ফ্রিন না হারিয়ে কীভাবে নিজেই এয়ার কন্ডিশনারটি সরিয়ে ফেলবেন: সিস্টেমটি ভেঙে দেওয়ার জন্য একটি বিশদ নির্দেশিকা

প্রাচীর-মাউন্ট করা এয়ার কন্ডিশনারটির অন্দর ইউনিট ভেঙে ফেলা

তারা সামনের প্লাস্টিকের প্যানেলটি সরিয়ে এয়ার কন্ডিশনারটিকে আলাদা করতে শুরু করে, যা প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে ক্লিপ উপাদান (এলজি) বা বোল্ট (তোশিবা) ব্যবহার করে সংযুক্ত করা যেতে পারে। প্রথম ক্ষেত্রে, আপনাকে একটি সোজা স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে হবে এবং উপরে এবং নীচে অবস্থিত ক্লিপগুলি বন্ধ করতে হবে এবং দ্বিতীয়টিতে, উপযুক্ত সরঞ্জামটি ব্যবহার করতে হবে। পরবর্তী ধাপ হল ইনডোর ইউনিট থেকে জাল ফিল্টার (মোটা) এবং প্লাস্টিকের শাটারগুলি সরানো, যা কেবল তাদের নিজ নিজ স্লট থেকে সরানো হয়।

ছাঁকনি যা পরিষ্কার করা দরকার

এর পরে, আপনার এয়ার কন্ডিশনার ইনডোর ইউনিটের ড্রেনেজ সিস্টেমটি সাবধানে ভেঙে ফেলা উচিত, যা সাধারণত একটি ট্রে আকারে তৈরি করা হয়। কিছু মডেলে, এটি শরীরের সাথে অবিচ্ছেদ্য করা যেতে পারে এবং শুধুমাত্র এটি দিয়ে সরানো যেতে পারে। এটি অপসারণ করার আগে, ঘনীভবন গঠন অপসারণের জন্য আগাম একটি ধারক বা ধারক প্রস্তুত করুন। LG মডেলগুলিতে ট্রেটি আলাদা করতে, আপনাকে একটি বোল্ট খুলতে হবে এবং নীচে অবস্থিত ক্লিপগুলি স্ন্যাপ করতে হবে।

ড্রেন ট্রে (ডান দিকে লুভার মোটর থেকে বিচ্ছিন্ন)

ফ্যান/ইম্পেলার অপসারণের বিকল্প

এর পরে, আপনাকে শ্যাফ্টের আকারে তৈরি স্প্লিট সিস্টেমের অন্দর ইউনিটের ফ্যানটি সরিয়ে ফেলতে হবে

এটির জন্য খুব সতর্কতা এবং দায়িত্বশীল কাজের প্রয়োজন হবে, যেহেতু এয়ার কন্ডিশনারটির অভ্যন্তরীণ উপাদান এবং উপাদানগুলির ক্ষতি না করা গুরুত্বপূর্ণ।

ছাঁকনি অপসারণ

খাদটি বের করার দুটি উপায় রয়েছে:

1. একটি সরলীকৃত সংস্করণ, যেখানে বৈদ্যুতিক মোটর এবং কন্ট্রোল ইউনিটের সাথে অপারেশন করার প্রয়োজন নেই (খাদটি নীচে থেকে টানা হয়)। নিজের হাতে কাজ করার সময় সাধারণত তিনিই নির্বাচিত হন, যার জন্য কম সময় এবং প্রচেষ্টা প্রয়োজন। এখানে অপারেশনের ক্রম নিম্নরূপ:

আমরা বোল্ট / স্ক্রুগুলি খুলে ফেলি এবং SPLIT সিস্টেমের প্রধান প্রধান অংশের বাম দিকে রেডিয়েটর ছেড়ে দিই
আলতো করে ডানদিকে ফাস্টেনারটি আলগা করুন, যেখানে আপনাকে সাবধানে শ্যাফটের স্ক্রুটি খুলতে হবে (একটি নিয়ম হিসাবে, এটি খুব শক্তভাবে শক্ত করা হয়, তাই আপনাকে সাবধানে এবং ধীরে ধীরে কাজ করতে হবে যাতে ফাস্টেনার মাথাটি মোচড় না দেয়)

হাউজিং থেকে শ্যাফ্ট উপাদানটি সাবধানে সরিয়ে নিন এবং নিচ থেকে, নিশ্চিত করুন যে ব্লেডগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হবে না (স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে স্ক্রুটি ধরে রাখা)

1. একটি আরও জটিল বিকল্প, যখন ডানদিকে খাদটি ভেঙে ফেলা হয়, যার জন্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং বৈদ্যুতিক মোটর সরানো হয়। অপারেশন সঞ্চালনের জন্য, নিম্নলিখিত হিসাবে এগিয়ে যান:

আমরা কন্ট্রোল ইউনিট থেকে ওয়্যারিং এবং ইলেকট্রনিক টাইপ সেন্সর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি, বন্ধন ক্লিপগুলি বন্ধ করি (কিছু মডেলে আমরা বন্ধন স্ক্রুগুলি খুলি) এবং সাবধানে ইউনিটটি সরিয়ে ফেলি
আমরা বৈদ্যুতিক মোটরের বেঁধে রাখা উপাদানগুলি খুলে ফেলি, কেসিং থেকে শ্যাফ্টটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি
খুব সাবধানে এবং সাবধানে, ধীর গতিতে, মোটর থেকে শ্যাফ্টটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং রেডিয়েটার টিউবগুলিও বাঁকুন

কাজ সম্পাদন করার সময়, SPLIT ইনস্টলেশনের পরিষেবা রক্ষণাবেক্ষণ করার পরে সবকিছু সঠিকভাবে একত্রিত করার জন্য সমস্ত ম্যানিপুলেশনগুলি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ।

কি পরিস্কার প্রয়োজন?

এই ম্যানিপুলেশনগুলি সম্পাদন করার পরে, আপনি অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি পরিষ্কার করা শুরু করতে পারেন এবং এখানে এটির জন্য অ্যান্টিব্যাকটেরিয়াল যৌগ (সক্রিয় ফেনা), পরিষ্কার জল এবং বাষ্প (বাষ্প জেনারেটর টুল) ব্যবহার করে রটার এবং বাষ্পীভবন থেকে ময়লা জমা অপসারণ করা অপরিহার্য। কনডেনসেট গ্রহণকারী স্নানটিও ময়লা থেকে পরিষ্কার করা হয়, যার পরে সমস্ত অংশ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে শুকানো হয়। তদতিরিক্ত, সিলিকন গ্রীস দিয়ে সমস্ত চলমান অংশগুলিকে তৈলাক্ত করা অপ্রয়োজনীয় হবে না, যা তাদের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করবে।

এয়ার কন্ডিশনারটির অন্দর ইউনিটটি বিচ্ছিন্ন করতে, আপনাকে ধৈর্য ধরতে হবে, সাবধানে এবং ধীরে ধীরে কাজ করতে হবে

এটি সর্বদা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে SPLIT সিস্টেমের একটি জটিল কাঠামো রয়েছে, যেখানে সমস্ত অভ্যন্তরীণ উপাদান একে অপরের খুব কাছাকাছি। এই নির্দেশনা দেওয়াল-মাউন্ট করা জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামের নকশা বৈশিষ্ট্য নির্বিশেষে সঞ্চালিত কর্মের একটি ক্রম দেয়।

ফ্যানের কাছে যাওয়ার জন্য কীভাবে এয়ার কন্ডিশনার খুলতে হয়, নীচের 2টি স্ক্রু পাওয়া গেছে খুলতে কী করা দরকার

ভাদিম
অনুভূমিক খড়খড়ির নিচে দুই বা তিনটি স্ক্রু খুলে ফেলুন।

নিকিতা
মেঝে একটি দোল সঙ্গে সব ডোপ সঙ্গে

ভিক্টোরিয়া
এটির জন্য নির্দেশাবলী ডাউনলোড করুন - ছবিতে একটি disassembly আছে। অন্তত আমার HITACHI তাই.

ইউরি
তাকে মামলা থেকে বের করে দেওয়া হয়। খুব শক্ত.

ট্যাগ: স্যামসাং এয়ার কন্ডিশনার ইনডোর ইউনিটের কভার কীভাবে সরিয়ে ফেলবেন

বিভক্ত সিস্টেম ভেঙে ফেলা

আপনি স্বাধীনভাবে বিভক্ত সিস্টেমটি অপসারণ করার আগে, এটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে ভেঙে ফেলার সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্য হল ডিভাইসে ফ্রিনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা। কাজটি এমনভাবে করা বাঞ্ছনীয় যে ভবিষ্যতে ডিভাইসটিকে রিফুয়েল করার প্রয়োজন হবে না বা সিস্টেমটি নতুন জায়গায় ইনস্টল করার সময় এটির সম্পূর্ণ রেফ্রিজারেন্ট রিচার্জ করার প্রয়োজন হবে না।

সুতরাং, বিভক্ত সিস্টেমটি ভেঙে দেওয়ার সময় ক্রিয়াগুলির ক্রমটি নিম্নরূপ হবে।

1. কপার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক বাদাম আছে। উপযুক্ত আকারের একটি সুপরিচিত ষড়ভুজ ব্যবহার করে সেগুলি অবশ্যই খুলতে হবে।
2. এর পরে, আপনাকে একটি কী ব্যবহার করতে হবে, যার ব্যাস তামার পাইপগুলিকে ব্লক করতে ভালভের আকারের সাথে মিলে যাবে।
3. পরবর্তী পদক্ষেপটি ডিভাইসটি চালু করা এবং শীতল বাতাস বের হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা।
4. এখন আপনি ফ্রিন সরবরাহের জন্য দায়ী ভালভটি বন্ধ করতে পারেন। এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি ছোট ব্যাস আছে.
5. এর পরে, আপনাকে আবার অপেক্ষা করতে হবে, কেবলমাত্র ইতিমধ্যে উষ্ণ বাতাস যা অন্দর ইউনিট থেকে বেরিয়ে আসবে। এটি 3 মিনিটের বেশি সময় নেবে না।
6. যখন শীতলতা উষ্ণতা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, আপনি ব্যাসের দ্বিতীয়, বড় টিউবটি ব্লক করতে পারেন।
7. বিভক্ত সিস্টেম বন্ধ করা আবশ্যক.
8. তামার পাইপলাইনটি ভেঙে ফেলার জন্য, সাধারণ তারের কাটারগুলি আদর্শ।তারা সঠিক জায়গায় তামার টিউব কাটে। এই ধরনের ভেঙে ফেলার সাথে, তারা আদর্শভাবে সিল করা হয় এবং এই ধরনের বিপজ্জনক জল এবং ধুলো তামার ট্র্যাকের ভিতরে যায় না।
9. এখন এটি শুধুমাত্র ডিভাইসে ইলেকট্রিশিয়ান সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে রয়ে গেছে। এই কাজগুলি করার আগে নেটওয়ার্ক থেকে ডিভাইসটি বন্ধ করতে ভুলবেন না এবং অ্যাপার্টমেন্ট বা বাড়িটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করুন।
10. ড্রেন ভুলবেন না.
11. এখন আপনি নিরাপদে বিভক্ত সিস্টেমটি সরিয়ে ফেলতে পারেন এবং এটিকে একটি নতুন জায়গায় সরাতে বা পরিবহন করতে পারেন বা ভাল সময় না হওয়া পর্যন্ত প্যান্ট্রিতে রাখতে পারেন।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, বিভক্ত সিস্টেমটি নিজেরাই অপসারণ করা কঠিন নয়, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল কাজের সঠিক ক্রম এবং তাড়াহুড়ো নয়।

বহিরঙ্গন ইউনিট

শিল্প পর্বতারোহণের বিপদগুলিকে স্পর্শ না করে, আসুন এখনই প্রযুক্তির সাথে শুরু করি। প্রথম নিয়ম হল পাইপগুলিকে ফাঁকা করবেন না। যদি একটি নতুন জায়গায় দীর্ঘ সময়ের প্রয়োজন হয়, নতুনগুলি স্থাপন করতে হবে: যে কোনও উপায়ে পাইপলাইন বাড়ানোর অর্থ নিশ্চিতভাবে এয়ার কন্ডিশনারকে মেরে ফেলা। যদি নতুনগুলি খাটো করা প্রয়োজন হয়, তবে পুরানোগুলিকে কিছুটা কেটে ফেলা হবে (নীচে দেখুন)। চরম ক্ষেত্রে, আপনাকে ইনডোর ইউনিটটি একটু সরাতে হবে।

কনডেনসিং ইউনিটটি ভেঙে ফেলার জন্য, সাধারণ মেকানিক্স (বন্ধনী, ফাস্টেনার) এবং বিদ্যুত ছাড়াও (তারগুলি - টার্মিনাল থেকে, চিহ্ন এবং একটি নতুন জায়গায় - একই টার্মিনালগুলিতে), যা-ই-ই-আপনি-কে অবস্থানটি জানতে হবে। বহিরঙ্গন ইউনিটে ফ্রিন ফিটিং, ডুমুর দেখুন। পদের ব্যাখ্যা:

গার্হস্থ্য এয়ার কন্ডিশনার আউটডোর ইউনিটের রেফ্রিজারেন্ট ফিটিং

1. বাষ্প (সরবরাহ) পাইপলাইনের ফিটিং, এটি ঘন;
2. তরল (আউটলেট) পাইপ ফিটিং, পাতলা;
3. তরল সংযোগ কভার;
4. বাষ্প সংযোগ কভার;
5. স্তনবৃন্ত।

এয়ার কন্ডিশনার অপারেশনের সময় ফিটিংগুলির ক্যাপগুলি সরানো যেতে পারে; তাদের অধীনে, একটি সকেট রেঞ্চের জন্য হেক্স স্লট সহ অভ্যন্তরীণ বাদাম পাওয়া যায়। স্তনবৃন্ত এছাড়াও কাজ অবস্থায় একটি ক্যাপ সঙ্গে বন্ধ করা হয়; চিত্রে এটি সরানো হয়েছে, এবং স্তনবৃন্তের স্টেমটি সামান্য দৃশ্যমান, যার উপর টিপে সিস্টেম থেকে রেফ্রিজারেন্ট রক্তপাত হয়।

বহিরঙ্গন ইউনিট ভেঙে ফেলা নিম্নলিখিত ক্রমে সঞ্চালিত হয়:

• একটি ম্যানোমিটার স্তনের সাথে সংযুক্ত করা হয়;
• ক্রমাগত ঠান্ডার জন্য রিমোট কন্ট্রোল থেকে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা হয়;
• 10 মিনিটের পরে, তরল ফিটিং এর কভারটি সরিয়ে, এর ভিতরের বাদামকে শক্তভাবে আঁটসাঁট করুন - পাইপলাইনটি বন্ধ হয়ে গেছে, পাম্পটি ঘনীভবন চেম্বারে ফ্রিন পাম্প করে;
• চাপ গেজ রিডিং নিয়ন্ত্রিত হয় - যখন এটি মাইনাস 1 MPa (মাইনাস ওয়ান বায়ুমণ্ডল, প্রযুক্তিগত ভ্যাকুয়াম) দেখায়, বাষ্প ফিটিং বাদামটিও শক্তভাবে শক্ত করা হয়;
• এয়ার কন্ডিশনার অবিলম্বে নেটওয়ার্ক থেকে সম্পূর্ণভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়;
• ফিটিং থেকে 15-20 সেন্টিমিটার পাইপ একটি পাইপ কাটার দিয়ে কেটে ফেলা হয়, এবং চারটি প্রান্ত অবিলম্বে মিন্ট করা হয়, যেমন চিত্রে দেখানো হয়েছে;
• একইভাবে, খুব দ্রুত, তারা ইনডোর ইউনিটে পাইপগুলি কেটে ফেলে;
• সমস্ত ফিটিং এবং স্তনের কভার জায়গায় স্ক্রু করা হয়;
• বৈদ্যুতিক অংশটি ভেঙে ফেলা হয়, বহিরঙ্গন ইউনিটটি সরানো হয়, একটি শিপিং পাত্রে প্যাক করা হয়।

ঝুঁকির কারণ #1: সুস্পষ্টগুলি ছাড়াও (খোলা পাইপলাইনে ধুলো প্রবেশ করানো এবং আর্দ্রতা বাষ্পের সাথে বাষ্পীভবন চেম্বারে) আরও একটি, সবচেয়ে গুরুতর বিপদ রয়েছে - রেফ্রিজারেন্টে ভরা এয়ার কন্ডিশনারগুলির পরিবহন কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। বর্ণিত ক্রিয়াকলাপগুলির পরে, বহিরঙ্গন ইউনিটটি বিভিন্ন বায়ুমণ্ডলের চাপে ফ্রিওন দিয়ে পাম্প করা হবে এবং পরিবহনের সময় যে কোনও ধাক্কা থেকে এটি কেবল "ব্যাং" করতে পারে। সর্বোপরি, আপনি একটি উচ্চস্বরে হিস শুনতে পাবেন, যার অর্থ সহজ: একটি নতুন এয়ার কন্ডিশনার।

এটি একটি ম্যানোমিটার ছাড়া সম্ভব? সর্বোপরি ব্যয়বহুল, এমনকি ভাড়ার জন্যও! একটি উপায় আছে, কিন্তু এর পরে এয়ার কন্ডিশনারটি একটি নতুন জায়গায় কাজ করবে এমন সম্ভাবনা 50% এর বেশি নয়: পাম্পটিকে কমপক্ষে 5 মিনিটের জন্য পাম্প করতে দিন এবং তারপরে স্তনবৃন্তের স্টেমটি টিপুন। এটি হিস করেনি - সমস্ত ফ্রিন ইতিমধ্যে কনডেন্সারে রয়েছে।

রিস্ক ফ্যাক্টর #2: পাম্প এমনকি স্বল্পমেয়াদী অপারেশন "উত্তেজিতভাবে" জন্য ডিজাইন করা হয় না. এর আউটলেটে ব্যাকপ্রেশার আক্ষরিকভাবে কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে সর্বাধিক অনুমোদিত ছাড়িয়ে যাবে (কোনও রেফ্রিজারেন্ট বহিঃপ্রবাহ নেই, এটি অবরুদ্ধ), এবং এয়ার কন্ডিশনারটি আমাদের চোখের সামনে চিরতরে ভেঙে যেতে পারে।

বিঃদ্রঃ: প্লায়ার সঙ্গে পাইপ caulking একেবারে অবিশ্বস্ত হয়. এটি একটি ছোট বেঞ্চ vise সঙ্গে পাইপ শেষ সংকুচিত করা প্রয়োজন যে শক্তি আছে, বা পুদিনা না, কিন্তু রোল। তামার পাইপ কাটার জন্য রোলিং প্রেসগুলি কিটে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, তবে এই জাতীয় কিটের জন্য একটি পৃথক পাইপ কাটার থেকে কয়েকগুণ বেশি খরচ হয় এবং ভাড়ার জন্যও।

সতর্কতা:

ঘূর্ণায়মান পাইপ দিয়ে ইউনিয়নের বাদামগুলি কখনই অপসারণ করবেন না। চিত্রটি শুধুমাত্র একটি উদাহরণ হিসাবে এটি দেখায়।

এটিকে অবহেলা করা সাধারণত একটি নতুন এয়ার কন্ডিশনারে ব্যয়বহুল।
পরিবহন করার সময়, পাইপের প্রসারিত "লেজ" সম্পর্কে অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন। একটি বিরতি বা একটি ধারালো বাঁক এর পরিণতি - দেখুন

পূর্ববর্তী সতর্কতা।

শীতকালে কাজের বৈশিষ্ট্য

ঠান্ডা আবহাওয়ায়, কনডেন্সারে রেফ্রিজারেন্ট পাম্প করা প্রায় অসম্ভব: তেল খুব ঘন হয়ে যায় এবং আপনি যদি এই পরিস্থিতিতে এয়ার কন্ডিশনার চালু করার চেষ্টা করেন তবে একটি সুপারচার্জারের ত্রুটি সহজেই ঘটতে পারে। এই পরিস্থিতি একটি বিশেষ শীতকালীন কিট দিয়ে সজ্জিত এয়ার কন্ডিশনারগুলির মডেলগুলির জন্য ভয়ানক নয়। কিটটিতে কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্ককেস এবং ড্রেন হিটারের পাশাপাশি একটি ফ্যান স্পিড রিটাডার রয়েছে।

আপনার যদি এই কনফিগারেশন ছাড়াই একটি মডেল ইনস্টল করা থাকে, তবে গ্যাস সংগ্রহের জন্য একটি ম্যানোমেট্রিক স্টেশনের মাধ্যমে ফ্রিন পাম্প করা যেতে পারে।

এই স্টেশনের সংযোগটি একটি ম্যানোমেট্রিক ম্যানিফোল্ডের মতো শ্রেডার ভালভের সাথে তৈরি করা হয়েছে।

কীভাবে এয়ার কন্ডিশনারটি সঠিকভাবে ঝুলানো যায়

প্রায়শই এমন পরিস্থিতি থাকে যেখানে এয়ার কন্ডিশনার স্থানান্তর সম্পূর্ণভাবে ভেঙে ফেলার চেয়ে বেশি প্রাসঙ্গিক। এই ক্ষেত্রে, ব্লকগুলির একটি তার জায়গায় রেখে দেওয়া হয়, এবং দ্বিতীয়টির জন্য, টিউবগুলি কেবল লম্বা করা হয়। অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক উভয় ব্লক অপসারণের প্রক্রিয়া উপরে বর্ণিতগুলির থেকে আলাদা নয়, শুধুমাত্র পার্থক্য হল তামা বা সাধারণ পাইপগুলি তৈরি করার প্রয়োজন।

ব্লকগুলির মধ্যে একটিকে ভেঙে ফেলার সময়, আপনাকে ফ্রিনের নিরাপত্তার উপর নজর রাখা উচিত এবং সমস্ত ক্রিয়াকলাপ চালানোর আগে এটি আউটডোর ইউনিটে পাম্প করা উচিত। এয়ার কন্ডিশনার কেসের ক্ষতি না করে যতটা সম্ভব সাবধানে আনডক করার পরে স্প্লিট সিস্টেমটিকে ছাড়িয়ে যাওয়া প্রয়োজন। বৃহত্তর ব্যয় সাশ্রয়ের জন্য, আপনি নিজেরাই সোল্ডারিং পাইপগুলি মোকাবেলা করতে পারবেন না, তবে এই বিষয়টি বিশেষজ্ঞদের কাছে অর্পণ করুন। বিভক্ত সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ মাস্টারদের মূল্য তালিকায় একটি সংশ্লিষ্ট কলাম রয়েছে, যাকে ইন্টারব্লক রুটের একটি এক্সটেনশন বলা হয়।

প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম প্রস্তুত করার পরে, নির্দেশাবলী পড়ুন এবং ইন্টারনেটে প্রাসঙ্গিক ভিডিওগুলি দেখেছেন, আপনাকে কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সূক্ষ্মতাও শিখতে হবে:

স্প্লিট সিস্টেমের সম্পূর্ণ ভেঙে ফেলার সাথে এবং ডিভাইসের আংশিক স্থানান্তরের সাথে, তামার পাইপের নিরাপত্তা নিয়ে খুব বেশি চিন্তা করা উচিত নয়

এগুলি প্রতিস্থাপন করতে খুব বেশি অর্থ ব্যয় হবে না এবং পুরানোগুলি মেরামত করার চেয়ে নতুন ইনস্টল করা সর্বদা ভাল।
কোন পাইপলাইনটি তরল এবং কোনটি গ্যাস তা যদি বোঝা কঠিন হয় তবে আপনাকে অগ্রভাগের ব্যাসের দিকে মনোযোগ দিতে হবে।তরল পাইপলাইন, যা আউটলেটও, সবসময় গ্যাস সরবরাহের চেয়ে পাতলা।

এয়ার কন্ডিশনারে টিউবের উদাহরণ

পরিবহণের সময়, সিস্টেমটি যে কোনও সিলান্ট দ্বারা বেষ্টিত হওয়া উচিত, যেহেতু শরীরে যে কোনও আঘাতের ফলে ফ্রেনের ক্ষতি বা ডিভাইসের ব্যর্থতা হতে পারে।

এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরামর্শটি কখনই তাড়াহুড়ো করা নয়, যেহেতু এই সিস্টেমগুলির জন্য সুনির্দিষ্ট এবং সঠিক আন্দোলনের প্রয়োজন, শক্তি সর্বদা এখানে সাহায্য করবে না।

একটি নতুন অ্যাপার্টমেন্ট বা বাড়িতে যাওয়ার সময় বা অফিসের অবস্থান পরিবর্তন করার সময়, একবারে এয়ার কন্ডিশনার বা বেশ কয়েকটি ডিভাইস ভেঙে ফেলা প্রয়োজন। এই ধরণের কাজের সূক্ষ্মতাগুলি মূলত ডিভাইসের ধরণের উপর নির্ভর করে।

এয়ার কন্ডিশনারটি অবিলম্বে এবং খুব দক্ষতার সাথে ভেঙে ফেলার জন্য, কখনও কখনও কেবলমাত্র পেশাদাররা, এই ক্ষেত্রে অভিজ্ঞতার সাথে জ্ঞানী, সক্ষম হন। যাইহোক, তাদের পরিষেবাগুলি বেশ ব্যয়বহুল, তাই প্রায়শই অনেক লোক নিজেরাই ডিভাইসটি ভেঙে ফেলতে পছন্দ করে। এটি একটি ন্যায্য প্রশ্ন উত্থাপন করে: কীভাবে আপনার নিজের হাতে এয়ার কন্ডিশনারটি ভেঙে ফেলবেন? এই জাতীয় সমাধান আপনাকে অনেক সঞ্চয় করতে দেবে, তবে আপনি যদি সবকিছু ঠিকঠাক করেন তবেই।

একটি নন-ওয়ার্কিং কম্প্রেসার দিয়ে একটি বিভক্ত সিস্টেম ভেঙে ফেলা

এই অপারেশন দুটি ক্ষেত্রে বাহিত হয়। প্রথমটি হল যে এয়ার কন্ডিশনারটি ভেঙে গেছে এবং গুরুতর মেরামতের প্রয়োজন যা ইনস্টলেশন সাইটে করা যাবে না, উদাহরণস্বরূপ, কম্প্রেসার নিজেই প্রতিস্থাপন করা। দ্বিতীয়টি হ'ল সিস্টেমটি অপসারণ করা যাতে সরঞ্জামগুলি তার সম্পদ নিঃশেষ করে ফেলেছে, অন্য কথায়, স্ক্র্যাপ ধাতুতে।

প্রক্রিয়াটি ভিন্ন যে এটি একটি নিষ্ক্রিয় সংকোচকারী দিয়ে ফ্রিনকে অতিক্রম করা অসম্ভব। অতএব, আমরা নেটওয়ার্ক থেকে পাওয়ার বন্ধ করে শুরু করি। এর পরে, একটি ষড়ভুজ দিয়ে, আমরা একবারে দুটি ভালভ মোচড় দিই যতক্ষণ না তারা থামে। তাই আমরা সীল এবং প্রধান থেকে বহিরঙ্গন ইউনিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, এইভাবে আমরা স্প্লিট সিস্টেমের আউটডোর ইউনিটে অবস্থিত সমস্ত ফ্রিন সংরক্ষণ করব।

একটি বৃহত্তর ব্যাসের পাইপলাইন ফিক্সিং বাদাম ধীরে ধীরে খুলুন, সিস্টেম উচ্চ চাপ অধীনে আছে মনে রাখবেন. একজনকে শুধুমাত্র বাদাম আলগা করতে হবে, কারণ পাইপলাইনে থাকা রেফ্রিজারেন্ট বাষ্পীভূত হতে শুরু করবে। সার্কিট খালি হওয়ার পরে, আপনি উপরের ক্রম অনুসারে সিস্টেমটি ভেঙে ফেলতে পারেন।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এর ইনস্টলেশনের তুলনায় এয়ার কন্ডিশনারটি ভেঙে ফেলা একটি কঠিন প্রক্রিয়া নয়। যাইহোক, আপনাকে এর কিছু সূক্ষ্মতা জানতে হবে। আপনি নিজে এই কাজটি করতে পারেন বা পেশাদারদের কাছে এই কাজটি অর্পণ করতে পারেন। সেন্ট পিটার্সবার্গে এয়ার কন্ডিশনার এবং স্প্লিট সিস্টেম ভেঙে ফেলার মূল্য এখানে পাওয়া যাবে।

4shop কপিরাইট 17.08.2018 "স্বাচ্ছন্দ্যের কৌশল"

প্রস্তুতিমূলক পর্যায়

মেরামত করার সময় প্রাচীর থেকে এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে সরিয়ে ফেলা যায় এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার আগে, বেশ কয়েকটি সরঞ্জাম প্রস্তুত করা প্রয়োজন, যা ছাড়া কাজটি মোকাবেলা করা অসম্ভব।

প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম:

• পাইপ কাটার।
• মনোমেট্রিক বহুগুণ।
• সকেট হেক্স কী।
• খোলা শেষ wrenches.
• সাইড কাটার।
• রেঞ্চস।
• ড্রিল
• স্ক্রু ড্রাইভার.
• নির্মাণ ছুরি।

এমন কিছু সময় আছে যখন আপনি পেতে এবং নিরাপত্তা সরঞ্জাম প্রয়োজন.

Freon বংশদ্ভুত

আপনার নিজের হাতে এয়ার কন্ডিশনারটি ভেঙে দেওয়ার জন্য তিনটি বিকল্প রয়েছে:

• Freon মুক্তি সঙ্গে dismantling.
• ডিভাইসের ভিতরে গ্যাস সংরক্ষণ।
• একটি বিশেষ কৌশল ব্যবহার করে, পেশাদার সরঞ্জামের সাহায্যে, সম্পূর্ণরূপে ফ্রিন সংরক্ষণ করুন।

সমস্ত পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়, কিন্তু তৃতীয় কোনো ক্ষতি ছাড়াই সেরা প্রভাব দেয়।

আপনার নিজের হাত দিয়ে প্রাচীর থেকে এয়ার কন্ডিশনারটি সঠিকভাবে অপসারণ করতে, আপনাকে স্প্লিট সিস্টেমের নকশা অধ্যয়ন করতে হবে, যা ফ্রেয়নে ভরা একটি বন্ধ লুপ নিয়ে গঠিত।এটিতে এই জাতীয় উপাদান রয়েছে - একটি কম্প্রেসার, তামার পাইপের একটি সিস্টেম এবং একটি কনডেনসার সহ একটি বাষ্পীভবন, যা পুরো সিস্টেমকে সংযুক্ত করে এবং রেফ্রিজারেন্ট নির্বাচন এবং সরবরাহ নিশ্চিত করে।

ফ্রিন না হারিয়ে এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ করতে, এটি অবশ্যই কনডেন্সারে পাম্প করতে হবে, এর জন্য:

1. সরঞ্জামটি কুলিং মোডে থাকাকালীন ডিভাইস এবং সূক্ষ্ম ব্যাসের পাইপের মধ্যে ভালভটি বন্ধ করুন।
2. এক মিনিট পর, যখন সমস্ত রেফ্রিজারেন্ট কনডেন্সারে পাম্প করা হয়, মোটা টিউবের ভালভটি বন্ধ করুন। এই ক্রিয়াটি দিয়ে, আপনি ফ্রেনের সরবরাহ বন্ধ করুন এবং এটিকে একটি ফাঁদে "বন্ধ" করুন।

এয়ার কন্ডিশনারটি ভেঙে দেওয়ার সময় 10টি গুরুত্বপূর্ণ সূক্ষ্মতা

ভাঙার সময় একজন দক্ষ মাস্টার নিম্নলিখিতটি করতে পারেন:

• বিভক্ত সিস্টেমের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করুন;
• ফ্রিন না হারিয়ে এয়ার কন্ডিশনার ইউনিটগুলি সরান;
• ট্যাপগুলির নিবিড়তা পরীক্ষা করুন;
• টিউবগুলিকে "সিল" করুন (টিউবগুলির প্রান্তগুলি আঠালো টেপ বা বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে মোড়ানো হয় যাতে ধুলো প্রবেশ করতে না পারে);
• সমস্ত বিবরণ সংগ্রহ করুন (তারা প্রায়শই প্লেট, বন্ধনী এবং রিমোট কন্ট্রোল ভুলে যায়);
• ইনডোর ইউনিট থেকে "রুট" সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবেন কিনা তা সিদ্ধান্ত নিন। ভবিষ্যতে, এটি কার্যকর হতে পারে (সম্ভবত, ইনস্টলেশনের খরচ হ্রাস পাবে)। "মোচড়" এবং বিদ্যমান উপকরণ (টিউব, তার, নিষ্কাশন, ইত্যাদি) ক্ষতি না করার চেষ্টা করুন;
• এয়ার কন্ডিশনার অবস্থা পরীক্ষা করুন (পরিষ্কার প্রয়োজন বা না);
• পরিবহণের বিষয়ে সুপারিশ দিন (উল্লম্বভাবে বহিরঙ্গন ইউনিট পরিবহন করুন, ইনডোর ইউনিট প্যাক করার পরামর্শ দেওয়া হয়, রিমোট কন্ট্রোল হারাবেন না);
• কাজের জন্য গ্যারান্টি দিন;
• পরবর্তীকালে সরানো এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করুন (সম্ভবত "রুট" সংরক্ষণের কারণে একটি ছাড়ে)।

আপনার মন্তব্য ছেড়ে নতুন নিবন্ধের জন্য সাবস্ক্রাইব করুন!

প্রাচীর থেকে এয়ার কন্ডিশনারটি কীভাবে সরিয়ে ফেলবেন: নির্দেশাবলী

স্প্লিট সিস্টেমটি অপসারণ শুরু করার আগে, আপনাকে কেবল সাধারণ পরিবারের সরঞ্জামগুলিই নয়, পেশাদারগুলিও প্রস্তুত করতে হবে।

বিভক্ত সিস্টেমটি ভেঙে ফেলার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে:

• পাইপ কাটার;
• সাইড কাটার;
• নির্মাণ ছুরি;
• ফিলিপস এবং অবিচ্ছেদ্য স্ক্রু ড্রাইভার;
• সকেট wrenches;
• ম্যানোমেট্রিক বহুগুণ;
• খোলা প্রান্ত এবং নিয়মিত wrenches;
• ড্রিল
• স্ক্রু ড্রাইভার

কিছু ক্ষেত্রে, নিরাপত্তা সরঞ্জাম প্রয়োজন হতে পারে।

প্রস্তুতিমূলক পর্যায়

সরঞ্জামটি প্রস্তুত করার পরে, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের সঠিক ভেঙে ফেলার বিষয়ে বিশেষজ্ঞদের সুপারিশগুলি অধ্যয়ন করুন। বেশিরভাগ পেশাদারদের সুপারিশকে অবহেলা করে, যার পরে এয়ার কন্ডিশনারটি অনেক ত্রুটির সাথে ভেঙে ফেলা হয়।

মজাদার:

ডিভাইসে ফ্রিওন পাম্প না করে ভেঙে ফেলার ফলে এটি ফুটো হয়ে যায়। ফ্রিন পুনরুদ্ধার করা তখন বেশ কঠিন এবং ব্যয়বহুল। আর্থিক ব্যয়ের সর্বনিম্ন পরিমাণ চার হাজার রুবেল।

Freon বংশদ্ভুত

এয়ার কন্ডিশনার নিজেই ভেঙে ফেলার জন্য তিনটি প্রধান পদ্ধতি রয়েছে:

• ফ্রিন মুক্তির সাথে বিশ্লেষণ;
• ডিভাইসে ফ্রিন সংরক্ষণ;
• একটি বিশেষ কৌশল এবং বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহারের কারণে সম্পূর্ণ রেফ্রিজারেন্ট সঞ্চয়।

শেষ পদ্ধতিটি আপনাকে ক্ষতি ছাড়াই সর্বাধিক প্রভাব পেতে দেয়, তবে অন্যান্য পদ্ধতিগুলিও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

কাজ করার আগে, শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি সাবধানে বিবেচনা করুন। এটি একটি বন্ধ রেফ্রিজারেন্ট সার্কিট এবং এতে একটি কম্প্রেসার, একটি কনডেন্সার সহ একটি বাষ্পীভবন এবং সমস্ত উপাদান উপাদানগুলিকে সংযুক্ত করতে এবং রেফ্রিজারেন্টের সরবরাহ এবং প্রত্যাহার নিশ্চিত করার জন্য তামার পাইপের একটি সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

রেফ্রিজারেন্ট না হারিয়ে এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমটি বন্ধ করতে, আপনাকে এটি কনডেন্সারে পাম্প করতে হবে। পণ্য থেকে টিউব পর্যন্ত ভালভ বন্ধ করে কুলিং মোডে কাজ করার সময় এটি সম্ভব।ফ্রিওনকে সম্পূর্ণরূপে পাম্প করতে এক মিনিটের বেশি সময় লাগবে না। পাম্প করার পরে, টিউবের ভালভটি বন্ধ করা প্রয়োজন। এই অপারেশনের মাধ্যমে আপনি সম্পূর্ণ গ্যাস সরবরাহ বন্ধ করতে সক্ষম হবেন।

ভেঙে ফেলা

বহিরাগত ইউনিট অপসারণের সাথে কাজ শুরু হয়। এটি করার জন্য, আপনাকে প্রথমে তামার পাইপগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। টিউবগুলি ফিটিং থেকে প্রায় বিশ সেন্টিমিটার দূরত্বে কাটা হয় এবং তারপরে কাটাগুলি সম্পূর্ণ সিল করার জন্য মিন্ট করা হয়।

যখন ডিভাইসটি একটি বিচ্ছিন্ন অবস্থায় দীর্ঘ সময়ের জন্য সংরক্ষণ করা হয়, তখন তামার টিউবগুলি নাইট্রোজেন দিয়ে ভরা হয়, অক্সিডেশন রোধ করতে নিবিড়তা প্রদান করে।

বহিরাগত ইউনিট অপসারণের সাথে কাজ শুরু হয়

বহিরঙ্গন ইউনিট

তামার পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে, তাপ নিরোধক সরান। এটি বাঞ্ছনীয় যে অপারেশনটি দুটি লোকের দ্বারা করা হবে: একজন বিল্ডিংয়ের বাইরে কাজ করবে, এবং অন্যটি বিল্ডিংয়ের ভিতরে। এটি প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সরল এবং গতিশীল করবে।

সুতরাং, একজন ব্যক্তি বিদ্যুৎ বিভ্রাট করবে, এবং অন্যজন তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবে।

টিউবগুলিকে অবশ্যই সোজা করতে হবে যাতে তারা প্রাচীরের গর্তের মধ্য দিয়ে যেতে পারে। আরও, ঘরে টেনে আনা তারের শেষটি তাদের কাছে স্ক্রু করা হয়। এর পরে, বন্ধনীতে বহিরঙ্গন ইউনিটকে সমর্থন করে এমন বাদামগুলি খোলা হয়।

অপারেশন শেষে, ব্লকটি সরিয়ে বিল্ডিংয়ে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়। এটি শুধুমাত্র উল্লম্বভাবে সংরক্ষণ করা যেতে পারে।

কম্প্রেসার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হচ্ছে

কম্প্রেসার সঠিক উপায়ে ভেঙে ফেলা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এটি করার জন্য, আপনাকে নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করতে হবে:

1. বহিরঙ্গন ইউনিট থেকে কভার সরান.
2. সাকশন এবং ডিসচার্জ পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
3. বৈদ্যুতিক তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
4. কনডেন্সার এবং ফ্যানের ফাস্টেনারগুলি খুলুন।
5. ক্যাপাসিটর টানুন।
6. ফাস্টেনারগুলি সরান এবং কম্প্রেসারটি ভেঙে ফেলুন।

পদক্ষেপের এই ক্রমটির সাথে, পাইপের ত্রুটির সম্ভাবনা দূর হয়ে যায় এবং অন্যান্য উপাদানগুলি মেরামত করা সম্ভব হয়।

ইনডোর ইউনিট

এমন কিছু ক্ষেত্রে রয়েছে যখন মালিকরা শুধুমাত্র বাহ্যিক ইউনিট ভেঙে ফেলার মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে। উদাহরণস্বরূপ, একটি কম্প্রেসার মেরামত করার সময়

যখন পুরো স্প্লিট সিস্টেমটি অপসারণ করার প্রয়োজন হয়, তখন ইনডোর ইউনিটটি ভেঙে ফেলার বিদ্যমান সূক্ষ্মতাগুলি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ।

এয়ার কন্ডিশনার ইনডোর মডিউলটি ভেঙে ফেলতে, আপনাকে অবশ্যই নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি সম্পাদন করতে হবে:

পণ্যের নীচে অবস্থিত সূচকগুলিতে ফোকাস করে হাউজিং কভারটি সরান।
টার্মিনাল থেকে স্ক্রু করে বৈদ্যুতিক তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, তারপরে বিভক্ত সিস্টেম থেকে সাবধানে সরিয়ে ফেলুন।
আগে থেকে একটি জলাধার ইনস্টল করে পাইপটি খুলে ফেলুন, সেখান থেকে তরল বেরিয়ে যেতে পারে।
তাপ নিরোধকটি সরান এবং রেফ্রিজারেন্ট পাইপিং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
বহিরঙ্গন ইউনিট সরানোর সময় টিউবগুলিকে সাবধানে খুলে ফেলুন এবং সেগুলিকে অন্তরক টেপ দিয়ে মোড়ানো বা ক্যাপ দিয়ে শক্ত করুন৷

1. ইনডোর ইউনিটটি সাবধানে ভেঙে ফেলুন এবং ইনস্টলেশন প্লেটটি সরান।

প্রথম পর্যায়: ফ্রিন ডিসেন্ট

কাজের প্রথম পর্যায়ে, ভেঙে ফেলার পদ্ধতি সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়া প্রয়োজন। বেশ কয়েকটি বিকল্প আছে:

1. Freon এর বংশদ্ভুত সঙ্গে;
2. রেফ্রিজারেন্টের সম্পূর্ণ সংরক্ষণ, বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহারের জন্য ধন্যবাদ।

সর্বোত্তম সমাধান হবে পয়েন্ট 2 অনুসরণ করা। অতএব, আপনাকে জানতে হবে কিভাবে ফ্রেয়ন না হারিয়ে আপনার নিজের থেকে স্প্লিট সিস্টেমটি সরিয়ে ফেলবেন? এটি করার জন্য, রেফ্রিজারেন্টকে কনডেন্সারে পাম্প করা প্রয়োজন, আগে ভালভটি বন্ধ করে দিয়েছিল (একটি পাতলা ব্যাস সহ একটি টিউবের জন্য)। গ্যাস কনডেন্সারে থাকার পরে (প্রক্রিয়াটি প্রায় 1 মিনিট সময় নেয়), আপনার অন্য একটি ভালভ বন্ধ করা উচিত - একটি বড় ব্যাস সহ একটি টিউবে।

ভুল dismantling সঙ্গে সম্ভাব্য সমস্যা

এটি একজন যোগ্য বিশেষজ্ঞ হোক বা একজন অপেশাদার যিনি নিজেই এয়ার কন্ডিশনারটি ভেঙে ফেলতে চান, একজন ব্যক্তিকে অবশ্যই অপ্রীতিকর পরিণতি এড়াতে এই ডিভাইসটি কীভাবে কাজ করে তা অবশ্যই জানতে হবে। দেখে মনে হবে যে টিউবগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা এবং কয়েকটি হার্ডওয়্যার খুলে ফেলা একটি তুচ্ছ কাজ, তবে অনুশীলন দেখায় যে সবকিছুই কিছুটা জটিল।

তারপরে কনডেন্সারটি তুলনামূলকভাবে ঠান্ডা বাতাসে প্রস্ফুটিত হয়, যার কারণে রেফ্রিজারেন্টটি শীতল হয়ে যায় এবং একত্রিত হওয়ার তরল অবস্থায় চলে যায়, যা একটি এক্সোথার্মিক প্রতিক্রিয়ার সাথে থাকে। এই কারণে, কনডেন্সারের মধ্য দিয়ে যাওয়া বাতাস উত্তপ্ত হয়। কনডেন্সার থেকে উত্তপ্ত রেফ্রিজারেন্ট সম্প্রসারণ ভালভের দিকে চলে যায়, যেখানে এটি আংশিকভাবে কম চাপে বায়বীয় অবস্থায় পরিবর্তিত হয়। তারপরে তরল এবং বায়বীয় রেফ্রিজারেন্ট বাষ্পীভবনে প্রবেশ করে, যা ঘর থেকে বাতাস গ্রহণ করে। সেখানে, পদার্থটি অবশেষে একটি বায়বীয় অবস্থায় চলে যায়, যার কারণে এটি ঘর থেকে তাপ শোষণ করে, তারপরে এটি দ্বিতীয় চক্রের জন্য সংকোচকারীতে পাঠানো হয়।

অর্থাৎ, এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে এয়ার কন্ডিশনার ডিভাইস থেকে একটি বরং জটিল সংস্থার প্রয়োজন, বিশেষত পাম্প থেকে। এটি অবশ্যই একেবারে আঁটসাঁট হতে হবে এবং নিয়মিত তাপমাত্রা এবং চাপের ওঠানামার কারণে অতিরিক্ত সীলগুলির ব্যবহার অনুমোদিত নয়। অতএব, নিবিড়তা শুধুমাত্র সমস্ত বিবরণের নির্ভুলতার মাধ্যমে হয়। এখানেই সমস্যাটি সাধারণত তাদের জন্য উদ্ভূত হয় যারা তাদের নিজের হাতে এয়ার কন্ডিশনারটি ভেঙে ফেলার সিদ্ধান্ত নেন। সিস্টেমটি সরানোর সময় আপনি যদি ভুল করেন তবে আপনি পাম্পের ক্ষতি করতে পারেন, যা ডিভাইসের কার্যকারিতা হ্রাস করতে পারে এবং তারপরে সম্পূর্ণ ভাঙ্গনের দিকে নিয়ে যায়। ধুলো এবং অন্যান্য অ্যারোসল যা প্রাচীরের ক্ষতি করে বা অক্সিজেন পাম্পে প্রবেশ করে তা সাধারণত ভেঙে যায়।

অতএব, এয়ার কন্ডিশনার ভেঙে ফেলার জন্য চরম সতর্কতা প্রয়োজন।

অপসারণের সময় এয়ার কন্ডিশনার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি আর সঠিকভাবে কাজ করবে না।