা যেতে পারে। অতএব, আপনি যখন একটি দোকানে একটি স্টার্টার কিনবেন, এটি একটি চৌম্বকীয় স্টার্টার বা কন্টাক্টর তা নির্দিষ্ট করতে ভুলবেন না।
আমরা টাইপ কন্টাক্টরের উদাহরণ ব্যবহার করে একটি চৌম্বক স্টার্টারের ডিভাইস এবং অপারেশন বিবেচনা করব কেএমআই
- সাধারণ শিল্প ব্যবহারের জন্য ছোট আকারের বিকল্প বর্তমান যোগাযোগকারী।
এমপি সংযোগ চিত্র
একটি পুশ-বোতাম পোস্টের মাধ্যমে একটি চৌম্বক স্টার্টার সংযোগ করার জন্য একটি জনপ্রিয় স্কিম।
প্রধান সার্কিটের দুটি অংশ রয়েছে:
আমাদের পাঠকদের সুপারিশ!
বিদ্যুতের বিল বাঁচাতে, আমাদের পাঠকরা ইলেকট্রিসিটি সেভিং বক্সের পরামর্শ দেন। সেভার ব্যবহার করার আগে মাসিক পেমেন্ট 30-50% কম হবে। এটি নেটওয়ার্ক থেকে প্রতিক্রিয়াশীল উপাদানকে সরিয়ে দেয়, যার ফলস্বরূপ লোড এবং ফলস্বরূপ, বর্তমান খরচ হ্রাস পায়।বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি কম বিদ্যুৎ খরচ করে, এর অর্থ প্রদানের খরচ কমিয়ে দেয়।
- তিন জোড়া শক্তি যোগাযোগ বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম সরাসরি বৈদ্যুতিক শক্তি.
- নিয়ন্ত্রণের একটি গ্রাফিকাল উপস্থাপনা, যা একটি কয়েল, বোতাম এবং অতিরিক্ত কন্টাক্টর দ্বারা গঠিত যা কয়েলের অপারেশনে অংশ নেয় বা ভুলভাবে স্যুইচিং চালু করার অনুমতি দেয় না।
সবচেয়ে সাধারণ হল একক ডিভাইস ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম। সে মোকাবেলা করা সবচেয়ে সহজ। এর প্রধান অংশগুলিকে সংযুক্ত করতে, ডিভাইসটি বন্ধ হয়ে গেলে আপনাকে একটি তিন-কোর তার এবং এক জোড়া খোলা কন্টাক্টর নিতে হবে।
একটি 220 ভোল্ট কুণ্ডলী সংযোগ সঙ্গে স্কিম
220 ভোল্টের ভোল্টেজ সহ নকশাটি বিশ্লেষণ করুন। যদি ভোল্টেজ 380 ভোল্ট হয়, নীল শূন্যের পরিবর্তে, আপনাকে একটি ভিন্ন ধরনের একটি ফেজ সংযোগ করতে হবে। এই অবস্থায় কালো বা লাল। কন্টাক্টর ব্লক করার ক্ষেত্রে, চতুর্থ জোড়া নেওয়া হয়, যা 3টি পাওয়ার জোড়ার সাথে কাজ করে। তারা উপরের অংশে আছে, কিন্তু পাশের অংশগুলি পাশে অবস্থিত।
3টি পর্যায় A, B এবং C মেশিন থেকে জোড়া পাওয়ার কন্টাক্টরগুলিতে সরবরাহ করা হয়৷ আপনি যখন "স্টার্ট" বোতামটি স্পর্শ করবেন তখন চালু করার জন্য, কোরে ভোল্টেজ 220 V হওয়া প্রয়োজন, যা চলমান যোগাযোগকারীদের সংযোগ করতে সহায়তা করবে৷ যারা স্থির তাদের কাছে। সার্কিটটি বন্ধ হতে শুরু করবে, এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য, আপনাকে কয়েলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে।
কন্ট্রোল সার্কিট একত্রিত করার জন্য, আপনাকে একটি ফেজ সরাসরি কোরের সাথে সংযুক্ত করতে হবে এবং স্টার্ট কন্টাক্টে একটি তারের সাথে দ্বিতীয় ফেজটি সংযুক্ত করতে হবে।
2য় কন্টাক্টর থেকে, আমরা স্টার্ট বোতামের অন্য একটি খোলা পরিচিতিতে পরিচিতিগুলির মাধ্যমে আরও 1 টি তার রাখি। এটি থেকে, "স্টপ" বোতামের বন্ধ কন্টাক্টরে একটি নীল জাম্পার তৈরি করা হয়, বৈদ্যুতিক সরবরাহ থেকে শূন্যটি ২য় কন্টাক্টরের সাথে সংযুক্ত থাকে।
কাজ নীতি
অপারেশন নীতি সহজ। আপনি যদি "স্টার্ট" বোতাম টিপুন, তবে এর পরিচিতিগুলি বন্ধ হতে শুরু করে এবং 220 ভোল্টের একটি ভোল্টেজ কোরে যায় - এটি প্রধান এবং পাশের পরিচিতিগুলি শুরু করে এবং একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক প্রবাহ ঘটে। যদি বোতামটি প্রকাশ করা হয়, স্টার্ট বোতামের কন্টাক্টরগুলি খোলে, তবে ডিভাইসটি এখনও চালু রয়েছে, যেহেতু শূন্য বন্ধ ব্লকিং পরিচিতিগুলির মাধ্যমে কয়েলে প্রেরণ করা হয়।
এমপি বন্ধ করার জন্য, আপনাকে স্টপ বোতামের পরিচিতিগুলি খুলে শূন্যটি ভাঙতে হবে। ডিভাইসটি আবার চালু হবে না, কারণ শূন্যটি ভেঙে যাবে। এটি আবার চালু করতে, আপনাকে "স্টার্ট" টিপতে হবে।
কিভাবে একটি তাপ রিলে সংযোগ করতে?
আপনি একটি রিলে মাধ্যমে একটি চৌম্বকীয় স্টার্টারের সাথে একটি তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগ করার জন্য একটি এক-লাইন গ্রাফিক্যাল অঙ্কনও আঁকতে পারেন।
একটি রিলে এমপি এবং একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরের মধ্যে সিরিজে সংযুক্ত থাকে, যা নির্দিষ্ট ধরণের মোটরের উপর নির্ভর করে নির্বাচন করা হয়। এই ডিভাইসটি ব্রেকডাউন এবং জরুরী মোড থেকে মোটরকে রক্ষা করে (উদাহরণস্বরূপ, যখন তিনটি পর্যায়ের একটি অদৃশ্য হয়ে যায়)।
রিলে এমপি থেকে বৈদ্যুতিক মোটরের আউটপুটের সাথে সংযুক্ত থাকে, বৈদ্যুতিক মোটরে রিলে গরম করার মাধ্যমে ক্রমানুসারে এতে বিদ্যুৎ চলে যায়। রিলে উপরে অক্জিলিয়ারী contactors আছে, যা কুণ্ডলী সঙ্গে মিলিত হয়.
রিলে অপারেশন
থার্মাল রিলে হিটারগুলি তাদের মধ্য দিয়ে যাওয়া কারেন্টের সর্বাধিক মানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যখন কারেন্ট মোটরের জন্য অনিরাপদ সীমাতে বেড়ে যায়, তখন হিটার এমপি বন্ধ করে দেয়।
বৈদ্যুতিক প্যানেলের ভিতরে স্টার্টার ইনস্টল করা
এমপি ডিজাইন বৈদ্যুতিক প্যানেলের মাঝখানে ইনস্টলেশনের অনুমতি দেয়। কিন্তু সব ডিভাইসের জন্য প্রযোজ্য নিয়ম আছে।অপারেশনের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য, এটি প্রয়োজনীয় যে ইনস্টলেশনটি প্রায় সোজা এবং শক্ত সমতলে করা হয়। অধিকন্তু, এটি বৈদ্যুতিক প্যানেলের দেয়ালে উল্লম্বভাবে অবস্থিত। যদি নকশায় একটি তাপীয় রিলে থাকে, তবে এমপি এবং বৈদ্যুতিক মোটরের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য যতটা সম্ভব ছোট হওয়া প্রয়োজন।
9টি মন্তব্য
প্রধান সার্কিটের দুটি অংশ রয়েছে: তিন জোড়া শক্তি যোগাযোগ বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে বৈদ্যুতিক শক্তিকে সরাসরি যোগাযোগ করে। এই ক্ষেত্রে ম্যাগনেটিক স্টার্টার বন্ধ করা তখনই সম্ভব যখন কন্ট্রোল কয়েল সার্কিট ভেঙ্গে যায়, যেখান থেকে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে একটি NC পরিচিতি সহ একটি বোতাম ব্যবহার করতে হবে।
এবং এটি মোটরের রেট করা বর্তমানের সাথে ঠিক সামঞ্জস্য করা যায় না। উদাহরণস্বরূপ, আপনি একটি টাইম রিলে বা একটি আলো সেন্সরের মাধ্যমে কয়েলে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারেন এবং পরিচিতিগুলির সাথে একটি রাস্তার আলো পাওয়ার লাইন সংযোগ করতে পারেন।
ডিভাইস এবং অপারেশনের নীতি একটি চৌম্বক স্টার্টারের সংযোগ চিত্রগুলি আরও ভালভাবে বোঝার জন্য, এটির ডিভাইস এবং অপারেশনের নীতিটি বোঝা প্রয়োজন।
তাদের প্রত্যেকের একজোড়া ইনপুট এবং একজোড়া আউটপুট রয়েছে। ম্যাগনেটিক স্টার্টার কানেকশন ডায়াগ্রাম ম্যাগনেটিক স্টার্টার হল একটি কম ভোল্টেজ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কম্বাইন্ড ডিভাইস ডিস্ট্রিবিউশন এবং কন্ট্রোল, যা বিভিন্ন বৈদ্যুতিক মোটর চালু এবং ত্বরান্বিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
প্রস্তাবিত: অ্যাপার্টমেন্টে তারের মেরামত কিভাবে
A এর চেয়ে বেশি কারেন্ট আছে এমন ডিভাইসগুলির সাথে একই ঘরে এমপি ইনস্টল করাও অসম্ভব। এখন, যদি এটি মুক্তি পায়, তাহলে চৌম্বকীয় স্টার্টারটি ভোল্টেজ অদৃশ্য না হওয়া পর্যন্ত বা মোটর সুরক্ষা ট্রিপের তাপীয় রিলে R না হওয়া পর্যন্ত কাজ করতে থাকে।
পরবর্তী ভিডিওতে তারগুলি সংযোগ করা ভাল কী ক্রমানুসারে এটি বিশদভাবে দেখানো হয়েছে। ফেজ A পরিবর্তন হয় না। এছাড়াও সাধারণত একটি স্থল সংযোগ টার্মিনাল আছে. এখন আপনি পাওয়ার সার্কিটের তার বা তারগুলিকে সংযুক্ত করতে পারেন, ভুলে যাবেন না যে ইনপুটে তাদের একটির পাশে কন্ট্রোল সার্কিটে একটি তার রয়েছে।
যোগাযোগকারীদের শক্তিশালী আর্ক চুট রয়েছে। পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে গেছে, লোডটি শক্তিশালী হয়েছে, ফলস্বরূপ, এটি কাজের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। প্রতি ভোল্ট কয়েল সংযোগ সহ স্কিম প্রতি ভোল্টে ভোল্টেজ সহ নকশা বিশ্লেষণ করুন।
অতএব, উত্পাদনে, বিশেষত শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটরগুলি শুরু করতে উইন্ডিং সুইচিং ব্যবহার করা হয়। ফলস্বরূপ, মোটর M ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন করবে। বৈদ্যুতিক মোটর নিয়ন্ত্রণ করার জন্য বোতামগুলি পুশ-বোতাম পোস্টের অংশ, পুশ-বাটন পোস্টগুলি একক-বোতাম, দুই-বোতাম, তিন-বোতাম ইত্যাদি হতে পারে। একটি বড় সংখ্যক বাঁক সহ একটি কুণ্ডলী আকারে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেট হল 24 - V এর ভোল্টেজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, L2 এবং L3 দুটি পর্যায় ব্যবহার করে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়, যখন প্রথম ক্ষেত্রে - L3 এবং শূন্য।
কিভাবে একটি চৌম্বক স্টার্টার সংযোগ করতে হয় PME - 071 - 380 ভোল্ট - কিভাবে একটি চৌম্বক স্টার্টার সংযোগ করতে হয়
সংযোগ প্রক্রিয়া
নীচে প্রতীক সহ TR-এর একটি সংযোগ চিত্র রয়েছে। এটিতে আপনি KK1.1 সংক্ষেপণটি খুঁজে পেতে পারেন। এটি একটি পরিচিতি বোঝায় যা সাধারণত বন্ধ থাকে। শক্তির পরিচিতি যার মাধ্যমে মোটরে কারেন্ট প্রবাহিত হয় তা সংক্ষেপে KK1 দ্বারা নির্দেশিত হয়। টিআর-এ অবস্থিত সার্কিট ব্রেকারটিকে QF1 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে। এটি সক্রিয় হলে, পর্যায়ক্রমে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়। ফেজ 1 একটি পৃথক কী দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা SB1 চিহ্নিত করা হয়।এটি একটি অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতির ক্ষেত্রে একটি জরুরী ম্যানুয়াল স্টপ সঞ্চালন করে। এটি থেকে, পরিচিতি কীতে যায়, যা একটি শুরু প্রদান করে এবং সংক্ষেপে SB2 দ্বারা নির্দেশিত হয়। অতিরিক্ত পরিচিতি, যা স্টার্ট কী থেকে প্রস্থান করে, স্ট্যান্ডবাই অবস্থায় রয়েছে। যখন শুরু করা হয়, তখন যোগাযোগের মাধ্যমে ফেজ থেকে কারেন্ট কয়েলের মাধ্যমে চৌম্বকীয় স্টার্টারে প্রবেশ করে, যা KM1 মনোনীত হয়। স্টার্টার ট্রিগার হয়. এই ক্ষেত্রে, যে পরিচিতিগুলি সাধারণত খোলা থাকে সেগুলি বন্ধ এবং তদ্বিপরীত।
যখন পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে যায়, যা ডায়াগ্রামে সংক্ষেপে KM1 হয়, তখন তিনটি পর্যায় চালু হয়, যা তাপীয় রিলে দিয়ে মোটর উইন্ডিংগুলিতে কারেন্ট দেয়, যা কার্যকর করা হয়। যদি বর্তমান শক্তি বৃদ্ধি পায়, তাহলে সংক্ষেপে KK1 এর অধীনে যোগাযোগ প্যাড টিপির প্রভাবের কারণে, তিনটি পর্যায় খুলবে এবং স্টার্টারটি ডি-এনার্জাইজড হবে এবং সেই অনুযায়ী মোটর বন্ধ হয়ে যাবে। বাধ্যতামূলক মোডে ভোক্তার স্বাভাবিক স্টপ SB1 কীতে কাজ করে ঘটে। এটি প্রথম পর্যায় ভেঙে দেয়, যা স্টার্টারের ভোল্টেজ সরবরাহ বন্ধ করে দেবে এবং এর পরিচিতিগুলি খুলবে। ছবির নীচে আপনি একটি অবিলম্বে সংযোগ চিত্র দেখতে পারেন।
এই TR এর জন্য আরেকটি সম্ভাব্য সংযোগ স্কিম আছে। পার্থক্যটি এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে রিলে যোগাযোগ, যা সাধারণত ট্রিগার করার সময় বন্ধ থাকে, ফেজটি ভাঙে না, তবে শূন্য, যা স্টার্টারে যায়। ইনস্টলেশন কাজ সম্পাদন করার সময় ব্যয়-কার্যকারিতার কারণে এটি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। প্রক্রিয়ায়, নিরপেক্ষ যোগাযোগটি টিআর-এর সাথে সংযুক্ত থাকে এবং একটি জাম্পার অন্য যোগাযোগ থেকে কয়েলে মাউন্ট করা হয়, যা যোগাযোগকারীকে শুরু করে।যখন সুরক্ষা ট্রিগার হয়, নিরপেক্ষ তারটি খোলে, যা যোগাযোগকারী এবং মোটরের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে।
রিলে একটি সার্কিটে মাউন্ট করা যেতে পারে যেখানে মোটরের বিপরীত আন্দোলন প্রদান করা হয়। উপরে দেওয়া চিত্র থেকে, পার্থক্য হল যে রিলেতে একটি NC যোগাযোগ রয়েছে, যা KK1.1 মনোনীত।
যদি রিলে সক্রিয় করা হয়, তাহলে নিরপেক্ষ তারটি KK1.1 উপাধির অধীনে পরিচিতিগুলির সাথে ভেঙে যায়। স্টার্টার ডি-এনার্জীজ করে এবং মোটরকে পাওয়ার বন্ধ করে দেয়। জরুরী অবস্থায়, SB1 বোতামটি আপনাকে দ্রুত ইঞ্জিন বন্ধ করার জন্য পাওয়ার সার্কিট ভাঙতে সাহায্য করবে। আপনি নীচে টিআর সংযোগ সম্পর্কে একটি ভিডিও দেখতে পারেন।
তারের ডায়াগ্রাম
আসুন একটি তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরের নকশা বিবেচনা করে শুরু করা যাক। এখানে আমরা তিনটি উইন্ডিংয়ে আগ্রহী হব, যা একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে যা মোটরের রটারকে ঘোরায়। অর্থাৎ, এভাবেই বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করা হয়।
দুটি সংযোগ স্কিম আছে:
অবিলম্বে একটি রিজার্ভেশন করুন যে একটি তারার সাথে সংযোগ ইউনিটের স্টার্ট-আপকে মসৃণ করে তোলে। কিন্তু একই সময়ে, বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তি নামমাত্র মূল্যের চেয়ে প্রায় 30% কম হবে। এই বিষয়ে, ত্রিভুজ সংযোগ জয়ী হয়। এইভাবে সংযুক্ত মোটর শক্তি হারায় না। তবে একটি সতর্কতা রয়েছে যা বর্তমান লোড নিয়ে উদ্বিগ্ন। স্টার্ট-আপে এই মানটি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, যা নেতিবাচকভাবে উইন্ডিংকে প্রভাবিত করে। তামার তারে উচ্চ প্রবাহ তাপ শক্তি বাড়ায়, যা তারের নিরোধককে প্রভাবিত করে। এটি নিরোধক ভাঙ্গন এবং মোটর নিজেই ব্যর্থতা হতে পারে।
আমি এই সত্যটির প্রতি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করতে চাই যে রাশিয়ার বিস্তৃত অঞ্চলে আনা বিপুল সংখ্যক ইউরোপীয় সরঞ্জাম ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত যা 400/690 ভোল্টের ভোল্টেজে কাজ করে। যাইহোক, নীচে এই জাতীয় মোটরের নেমপ্লেটের একটি ফটো রয়েছে

তাই এই তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরগুলিকে শুধুমাত্র ত্রিভুজ স্কিম অনুযায়ী গার্হস্থ্য 380V নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করতে হবে। আপনি যদি একটি তারার সাথে একটি ইউরোপীয় মোটর সংযোগ করেন, তবে লোডের অধীনে এটি অবিলম্বে পুড়ে যাবে। গার্হস্থ্য তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরগুলি তারকা স্কিম অনুসারে একটি তিন-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে। কখনও কখনও সংযোগটি একটি ত্রিভুজে তৈরি করা হয়, এটি মোটর থেকে সর্বাধিক শক্তি বের করার জন্য করা হয়, যা কিছু ধরণের প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের জন্য প্রয়োজনীয়।
নির্মাতারা আজ তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর অফার করে, যার সংযোগ বাক্সে উইন্ডিংয়ের প্রান্তের উপসংহার তিন বা ছয় টুকরো পরিমাণে তৈরি করা হয়। যদি তিনটি প্রান্ত থাকে, তাহলে এর মানে হল যে মোটরের ভিতরে কারখানায় ইতিমধ্যে একটি তারকা সংযোগ চিত্র তৈরি করা হয়েছে। যদি ছয়টি প্রান্ত থাকে, তাহলে একটি থ্রি-ফেজ মোটর একটি থ্রি-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে একটি তারকা এবং একটি ত্রিভুজ উভয়ের সাথে সংযুক্ত হতে পারে। স্টার সার্কিট ব্যবহার করার সময়, উইন্ডিংয়ের শুরুর তিনটি প্রান্তকে এক মোচকে সংযুক্ত করা প্রয়োজন। সরবরাহ তিন-ফেজ নেটওয়ার্ক 380 ভোল্টের পর্যায়গুলির সাথে অন্য তিনটি (বিপরীত) সংযোগ করুন। ত্রিভুজ স্কিম ব্যবহার করার সময়, আপনাকে সমস্ত প্রান্তগুলিকে একত্রে সংযুক্ত করতে হবে, অর্থাৎ সিরিজে। পর্যায়গুলি একে অপরের সাথে উইন্ডিংগুলির প্রান্তগুলির সংযোগের তিনটি পয়েন্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। নীচে একটি তিন-ফেজ মোটর সংযোগের দুটি ধরণের দেখানো একটি ফটো রয়েছে৷
স্টার-ডেল্টা সার্কিট
তিন-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগের জন্য এই জাতীয় স্কিম খুব কমই ব্যবহৃত হয়।কিন্তু এটি বিদ্যমান, তাই এটি সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ বলার অর্থ হয়। এটা কি কাজে লাগে? এই জাতীয় সংযোগের পুরো বিন্দুটি এমন অবস্থানের উপর ভিত্তি করে যে বৈদ্যুতিক মোটরটি শুরু করার সময়, একটি স্টার সার্কিট ব্যবহার করা হয়, অর্থাৎ একটি নরম স্টার্ট এবং একটি ত্রিভুজ প্রধান কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়, অর্থাৎ, সর্বাধিক শক্তি ইউনিট চেপে আউট হয়.
সত্য, এই জাতীয় স্কিম বেশ জটিল। এই ক্ষেত্রে, উইন্ডিংয়ের সংযোগে তিনটি চৌম্বকীয় স্টার্টার অগত্যা ইনস্টল করা হয়। প্রথমটি একপাশে মেইনগুলির সাথে সংযুক্ত, এবং অন্য দিকে, উইন্ডিংয়ের শেষগুলি এটির সাথে সংযুক্ত। windings এর বিপরীত প্রান্ত দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সংযুক্ত করা হয়। দ্বিতীয় স্টার্টারটি একটি ত্রিভুজ দ্বারা, তৃতীয়টির সাথে একটি তারা দ্বারা সংযুক্ত।
মনোযোগ! একই সময়ে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্টার্টার চালু করা অসম্ভব। তাদের সাথে সংযুক্ত পর্যায়গুলির মধ্যে একটি শর্ট সার্কিট থাকবে, যা মেশিনটিকে পুনরায় সেট করার দিকে নিয়ে যাবে
অতএব, তাদের মধ্যে একটি তালা প্রতিষ্ঠিত হয়। আসলে, সবকিছু এইরকম হবে - যখন একটি চালু হয়, অন্যটির পরিচিতিগুলি খোলে।
অপারেশনের নীতিটি নিম্নরূপ: যখন প্রথম স্টার্টার চালু করা হয়, তখন টাইম রিলে স্টার্টার নম্বর তিন চালু করে, অর্থাৎ, স্কিম অনুযায়ী সংযুক্ত তারকা। বৈদ্যুতিক মোটর একটি নরম শুরু আছে. সময় রিলে একটি নির্দিষ্ট সময়কাল সেট করে যার সময় মোটর স্বাভাবিক অপারেশনে স্যুইচ করবে। এর পরে, তিন নম্বর স্টার্টারটি বন্ধ হয়ে যায় এবং দ্বিতীয় উপাদানটি চালু হয়, ত্রিভুজটিকে সার্কিটে স্থানান্তর করে।
220 ভোল্ট কয়েল: তারের ডায়াগ্রাম
চৌম্বকীয় স্টার্টারের অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করতে, শুধুমাত্র দুটি বোতাম ব্যবহার করা হয় - "স্টার্ট" বোতাম এবং "স্টপ" বোতাম। তাদের মৃত্যুদন্ড ভিন্ন হতে পারে: একক হাউজিং বা পৃথক আবাসনে।
বোতাম একই হাউজিং বা বিভিন্ন হতে পারে
পৃথক হাউজিং-এ উত্পাদিত বোতামগুলির প্রতিটিতে মাত্র 2টি পরিচিতি থাকে এবং একটি হাউজিংয়ে উত্পাদিত বোতামগুলিতে 2 জোড়া পরিচিতি থাকে। পরিচিতিগুলি ছাড়াও, মাটিতে সংযোগ করার জন্য একটি টার্মিনাল থাকতে পারে, যদিও আধুনিক বোতামগুলি সুরক্ষিত ক্ষেত্রে উত্পাদিত হয় যা বিদ্যুৎ সঞ্চালন করে না। শিল্প চাহিদার জন্য একটি ধাতব কেসে পুশ-বোতাম পোস্টও রয়েছে, যা উচ্চ প্রভাব প্রতিরোধের দ্বারা আলাদা করা হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, তারা স্থল হয়।
নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ 220 V
একটি 220 V নেটওয়ার্কের সাথে একটি চৌম্বক স্টার্টার সংযোগ করা সবচেয়ে সহজ, তাই এই সার্কিটগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করা শুরু করা বোধগম্য হয়, যা একাধিক হতে পারে৷
220 V-এর ভোল্টেজ সরাসরি চৌম্বকীয় স্টার্টার কয়েলে সরবরাহ করা হয়, যেগুলিকে A1 এবং A2 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে এবং যেগুলি হাউজিংয়ের উপরের অংশে অবস্থিত, যেমনটি ফটো থেকে দেখা যায়।
একটি 220 V কয়েল দিয়ে একটি কন্টাক্টরকে সংযুক্ত করা হচ্ছে
যখন একটি তারের সাথে একটি প্রচলিত 220 V প্লাগ এই পরিচিতিগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন প্লাগটি একটি 220 V সকেটে প্লাগ করার পরে ডিভাইসটি কাজ করা শুরু করবে৷
পাওয়ার কন্টাক্টের সাহায্যে, যে কোনো ভোল্টেজের জন্য বৈদ্যুতিক সার্কিট চালু/বন্ধ করা অনুমোদিত, যতক্ষণ না এটি পণ্যের পাসপোর্টে নির্দেশিত অনুমোদিত প্যারামিটারগুলি অতিক্রম না করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ব্যাটারি ভোল্টেজ (12 V) পরিচিতিগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে, যার সাহায্যে 12 V এর অপারেটিং ভোল্টেজ সহ একটি লোড নিয়ন্ত্রণ করা হবে।
এটি লক্ষ করা উচিত যে "শূন্য" এবং "ফেজ" আকারে একক-ফেজ নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজের সাথে কোন পরিচিতিগুলি সরবরাহ করা হয় তা বিবেচ্য নয়। এই ক্ষেত্রে, পরিচিতি A1 এবং A2 থেকে তারগুলি অদলবদল করা যেতে পারে, যা পুরো ডিভাইসের অপারেশনকে প্রভাবিত করবে না।এটা খুবই স্বাভাবিক যে এই ধরনের সুইচিং সার্কিট খুব কমই ব্যবহার করা হয়, কারণ এর জন্য ম্যাগনেটিক স্টার্টার কয়েলে সরাসরি ভোল্টেজ সরবরাহ করা প্রয়োজন।
একই সময়ে, টাইম রিলে বা গোধূলি সেন্সর ব্যবহার করে, স্ট্রিট লাইটিংকে পাওয়ার কন্টাক্টের সাথে সংযোগ করে চালু করার জন্য অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ। প্রধান জিনিস হল যে "ফেজ" এবং "শূন্য" কাছাকাছি
এটা খুবই স্বাভাবিক যে এই ধরনের একটি সুইচিং সার্কিট খুব কমই ব্যবহার করা হয়, কারণ এটির জন্য চৌম্বকীয় স্টার্টার কয়েলে সরাসরি ভোল্টেজ সরবরাহ করা প্রয়োজন। একই সময়ে, টাইম রিলে বা গোধূলি সেন্সর ব্যবহার করে, স্ট্রিট লাইটিংকে পাওয়ার কন্টাক্টের সাথে সংযোগ করে চালু করার জন্য অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ। প্রধান জিনিস হল যে "ফেজ" এবং "শূন্য" কাছাকাছি।
স্টার্ট এবং স্টপ বোতাম ব্যবহার করে
মূলত, চৌম্বকীয় স্টার্টারগুলি বৈদ্যুতিক মোটর পরিচালনার সাথে জড়িত। "স্টার্ট" এবং "স্টপ" বোতামের উপস্থিতি ব্যতীত, এই জাতীয় কাজটি বেশ কয়েকটি অসুবিধার সাথে যুক্ত। প্রথমত, এটি বৈদ্যুতিক মোটরগুলির অপারেশনের অদ্ভুততার কারণে হয়, যা প্রায়শই যথেষ্ট দূরত্বে অবস্থিত। নীচের চিত্রের মতো বোতামগুলি সিরিজে কয়েল সার্কিটের সাথে সংযুক্ত রয়েছে।
বোতাম সহ একটি চৌম্বকীয় স্টার্টার চালু করার স্কিম
এই পদ্ধতিটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত যে চৌম্বকীয় স্টার্টারটি যতক্ষণ পর্যন্ত "স্টার্ট" বোতামটি চাপা থাকে ততক্ষণ কাজ করার অবস্থায় থাকবে, যা খুব অসুবিধাজনক। এই বিষয়ে, চৌম্বকীয় স্টার্টারের অতিরিক্ত (বিসি) পরিচিতিগুলি সার্কিটে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যা স্টার্ট বোতামটির ক্রিয়াকলাপকে নকল করে। চৌম্বকীয় স্টার্টার চালু হলে, তারা বন্ধ করে, তাই, "স্টার্ট" বোতামটি প্রকাশ করার পরে, সার্কিটটি কার্যকর থাকে। এগুলি ডায়াগ্রামে NO (13) এবং NO (14) হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে৷
একটি 220 V কয়েল এবং একটি স্ব-পিকআপ সার্কিট সহ একটি চৌম্বক স্টার্টারের সংযোগ চিত্র
শুধুমাত্র "স্টপ" বোতামের সাহায্যে অপারেটিং সরঞ্জামগুলি বন্ধ করা সম্ভব, যা চৌম্বকীয় স্টার্টারের বৈদ্যুতিক পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট এবং পুরো সার্কিটকে ভেঙে দেয়। যদি সার্কিটটি অন্যান্য সুরক্ষা প্রদান করে, উদাহরণস্বরূপ, তাপ, তারপর যদি এটি ট্রিগার হয় তবে সার্কিটটিও নিষ্ক্রিয় হবে।
মোটরের জন্য পাওয়ার টি পরিচিতিগুলি থেকে নেওয়া হয় এবং চৌম্বকীয় স্টার্টারের পরিচিতিতে শক্তি সরবরাহ করা হয়, উপাধি L এর অধীনে।
এই ভিডিওটি বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করে এবং দেখায় যে সমস্ত তারগুলি কী ক্রমানুসারে সংযুক্ত। এই উদাহরণে, একটি বাটন (বোতাম পোস্ট) ব্যবহার করা হয়, একটি আবাসনে তৈরি। একটি লোড হিসাবে, আপনি একটি পরিমাপ ডিভাইস, একটি সাধারণ ভাস্বর বাতি, একটি গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি, ইত্যাদি সংযোগ করতে পারেন, একটি 220 V নেটওয়ার্ক থেকে কাজ করে।
একটি চৌম্বক স্টার্টার সংযোগ কিভাবে. সংযোগ চিত্র।
ইউটিউবে এই ভিডিওটি দেখুন
একটি 220 V কয়েল সহ একটি চৌম্বক স্টার্টারের জন্য সংযোগ চিত্র
আমরা ডায়াগ্রামে যাওয়ার আগে, আসুন এই ডিভাইসগুলিকে কী এবং কীভাবে সংযুক্ত করা যেতে পারে তা খুঁজে বের করা যাক। প্রায়শই, দুটি বোতাম প্রয়োজন - "স্টার্ট" এবং "স্টপ"। এগুলি পৃথক ক্ষেত্রে তৈরি করা যেতে পারে এবং একটি একক ক্ষেত্রেও হতে পারে। এটি তথাকথিত বাটন পোস্ট।
বোতাম একই হাউজিং বা বিভিন্ন হতে পারে
পৃথক বোতাম সহ, সবকিছু পরিষ্কার - তাদের দুটি পরিচিতি রয়েছে। একজনকে শক্তি সরবরাহ করা হয়, এটি দ্বিতীয়টিকে ছেড়ে যায়। পোস্টে পরিচিতির দুটি গ্রুপ রয়েছে - প্রতিটি বোতামের জন্য দুটি: শুরুর জন্য দুটি, থামার জন্য দুটি, প্রতিটি গ্রুপ তার নিজের দিকে। এছাড়াও সাধারণত একটি স্থল সংযোগ টার্মিনাল আছে. জটিল কিছু না.
নেটওয়ার্কে একটি 220 V কয়েল দিয়ে একটি স্টার্টার সংযোগ করা হচ্ছে
আসলে, যোগাযোগকারীদের সংযোগ করার জন্য অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে, আমরা কয়েকটি বর্ণনা করব।একটি একক-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে একটি চৌম্বকীয় স্টার্টার সংযোগ করার স্কিমটি সহজ, তাই আসুন এটি দিয়ে শুরু করি - এটি আরও খুঁজে বের করা সহজ হবে।
শক্তি, এই ক্ষেত্রে 220 V, কয়েল লিডের উপর নির্ভর করে, যা A1 এবং A2 লেবেলযুক্ত। এই উভয় পরিচিতি কেসের উপরের অংশে অবস্থিত (ছবি দেখুন)।
এখানে আপনি কয়েলে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারেন
আপনি যদি এই পরিচিতিগুলির সাথে একটি প্লাগ দিয়ে একটি কর্ড সংযুক্ত করেন (ছবির মতো), সকেটে প্লাগ ঢোকানোর পরে ডিভাইসটি কার্যকর হবে৷ একই সময়ে, যেকোন ভোল্টেজ পাওয়ার পরিচিতি L1, L2, L3 এ প্রয়োগ করা যেতে পারে এবং যথাক্রমে T1, T2 এবং T3 পরিচিতিগুলি থেকে স্টার্টারটি ট্রিগার হলে এটি অপসারণ করা সম্ভব হবে। উদাহরণস্বরূপ, ইনপুট L1 এবং L2 ব্যাটারি থেকে একটি ধ্রুবক ভোল্টেজের সাথে সরবরাহ করা যেতে পারে, যা কিছু ডিভাইসকে শক্তি দেবে যা আউটপুট T1 এবং T2 এর সাথে সংযুক্ত হতে হবে।
একটি 220 V কয়েল দিয়ে একটি কন্টাক্টরকে সংযুক্ত করা হচ্ছে
কয়েলের সাথে একক-ফেজ পাওয়ার সংযোগ করার সময়, কোন আউটপুটটি শূন্য প্রয়োগ করতে হবে এবং কোন ফেজটি বিবেচ্য নয়। আপনি তারের সুইচ করতে পারেন. এমনকি আরও প্রায়ই, A2 এ একটি ফেজ সরবরাহ করা হয়, যেহেতু সুবিধার জন্য এই যোগাযোগটি কেসের নীচের দিকেও আনা হয়
এবং কিছু ক্ষেত্রে এটি ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক এবং A1 এর সাথে "শূন্য" সংযোগ করুন
এমনকি আরও প্রায়ই, A2 এ একটি ফেজ সরবরাহ করা হয়, যেহেতু সুবিধার জন্য এই যোগাযোগটি কেসের নীচের দিকেও আনা হয়। এবং কিছু ক্ষেত্রে এটি ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক এবং A1 এর সাথে "শূন্য" সংযোগ করুন।
কিন্তু, আপনি যেমন বুঝতে পেরেছেন, একটি চৌম্বক স্টার্টারের জন্য এই ধরনের একটি সংযোগ স্কিম বিশেষ সুবিধাজনক নয় - আপনি একটি প্রচলিত ছুরি সুইচ সংহত করে সরাসরি পাওয়ার উত্স থেকে কন্ডাক্টর সরবরাহ করতে পারেন। কিন্তু আরো অনেক আকর্ষণীয় বিকল্প আছে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি একটি টাইম রিলে বা একটি আলো সেন্সরের মাধ্যমে কয়েলে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারেন এবং পরিচিতিগুলির সাথে একটি রাস্তার আলো পাওয়ার লাইন সংযোগ করতে পারেন।এই ক্ষেত্রে, ফেজটি L1 পরিচিতি থেকে শুরু হয় এবং সংশ্লিষ্ট কয়েল আউটপুট সংযোগকারীর সাথে সংযোগ করে শূন্য নেওয়া যেতে পারে (উপরের ফটোতে এটি A2)।
"স্টার্ট" এবং "স্টপ" বোতাম সহ স্কিম
চৌম্বকীয় স্টার্টারগুলি প্রায়শই বৈদ্যুতিক মোটর চালু করতে সেট করা হয়। "স্টার্ট" এবং "স্টপ" বোতাম থাকলে এই মোডে কাজ করা আরও সুবিধাজনক। এগুলি চৌম্বকীয় কুণ্ডলীর আউটপুটে ফেজ সরবরাহ সার্কিটের সাথে সিরিজে সংযুক্ত থাকে। এই ক্ষেত্রে, সার্কিট নীচের চিত্রের মত দেখায়।
মনে রাখবেন যে
বোতাম সহ একটি চৌম্বকীয় স্টার্টার চালু করার স্কিম
কিন্তু স্যুইচ করার এই পদ্ধতির সাথে, স্টার্টারটি কেবল ততক্ষণ কাজ করবে যতক্ষণ না "স্টার্ট" বোতামটি চেপে ধরে থাকবে এবং দীর্ঘমেয়াদী ইঞ্জিন অপারেশনের জন্য এটি প্রয়োজনীয় নয়। অতএব, তথাকথিত স্ব-পিকআপ সার্কিট সার্কিটে যোগ করা হয়। এটি স্টার্টার NO 13 এবং NO 14 এ অক্জিলিয়ারী পরিচিতি ব্যবহার করে প্রয়োগ করা হয়, যা স্টার্ট বোতামের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে।
একটি 220 V কয়েল এবং একটি স্ব-পিকআপ সার্কিট সহ একটি চৌম্বক স্টার্টারের সংযোগ চিত্র
এই ক্ষেত্রে, START বোতামটি তার আসল অবস্থায় ফিরে আসার পরে, এই বন্ধ পরিচিতিগুলির মধ্য দিয়ে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হতে থাকে, যেহেতু চুম্বক ইতিমধ্যেই আকৃষ্ট হয়েছে। এবং সার্কিটে একটি থাকলে "স্টপ" কী টিপে বা একটি তাপ রিলে ট্রিগার করে সার্কিট ভাঙা না হওয়া পর্যন্ত শক্তি সরবরাহ করা হয়।
মোটর বা অন্য কোনো লোডের জন্য শক্তি (220 V থেকে পর্যায়) L অক্ষর দ্বারা চিহ্নিত যে কোনো পরিচিতিতে সরবরাহ করা হয় এবং এটি চিহ্নিত T-এর নীচে অবস্থিত পরিচিতি থেকে সরানো হয়।
পরবর্তী ভিডিওতে তারগুলি সংযোগ করা ভাল কী ক্রমানুসারে এটি বিশদভাবে দেখানো হয়েছে। সম্পূর্ণ পার্থক্য হল যে দুটি পৃথক বোতাম ব্যবহার করা হয় না, তবে একটি বোতাম পোস্ট বা একটি বোতাম স্টেশন।একটি ভোল্টমিটারের পরিবর্তে, একটি ইঞ্জিন, একটি পাম্প, আলো, 220 V নেটওয়ার্কে কাজ করে এমন যেকোনো ডিভাইস সংযোগ করা সম্ভব হবে।
জনপ্রিয় স্টার্টারদের গার্হস্থ্য মডেল
স্টার্টারদের শ্রেণীবিভাগে, স্টার্টার সবচেয়ে জনপ্রিয়: পিএমএ, পিএমই, পিএম 12। তাদের সম্পর্কে এবং নিম্নলিখিত নিবন্ধগুলিতে একটি চৌম্বকীয় স্টার্টার কীভাবে চয়ন করবেন।
বিভাগে অন্যান্য নিবন্ধ: বাড়িতে বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন
- বৈদ্যুতিক কাজের জন্য মৌলিক মান
- পরিচিতি মেশিন। গণনা, একটি অ্যাপার্টমেন্ট জন্য একটি পরিচায়ক মেশিন নির্বাচন
- কাগজ উত্তাপ তারের
- তারের ধাতব ট্রে
- কিভাবে একটি আড়ম্বরপূর্ণ মেঝে বাতি চয়ন
- স্নানে বৈদ্যুতিক তারের সঠিকভাবে কীভাবে ইনস্টল করবেন
- বৈদ্যুতিক কাজের খরচ কিভাবে কমানো যায়
- সুইচবোর্ড, সার্কিট ব্রেকার, সংযোগ টার্মিনালের সম্পূর্ণ সেট
- ম্যাগনেটিক স্টার্টার: উদ্দেশ্য, সংযোগ চিত্র
- বৈদ্যুতিক তারের ইনস্টলেশন







































