শীতের পরে এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে শুরু করবেন: হিমের পরে এয়ার কন্ডিশনারটির যত্ন নেওয়ার জন্য সুপারিশ

প্রথম শুরু সুপারিশ

1. যন্ত্রটিকে মেইনগুলির সাথে সংযুক্ত করুন। ঘরে তাপমাত্রা +20 ডিগ্রির কম হওয়া উচিত নয়।
2. কুলিং মোডটি +18 (সর্বোচ্চ ফ্যানের গতিতে) সেট করুন এবং এয়ার কন্ডিশনারটিকে 15-20 মিনিটের জন্য চলতে দিন।
3. এর পরে, আপনি রিমোট কন্ট্রোল চেক করতে পারেন। "পর্দা" শুরু করুন এবং সরান, গতি স্যুইচ করুন, তাপমাত্রা শাসন পরিবর্তন করুন - ডিভাইসটিকে দেরি না করেই সমস্ত কমান্ডের প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে: বায়ু প্রবাহের দিক পরিবর্তন করুন, সরান ইত্যাদি।

নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়:

• যদি বহিরঙ্গন ইউনিট গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় (উদাহরণস্বরূপ, কেসটি পাথরের আঘাতে বা বরফের ব্লক পড়ে যাওয়ার ফলে ভেঙে গেছে);
• বাতাস খুব গরম হলে;
• আপনি বহিরাগত শব্দ শুনতে শুনতে, গুঞ্জন, তালবন্ধন;
• বহিরঙ্গন ইউনিটের রেডিয়েটারটি খুব নোংরা এবং আপনি নিজে এটি পরিষ্কার করতে পারবেন না;
• রিমোট কন্ট্রোল কমান্ডে সাড়া দেয় না, তবে এর ব্যাটারিগুলি তাজা;
• এয়ার কন্ডিশনার শুরু করতে অস্বীকার করে।

শীতকালে গরম করা

বিশেষ ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানে, সম্পূর্ণ ভিন্ন বৈশিষ্ট্য সহ বিভক্ত সিস্টেমের বিস্তৃত নির্বাচন উপস্থাপন করা হয়। কখনও কখনও এটির স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলি কী তা না বুঝে একটি নির্দিষ্ট মডেল বেছে নেওয়া কঠিন।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গরমের সময় ঘরে আরামদায়ক পরিস্থিতি সরবরাহ করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার কেনা হয়।

এই ধরনের ক্ষেত্রে পছন্দের সময়ে সম্ভাব্য গ্রাহকরা শুধুমাত্র ন্যূনতম তাপমাত্রা নির্দেশকের দিকে মনোযোগ দেন, ভুলে যান যে শরতের শেষের দিকে বা শীতকালে কখনও কখনও আপনাকে বাড়ির তাপমাত্রা হ্রাসের কারণে খুব স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে হয় না। শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নিয়মগুলি অধ্যয়ন করা দরকারী, যেখানে আপনি এই প্রশ্নের উত্তর পেতে পারেন: কম তাপমাত্রায় সরঞ্জাম ব্যবহার করা কি সম্ভব।

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নিয়মগুলি অধ্যয়ন করা দরকারী, যেখানে আপনি এই প্রশ্নের উত্তর পেতে পারেন: কম তাপমাত্রায় সরঞ্জাম ব্যবহার করা কি সম্ভব।

বিভক্ত সিস্টেমের জন্য বিকল্প রয়েছে, যা প্রস্তুতকারক শুধুমাত্র তখনই পরিচালনা করতে দেয় যখন বাইরের বায়ুর তাপমাত্রা শূন্যের নিচে না নেমে যায়। তারা উষ্ণ অঞ্চলে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যার বাসিন্দাদের কখনই তীব্র তুষারপাতের সাথে মোকাবিলা করতে হয় না।

হিটিং এবং কুলিং মোড সহ একটি স্প্লিট সিস্টেম কেনার সময়, অ্যাপার্টমেন্টে উপ-শূন্য তাপমাত্রায় শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা সম্ভব কিনা এই প্রশ্নের উত্তর ইতিবাচক হবে, তবে বেশ কয়েকটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ। কারণ হিটিং মোডে অপারেশন চলাকালীন ডিভাইসটির পরিচালনার নীতিটি বোঝার জন্যও এটি কার্যকর:

• প্রথমত, তরল আকারে ফ্রিন বাইরের দিকে অবস্থিত ব্লকে প্রবেশ করে;
• রাস্তায় কম তাপমাত্রার প্রভাবের অধীনে, ফ্রিন বাষ্পীভূত হয়, তাপের কিছু অংশ কেড়ে নেয়;
• একটি সংকোচকারীর সাহায্যে, রেফ্রিজারেন্ট, ইতিমধ্যে একটি বায়বীয় অবস্থায়, অন্দর ইউনিটে পাম্প করা হয়;
• এর পরে, এটি বাষ্পীভবনে যায়, যেখানে ফ্রিন ঘনীভূত হয়, তাপ দেয়।

স্প্লিট সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপের সময়, বহিরঙ্গন ইউনিটে অবস্থিত এর তাপ এক্সচেঞ্জারটি অত্যধিক শীতল হয়, যা বাতাসে থাকা আর্দ্রতাকে বরফে পরিণত করে।

যাইহোক, এটিই একমাত্র সমস্যা নয় যা আধুনিক নাগরিকদের সচেতন হওয়ার জন্য দরকারী। অ্যাপার্টমেন্টে শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করার সময়, এখনও অন্যান্য বৈশিষ্ট্য এবং সূক্ষ্মতা রয়েছে। বিশেষত, যে কোনও কৌশলের জন্য লুব্রিকেন্টের প্রয়োজন হয় যা যোগাযোগকারী অংশগুলির ঘর্ষণ শক্তিকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে এবং ডিভাইসের দ্রুত ব্যর্থতা রোধ করতে পারে।

প্রস্তুতকারক এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারে তেল ঢেলে দেয়। যাইহোক, নিম্ন তাপমাত্রার প্রভাবের অধীনে, এটি তার গুণমানের বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিবর্তন করতে পারে, ঘন হয়ে উঠতে পারে। দুর্ভাগ্যক্রমে, কম্প্রেসার শুরু করার সময়, এই জাতীয় ঘন তেল ডিভাইসের সঠিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে সক্ষম হবে না, তবে, বিপরীতভাবে, এটি ভেঙে ফেলবে।

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা প্রয়োজন কিনা এই প্রশ্ন সম্পর্কে সন্দেহ দূর করতে, বিশেষজ্ঞদের সুপারিশ শোনার পরামর্শ দেওয়া হয়।

হিটিং মোডে এয়ার কন্ডিশনার শুরু করা সঠিকভাবে সম্পাদিত হবে যদি সমস্ত ক্রিয়া নিম্নলিখিত ক্রমানুসারে সঞ্চালিত হয়:

নির্দেশাবলী সাবধানে অধ্যয়ন করুন, বিশেষত অনুচ্ছেদে মনোযোগ দিন, যা সর্বাধিক অনুমোদিত তাপমাত্রা শাসন নির্দেশ করে, যার বাইরে এটি অনুমোদিত নয়।
এয়ার কন্ডিশনার চালু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে বাইরের তাপমাত্রা সুপারিশকৃত তাপমাত্রার বাইরে না যায়।
গরম করার বোতাম টিপুন (এটি খুঁজে পাওয়া সহজ, যেহেতু এটি একটি সূর্যের আকারে একটি আইকন দ্বারা সংসর্গী হয়)।
বৃদ্ধি এবং হ্রাস কীগুলি ব্যবহার করে, আপনি যে তাপমাত্রায় অ্যাপার্টমেন্টের অভ্যন্তরটি গরম করতে চান তা নির্বাচন করুন (বিশেষজ্ঞরা ইউনিটের পাওয়ার সূচকগুলিকে বিবেচনায় রেখে তাপমাত্রা বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেন, যাতে বর্ধিত মোডে এটির ক্রিয়াকলাপকে উস্কে না দেয়)।
আতঙ্কিত হবেন না কারণ ইউনিট শুরু করার পরে কয়েক মিনিটের জন্য তাপ উত্পাদন করবে না। গরম করার জন্য, এটি কিছু সময় নেয় (কখনও কখনও 10 মিনিটেরও বেশি), যার সময় ডিভাইসটি অপারেশনের জন্য প্রস্তুত হয়।

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার পেশাদার সুরক্ষা

ঠান্ডা ঋতুতে এয়ার কন্ডিশনার রক্ষা করার জন্য, আপনার পেশাদারদের সাথে যোগাযোগ করা উচিত এবং সরঞ্জামগুলি মথবল করা উচিত। যেমন, কোনো "সংরক্ষণ এয়ার কন্ডিশনার" পরিষেবা নেই৷ এয়ার কন্ডিশনারগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য পরিষেবা কেন্দ্রগুলিতে, এটি ডিভাইসের প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের সময় করা হয়। এই পরিষেবার খরচ 2000 - 4000 রুবেল অঞ্চলে পরিবর্তিত হবে। একটি নিয়ম হিসাবে, বিশেষজ্ঞদের ক্রিয়াগুলি 3 টি পর্যায় নিয়ে গঠিত:

1. বহিরঙ্গন ইউনিট Freon স্থানান্তর.
2. এয়ার কন্ডিশনার চালু করার সম্ভাবনাকে অবরুদ্ধ করা (যাতে কোনও দুর্ঘটনাজনিত শুরু না হয়)।
3. একটি প্রতিরক্ষামূলক প্যানেল সহ এয়ার কন্ডিশনার আউটডোর ইউনিটের সুরক্ষা।এটি বরফ বা পতনশীল বরফ দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সম্ভাবনা থাকলে এটি প্রয়োজনীয়।

শীতকালে কীভাবে এয়ার কন্ডিশনার চালাবেন

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার নিম্নলিখিত অবস্থার অধীনে সম্ভব:

1. ডিভাইসটি নিরাপদে কাজ করার জন্য, এটি অবশ্যই তার উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা উচিত - রুম ঠান্ডা করার জন্য। এটি ভাঙার ঝুঁকি হ্রাস করে।
2. একটি শীতকালীন কিট ইনস্টল করা আবশ্যক, কম্প্রেসার এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা গরম করা। এমনকি অফ-সিজনেও, রাতের তাপমাত্রা শূন্যের নিচে 1 থেকে 2 ডিগ্রি নেমে যেতে পারে, তাই কখনও কখনও গরম করার জন্য এটি চালু করা থাকলে ডিভাইসটিকে সুরক্ষিত করা অতিরিক্ত হবে না।
3. উষ্ণ মোডে এটি চালু করার জন্য ডিভাইসটিতে অবশ্যই একটি গরম করার ফাংশন থাকতে হবে। গরম দেশগুলিতে, বিভক্ত সিস্টেমগুলি শীতল করার জন্য বেশিরভাগ অংশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাই কেনার সময় বিক্রেতাদের সাথে সমস্ত প্রশ্ন পরিষ্কার করা হয়।

কুলিং সিস্টেম উত্পাদনকারী সংস্থাগুলি এমন একটি ডিভাইস ডিজাইন করার জন্য তাদের প্রচেষ্টাকে নির্দেশ করে যা এমনকি সবচেয়ে তীব্র তুষারপাতেও শীতল করার জন্য উত্পাদনশীলভাবে কাজ করতে পারে। সাইবেরিয়ায় একটি বাসস্থান গরম করার জন্য, যেখানে হিম 40-50 ডিগ্রিতে পৌঁছায়, কোনও এয়ার কন্ডিশনার এমনকি চালু হবে না, উত্পাদনশীলতা বজায় রাখা যাক।

পর্যায়ক্রমে ব্যয়বহুল সরঞ্জাম সহ বিশেষ কক্ষে কুলিং সিস্টেমগুলি পরিচালনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। কৌশলটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি এয়ার কন্ডিশনার থেকে অন্যটিতে স্যুইচ করার জন্য কনফিগার করা হয়েছে যাতে তারা বিশ্রাম এবং ঠান্ডা হওয়ার সুযোগ পায়। উচ্চ লোডের সময়কালে, সার্ভার রুমে একাধিক বিভক্ত সিস্টেম একই সাথে কাজ করতে পারে, তাই সমস্ত বহিরঙ্গন ইউনিটকে অবশ্যই কম্প্রেসার এবং নিষ্কাশনের জন্য গরম করার উপাদানগুলি দিয়ে সজ্জিত করতে হবে।শীতকালীন কিটটি প্রথমে তেলকে গরম করে যাতে ঘষার অংশগুলি জীর্ণ না হয়ে যায়, কনডেন্সার টিউবটিকে উষ্ণ রাখে যাতে এতে থাকা তরল জমে না যায়।

অপারেশন বৈশিষ্ট্য

একটি মোবাইল ডিভাইসের অপারেশন চলাকালীন, বাহ্যিক পরিবেশের তাপমাত্রা শাসন সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ নয়। বিল্ট-ইন ফ্যান এবং হিটার বায়ু গরম করার জন্য ব্যবহৃত হয়। তুষারপাতের সূত্রপাতের সাথে, শীতল করার জন্য এই ধরনের সিস্টেমগুলি ব্যবহার করা হয় না। তাদের দক্ষতা খুবই কম। ঠাণ্ডা বাতাস রুমে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য, শীতকালে, নালীটির বাহ্যিক আউটলেট একটি প্লাগ দিয়ে বন্ধ করা হয়।

স্প্লিট সিস্টেমগুলি আরও জটিল। কুলিং এবং হিটিং মোডে দুই-কম্পোনেন্ট ডিভাইস ব্যবহার করা হয়। অতএব, তাদের বিপরীতমুখীও বলা হয়। তবে তাদের কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে:

• +15 থেকে +45 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা পরিসরের মধ্যে ঠান্ডা অপারেশন সম্ভব;
• হিটিং মোড প্রয়োগ করা হয় যদি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা -5 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে না পড়ে।

রৈখিক সংকোচকারী নিয়ন্ত্রণ সহ ইউনিটগুলিতে অনুরূপ সীমাবদ্ধতা প্রযোজ্য। বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সিস্টেম বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা উপর কাজ করতে পারে. তারা একটি নিম্ন তাপমাত্রা কিট অন্তর্ভুক্ত:

• একটি ডিভাইস যা বায়ুচলাচল সিস্টেমের ঘূর্ণনকে ধীর করে দেয়। এটা হিমায়িত থেকে অন্দর ইউনিট রক্ষা করে;
• নিষ্কাশন কাঠামো গরম করার জন্য সিস্টেম;
• একটি ডিভাইস যা কম্প্রেসার প্রক্রিয়াটিকে উত্তপ্ত করে। তেল ঘন হয় না এবং ফ্রিন ফুটে না;

শীতকালে গরম করার অসুবিধা এবং অসুবিধা

এবার আসা যাক অসুবিধাগুলো নিয়ে। মনে করবেন না যে সর্বোচ্চ COP সহ একটি মেশিন বেছে নিয়ে, আপনি একটি আদর্শ গরম করার সিস্টেম পাবেন যা অন্য সকলকে ছাড়িয়ে যায়।

সমস্ত কনডোর একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি হল তাদের শোরগোল অপারেশন। কোলাহল থেকে রেহাই পাওয়া যাচ্ছে না।

বেডরুমে এটি বিশেষত বিরক্তিকর। সৌভাগ্যবশত, আধুনিক ইনভার্টারে, শব্দের মাত্রা 20-30 ডিবিতে কমানো সম্ভব ছিল। যেন হাল্কা বাতাসে পাতা ঝরার মতো।

গোলমাল ছাড়াও, বাহ্যিক ইউনিটের কম্পন সম্পর্কে ভুলবেন না। আপনি যদি ইতিমধ্যে শীতকালীন এয়ার হিটিং করার সিদ্ধান্ত নিয়ে থাকেন তবে প্রাচীরের বাইরের ইউনিটটি মাউন্ট করার কথা ভুলে যান।

তুষার থেকে একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণ সহ একটি পৃথক স্ট্যান্ডে এটি কেবল নীচে থেকে রাখুন।

গ্রীষ্মে, ঠান্ডায় কাজ করার সময়, আবরণটি সরানো হয়, অন্যথায় ইউনিটটি "দম বন্ধ হয়ে যাবে"।

অনেক আউটডোর ইউনিট বাড়ির বেসমেন্টে স্থাপন করা হয়। ফলস্বরূপ, তারা একটি উচ্চতর COP, একটি বিনামূল্যের রেফ্রিজারেটর, বৃষ্টিপাতের কোনো প্রভাব পায় না। যাইহোক, প্রশ্নটি তাপমাত্রা পরিবর্তনের সাথে রয়ে গেছে এবং কীভাবে তারা ভিত্তিকে প্রভাবিত করবে।

উপরন্তু, defrosting সময় তরল পরিমাণ সম্পর্কে ভুলবেন না। পুরো শীত ঋতুর জন্য, একটি ছোট জলাভূমি সহজেই আপনার বেসমেন্টে তৈরি হতে পারে।

তাপের জন্য এয়ার কন্ডিশনার এটি একটি বৃহৎ এলাকা এবং একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্ন সংখ্যক কক্ষ সহ বাড়িতে ব্যবহার করা অলাভজনক। যেমন গরম করার সাথে বন্ধ দরজা সম্পর্কে ভুলে যান।

দ্বিতল কটেজগুলি গরম করার জন্য, আপনার সম্ভবত শক্তিশালী আধা-শিল্প স্থাপনাগুলির প্রয়োজন হবে যার দাম কয়েক হাজার ডলার। প্রতিটি তলায় আলাদা ব্লক বসাতে হবে।

120m2 পর্যন্ত ঘরগুলিতে, আপনি 9000-12000BTU ধারণক্ষমতা সহ দুটি ব্লক দিয়ে যেতে পারেন। সাধারণভাবে, খোলা মেঝে পরিকল্পনার প্রতি 40-50m2 জন্য, অন্তত একটি অন্দর ইউনিট গণনা করুন।

একই সময়ে, আপনি এখনও বাতাসের সবচেয়ে আরামদায়ক গরম অনুভব করবেন না।যদিও চোখের স্তরে ঝুলন্ত একটি থার্মোমিটার + 23C দেখাবে, তবে, পায়ে একটি অপ্রীতিকর ঠাণ্ডা, বিশেষত দূরের ঘরে, সর্বদা আপনাকে তাড়িত করবে।

এবং ছোট বাচ্চাদের জন্য, এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

এই ক্ষেত্রে উষ্ণ মেঝে মহান বাইপাস এয়ার কন্ডিশনার। সুতরাং, যদি আপনার একটি তরুণ পরিবার থাকে, তবে সম্ভবত আপনার এয়ার কন্ডিশনার গরম করা উচিত নয়। আপনার যদি প্রাপ্তবয়স্ক শিশু থাকে বা আপনি একা থাকেন তবে আপনি নিরাপদে পরীক্ষা করতে পারেন।

আরেকটি অসুবিধা হল যে একটি ব্যাকআপ গরম করার বিকল্পের অনুপস্থিতিতে, বাহ্যিক বা অভ্যন্তরীণ ইউনিটের হঠাৎ ব্যর্থতা পুরো ঘরকে ঠান্ডা করে দেবে।

অবশ্যই, কিছু সময়ের জন্য কনভেক্টরগুলির সাথে এয়ার কন্ডিশনারগুলি প্রতিস্থাপন করা সম্ভব, তবে শীতল আবহাওয়ায় বিদ্যুৎ কেটে গেলে কী হবে?

একটি শক্তিশালী জেনারেটর কিনবেন এবং একটি ব্যাকআপ উত্সে স্যুইচ করবেন?

কিন্তু এটি আবার একটি অতিরিক্ত খরচ, অপ্রয়োজনীয় ঝামেলা এবং সময়ের অপচয়। অতএব, এই ধরনের মুহুর্তগুলি আগে থেকেই চিন্তা করুন এবং অন্তত কিছু অস্থায়ী বিকল্প আছে।

যাইহোক, এই ধরনের গরম আরো এবং আরো জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। সাধারণভাবে, এয়ার কন্ডিশনারগুলির সাথে গরম করার অলাভজনকতা এবং অলাভজনকতা সম্পর্কে প্রধান অভিযোগ দুটি শ্রেণীর লোকের কাছ থেকে আসে:

যারা ঐতিহ্যগত হিটিং সিস্টেম (গ্যাস, কঠিন জ্বালানী, বৈদ্যুতিক বয়লার) বিক্রি করে, সামঞ্জস্য করে এবং ইনস্টল করে

যারা নিজেদের একটি সস্তা চীনা ব্র্যান্ড কিনেছেন

সস্তা মডেল এবং একই তাপ আউটপুট সঙ্গে দুই থেকে তিন গুণ বেশি "জাপানি" গ্রাস করে। এবং তারা সাধারণত যখন -5C (জাপানিজ আপ -30C পর্যন্ত) বাইরে থাকে তখনই সাধারণত গরম হয়।

এছাড়াও, তারা বাষ্প ইঞ্জিনের মতো শব্দ করে এবং শেষ পর্যন্ত তারা কয়েক বছরের মধ্যে ব্যর্থ হয়।

দামি ব্র্যান্ডের 25 বছর পর্যন্ত MTBF আছে। তদনুসারে, "জাপানিদের" গড় শীতকালীন সিওপি 3-4, যখন "চীনা" সবেমাত্র 1.5-এ পৌঁছায়।

সংক্ষেপে, আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে এয়ার কন্ডিশনারগুলির সাথে গরম করা, একটি উপযুক্ত পদ্ধতির সাথে, জীবনের অধিকার রয়েছে এবং মাত্র কয়েকটি শীতে নিজের জন্য অর্থ প্রদান করতে সক্ষম।

এমনকি যদি এই সময়ের পরেও একটি ইউনিট ব্যর্থ হয়, তবে এটির প্রতিস্থাপন এখনও বেশিরভাগ ঐতিহ্যবাহী হিটিং সিস্টেম সংযোগ, ইনস্টল, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনার চেয়ে সস্তা হবে।

শীতের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে

অনেক জলবায়ু কোম্পানিতে, ঠান্ডা মরসুমের কাছাকাছি, শীতের জন্য এয়ার কন্ডিশনার প্রস্তুত করার জন্য অনেক অনুরোধ রয়েছে। এটা কি এবং এটি আপনার নিজের উপর করা যেতে পারে?

পেশাদার সংরক্ষণ

পেশাদার শীতাতপনিয়ন্ত্রণ শীতকালীন পরিষেবাগুলির মধ্যে সাধারণত নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে:

• বহিরঙ্গন ইউনিট মধ্যে freon পাম্পিং;
• দুর্ঘটনাজনিত সক্রিয়করণ এড়াতে সিস্টেমের সম্পূর্ণ ডি-এনার্জাইজেশন;
• বাহ্যিক ইউনিটের জন্য একটি বিশেষ লোহার ভিসারের আকারে বরফ পড়া থেকে সুরক্ষার ইনস্টলেশন;
• ইনডোর ইউনিট পরিষ্কার করা।

যান্ত্রিক ফিল্টার পরিষ্কার করা

যদিও সর্বদা তালিকাভুক্ত পরিষেবাগুলির সম্পূর্ণ তালিকা প্রয়োজন হয় না। গরম ঋতু শুরু হওয়ার আগে ফিল্টার, হিট এক্সচেঞ্জার এবং ফ্যান ধোয়ার সাথে ঘরের মডিউলের একটি বড় পরিস্কার করা ভাল এবং ঠান্ডা আবহাওয়ার আগে, যান্ত্রিক পরিষ্কারের ফিল্টারগুলিকে সাবানে ধুয়ে ফেলা যথেষ্ট। সমাধান Freon স্থানান্তর সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা যেতে পারে. অনুশীলন দেখায়, তিনি অপ্রয়োজনীয় ম্যানিপুলেশন ছাড়াই বসন্ত পর্যন্ত পুরোপুরি বেঁচে থাকেন। বাণিজ্যিক বা শিল্প সরঞ্জামের ক্ষেত্রে এয়ার কন্ডিশনার বা এর সংরক্ষণের পেশাদার শীতকালীনকরণ ন্যায়সঙ্গত। এই ক্ষেত্রে, পরিষেবা বিভাগগুলি ওয়্যারেন্টি মেরামত প্রত্যাখ্যান করতে পারে যদি ঠান্ডা আবহাওয়ার আগে ডিভাইসটি সিল না করা হয়। সরঞ্জাম পুনরায় সক্রিয় করার জন্য, আপনাকে আবার জলবায়ু কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করতে হবে।

স্ব-প্রস্তুতি

দেখা যাচ্ছে যে আপনি নিজেরাই শীতের জন্য আপনার বাড়ির এয়ার কন্ডিশনার প্রস্তুত করতে পারেন, তবে কীভাবে এটি ঠিক করবেন?

• প্রথমে, স্প্লিট সিস্টেমটি ফ্যান মোডে কয়েক ঘন্টা এবং তারপরে হিটিং মোডে এক ঘন্টার জন্য চালু থাকে। এটি ডিভাইসের সমস্ত অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে ভালভাবে শুকাতে সাহায্য করবে;
• একটি নরম, সামান্য স্যাঁতসেঁতে কাপড় দিয়ে ডিভাইসের বাইরে থেকে ধুলো মুছুন। পেশাদাররা সাধারণত এর জন্য মাইক্রোফাইবার ব্যবহার করেন;
• ইনডোর ইউনিটে যান্ত্রিক ফিল্টারগুলি ধুয়ে ফেলুন;
• সম্পূর্ণরূপে সিস্টেম de-energize;
• রিমোট কন্ট্রোল থেকে ব্যাটারি বের করুন।

শীতের জন্য এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে প্রস্তুত করা যায় সে সম্পর্কে আর কোনও অতিরিক্ত ক্রিয়া করার দরকার নেই। একমাত্র জিনিস হল যারা বাতাসের দিকে একটি বিভক্ত সিস্টেম আছে তারা রেফ্রিজারেশন মেশিনের অন্তরক সম্পর্কে চিন্তা করতে পারে।

উষ্ণায়ন

শীতের জন্য শীতাতপনিয়ন্ত্রণ নিরোধক কি এবং কিভাবে এটি করা হয়? বহিরঙ্গন ইউনিট একটি পুরু সেলোফেন ফিল্মে আবৃত করা যেতে পারে, অন্দর ইউনিট হয় পলিথিন দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়, অথবা ড্রেন গর্ত প্লাগ করা হয়.

শীতের জন্য এয়ার কন্ডিশনার নিরোধক করার অন্য কোন উপায় নেই যদি আমরা একটি বিভক্ত সিস্টেম সম্পর্কে কথা বলি। ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, মোবাইল ইউনিটে তারা কেবল রাস্তার দিক থেকে প্লাগটি বন্ধ করে দেয় এবং উইন্ডোটির প্রথম দিকে, একটি ফিল্ম বা উষ্ণ উপাদান দিয়ে ডিভাইসের প্রসারিত অংশটি আবৃত করার পরামর্শ দেওয়া হয়। কখনও কখনও উইন্ডো মোনোব্লকগুলি শরৎ-শীতকালীন সময়ের জন্য ভেঙে ফেলতে হয়, কারণ তারা অ্যাপার্টমেন্টে প্রবেশের জন্য ঠান্ডা বাতাসের কন্ডাক্টর হতে পারে।

সম্ভাব্য সমস্যা এবং malfunctions

বহিরঙ্গন ইউনিট হিমায়িত

সুতরাং, শীতকালে এয়ার কন্ডিশনারগুলি কাজ করতে পারে কিনা এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার সময়, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একটি নেতিবাচক ফলাফল পাওয়া যাবে। এই সহজে ব্যাখ্যা করা হয়. শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার না করার বিভিন্ন কারণ রয়েছে, যদি এটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সরবরাহ করা না হয়।

যদি একজন ব্যক্তি রুম ঠান্ডা করার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে নিম্নলিখিত ফলাফলগুলি সম্ভব:

• দক্ষতা লক্ষণীয়ভাবে হ্রাস পায়, এবং কাজ অদক্ষ হয়ে যায়;
• প্রথমত, ঘনীভূত হওয়ার কারণে ড্রেন পাইপ জমে যায় এবং বহিরঙ্গন মডিউলটি বরফের ঘন স্তর দিয়ে আবৃত থাকে;
• কম্প্রেসার ব্যর্থতার সম্ভাবনা খুব বেশি হয়ে যায়, কারণ ঠান্ডা তেল তার লুব্রিকেটিং বৈশিষ্ট্য হারায়।

নির্দেশাবলী লঙ্ঘন করে আপনি শীতকালে গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার চালু করলে কী হবে? নিম্নলিখিতগুলি আরও প্রায়ই ঘটে:

• বহিরঙ্গন মডিউল হিমায়িত করে;
• freon একটি তরল অবস্থায় কম্প্রেসার প্রবেশ করতে পারে, এবং এটি তার 100% ভাঙ্গন;
• হিট এক্সচেঞ্জার এবং বাইরের বাতাসের মধ্যে অগ্রহণযোগ্য তাপমাত্রার পার্থক্যের কারণে, গরম করার ক্ষমতা শূন্য হয়ে যায়।

এই সমস্যাগুলিই দেখা দিতে পারে যদি আপনি শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু করেন এবং কুলিং মোডে কম-তাপমাত্রার কিট ছাড়াই এটি ব্যবহার করেন বা এর জন্য ডিজাইন করা হয়নি এমন একটি স্প্লিট সিস্টেম ব্যবহার করে গরম করার চেষ্টা করেন।

কখনও কখনও ব্যবহারকারীরা শীতকালে বাইরের প্রবল বাতাসের সাথে এয়ার কন্ডিশনার থেকে কী ফুঁসে যায় তার মুখোমুখি হন। এটি এড়াতে, তীব্র ঠান্ডা আবহাওয়া শুরু হওয়ার আগে প্লাস্টিকের মোড়ক দিয়ে ইনডোর ইউনিটটি ঢেকে দেওয়া বা ড্রেন টিউবটিকে সামান্য অন্য দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া যথেষ্ট, যেহেতু এটি সাধারণত এর মাধ্যমেই শীতলতা ঘরে প্রবেশ করে।

আপনি যদি চান, আপনি অন্য পরামর্শ ব্যবহার করতে পারেন.শীতকালে যদি এটি এয়ার কন্ডিশনার থেকে খুব বেশি প্রবাহিত হয়, তারা কনডেনসেট নিষ্কাশন করার জন্য ইনডোর ইউনিটে একটি গর্ত খোঁজে এবং এটি একটি ন্যাকড়া দিয়ে প্লাগ করে। এটি খুঁজে পেতে, আপনাকে সামনের দিকের প্যানেলটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং ড্রেন প্যানটি যে স্ক্রুগুলির সাথে সংযুক্ত রয়েছে তা খুলে ফেলতে হবে। প্রায়শই, এই জাতীয় "স্নান" বাষ্পীভূত তাপ এক্সচেঞ্জারের নীচে অবস্থিত।

কিছু ব্যবহারকারী অভিযোগ করেন যে শীতকালে কাজ করার সময়, এয়ার কন্ডিশনারটি গলগল করে বা squelches. কম্প্রেসার শুরু করার বা এটি বন্ধ করার সাথে সাথেই যদি এই জাতীয় শব্দগুলি উপস্থিত হয় তবে আপনার চিন্তা করা উচিত নয়, কারণ এটি গড় বিল্ড মানের বিভক্ত সিস্টেমগুলির জন্য আদর্শের একটি বৈকল্পিক।

শীতকালে শীতকালে একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে যদি এয়ার কন্ডিশনার গুড়গুড় করে, তবে নিম্নলিখিত কারণগুলি এর কারণ হতে পারে:

• কনডেনসেট ড্রেন পাইপে জমে এবং হিমায়িত হয়েছে;
• ফ্রিন লাইনের ইনস্টলেশনটি নিম্নমানের ছিল - ভুল দৈর্ঘ্য নির্বাচন করা হয়েছিল বা সিস্টেমটি খালি করা হয়নি।

শীতকালে গরম করার কাজ

উপরোক্ত ছাড়াও, গরম করার জন্য শীতকালে একটি এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার অন্য একটি সূক্ষ্মতার সাথে যুক্ত। বাইরের ঠান্ডা বাতাস থেকে যখন তাপ শক্তি নেওয়া হয়, তখন তা আরও বেশি শীতল হয়। ফলস্বরূপ, রাস্তায় ব্লকটি বরফ এবং তুষার একটি অতিরিক্ত স্তর দিয়ে আচ্ছাদিত হয়, যা এই প্রক্রিয়ার সময় গঠিত হয়।

যদি প্রস্তুতকারক আপনাকে শীতকালে গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার চালানোর অনুমতি দেয়, তবে এটি চালু করা বেশ সম্ভব। যাইহোক, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে রাস্তায় থাকা সরঞ্জামগুলি নিরাপদে বেঁধে রাখা হয়েছে এবং এর জন্য ব্যবহৃত ফাস্টেনারগুলি শরীরে তৈরি বরফের ওজন সহ্য করতে সক্ষম। এটি একটি প্রাকৃতিক খসড়া স্নানের বায়ুচলাচল নয়, যেখানে বাইরের অংশ নেই। এখানে সবকিছু অনেক বেশি জটিল।

একটি এয়ার কন্ডিশনার (একটি সাধারণ স্প্লিট সিস্টেম) এর ক্রিয়াকলাপটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে যখন এটি চালু থাকে, এটি ক্রমাগত রাস্তায় বহিরঙ্গন ইউনিট এবং রুমের অন্দর ইউনিটের মধ্যে ফ্রিন পাম্প করে।

শীতকালে শীতল করার কাজ

সাধারণত, শীতকালে ঘরের বাতাস ঠান্ডা করতে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা হয় না। শীতকালে, তাপমাত্রা কমানোর চেয়ে প্রাঙ্গণকে আরও গরম করা প্রয়োজন। তবুও, এটি উইন্ডোর বাইরে সামান্য বিয়োগ সহ এই মোডে কাজ করতে পারে এবং করবে৷ মাত্র কয়েকটি পয়েন্ট আছে।

উভয় ক্ষেত্রেই, কৌশলটি অনিবার্যভাবে ভেঙে পড়বে। একই সময়ে, উইন্ডোর বাইরের তাপমাত্রা "শূন্যের কাছাকাছি" বেশিরভাগ এয়ার কন্ডিশনারগুলির জন্য ভয়ানক নয়। তারা "ঠান্ডায়" এবং শীতকালে চালু করার জন্য বেশ অনুমোদিত। শুধু খুব ঘন ঘন এটা করবেন না. একদিকে, ঘন, ঠাণ্ডা তেলের কারণে, কম্প্রেসার, সুইচ করার পরে, ওভারলোডের সাথে কাজ করে, এবং অন্যদিকে, বিয়োগের বাইরে এর কার্যকারিতা কাঙ্ক্ষিত অনেক কিছু ছেড়ে দেয়।

এমনকি যদি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রচলিত গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি শীতকালে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়, তবুও তারা গ্রীষ্মের মতো দক্ষতার সাথে কাজ করতে পারে না। যদি জানালার বাইরে ফোঁটা থাকে, তাহলে জরুরি প্রয়োজনে মাঝে মাঝে ব্যবহার করতে পারেন। কিন্তু শীতকালে শীতকালে সার্বক্ষণিক ঠাণ্ডা করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার চালু করলে কী হয়, তা অনুশীলনে খুঁজে না পাওয়াই ভালো। সে বেশিদিন টিকবে না।

কুলিং

আজকাল, এমন পরিস্থিতি প্রায়শই দেখা দেয় যখন শীতকালীন শীতাতপ নিয়ন্ত্রক সেটগুলি জানালার বাইরে অত্যন্ত কম তাপমাত্রায়ও ভিতরের তাপ সরিয়ে দেয়। খুব প্রায়ই, কেবল ঘরেই ব্যয়বহুল গরম করার সরঞ্জাম থাকে যা দ্রুত পুরো আশেপাশের স্থানকে উষ্ণ করে তোলে। উদ্বৃত্ত আছে যেগুলো দ্রুত নিষ্পত্তি করা প্রয়োজন

এটি সার্ভার রুমের মতো কাজের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

স্বাভাবিকভাবেই, ব্যবহারকারীদের একটি প্রশ্ন আছে, কোন এয়ার কন্ডিশনারগুলি কুলিং মোডে চালু করা যেতে পারে? বেশিরভাগ ডিভাইস শীতল করার জন্য শীতকালে কাজ করার জন্য প্রস্তুত নয়। সাধারণত, যদি তাপমাত্রা 5 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে থাকে, তবে গরম স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়।

শীতের জন্য একটি বিশেষ কিট আছে, যা সমস্ত বায়ুচলাচল সিস্টেমের গতি বাড়ায় এবং হ্রাস করে। এমনকি নেতৃস্থানীয় নির্মাতাদের থেকে এমনকি ইতিমধ্যে একটি সম্পূর্ণ সেট আছে, ড্রেন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ক্র্যাঙ্ককেস এবং চাপ নিয়ন্ত্রক গরম করা। সাধারণভাবে, এই ছেলেদের সবকিছুই বিশদভাবে চিন্তা করা আছে যা আপনি খনন করবেন না।

শীতকালীন মোড সহ ডিভাইসের প্রকার

এটা বোঝা উচিত যে অতিরিক্ত শীতকালীন অংশ ইনস্টল করা সবসময় সফলভাবে সম্ভব নয়। ডিভাইসটির আরও ক্রিয়াকলাপ নিজেই অংশগুলির উপর, এয়ার কন্ডিশনারটির মাত্রা এবং ইনস্টলেশন পদ্ধতির উপর নির্ভর করে, তাই অবিলম্বে একটি এয়ার কন্ডিশনার কেনা ভাল যা শীতকালে গরম করার জন্য এবং গ্রীষ্মে শীতল করার জন্য কাজ করবে। শীতকালে ভাল কাজ করে এমন দুটি মডেল রয়েছে:

1. Cooper&Hunter CH-S09FTXLA আর্কটিক ইনভার্টার হল 25 m² ঘর গরম করার জন্য সঠিক পছন্দ। গড় ইঞ্জিন শক্তি 2.8 কিলোওয়াট। -25 ডিগ্রি সেলসিয়াসে ভাল কাজ করে৷ ডিভাইসটিতে একটি অংশ রয়েছে যা ইঞ্জিন শুরু করার আগে সমস্ত পরামিতি পরীক্ষা করে৷
2. GREE GWH12KF-K3DNA5G - এই মডেলটি -18 °C এর সর্বোত্তম তাপমাত্রায় ভাল কাজ করে৷ 35 m² এর একটি ঘর সম্পূর্ণরূপে উত্তপ্ত করা যেতে পারে৷ স্প্লিট-সিস্টেমটি বহিরঙ্গন ইউনিটের হিমায়িত থেকে সুরক্ষিত, যা গরম করার কণা, একটি ক্র্যাঙ্ককেস এবং একটি ড্রেন নিয়ে গঠিত।

Cooper&Hunter CH-S09FTXLA আর্কটিক ইনভার্টার গুরুতর তুষারপাতের মধ্যে ভাল কাজ করে

খারাপ আবহাওয়ায় এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা

তাপমাত্রার সীমা পর্যবেক্ষণ করে, খারাপ আবহাওয়ার সময় বৃষ্টিপাত সম্পর্কে প্রশ্নের উত্তর, বিশেষত, বৃষ্টি বা তুষারে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা সম্ভব কিনা তা দ্ব্যর্থহীন - অবশ্যই, হ্যাঁ। ডিভাইসের বাহ্যিক মডিউলের ক্ষতি তখনই সম্ভব যখন এটিতে বরফ এবং বরফ পড়ে। এটির উপর একটি বিশেষ ধাতব ভিসার ইনস্টল করা এই সমস্যার সমাধান করবে।

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার পরীক্ষা বা ইনস্টল করার আগে এটি নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ যে বাইরের তাপমাত্রা প্রস্তুতকারকের দ্বারা বর্ণিত গ্রহণযোগ্য থ্রেশহোল্ডের মধ্যে রয়েছে বা একটি নিম্ন তাপমাত্রার কিট ইনস্টল করা আছে। খুব ঠান্ডা আবহাওয়া সরঞ্জাম ইনস্টলেশন বা উষ্ণ না হওয়া পর্যন্ত এটির প্রথম শুরু স্থগিত করার একটি কারণ হওয়া উচিত

শীতকালে এবং কোন তাপমাত্রায় এয়ার কন্ডিশনার চালু করা সম্ভব?

অপারেটিং অবস্থা বিভক্ত সিস্টেমের নির্দিষ্ট মডেলের উপর নির্ভর করে। নিম্ন এবং মাঝারি দামের সেগমেন্টের ডিভাইসগুলি ঠান্ডা ঋতুতে সর্বাধিক মাইনাস 5 ডিগ্রি তাপমাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপনি একটি সুযোগ নিতে পারেন এবং নিম্ন তাপমাত্রায় সরঞ্জামগুলি চালু করতে পারেন, তবে কম্প্রেসার ব্যর্থতা একটি গুরুতর জিনিস এবং মেরামত ব্যয়বহুল। কেনার সময় এয়ার কন্ডিশনার এই মডেলের জন্য অপারেটিং তাপমাত্রার পরিসীমা কী তা আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে। সস্তা সিস্টেমে, এটি ছোট।

মিতসুবিশি ইলেকট্রিক ব্র্যান্ডের মডেলগুলি জানালার বাইরে মাইনাস 20 ডিগ্রি পর্যন্ত তাপমাত্রায় অপারেটিং অবস্থা বজায় রাখতে সক্ষম। একটি শীতকালীন কিটের উপস্থিতিতে - মাইনাস 30 পর্যন্ত।

আরেকটি জাপানি ব্র্যান্ড, ডাইকিন, তার বিভক্ত সিস্টেমগুলির জন্য সমস্ত-আবহাওয়া সমস্যার সমাধান করেছে। শীতকালে এয়ার কন্ডিশনারগুলি মাইনাস 15 ডিগ্রি তাপমাত্রায় গরম করার জন্য কাজ করে।

গরম করার জন্য সরঞ্জামগুলি চালু করার আগে, আপনাকে নির্দেশাবলী পুনরায় পড়তে হবে এবং ডিভাইসটি অক্ষম না করার জন্য কোন নিম্ন তাপমাত্রার থ্রেশহোল্ডে ব্যবহার করা যেতে পারে তা খুঁজে বের করতে হবে। এয়ার কন্ডিশনার ভেঙে যাওয়ার দুটি কারণ রয়েছে:

1. নিষ্কাশন ব্যবস্থা হিমায়িত করা। অপারেশন চলাকালীন রাস্তায় প্রবাহিত কনডেনসেট হিমে জমে যায়, তরল বের হতে পারে না।
2. হিমায়িত তেল। প্রতিটি ব্র্যান্ডের নিম্ন তাপমাত্রার নিজস্ব সীমা থাকে যেখানে এটি ঘন হয় এবং আর তার কার্য সম্পাদন করতে পারে না।

শীতকালে ডিভাইস ব্যবহারের নিয়ম লঙ্ঘনের ফলস্বরূপ, বিভিন্ন ভাঙ্গন ঘটে। যদি প্রতিরক্ষামূলক ফাংশন সরবরাহ করা হয়, তবে সরঞ্জামগুলি কেবল বন্ধ হয়ে যাবে, যা এটিকে ব্যয়বহুল মেরামত থেকে বাঁচাবে।

গরম শুধুমাত্র বসন্ত এবং শরৎ পাওয়া যায়, যখন গ্যাস বয়লার ব্যবহার অযৌক্তিক হয়, কারণ তারা প্রচুর জ্বালানী খরচ করে। একটি প্রচলিত এয়ার কন্ডিশনার থেকে যা অর্জন করা যেতে পারে তা হল ঘরটিকে কিছুটা উষ্ণ করা। যাইহোক, ভোক্তারা একই যন্ত্রপাতি দিয়ে রুম ঠান্ডা এবং গরম করতে চান।

শীতকালে, সাব-জিরো তাপমাত্রায় এয়ার কন্ডিশনার চালু করলে স্প্লিট সিস্টেমের কার্যকারিতা কমে যায়। ঠান্ডা ঋতুতে শীতল করার কাজ শুধুমাত্র নির্দিষ্ট কক্ষগুলিতে প্রয়োজন যেখানে সরঞ্জামগুলি অবস্থিত যেখানে উচ্চ তাপ স্থানান্তর রয়েছে এবং ধ্রুবক শীতল করার প্রয়োজন। এই উদ্দেশ্যে, একটি শীতকালীন কিট তৈরি করা হয়েছে: শীতল করার জন্য, রুম গরম না। এটি নিম্নলিখিত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:

• একটি ডিভাইস যা ইমপেলারের গতি কমিয়ে দেয়। তাকে ধন্যবাদ, দক্ষতা স্বাভাবিক করা হয়।
• কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্ককেস গরম করার ডিভাইস। কম্প্রেসার বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে ক্র্যাঙ্ককেস হিটার শুরু হয়। ফ্রিওন এতে প্রবাহিত হয় না, তেল তরল থাকে, রেফ্রিজারেন্ট ফুটে না।
• ড্রেনেজ হিটার। পাইপ এবং বাথটাবগুলি জমাট বাঁধে না, ঘনীভূতভাবে অবাধে প্রবাহিত হয়। লাইনের বাইরে ও ভিতরে বসানো আছে হিটার।

এই জাতীয় কিট দিয়ে সজ্জিত একটি এয়ার কন্ডিশনার শীতকালে ভয় ছাড়াই চালু করা যেতে পারে।

শোষণ

প্রধান জিনিস ঠান্ডা ঋতু আগে বিভক্ত সিস্টেম পরিষ্কার করা হয়

বহিরঙ্গন ইউনিটে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত - কারণ এটি হিম এবং ঠান্ডা দ্বারা প্রভাবিত হয়। আপনি যদি চান, আপনি নিজে এটি করতে পারেন

নিবন্ধে আরও পড়ুন "কীভাবে এয়ার কন্ডিশনার নিজেই পরিষ্কার করবেন।"

শীত এবং গ্রীষ্মে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার মধ্যে কোনও বড় পার্থক্য নেই। আপনাকে কেবল এটি চালু করতে হবে এবং আউটডোর ইউনিটের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে হবে। এটি সময়ের সাথে সাথে হিমায়িত হয়, যা এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যকারিতা হ্রাস করে।

অনেক মডেলের একটি ডিফ্রস্ট মোড আছে। এটি আপনার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু না হলে, আপনাকে এটি ম্যানুয়ালি করতে হবে। যখন এই ধরনের কোন মোড নেই, তখন বরফ চিপ করা এবং উষ্ণ জল দিয়ে আউটডোর ইউনিটটি ছড়িয়ে দেওয়া প্রয়োজন।

বহিরঙ্গন ইউনিটের উপর একটি ভিসার ইনস্টল করা দরকারী হবে। বসন্তে, জল বরফ থেকে ব্লকের উপর পড়বে, যেখানে এটি জমে যাবে। এটি জমে যাবে।

গুরুত্বপূর্ণ !
তাপমাত্রা "ওভারবোর্ড" খুব কম হলে, আপনি এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করতে পারবেন না। অন্যথায়, কম্প্রেসার সাম্পে তেলটি খুব সান্দ্র হয়ে যাবে এবং আপনি এটি শুরু করতে পারবেন না।

আপনার নিজের হাতে শীতের জন্য আপনার এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে প্রস্তুত করবেন

যদি কোনও বিশেষজ্ঞকে কল করা সম্ভব না হয় তবে আপনি নিজেরাই শীতের জন্য প্রস্তুত করতে পারেন। এর জন্য আপনার উচিত:

1. পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ইনডোর ইউনিট পরিষ্কার. সামনের কভারটি সরান এবং এয়ার কন্ডিশনার থেকে জালটি বের করুন। আমরা এটি একটি সাবান সমাধান বা একটি বিশেষ এজেন্ট মধ্যে ভিজিয়ে এবং 20-30 মিনিটের জন্য এটি ছেড়ে।এর পরে, আপনাকে ফ্যানটি পরিষ্কার করতে হবে, যদি এটি অপসারণযোগ্য না হয় তবে আমরা এটি একটি ব্রাশ দিয়ে করি। যদি ফ্যানটি অপসারণযোগ্য হয়, তবে আমরা এটিকে বের করি এবং একটি সাবান দ্রবণে গ্রিডে পাঠাই।

1. এয়ার কন্ডিশনার পরিষ্কার করার পর ভালো করে শুকিয়ে নিন। এটি করার জন্য, "হিটিং" মোড চালু করুন এবং এটি 1-3 ঘন্টা রেখে দিন। তারপর অন্য 30 মিনিটের জন্য "বাতাস চলাচল" মোড।
2. এখন আমরা পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করি এবং রিমোট কন্ট্রোল থেকে ব্যাটারিগুলি সরিয়ে ফেলি যাতে এটি দুর্ঘটনাক্রমে চালু না হয়।
3. শীতের ঠান্ডার সময় এয়ার কন্ডিশনারও ইনসুলেট করতে পারেন। এটি করার জন্য, বাইরের এবং ভিতরের ব্লকগুলি একটি ঘন সেলোফেন ফিল্মে আবৃত করা হয়। আপনি ড্রেন গর্ত প্লাগ করতে পারেন.

সমস্যা এবং সমাধান

উপ-শূন্য তাপমাত্রায় এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনা করার সময় সম্ভাব্য সমস্যাগুলি দেখা দিতে পারে:

• ড্রেন পাইপে জমা জল;
• আউটডোর ইউনিটের আইসিং;
• খুব কম তাপমাত্রা;
• সাম্পে তেলের সান্দ্রতা বৃদ্ধি করা;
• ফ্যান বিয়ারিং এর হিমায়িত.

শীতকালে যদি আপনার এয়ার কন্ডিশনারে জল থুতু হতে শুরু করে, বা এটি থেকে ঘনীভূত হতে শুরু করে, তাহলে সমস্যাটি নিষ্কাশনে। ড্রেন টিউবে একটি বরফের টিউব তৈরি হতে পারে এবং আর্দ্রতা বের হয়ে যাবে না। সমস্যাটি সমাধান করা সহজ - ড্রেন টিউবের বাইরের অংশটি উষ্ণ করুন।

যদি স্প্লিট সিস্টেমের কার্যকারিতা হ্রাস পায়, বা এটি সম্পূর্ণরূপে শীতল হওয়া বন্ধ করে দেয় তবে আপনাকে এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করতে হবে:

শুধু থার্মোমিটারের দিকে তাকান। যদি বাইরের তাপমাত্রা নির্দেশাবলীতে উল্লেখিত ন্যূনতমের নীচে থাকে তবে কিছু করার নেই। আপনাকে উষ্ণতার জন্য অপেক্ষা করতে হবে বা একটি শীতকালীন কিট ইনস্টল করতে হবে (এটি নীচে আলোচনা করা হবে)।

বহিরঙ্গন ইউনিট বরফ দিয়ে আচ্ছাদিত কিনা পরীক্ষা করুন. বিশেষ করে, রেডিয়েটর (কন্ডেন্সার)। এটি আউটডোর ইউনিটের পিছনের দিকে অবস্থিত।যদি এটি বরফ হয়, এটি গরম জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন এবং এটি শুকিয়ে নিন, বা আরও ভাল, বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে শুকিয়ে নিন।

আইসড আউটডোর ইউনিট। তিনি পূর্ণ ক্ষমতায় এয়ার কন্ডিশনার দিতে সক্ষম হবেন না এবং এর ভাঙ্গন হতে পারে।

কখনও কখনও রেডিয়েটার বিয়ারিং-এর গ্রীস জমে যায় বা বরফে ঢেকে যায়। যদি পাখা না ঘোরে, হাত দিয়ে ঘোরানোর চেষ্টা করুন। যদি এটি সাহায্য না করে তবে হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে বিয়ারিংটি গরম করুন।

কখনও কখনও কম্প্রেসার সাম্পে তেল খুব সান্দ্র হয়ে যায়। এটি তিনটি কারণে ঘটতে পারে:

1. বাইরে তাপমাত্রা খুব কম;
2. রক্ষণাবেক্ষণ বা মেরামতের সময় কম্প্রেসারে ভুল তেল ঢেলে দেওয়া হয়েছিল;
3. এয়ার কন্ডিশনার অনেকক্ষণ বন্ধ ছিল।

এই ক্ষেত্রে, আপনি বহিরঙ্গন ইউনিট আবরণ অপসারণ এবং সংকোচকারী নীচের গরম আপ করতে হবে. এটি করার জন্য, একটি বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার ব্যবহার করুন।

কুলিং

আজকাল, এমন পরিস্থিতি প্রায়শই দেখা দেয় যখন শীতকালীন শীতাতপ নিয়ন্ত্রক সেটগুলি জানালার বাইরে অত্যন্ত কম তাপমাত্রায়ও ভিতরের তাপ সরিয়ে দেয়। খুব প্রায়ই, কেবল ঘরেই ব্যয়বহুল গরম করার সরঞ্জাম থাকে যা দ্রুত পুরো আশেপাশের স্থানকে উষ্ণ করে তোলে। উদ্বৃত্ত আছে যেগুলো দ্রুত নিষ্পত্তি করা প্রয়োজন

এটি সার্ভার রুমের মতো কাজের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

স্বাভাবিকভাবেই, ব্যবহারকারীদের একটি প্রশ্ন আছে, কোন এয়ার কন্ডিশনারগুলি কুলিং মোডে চালু করা যেতে পারে? বেশিরভাগ ডিভাইস শীতল করার জন্য শীতকালে কাজ করার জন্য প্রস্তুত নয়। সাধারণত, যদি তাপমাত্রা 5 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে থাকে, তবে গরম স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়।

শীতের জন্য একটি বিশেষ কিট আছে, যা সমস্ত বায়ুচলাচল সিস্টেমের গতি বাড়ায় এবং হ্রাস করে।এমনকি নেতৃস্থানীয় নির্মাতাদের থেকে এমনকি ইতিমধ্যে একটি সম্পূর্ণ সেট আছে, ড্রেন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ক্র্যাঙ্ককেস এবং চাপ নিয়ন্ত্রক গরম করা। সাধারণভাবে, এই ছেলেদের সবকিছুই বিশদভাবে চিন্তা করা আছে যা আপনি খনন করবেন না।

উপসংহার

শীতকালে একটি এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করা অবাঞ্ছিত। পেশাদাররা শুধুমাত্র বসন্তের সূচনার সাথে এই ধরনের কাজ করার পরামর্শ দেন, যখন আপনি জলবায়ু ইউনিটের কার্যকারিতা সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষা করতে পারেন। কিন্তু যান্ত্রিক উপাদান পরীক্ষা করা এমনকি শীতকালে এবং বিভিন্ন উপায়ে প্রয়োগ করা সহজ। প্রধান শর্ত একটি "শীতকালীন কিট" উপস্থিতি।

একটি ছবি