হিম গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা কি সম্ভব এবং এই কাজের জন্য এটি কীভাবে প্রস্তুত করা যায়?

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার সঠিকভাবে পরিচালনা করা

সাবধানে এবং নির্দেশাবলী অনুসারে, একটি বিভক্ত সিস্টেম, প্রাচীর-মাউন্ট করা এয়ার কন্ডিশনার বা মোবাইল জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের ব্যবহার এটির দক্ষ এবং দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের চাবিকাঠি। কিছু কোম্পানি শীতকালীন ঋতুতে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহারকে স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ করে, মালিকদের ডিভাইসটি সংরক্ষণ করার আহ্বান জানায়। এই প্রক্রিয়াটি বেশ কয়েকটি ধাপ নিয়ে গঠিত:

• বহিরঙ্গন ইউনিটে freon ঘনীভবন;
• কুলিং মোডে ডিভাইস শুরু করুন;
• একটি পরিষেবা পোর্ট দিয়ে সজ্জিত একটি ম্যানোমেট্রিক ম্যানিফোল্ড ব্যবহার;
• প্রধান ইউনিটের তরল সরবরাহ বন্ধ করা;
• বায়ুমণ্ডলীয় চাপ বায়ু ক্যাপচার চাপের সমান না হওয়া পর্যন্ত গ্যাস সরবরাহ বন্ধ করা;
• বহুগুণ বন্ধ করা
• সিস্টেমের সম্পূর্ণ শক্তি ব্যর্থতা!

যদি কোনও কারণে সংরক্ষণ করা অসম্ভব হয়, তবে শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নিয়ম লঙ্ঘন না করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। ব্যয়বহুল মডেলগুলি স্ব-নির্ণয় এবং সুরক্ষা সিস্টেমের সাথে সজ্জিত যা সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করে দেয়

একই সময়ে, ইকোনমি-ক্লাস ব্র্যান্ডগুলি অনুপযুক্ত অপারেটিং অবস্থার অধীনে বেশ দ্রুত ব্যর্থ হয়। কিছু নোড বা কাঠামো ব্যর্থ না হওয়া পর্যন্ত তারা কাজ করতে থাকে।

এয়ার কন্ডিশনার ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল:

• দরিদ্র-মানের সরঞ্জাম ইনস্টলেশন;
• গ্রাহকের লক্ষ্যগুলির সাথে ইনস্টল করা সরঞ্জামগুলির অ-সম্মতি;
• অপারেশন নিয়ম লঙ্ঘন;
• সঠিক পরিষেবার অভাব।

শীতকালে কোন ধরনের এয়ার কন্ডিশনার সঠিক অপারেশন নিশ্চিত কিভাবে?

সর্বোত্তম উপায় হল একটি স্টার্টার দিয়ে এয়ার কন্ডিশনার কিটটি সম্পূর্ণ করা, অর্থাৎ, নিরাপদে ইঞ্জিন শুরু করার জন্য একটি ডিভাইস, যা খুব কম বাইরের তাপমাত্রায় কার্যকর। এইভাবে শুরুতে সেই ওভারলোডগুলি প্রতিরোধ করা সম্ভব, যা ড্রেনেজ পাইপলাইনের আইসিংয়ের ক্ষেত্রে ঘটে।

এবং, অবশ্যই, শরৎ এবং শীতের মাসগুলিতে এয়ার কন্ডিশনারটির সঠিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে, আপনাকে পেশাদার পরিষেবা থেকে একজন বিশেষজ্ঞকে কল করা উচিত। তিনি সিস্টেমের নিবিড়তা পরীক্ষা করবেন, ফিল্টারগুলি পরিষ্কার করবেন এবং সম্ভাব্য ভাঙ্গন প্রতিরোধে ব্যবহারিক পরামর্শ দেবেন।

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যক্ষমতা পরীক্ষা করা হচ্ছে

যেকোনো এয়ার কন্ডিশনার ডিভাইস অনুরূপ উপাদানের সেট দিয়ে সজ্জিত:

• ক্যাপাসিটর;
• কম্প্রেসার;
• পাখা
• বাষ্পীভবনকারী;
• ভালভ

সমস্ত উপাদানগুলি সংকীর্ণ-বিভাগের তামার টিউবগুলির মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে, যার মাধ্যমে ফ্রেয়ন সঞ্চালিত হয়, তার বায়বীয় একত্রিত অবস্থাকে তরলে পরিবর্তন করে এবং এর বিপরীতে।

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য, পেশাদার বিশেষজ্ঞদের সহায়তায় প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থাগুলির একটি সেট করা প্রয়োজন:

1. ভিজ্যুয়াল নিয়ন্ত্রণ এবং সরঞ্জামের ডায়াগনস্টিকস।
2. এই মডেলের অপারেশন নিয়মের সাথে সম্মতি পরীক্ষা করুন।
3. ইনডোর ইউনিটের ফিল্টার উপাদান পরিষ্কার করা।
4. ইনডোর ইউনিটের খাঁড়ি এবং আউটলেট লুভার পরিষ্কার করা।
5. ইনডোর ইউনিটের ইনলেটে শুষ্ক বাতাসের তাপমাত্রা পরীক্ষা করা হচ্ছে।
6. বৈদ্যুতিক যোগাযোগ এবং তারের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা।
7. পাইপিং সিস্টেমের নিবিড়তা নিয়ন্ত্রণ
8. নিষ্কাশনের কার্যকারিতা নিয়ন্ত্রণ।
9. কাঠামোর যান্ত্রিক ক্ষতি নিয়ন্ত্রণ।
10. ইনডোর ইউনিটের বাষ্পীভবন পরিষ্কার করা।

এছাড়াও আপনি একটি স্ব পরীক্ষা করতে পারেন. এটি করার জন্য, নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নিন:

• শরীরের যান্ত্রিক ক্ষতি, সরঞ্জামের জলবাহী এবং বৈদ্যুতিক অংশগুলির অনুপস্থিতির জন্য ব্লকগুলির চাক্ষুষ পরিদর্শন;
• "হিটিং"/কুলিং মোডে ডিভাইসের অপারেশন পরীক্ষা করুন;
• একটি যান্ত্রিক ড্রাইভ দিয়ে আউটপুট ব্লাইন্ডের অপারেশন পরীক্ষা করা হচ্ছে;
• একটি ভ্যাকুয়াম ক্লিনার ব্যবহার করে, ফ্যানটি পরিষ্কার করুন, যা ডিভাইসের আউটডোর ইউনিটে অবস্থিত;
• বাষ্পীভবনের খাঁড়ি এবং আউটলেটে শুষ্ক বাতাসের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ;
• বহিরঙ্গন ইউনিটে গড় চাপ পরীক্ষা করা হচ্ছে;
• ইনডোর এবং আউটডোর ইউনিটের মধ্যে সংযোগের নিবিড়তা পরীক্ষা করা হচ্ছে;
• এয়ার কন্ডিশনার ড্রেনেজ সিস্টেমের নিবিড়তা পরীক্ষা করা;
• এয়ার কন্ডিশনার ইনডোর ইউনিটের এয়ার ফিল্টার চেক করা হচ্ছে।

সমস্ত প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার পরে, আপনার ডিভাইসটি আধা ঘন্টার জন্য "বাতাস চলাচল" মোডে শুরু করা উচিত। তারপর কুলিং মোডে ডিভাইসটি চালু করুন।

এয়ার কন্ডিশনারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য নিশ্ছিদ্রভাবে কাজ করতে পারে। প্রায়শই, পরামিতিগুলির অবনতি মালিকের জন্য বেশ অজ্ঞাতভাবে ঘটে। শুধুমাত্র সময়মত পরিদর্শন এবং প্রতিরোধের কারণে, এয়ার কন্ডিশনার ডিভাইসের ব্যয়বহুল অংশগুলির ত্রুটি এবং ভাঙ্গন এড়ানো সম্ভব।

শীতকালে গরম করা

বিশেষ ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানে, সম্পূর্ণ ভিন্ন বৈশিষ্ট্য সহ বিভক্ত সিস্টেমের বিস্তৃত নির্বাচন উপস্থাপন করা হয়। কখনও কখনও এটির স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলি কী তা না বুঝে একটি নির্দিষ্ট মডেল বেছে নেওয়া কঠিন।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গরমের সময় ঘরে আরামদায়ক পরিস্থিতি সরবরাহ করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার কেনা হয়।

এই ধরনের ক্ষেত্রে পছন্দের সময়ে সম্ভাব্য গ্রাহকরা শুধুমাত্র ন্যূনতম তাপমাত্রা নির্দেশকের দিকে মনোযোগ দেন, ভুলে যান যে শরতের শেষের দিকে বা শীতকালে কখনও কখনও আপনাকে বাড়ির তাপমাত্রা হ্রাসের কারণে খুব স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে হয় না। শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নিয়মগুলি অধ্যয়ন করা দরকারী, যেখানে আপনি এই প্রশ্নের উত্তর পেতে পারেন: কম তাপমাত্রায় সরঞ্জাম ব্যবহার করা কি সম্ভব।

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নিয়মগুলি অধ্যয়ন করা দরকারী, যেখানে আপনি এই প্রশ্নের উত্তর পেতে পারেন: কম তাপমাত্রায় সরঞ্জাম ব্যবহার করা কি সম্ভব।

বিভক্ত সিস্টেমের জন্য বিকল্প রয়েছে, যা প্রস্তুতকারক শুধুমাত্র তখনই পরিচালনা করতে দেয় যখন বাইরের বায়ুর তাপমাত্রা শূন্যের নিচে না নেমে যায়।তারা উষ্ণ অঞ্চলে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যার বাসিন্দাদের কখনই তীব্র তুষারপাতের সাথে মোকাবিলা করতে হয় না।

হিটিং এবং কুলিং মোড সহ একটি স্প্লিট সিস্টেম কেনার সময়, প্রশ্নের উত্তর, এটা অন্তর্ভুক্ত করা সম্ভব? অ্যাপার্টমেন্টে উপ-শূন্য তাপমাত্রায় শীতকালে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ইতিবাচক হবে, তবে বেশ কয়েকটি কারণ বিবেচনায় নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। হিটিং মোডে অপারেশন চলাকালীন ডিভাইসটির পরিচালনার নীতিটি বোঝার জন্যও এটি কার্যকর:

• প্রথমত, তরল আকারে ফ্রিন বাইরের দিকে অবস্থিত ব্লকে প্রবেশ করে;
• রাস্তায় কম তাপমাত্রার প্রভাবের অধীনে, ফ্রিন বাষ্পীভূত হয়, তাপের কিছু অংশ কেড়ে নেয়;
• একটি সংকোচকারীর সাহায্যে, রেফ্রিজারেন্ট, ইতিমধ্যে একটি বায়বীয় অবস্থায়, অন্দর ইউনিটে পাম্প করা হয়;
• এর পরে, এটি বাষ্পীভবনে যায়, যেখানে ফ্রিন ঘনীভূত হয়, তাপ দেয়।

স্প্লিট সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপের সময়, বহিরঙ্গন ইউনিটে অবস্থিত এর তাপ এক্সচেঞ্জারটি অত্যধিক শীতল হয়, যা বাতাসে থাকা আর্দ্রতাকে বরফে পরিণত করে।

যাইহোক, এটিই একমাত্র সমস্যা নয় যা আধুনিক নাগরিকদের সচেতন হওয়ার জন্য দরকারী। অ্যাপার্টমেন্টে শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করার সময়, এখনও অন্যান্য বৈশিষ্ট্য এবং সূক্ষ্মতা রয়েছে। বিশেষত, যে কোনও কৌশলের জন্য লুব্রিকেন্টের প্রয়োজন হয় যা যোগাযোগকারী অংশগুলির ঘর্ষণ শক্তিকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে এবং ডিভাইসের দ্রুত ব্যর্থতা রোধ করতে পারে।

প্রস্তুতকারক এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারে তেল ঢেলে দেয়। যাইহোক, নিম্ন তাপমাত্রার প্রভাবের অধীনে, এটি তার গুণমানের বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিবর্তন করতে পারে, ঘন হয়ে উঠতে পারে।দুর্ভাগ্যক্রমে, কম্প্রেসার শুরু করার সময়, এই জাতীয় ঘন তেল ডিভাইসের সঠিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে সক্ষম হবে না, তবে, বিপরীতভাবে, এটি ভেঙে ফেলবে।

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা প্রয়োজন কিনা এই প্রশ্ন সম্পর্কে সন্দেহ দূর করতে, বিশেষজ্ঞদের সুপারিশ শোনার পরামর্শ দেওয়া হয়।

হিটিং মোডে এয়ার কন্ডিশনার শুরু করা সঠিকভাবে সম্পাদিত হবে যদি সমস্ত ক্রিয়া নিম্নলিখিত ক্রমানুসারে সঞ্চালিত হয়:

নির্দেশাবলী সাবধানে অধ্যয়ন করুন, বিশেষত অনুচ্ছেদে মনোযোগ দিন, যা সর্বাধিক অনুমোদিত তাপমাত্রা শাসন নির্দেশ করে, যার বাইরে এটি অনুমোদিত নয়।
এয়ার কন্ডিশনার চালু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে বাইরের তাপমাত্রা সুপারিশকৃত তাপমাত্রার বাইরে না যায়।
গরম করার বোতাম টিপুন (এটি খুঁজে পাওয়া সহজ, যেহেতু এটি একটি সূর্যের আকারে একটি আইকন দ্বারা সংসর্গী হয়)।
বৃদ্ধি এবং হ্রাস কীগুলি ব্যবহার করে, আপনি যে তাপমাত্রায় অ্যাপার্টমেন্টের অভ্যন্তরটি গরম করতে চান তা নির্বাচন করুন (বিশেষজ্ঞরা ইউনিটের পাওয়ার সূচকগুলিকে বিবেচনায় রেখে তাপমাত্রা বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেন, যাতে বর্ধিত মোডে এটির ক্রিয়াকলাপকে উস্কে না দেয়)।
আতঙ্কিত হবেন না কারণ ইউনিট শুরু করার পরে কয়েক মিনিটের জন্য তাপ উত্পাদন করবে না। গরম করার জন্য, এটি কিছু সময় নেয় (কখনও কখনও 10 মিনিটেরও বেশি), যার সময় ডিভাইসটি অপারেশনের জন্য প্রস্তুত হয়।

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার সময় প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পূরণ করতে হবে:

1. প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমার সাথে সম্মতি।

প্রাথমিকভাবে, এয়ার কন্ডিশনারগুলি ইতিবাচক বাইরের বায়ু তাপমাত্রায় অভ্যন্তরীণ বাতাসকে শীতল এবং বিশুদ্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।যে কোনো জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম শুধুমাত্র বাইরের তাপমাত্রার কঠোরভাবে মনোনীত পরিসরের মধ্যে সফলভাবে কাজ করতে পারে। এই বিধিনিষেধের লঙ্ঘন এই ঘটনার দিকে পরিচালিত করে যে সরঞ্জামগুলি ব্যর্থ হয় এবং এয়ার কন্ডিশনারটির পরিষেবা জীবন হ্রাস পায়, যা নির্মাতার চিত্র এবং খ্যাতিকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। তদতিরিক্ত, এয়ার কন্ডিশনারগুলির সমস্ত অপারেটিং ফাংশন এবং প্রযোজক সংস্থার দ্বারা গ্যারান্টিযুক্ত প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি শুধুমাত্র তাপমাত্রা সীমার চরম মানগুলির মধ্যে সক্রিয় থাকে।

বর্তমানে বিক্রি হওয়া মডেলগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ -5 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড থেকে + 25 সেন্টিগ্রেডের মধ্যে স্থিতিশীল এবং দক্ষতার সাথে কাজ করে। আপনি যদি MDV স্প্লিট সিস্টেম গ্রহণ করেন, তাহলে এই ডিভাইসটি স্থান গরম করার ব্যবস্থা করতে পারে যদি এটি -8 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি ঠান্ডা না হয়। বাইরে মিনি ফরম্যাট MDV VRF সিস্টেম এই বৈশিষ্ট্যটিকে শূন্যের নিচে -15 ডিগ্রিতে সমর্থন করে। অনেক আধুনিক মডেল স্থিরভাবে এমনকি -10 সেন্টিগ্রেড পর্যন্ত কাজ করতে পারে ... - 20 সি ড্রেনেজ হিটিং সিস্টেম, কম্প্রেসারে তেল ইনস্টল করার কারণে।

শীতকালে নিম্ন তাপমাত্রায়, প্রযুক্তিগত সমস্যা দেখা দেয়: কনডেনসেট বাইরে হিমায়িত হয়, যখন কম্প্রেসার এয়ার কন্ডিশনার চালু হয়, তেল ফুটতে থাকে এবং ঘনীভবনের চাপ কমে যায়। ডিভাইসের বহিরঙ্গন ইউনিট এবং ড্রেন টিউব একটি বরফের খোসা দিয়ে আবৃত। এইভাবে, তাপ বিনিময় প্রক্রিয়াগুলি বিরক্ত হয়, ঘর গরম করার দক্ষতা হ্রাস পায়।

আপনার যদি এখনও জরুরীভাবে ঘরটি গরম করার প্রয়োজন হয়, তবে বিশেষ ডিভাইসগুলি, যেমন একটি ইনফ্রারেড হিটার বা একটি হিট বন্দুক, এটি আরও দক্ষতার সাথে মোকাবেলা করবে।

2. বিশেষভাবে অভিযোজিত সরঞ্জাম ব্যবহার।

এটি প্রায়শই ঘটে যে ঘরের ধ্রুবক নিরবচ্ছিন্ন শীতল করার প্রয়োজন হয় এমনকি বাইরের মাইনাস বায়ু তাপমাত্রায়ও। মোবাইল অপারেটর স্টেশন, রোবোটিক কমপ্লেক্স এবং টেলিকমিউনিকেশন কোম্পানির মতো উদ্যোগের ক্ষেত্রে এটি সত্য। এই ক্ষেত্রে, সর্বোত্তম সমাধান এয়ার কন্ডিশনার বা বিভক্ত সিস্টেমে বিশেষভাবে অভিযোজিত সরঞ্জাম ইনস্টল করা হবে। এই ধরনের জটিল সিস্টেমের সার্ভিসিং বছরে অন্তত চারবার করা উচিত।

এটা অন্তর্ভুক্ত:

• ড্রেনেজ হিটার, যা এয়ার কন্ডিশনার থেকে ঘনীভূত তরল নিষ্কাশন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি জমা হওয়া থেকে রোধ করে;
• কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্ককেস হিটার, যা তেলের সেট তাপমাত্রা বজায় রাখে, যার ফলে রেফ্রিজারেন্ট ফুটানোর কারণে জলের হাতুড়ির সম্ভাবনা দূর করে;
• একটি ফ্যান স্পিড রিটাডার যা পছন্দসই ঘনীভূত তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে ইনডোর ইউনিটকে জমাট বাঁধতে বাধা দেয়।

শীতকালীন আপগ্রেড কিটটি -15C পর্যন্ত শীতল মোডে এবং শান্ত আবহাওয়াতে এমনকি -20 ডিগ্রি পর্যন্ত স্প্লিট সিস্টেমের অপারেশন নিশ্চিত করে। প্রয়োজনে, পরিসীমা প্রসারিত করা যেতে পারে, তবে এই সমাধানটি বেশ ব্যয়বহুল এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অর্থনৈতিকভাবে অযৌক্তিক।

তীব্র হিমে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সহ গরম করা

এটি একটি বিজ্ঞাপন নিবন্ধ নয়, তবে আমি বলতে পারি যে প্যানাসনিক একটি শীতল এয়ার কন্ডিশনার হিসাবে বিবেচিত নিরর্থক নয়। যখন এটা ছিল -15 বাইরে, তিনি পুরোপুরি ঘর গরম

অবশ্যই, বিদ্যুতের খরচ বেশি ছিল, তবে এটি এত গুরুত্বপূর্ণ নয়, কারণ আরাম এবং স্বাস্থ্য আরও ব্যয়বহুল।

আলাদাভাবে, এটা বলা উচিত যে ওভারবোর্ডের তাপমাত্রা যত কম হবে, এয়ার কন্ডিশনার তত বেশি বিদ্যুৎ খরচ করবে।অন্যদিকে, ঘরটি যত ভালোভাবে উষ্ণ হয়, তত কম এটি চালু হয় (যদি একটি অন্তর্নির্মিত তাপমাত্রা সেন্সর থাকে)।

দুর্ভাগ্যবশত, আমি কিলোওয়াট-ঘণ্টায় সঠিক ডেটা দিতে পারি না, কিন্তু আমাকে এত টাকা দিতে হয়নি। শীতলতম মাসে, বিদ্যুৎ $150 পর্যন্ত চলে। কিন্তু এটা মনে রাখা উচিত যে আমি প্রধানত প্রথম তলায় থাকতাম, এবং শুধুমাত্র দ্বিতীয় তলায় রাত কাটিয়েছি। এটি প্রায় কখনও ঘটেনি যে তিনটি অন্দর ইউনিট একই সময়ে কাজ করছে।

তুলনা করার জন্য, আমি একটি উদাহরণ দেব। একজন বন্ধুর 100 বর্গ মিটারের একটি বাড়ি আছে, আমার থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে থাকে। তিনি convectors সঙ্গে সমস্ত শীতকালে stoked এবং বিল দ্বিগুণ ছিল! দেখা যাচ্ছে যে প্রাথমিক বিনিয়োগ বেশি, তবে শীতকালে দীর্ঘমেয়াদে এয়ার কন্ডিশনার গরম করা তাদের পুনরায় দখল করতে দেয়।

একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এয়ার কন্ডিশনার, যদিও একটি প্রচলিত একের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, তার অনস্বীকার্য সুবিধা রয়েছে।

সমস্যা এবং সমাধান

উপ-শূন্য তাপমাত্রায় এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনা করার সময় সম্ভাব্য সমস্যাগুলি দেখা দিতে পারে:

• ড্রেন পাইপে জমা জল;
• আউটডোর ইউনিটের আইসিং;
• খুব কম তাপমাত্রা;
• সাম্পে তেলের সান্দ্রতা বৃদ্ধি করা;
• ফ্যান বিয়ারিং এর হিমায়িত.

শীতকালে যদি আপনার এয়ার কন্ডিশনারে জল থুতু হতে শুরু করে, বা এটি থেকে ঘনীভূত হতে শুরু করে, তাহলে সমস্যাটি নিষ্কাশনে। ড্রেন টিউবে একটি বরফের টিউব তৈরি হতে পারে এবং আর্দ্রতা বের হয়ে যাবে না। সমস্যাটি সমাধান করা সহজ - ড্রেন টিউবের বাইরের অংশটি উষ্ণ করুন।

যদি স্প্লিট সিস্টেমের কার্যকারিতা হ্রাস পায়, বা এটি সম্পূর্ণরূপে শীতল হওয়া বন্ধ করে দেয় তবে আপনাকে এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করতে হবে:

শুধু থার্মোমিটারের দিকে তাকান। যদি বাইরের তাপমাত্রা নির্দেশাবলীতে উল্লেখিত ন্যূনতমের নীচে থাকে তবে কিছু করার নেই।আপনাকে উষ্ণতার জন্য অপেক্ষা করতে হবে বা একটি শীতকালীন কিট ইনস্টল করতে হবে (এটি নীচে আলোচনা করা হবে)।

বহিরঙ্গন ইউনিট বরফ দিয়ে আচ্ছাদিত কিনা পরীক্ষা করুন. বিশেষ করে, রেডিয়েটর (কন্ডেন্সার)। এটি আউটডোর ইউনিটের পিছনের দিকে অবস্থিত। যদি এটি বরফ হয়, এটি গরম জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন এবং এটি শুকিয়ে নিন, বা আরও ভাল, বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে শুকিয়ে নিন।
আইসড আউটডোর ইউনিট। তিনি পূর্ণ ক্ষমতায় এয়ার কন্ডিশনার দিতে সক্ষম হবেন না এবং এর ভাঙ্গন হতে পারে।

কখনও কখনও রেডিয়েটার বিয়ারিং-এর গ্রীস জমে যায় বা বরফে ঢেকে যায়। যদি পাখা না ঘোরে, হাত দিয়ে ঘোরানোর চেষ্টা করুন। যদি এটি সাহায্য না করে তবে হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে বিয়ারিংটি গরম করুন।

কখনও কখনও কম্প্রেসার সাম্পে তেল খুব সান্দ্র হয়ে যায়। এটি তিনটি কারণে ঘটতে পারে:

1. বাইরে তাপমাত্রা খুব কম;
2. রক্ষণাবেক্ষণ বা মেরামতের সময় কম্প্রেসারে ভুল তেল ঢেলে দেওয়া হয়েছিল;
3. এয়ার কন্ডিশনার অনেকক্ষণ বন্ধ ছিল।

এই ক্ষেত্রে, আপনি বহিরঙ্গন ইউনিট আবরণ অপসারণ এবং সংকোচকারী নীচের গরম আপ করতে হবে. এটি করার জন্য, একটি বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার ব্যবহার করুন।

শীতের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনারটি চালু না থাকলেও, আপনাকে এর সুরক্ষার যত্ন নিতে হবে এবং একাধিক ম্যানিপুলেশন পরিচালনা করতে হবে যা আপনি নিজে করতে পারেন বা বিশেষজ্ঞদের সাহায্য চাইতে পারেন।

1. প্রথমে আপনাকে অতিরিক্ত আর্দ্রতা অপসারণ করতে বায়ুচলাচল মোডে ডিভাইসটি চালাতে হবে।
2. তারপর ফিল্টার পরিষ্কার করুন। এটি করার জন্য, আপনাকে উপরের কভারটি খুলতে হবে, এটির নীচে আপনি একটি ফিল্টার দেখতে পাবেন যা আপনাকে টেনে বের করতে হবে, এটি নীচে ধরে রেখে। এর পরে, চলমান জলের নীচে নোংরা ফিল্টারটি ধুয়ে ফেলুন এবং শুকিয়ে নিন। তারপরে একটি স্যাঁতসেঁতে সেলুলোজ ওয়াশক্লথ দিয়ে ব্লাইন্ডগুলি মুছুন এবং ফিল্টারগুলিকে তাদের আসল জায়গায় ইনস্টল করুন।
3. পরিষ্কার করার পরে, রেফ্রিজারেন্টটিকে আউটডোর ইউনিটে স্থানান্তর করা প্রয়োজন, একজন বিশেষজ্ঞ আপনাকে এতে সহায়তা করবে।
4. এবং অনেক সংস্থাগুলি একটি বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক ভিসার ইনস্টল করার পরামর্শ দেয় যা ভারী তুষারপাত এবং গলানোর সময় যান্ত্রিক ক্ষতি প্রতিরোধ করবে।

প্রতিরক্ষামূলক ভিসার ডিভাইসটিকে তুষার থেকে রক্ষা করবে

শীতকালে অপারেশন বৈশিষ্ট্য

শীতকালে, এয়ার কন্ডিশনার একটি নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি সঙ্গে defrosts। এটি সাধারণত প্রতি 40-60 মিনিটে একবার ঘটে।

নেতিবাচক তাপমাত্রার সাথে দীর্ঘস্থায়ী অপারেশন চলাকালীন, এর রেডিয়েটার হিমায়িত হয়ে যায়, দক্ষতা হ্রাস পায় এবং সিস্টেমটি নিজেই এটি মোকাবেলা করতে শুরু করে।

অনেকে ভুলভাবে বিশ্বাস করেন যে এই ক্ষেত্রে বাহ্যিক ইউনিট কিছু অন্তর্নির্মিত হিটার দ্বারা উত্তপ্ত হয়। এটা সত্য নয়।

এটি কেবল তার কাজের দিক পরিবর্তন করে। অর্থাৎ, ইনডোর ইউনিট থেকে গরম ফ্রিন আউটডোর ইউনিটে প্রবাহিত হতে শুরু করে। এবং এটি কয়েক মিনিটের মধ্যে গলে যায়।

ডিফ্রস্ট চক্রের সময়কাল এবং ফ্রিকোয়েন্সি আইসিংয়ের ডিগ্রির উপর নির্ভর করে এবং সেন্সর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যদিও সস্তা বিকল্পগুলিতে এটি কেবল প্রোগ্রাম করা সময় অনুসারে ঘটে।

প্রধান সমস্যা

আপনি যদি দুর্ঘটনাক্রমে বা ইচ্ছাকৃতভাবে তীব্র তুষারপাতের মধ্যে একটি প্রচলিত এয়ার কন্ডিশনার চালু করেন তবে এটি বড় সমস্যা হতে পারে। ব্রেকডাউনের জটিলতা নির্ভর করে ব্যবহারের মোডের উপর, স্যুইচ করার সময় বাইরের তাপমাত্রার উপর। আপনি যদি অ্যাপার্টমেন্ট গরম করার জন্য ডিভাইসটি চালু করেন যখন এটি -5 ডিগ্রি সেলসিয়াস বাইরে থাকে, তবে বহিরঙ্গন ইউনিটটি বরফে আচ্ছাদিত হতে শুরু করবে, কারণ এটি ঘনীভূত হবে। তাপ স্থানান্তর অবনতি হবে, তাপ উৎপাদন হ্রাস পাবে। রেফ্রিজারেন্ট কম্প্রেসারে প্রবেশ করতে পারে এবং ডিভাইসটি ভেঙে দিতে পারে।

কম্প্রেসার কর্মক্ষমতা কমে যাবে, গুরুতর ক্ষতি নেতৃস্থানীয়.
2 id="osnovnaya-funktsiya">প্রধান ফাংশন৷

পরিবারের জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলির প্রধান প্রাথমিক কাজ হল একটি অ্যাপার্টমেন্ট বা ঘরের অভ্যন্তরীণ স্থান ঠান্ডা করা। এ কারণেই গ্রীষ্মের মরসুম শুরু হওয়ার আগে এয়ার কন্ডিশনার কেনা একটি গণ ঘটনা হয়ে দাঁড়িয়েছে। কিভাবে বায়ু শীতল প্রক্রিয়া সঞ্চালিত হয়?

বিভক্ত সিস্টেমটি তামার পাইপ দিয়ে তৈরি একটি কুলিং সার্কিট দিয়ে সজ্জিত। ফ্রিয়ন ভিতরে সঞ্চালিত হয়। বৈশিষ্ট্যগুলি এমন যে বাষ্পীভূত হওয়ার সময় এটি বাতাসকে শীতল করতে সক্ষম হয়। জলবায়ু ডিভাইসের অন্দর ইউনিটে একটি তাপ এক্সচেঞ্জার রয়েছে যার মাধ্যমে ফ্রেয়ন, বাষ্পীভবন, ঠান্ডা দেয়। কাছাকাছি একটি ফ্যান বাষ্পীভবনে ঘরের বাতাস সরবরাহ করে, এটির মধ্য দিয়ে চালনা করে, একটি শীতল স্রোত দেয়।

আরও, উত্তপ্ত ফ্রিন বাহ্যিক ইউনিটে চলে যায়, যার ভিতরে এটি রূপান্তরিত হয়, জমে থাকা তাপ থেকে পরিত্রাণ পায় এবং শীতল হওয়ার জন্য প্রস্তুত হয়, আবার বাষ্পীভবনে ফিরে আসে। এইভাবে, এয়ার কন্ডিশনার প্রধান কুলিং ফাংশন উপলব্ধি করা হয়।

শীতকালে শীতল

কিছু কক্ষে এমনকি ঠান্ডা ঋতুতেও তাপ অপসারণের প্রয়োজন হয়, যেমন এমআরআই রুম, তাই শীতকালে শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা যায় কিনা তা খতিয়ে দেখা উচিত।

ফ্যাক্টরি কনফিগারেশনের প্রায় সমস্ত ডিভাইস এই মোডে কাজ করতে সক্ষম নয়। সর্বনিম্ন তাপমাত্রা সাধারণত +5…+10°সে। শীতল করার জন্য, আপনার বিশেষ নির্ভুলতা সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে, তবে এটি সাধারণত খুব ব্যয়বহুল।

মূলত, ডিভাইসগুলি তাদের নিজের উপর চূড়ান্ত করা হয়, এর জন্য নন-ইনভার্টার ব্লক ব্যবহার করে। তবে এই ক্ষেত্রে, ফ্রিওনের সাথে সমস্যা দেখা দিতে পারে, যেহেতু সাব-জিরো তাপমাত্রা যথাক্রমে চাপ কমায়, এর ঘনীভবন অনেক বেশি কঠিন।

আরও দেখুন: বাড়ি এবং অ্যাপার্টমেন্টের জন্য মোবাইল ফ্লোর এয়ার কন্ডিশনার।

সমস্যা সমাধানের জন্য, আপনি আউটডোর ইউনিটে একটি অতিরিক্ত শীতকালীন কিট ইনস্টল করতে পারেন যা ঘনীভবনের সময় চাপ নিয়ন্ত্রণ করে। এই ক্রিয়াটি ফ্যানটি যে গতিতে কাজ করবে তা হ্রাস এবং বৃদ্ধি করে ঘটে। যদিও সেখানে আধুনিক ইউনিট রয়েছে যার উপর প্রয়োজনীয় সেট ইতিমধ্যে ইনস্টল করা আছে। শীতকালীন সেটটি নিয়ে গঠিত:

1. ড্রেন হিটার। অভ্যন্তরীণ ব্লকে শীতল করার কাজ করে যেখানে আর্দ্রতা ঘনীভূত হয়। রাস্তায় ঢুকে পানি জমে যেতে পারে।
2. ক্র্যাঙ্ককেস হিটার। এই ডিভাইসে তেল রয়েছে, এটি হিটার যা এটিকে ঘন হতে বাধা দেয়।
3. ফ্যানের গতি নিয়ন্ত্রক। এটির কার্যকারিতার জন্য দুটি বিকল্প থাকতে পারে: প্রথমটিতে, সিস্টেমে চাপ সূচকগুলির কারণে কাজ ঘটে, দ্বিতীয়টিতে, কনডেন্সারে ইনস্টল করা তাপমাত্রা সেন্সরগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে।

শীতকালীন সেট 3 টি উপাদান নিয়ে গঠিত

প্রদত্ত সম্পূর্ণ তালিকা থেকে, শুধুমাত্র ক্র্যাঙ্ককেস হিটার হিটিং ফাংশনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যখন এই ধরনের সরঞ্জাম বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয় না।

শীতকালে এবং কোন তাপমাত্রায় এয়ার কন্ডিশনার চালু করা সম্ভব?

অপারেটিং অবস্থা বিভক্ত সিস্টেমের নির্দিষ্ট মডেলের উপর নির্ভর করে। নিম্ন এবং মাঝারি দামের সেগমেন্টের ডিভাইসগুলি ঠান্ডা ঋতুতে সর্বাধিক মাইনাস 5 ডিগ্রি তাপমাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপনি একটি সুযোগ নিতে পারেন এবং নিম্ন তাপমাত্রায় সরঞ্জামগুলি চালু করতে পারেন, তবে কম্প্রেসার ব্যর্থতা একটি গুরুতর জিনিস এবং মেরামত ব্যয়বহুল। কেনার সময় এয়ার কন্ডিশনার এই মডেলের জন্য অপারেটিং তাপমাত্রার পরিসীমা কী তা আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে। সস্তা সিস্টেমে, এটি ছোট।

মিতসুবিশি ইলেকট্রিক ব্র্যান্ডের মডেলগুলি জানালার বাইরে মাইনাস 20 ডিগ্রি পর্যন্ত তাপমাত্রায় অপারেটিং অবস্থা বজায় রাখতে সক্ষম। একটি শীতকালীন কিটের উপস্থিতিতে - মাইনাস 30 পর্যন্ত।

আরেকটি জাপানি ব্র্যান্ড, ডাইকিন, তার বিভক্ত সিস্টেমগুলির জন্য সমস্ত-আবহাওয়া সমস্যার সমাধান করেছে। শীতকালে এয়ার কন্ডিশনারগুলি মাইনাস 15 ডিগ্রি তাপমাত্রায় গরম করার জন্য কাজ করে।

গরম করার জন্য সরঞ্জামগুলি চালু করার আগে, আপনাকে নির্দেশাবলী পুনরায় পড়তে হবে এবং ডিভাইসটি অক্ষম না করার জন্য কোন নিম্ন তাপমাত্রার থ্রেশহোল্ডে ব্যবহার করা যেতে পারে তা খুঁজে বের করতে হবে। এয়ার কন্ডিশনার ভেঙে যাওয়ার দুটি কারণ রয়েছে:

1. নিষ্কাশন ব্যবস্থা হিমায়িত করা। অপারেশন চলাকালীন রাস্তায় প্রবাহিত কনডেনসেট হিমে জমে যায়, তরল বের হতে পারে না।
2. হিমায়িত তেল। প্রতিটি ব্র্যান্ডের নিম্ন তাপমাত্রার নিজস্ব সীমা থাকে যেখানে এটি ঘন হয় এবং আর তার কার্য সম্পাদন করতে পারে না।

শীতকালে ডিভাইস ব্যবহারের নিয়ম লঙ্ঘনের ফলস্বরূপ, বিভিন্ন ভাঙ্গন ঘটে। যদি প্রতিরক্ষামূলক ফাংশন সরবরাহ করা হয়, তবে সরঞ্জামগুলি কেবল বন্ধ হয়ে যাবে, যা এটিকে ব্যয়বহুল মেরামত থেকে বাঁচাবে।

গরম শুধুমাত্র বসন্ত এবং শরৎ পাওয়া যায়, যখন গ্যাস বয়লার ব্যবহার অযৌক্তিক হয়, কারণ তারা প্রচুর জ্বালানী খরচ করে। একটি প্রচলিত এয়ার কন্ডিশনার থেকে যা অর্জন করা যেতে পারে তা হল ঘরটিকে কিছুটা উষ্ণ করা। যাইহোক, ভোক্তারা একই যন্ত্রপাতি দিয়ে রুম ঠান্ডা এবং গরম করতে চান।

শীতকালে, সাব-জিরো তাপমাত্রায় এয়ার কন্ডিশনার চালু করলে স্প্লিট সিস্টেমের কার্যকারিতা কমে যায়। ঠান্ডা ঋতুতে শীতল করার কাজ শুধুমাত্র নির্দিষ্ট কক্ষগুলিতে প্রয়োজন যেখানে সরঞ্জামগুলি অবস্থিত যেখানে উচ্চ তাপ স্থানান্তর রয়েছে এবং ধ্রুবক শীতল করার প্রয়োজন। এই উদ্দেশ্যে, একটি শীতকালীন কিট তৈরি করা হয়েছে: শীতল করার জন্য, রুম গরম না।এটি নিম্নলিখিত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:

• একটি ডিভাইস যা ইমপেলারের গতি কমিয়ে দেয়। তাকে ধন্যবাদ, দক্ষতা স্বাভাবিক করা হয়।
• কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্ককেস গরম করার ডিভাইস। কম্প্রেসার বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে ক্র্যাঙ্ককেস হিটার শুরু হয়। ফ্রিওন এতে প্রবাহিত হয় না, তেল তরল থাকে, রেফ্রিজারেন্ট ফুটে না।
• ড্রেনেজ হিটার। পাইপ এবং বাথটাবগুলি জমাট বাঁধে না, ঘনীভূতভাবে অবাধে প্রবাহিত হয়। লাইনের বাইরে ও ভিতরে বসানো আছে হিটার।

এই জাতীয় কিট দিয়ে সজ্জিত একটি এয়ার কন্ডিশনার শীতকালে ভয় ছাড়াই চালু করা যেতে পারে।

এয়ার কন্ডিশনার অপারেশন: গরম করা

এখন দেখা যাক গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার চালু করলে কী হয়। কয়েলগুলি তাদের উদ্দেশ্য পরিবর্তন করে। রাস্তায় অবস্থান তাপ কেড়ে নেবে, ঘরের ভিতরে গরম হবে। জানালার বাইরে নিম্ন তাপমাত্রা, সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপের দ্বারা কম অনুভূতি তৈরি হয়

অনুগ্রহ করে নোট করুন: গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনারটির অপারেশন সংগঠিত করতে, কম্প্রেসারটি এখন ঘরের দিকে ফ্রিন পাম্প করে

দেখে মনে হবে যে ব্লেডগুলিকে বিপরীত মোডে কাজ করে এটি করা সহজ, এটি বাস্তবে কার্যকর করা সহজ নয়, বাস্তবে চারটি স্ট্রোক সহ একটি বিশেষ ভালভ ব্যবহার করা হয়। অংশের অবস্থা স্যুইচ করে, freon আন্দোলনের দিক পরিবর্তন করা হয়। কম্প্রেসার কিছুই লক্ষ্য করে না, এটি কাজ করে, ক্রুজিং মোডকে দূরে সরিয়ে দেয়।

এয়ার কন্ডিশনার যা গরম নিয়ন্ত্রণ করে ভিতরে কি হয়। কম্প্রেসার এবং বাষ্পীভবন একটি বাহ্যিক ব্লকে স্থাপন করা হয়, কনডেন্সার - একটি অভ্যন্তরীণ ব্লকে। হিটিং মোড চলছে। দেখা যাচ্ছে যে কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্ককেস, তেলে ভরা, রাস্তায় উন্মুক্ত। তাপমাত্রা দ্রুত হ্রাস পায়, লুব্রিকেন্ট ঘন হয় এবং সরঞ্জাম পরিধান বৃদ্ধি পায়। বেশিরভাগ এয়ার কন্ডিশনার 0 ºС এর নিচে তাপমাত্রায় গরম করার জন্য চালু করা উচিত নয় (আরো বিশদ বিবরণের জন্য নির্দেশাবলী দেখুন)।

দ্বিতীয় ফ্যাক্টর, যার কারণে শীতকালে গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনা করা কঠিন হয়ে যায়, তা হল সিস্টেমের কর্মক্ষমতা। ডিভাইসটি তাপ উৎপন্ন করতে অক্ষম, এটি কেবল রাস্তা থেকে পাম্প করে, ঘরে দেয়। শক কম তাপমাত্রায়, এয়ার কন্ডিশনার, হিটারের মতো, অকেজো হয়ে যায়। তারা একটি বিশেষ ব্র্যান্ড ফ্রেয়ন ব্যবহার করে পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসে (অযাচাই করা তথ্য অনুযায়ী, R410A)। ডকুমেন্টেশন অনুসারে, এয়ার কন্ডিশনারগুলি জানালার বাইরে মাইনাস 25 ºС এ গরম করে। কিন্তু! একটি শর্ত সহ - ইনস্টলেশন কিট একটি শীতকালীন রাস্তা দিয়ে সজ্জিত করা হয়। শব্দটি বৈশিষ্ট্যগুলির একটি সেট বোঝায় যা তিনটি উপাদান অন্তর্ভুক্ত করে:

1. একটি ইলেকট্রনিক বোর্ড যা কম্প্রেসারের গতি কমিয়ে দেয়।
2. তেল দিয়ে ক্র্যাঙ্ককেস হিটার।
3. নিষ্কাশন পাথ গরম তারের.

শুধুমাত্র উল্লিখিত সেটের উপস্থিতিতে, এয়ার কন্ডিশনার নেতিবাচক তাপমাত্রায় শুরু হয়

অনুগ্রহ করে নোট করুন: স্ট্যান্ডার্ড ইনস্টলেশনটি বহিরাগত উপাদান বর্জিত। শীতকালীন রাস্তা বিকল্প অতিরিক্ত অর্থ খরচ

ক্রুজ মোডে, নির্দেশাবলী সত্ত্বেও, শূন্যের নিচে তাপমাত্রায় ডিভাইসটিকে স্পর্শ করা এড়াতে ভাল।

গাড়িচালকরা তিনবার প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছিলেন কেন তাপমাত্রা কমে গেলে ক্র্যাঙ্ককেসে শীতের তেল ঢালা হয় না। সম্ভাবনা প্রদান না হওয়া পর্যন্ত তামার পাইপের একটি শাখা সিল করা হয়। এটি এয়ার কন্ডিশনার রক্ষণাবেক্ষণকে ব্যাপকভাবে জটিল করে তুলবে। এখন আমরা মনোব্লক নিয়ে আলোচনা করব, কথা দিলাম!

শোষণ

প্রধান জিনিস ঠান্ডা ঋতু আগে বিভক্ত সিস্টেম পরিষ্কার করা হয়

বহিরঙ্গন ইউনিটে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত - কারণ এটি হিম এবং ঠান্ডা দ্বারা প্রভাবিত হয়। আপনি যদি চান, আপনি নিজে এটি করতে পারেন

নিবন্ধে আরও পড়ুন "কীভাবে এয়ার কন্ডিশনার নিজেই পরিষ্কার করবেন।"

শীত এবং গ্রীষ্মে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার মধ্যে কোনও বড় পার্থক্য নেই।আপনাকে কেবল এটি চালু করতে হবে এবং আউটডোর ইউনিটের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে হবে। এটি সময়ের সাথে সাথে হিমায়িত হয়, যা এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যকারিতা হ্রাস করে।

অনেক মডেলের একটি ডিফ্রস্ট মোড আছে। এটি আপনার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু না হলে, আপনাকে এটি ম্যানুয়ালি করতে হবে। যখন এই ধরনের কোন মোড নেই, তখন বরফ চিপ করা এবং উষ্ণ জল দিয়ে আউটডোর ইউনিটটি ছড়িয়ে দেওয়া প্রয়োজন।

বহিরঙ্গন ইউনিটের উপর একটি ভিসার ইনস্টল করা দরকারী হবে। বসন্তে, জল বরফ থেকে ব্লকের উপর পড়বে, যেখানে এটি জমে যাবে। এটি জমে যাবে।

গুরুত্বপূর্ণ !
তাপমাত্রা "ওভারবোর্ড" খুব কম হলে, আপনি এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করতে পারবেন না। অন্যথায়, কম্প্রেসার সাম্পে তেলটি খুব সান্দ্র হয়ে যাবে এবং আপনি এটি শুরু করতে পারবেন না।