শীতকালে গরম করার জন্য কীভাবে এয়ার কন্ডিশনার চালু করবেন

বিভক্ত সিস্টেম গরম করার দক্ষতা

এয়ার কন্ডিশনার অপারেশনের সময়, তাপ এক মাধ্যম থেকে অন্য মাধ্যম থেকে পাম্প করা হয়। শীতল করার জন্য কাজ করার সময়, এটি ঘরটিকে বাইরের পরিবেশে ছেড়ে দেয়, গরম করার সময় - তদ্বিপরীত। এটি করার জন্য, সংকোচকারীর হিমায়ন চক্রের ক্ষমতা ব্যবহার করুন। মজার বিষয় হল, এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাইরের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে।গার্হস্থ্য এবং আধা-শিল্প ব্যবস্থার তাপীয় পারফরম্যান্সের অর্থনৈতিক দক্ষতা মূল্যায়ন করার জন্য, COP (কর্মক্ষমতা সহগ) সহগ ব্যবহার করা হয়।

সিওপি গণনা করা হয় এয়ার কন্ডিশনার গরম করার ক্ষমতা এবং গ্রাসিত বৈদ্যুতিক শক্তির শক্তির অনুপাত হিসাবে। এই পরিসংখ্যান যত বেশি, তত ভাল। উদাহরণস্বরূপ, 3.6 এর একটি সহগ মানে হল যে 1000 ওয়াট বৈদ্যুতিক শক্তি 3600 ওয়াট উত্পাদিত তাপ শক্তির জন্য ব্যবহৃত হয়। আধুনিক সিস্টেমে, এই চিত্রটি 5.8 এবং উচ্চতর মান পৌঁছাতে পারে।

ডিভাইসের ধরন

আপনি শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে পারেন বা না করতে পারেন, এটি সরাসরি তার ধরণের উপর নির্ভর করে। দুটি উপপ্রজাতি আছে।

1. মুঠোফোন. তারা একটি monoblock চেহারা আছে এবং সম্পূর্ণরূপে অ্যাপার্টমেন্ট মধ্যে আছে। এই ধরনের ডিভাইসগুলি আবহাওয়ার অবস্থার রেফারেন্স ছাড়াই ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি তাদের কর্মক্ষমতা বাড়ির বাইরে তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে না যে দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়।
2. বিভক্ত সিস্টেম। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই জাতীয় ইনস্টলেশন রয়েছে, যার ক্রিয়াকলাপ সরাসরি উইন্ডোর বাইরে তাপমাত্রা শাসনের উপর নির্ভর করে। অপারেশন চলাকালীন, পরিবেশের সাথে তাপ বিনিময় ঘটে, এর জন্য তাদের বহিরঙ্গন ইউনিট রাস্তায় স্থাপন করা হয়।

উপ-শূন্য তাপমাত্রায় এয়ার কন্ডিশনার চালু করা সম্ভব কিনা এই বিষয়ে তর্ক করে, আপনাকে কয়েকটি পয়েন্ট স্পষ্ট করতে হবে।

প্রযুক্তিগত দিক

প্রথমে আপনাকে বুঝতে হবে যে এই জাতীয় সিস্টেম কম তাপমাত্রায় কাজ করতে পারে কিনা।

যে কোনও এয়ার কন্ডিশনার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল কম্প্রেসার, যা আউটডোর ইউনিটে অবস্থিত। সংকোচকারীর একটি বিশেষ লুব্রিকেন্ট প্রয়োজন, যার সান্দ্রতা সরাসরি বাহ্যিক তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে।

-5 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নীচে তাপমাত্রায় অপারেশন চলাকালীন, লুব্রিকেন্ট ঘন হয়ে যায়, যা তৈলাক্তকরণ থেকে বঞ্চিত অংশগুলির দ্রুত পরিধান এবং অতিরিক্ত গরমের দিকে পরিচালিত করে।


ব্যবহারের উপযুক্ততা

শীতকালে গরম করার উদ্দেশ্যে এয়ার কন্ডিশনার চালানোর সময়, রেডিয়েটার একটি বাষ্পীভবন হিসাবে কাজ করে। রেফ্রিজারেন্ট, এটিতে প্রবেশ করে, গরম হওয়া উচিত, তবে নেতিবাচক তাপমাত্রার কারণে এটি হিমায়িত হয়। উত্পাদনশীলতা হ্রাস পায়, এবং তীব্র ঠান্ডা আবহাওয়ার সূচনার সাথে বাতিল হয়।

ঠান্ডা ঋতুতে এই জাতীয় ডিভাইসগুলি ব্যবহার করে, এয়ার কন্ডিশনারটি কী তাপমাত্রায় চালু করা যেতে পারে তা বোঝার মতো।

ভুল অপারেশনের ফলাফল

শীতকালে আপনি কেন এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে পারবেন না তা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ। এই ডিভাইসের কার্যকারিতা হ্রাস একমাত্র সমস্যা হবে না।

কম্প্রেসার সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, রেফ্রিজারেন্টকে অবশ্যই বাষ্পীভূত করতে হবে এবং তারপর একটি গ্যাসীয় অবস্থায় সাকশন পাইপগুলিতে প্রবেশ করতে হবে।

1. আপনি যদি প্রচন্ড ঠান্ডায় হিটিং মোডে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করেন, রেফ্রিজারেন্টটি বাষ্পীভবনে প্রবেশ করে, তবে নিম্ন তাপমাত্রার কারণে, এটি গরম হয়ে গ্যাসে পরিণত হতে পারবে না। তরল আকারে, এটি সংকোচকারীতে প্রবেশ করে, যেখানে একটি জলের হাতুড়ি ঘটে, যার ফলস্বরূপ সুপারচার্জারটি কাজ করা বন্ধ করে দেয় এবং তারপরে নিজেই যন্ত্রপাতিটি।
2. লুব্রিকেন্টের অতিরিক্ত ঘন হওয়ার বিপদ সম্পর্কে সচেতন থাকুন।
3. এবং এছাড়াও যে বহিরঙ্গন ইউনিট ব্যবহারের সময় একটি বরফ ভূত্বক সঙ্গে আচ্ছাদিত হয়ে যেতে পারে যে সম্পর্কে.

এটি লক্ষণীয় যে কুলিং মোডে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করার ফলে বিভিন্ন ধরণের সমস্যা হতে পারে:

• এটি আবার চালু হলে কম্প্রেসার ব্যর্থতার ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়;
• উত্পাদনশীলতা হ্রাস;
• বহিরঙ্গন ইউনিট এবং ড্রেন পাইপ জমা.

এই জাতীয় ব্যবহারের সম্ভাব্য নেতিবাচক পরিণতিগুলি বিবেচনা করে, শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা সম্ভব কিনা তা স্পষ্টভাবে উত্তর দিতে পারে। একটি হিটার কেনা অনেক বেশি সমীচীন হবে, যার দাম কম্প্রেসার মেরামত করার জন্য প্রয়োজনীয় তহবিলের চেয়ে অনেক কম।

এয়ার কন্ডিশনার হিমায়িত করা অনুপযুক্ত অপারেশনের অন্যতম পরিণতি।

তাপ পাম্প বা এয়ার কন্ডিশনার?

এবং আপনি জানতেন. যে একটি এয়ার-টু-এয়ার হিট পাম্প একটি এয়ার কন্ডিশনার থেকে নীতিগতভাবে আলাদা নয়? তাদের প্রধান পার্থক্য বৈশিষ্ট্য এবং দাম.

আধুনিক বায়ু উত্স তাপ পাম্প -35 এর নিচে তাপমাত্রায় কাজ করতে পারে। এয়ার কন্ডিশনার জন্য, সর্বনিম্ন তাপমাত্রা (কিছু মডেল) -28। ইনস্টলেশনের নীতি দ্বারা, তারা পৃথক হয় না, পার্থক্য শুধুমাত্র মূল্য এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ।

আপনি যদি এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে আপনার ঘর গরম করার সিদ্ধান্ত নেন এবং আপনার এলাকার তাপমাত্রা -20-এর নিচে নেমে যেতে পারে, তাহলে একটি হিট পাম্প কেনার কথা বিবেচনা করুন

এটির আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা রয়েছে - তাপ পাম্পের সিওপি অনেক বেশি। এয়ার কন্ডিশনার থেকে

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার সঠিকভাবে পরিচালনা করা

সাবধানে এবং নির্দেশাবলী অনুসারে, একটি বিভক্ত সিস্টেম, প্রাচীর-মাউন্ট করা এয়ার কন্ডিশনার বা মোবাইল জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের ব্যবহার এটির দক্ষ এবং দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের চাবিকাঠি। কিছু কোম্পানি শীতকালীন ঋতুতে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহারকে স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ করে, মালিকদের ডিভাইসটি সংরক্ষণ করার আহ্বান জানায়। এই প্রক্রিয়াটি বেশ কয়েকটি ধাপ নিয়ে গঠিত:

• বহিরঙ্গন ইউনিটে freon ঘনীভবন;
• কুলিং মোডে ডিভাইস শুরু করুন;
• একটি পরিষেবা পোর্ট দিয়ে সজ্জিত একটি ম্যানোমেট্রিক ম্যানিফোল্ড ব্যবহার;
• প্রধান ইউনিটের তরল সরবরাহ বন্ধ করা;
• বায়ুমণ্ডলীয় চাপ বায়ু ক্যাপচার চাপের সমান না হওয়া পর্যন্ত গ্যাস সরবরাহ বন্ধ করা;
• বহুগুণ বন্ধ করা
• সিস্টেমের সম্পূর্ণ শক্তি ব্যর্থতা!

যদি কোনও কারণে সংরক্ষণ করা অসম্ভব হয়, তবে শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নিয়ম লঙ্ঘন না করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। ব্যয়বহুল মডেলগুলি স্ব-নির্ণয় এবং সুরক্ষা সিস্টেমের সাথে সজ্জিত যা সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করে দেয়। একই সময়ে, ইকোনমি-ক্লাস ব্র্যান্ডগুলি অনুপযুক্ত অপারেটিং অবস্থার অধীনে বেশ দ্রুত ব্যর্থ হয়।

কিছু নোড বা কাঠামো ব্যর্থ না হওয়া পর্যন্ত তারা কাজ করতে থাকে।

একই সময়ে, ইকোনমি-ক্লাস ব্র্যান্ডগুলি অনুপযুক্ত অপারেটিং অবস্থার অধীনে বেশ দ্রুত ব্যর্থ হয়। কিছু নোড বা কাঠামো ব্যর্থ না হওয়া পর্যন্ত তারা কাজ করতে থাকে।

এয়ার কন্ডিশনার ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল:

• দরিদ্র-মানের সরঞ্জাম ইনস্টলেশন;
• গ্রাহকের লক্ষ্যগুলির সাথে ইনস্টল করা সরঞ্জামগুলির অ-সম্মতি;
• অপারেশন নিয়ম লঙ্ঘন;
• সঠিক পরিষেবার অভাব।

শীতকালে কোন ধরনের এয়ার কন্ডিশনার সঠিক অপারেশন নিশ্চিত কিভাবে?

সর্বোত্তম উপায় হল একটি স্টার্টার দিয়ে এয়ার কন্ডিশনার কিটটি সম্পূর্ণ করা, অর্থাৎ, নিরাপদে ইঞ্জিন শুরু করার জন্য একটি ডিভাইস, যা খুব কম বাইরের তাপমাত্রায় কার্যকর। এইভাবে শুরুতে সেই ওভারলোডগুলি প্রতিরোধ করা সম্ভব, যা ড্রেনেজ পাইপলাইনের আইসিংয়ের ক্ষেত্রে ঘটে।

এবং, অবশ্যই, শরৎ এবং শীতের মাসগুলিতে এয়ার কন্ডিশনারটির সঠিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে, আপনাকে পেশাদার পরিষেবা থেকে একজন বিশেষজ্ঞকে কল করা উচিত। তিনি সিস্টেমের নিবিড়তা পরীক্ষা করবেন, ফিল্টারগুলি পরিষ্কার করবেন এবং সম্ভাব্য ভাঙ্গন প্রতিরোধে ব্যবহারিক পরামর্শ দেবেন।

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যক্ষমতা পরীক্ষা করা হচ্ছে

যেকোনো এয়ার কন্ডিশনার ডিভাইস অনুরূপ উপাদানের সেট দিয়ে সজ্জিত:

• ক্যাপাসিটর;
• কম্প্রেসার;
• পাখা
• বাষ্পীভবনকারী;
• ভালভ

সমস্ত উপাদানগুলি সংকীর্ণ-বিভাগের তামার টিউবগুলির মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে, যার মাধ্যমে ফ্রেয়ন সঞ্চালিত হয়, তার বায়বীয় একত্রিত অবস্থাকে তরলে পরিবর্তন করে এবং এর বিপরীতে।

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য, পেশাদার বিশেষজ্ঞদের সহায়তায় প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থাগুলির একটি সেট করা প্রয়োজন:

1. ভিজ্যুয়াল নিয়ন্ত্রণ এবং সরঞ্জামের ডায়াগনস্টিকস।
2. এই মডেলের অপারেশন নিয়মের সাথে সম্মতি পরীক্ষা করুন।
3. ইনডোর ইউনিটের ফিল্টার উপাদান পরিষ্কার করা।
4. ইনডোর ইউনিটের খাঁড়ি এবং আউটলেট লুভার পরিষ্কার করা।
5. ইনডোর ইউনিটের ইনলেটে শুষ্ক বাতাসের তাপমাত্রা পরীক্ষা করা হচ্ছে।
6. বৈদ্যুতিক যোগাযোগ এবং তারের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা।
7. পাইপিং সিস্টেমের নিবিড়তা নিয়ন্ত্রণ
8. নিষ্কাশনের কার্যকারিতা নিয়ন্ত্রণ।
9. কাঠামোর যান্ত্রিক ক্ষতি নিয়ন্ত্রণ।
10. ইনডোর ইউনিটের বাষ্পীভবন পরিষ্কার করা।

এছাড়াও আপনি একটি স্ব পরীক্ষা করতে পারেন. এটি করার জন্য, নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নিন:

• শরীরের যান্ত্রিক ক্ষতি, সরঞ্জামের জলবাহী এবং বৈদ্যুতিক অংশগুলির অনুপস্থিতির জন্য ব্লকগুলির চাক্ষুষ পরিদর্শন;
• "হিটিং"/কুলিং মোডে ডিভাইসের অপারেশন পরীক্ষা করুন;
• একটি যান্ত্রিক ড্রাইভ দিয়ে আউটপুট ব্লাইন্ডের অপারেশন পরীক্ষা করা হচ্ছে;
• একটি ভ্যাকুয়াম ক্লিনার ব্যবহার করে, ফ্যানটি পরিষ্কার করুন, যা ডিভাইসের আউটডোর ইউনিটে অবস্থিত;
• বাষ্পীভবনের খাঁড়ি এবং আউটলেটে শুষ্ক বাতাসের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ;
• বহিরঙ্গন ইউনিটে গড় চাপ পরীক্ষা করা হচ্ছে;
• ইনডোর এবং আউটডোর ইউনিটের মধ্যে সংযোগের নিবিড়তা পরীক্ষা করা হচ্ছে;
• এয়ার কন্ডিশনার ড্রেনেজ সিস্টেমের নিবিড়তা পরীক্ষা করা;
• এয়ার কন্ডিশনার ইনডোর ইউনিটের এয়ার ফিল্টার চেক করা হচ্ছে।

সমস্ত প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার পরে, আপনার ডিভাইসটি আধা ঘন্টার জন্য "বাতাস চলাচল" মোডে শুরু করা উচিত। তারপর কুলিং মোডে ডিভাইসটি চালু করুন।

এয়ার কন্ডিশনারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য নিশ্ছিদ্রভাবে কাজ করতে পারে। প্রায়শই, পরামিতিগুলির অবনতি মালিকের জন্য বেশ অজ্ঞাতভাবে ঘটে। শুধুমাত্র সময়মত পরিদর্শন এবং প্রতিরোধের কারণে, এয়ার কন্ডিশনার ডিভাইসের ব্যয়বহুল অংশগুলির ত্রুটি এবং ভাঙ্গন এড়ানো সম্ভব।

গরম করার জন্য উপযুক্ত এয়ার কন্ডিশনার

শীতকালে অ্যাপার্টমেন্টে এয়ার কন্ডিশনারটি ক্ষতি না করে ব্যবহার করা কি সম্ভব? আপনি করতে পারেন, কিন্তু আপনি কঠোরভাবে প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত নিয়ম অনুসরণ করা উচিত.

প্রথমে আপনাকে একটি বিভক্ত সিস্টেম ক্রয় করতে হবে যা আপনাকে রুম ঠান্ডা এবং গরম করতে দেয়।
আপনাকে সেই সূচকে মনোযোগ দিতে হবে যা জানায় যে সাব-শূন্য তাপমাত্রায় আপনি এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে পারেন। বেশিরভাগ মডেলের জন্য, নেতিবাচক তাপমাত্রার সীমা শুধুমাত্র -5 ডিগ্রি সেলসিয়াস। তবে বাজারে এমন মডেল রয়েছে যা একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল দিয়ে সজ্জিত রয়েছে যা আপনাকে -15 ডিগ্রি সেলসিয়াসে হিটার হিসাবে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনা করতে দেয়।

তবে বাজারে এমন মডেল রয়েছে যা একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল দিয়ে সজ্জিত রয়েছে যা আপনাকে -15 ডিগ্রি সেলসিয়াসে হিটার হিসাবে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনা করতে দেয়।

যদি অনুমতিযোগ্য তাপমাত্রা আপনার জন্য উপযুক্ত না হয়, শীতের মরসুমে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা একটি কিট দিয়ে এয়ার কন্ডিশনার সজ্জিত করা যেতে পারে। এই সেটটি নিয়ে গঠিত:

• ড্রেনেজ টিউব হিটিং সিস্টেম, যা এটি হিমায়িত হতে বাধা দেয়;
• কম্প্রেসার হিটিং - এই পদ্ধতিটি লুব্রিকেন্টকে ঘন হওয়া এবং অভ্যন্তরীণ অংশগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করা থেকে বাধা দেবে;
• বোর্ড যা আপনাকে ফ্যানের গতি সামঞ্জস্য করতে দেবে, এটি রেফ্রিজারেন্টকে অতিরিক্ত ঠান্ডা করার ঝুঁকি হ্রাস করবে।

হিম-প্রতিরোধী এয়ার কন্ডিশনারগুলির নকশায় পার্থক্য

কেন একটি এয়ার কন্ডিশনার 30-ডিগ্রী তুষারপাতে চালু করা যেতে পারে, যখন এটি ইতিমধ্যেই -50C-তে অন্যদের শুরু করা অবাঞ্ছিত? উত্তরটি সহজ: কাঠামো এবং কনফিগারেশনের বৈশিষ্ট্য। একটি বিভক্ত সিস্টেমের খরচ সবসময় এর ক্ষমতার সাথে সরাসরি সমানুপাতিক হয় না, এবং সেইজন্য কার্যকর নকশা সমাধানগুলি বিদ্যমান তা জানা দরকারী।

শীতকালে গরম করার জন্য একটি নির্দিষ্ট এয়ার কন্ডিশনার চালু করা সম্ভব কিনা বা এটি ডিভাইসের জন্য বিপজ্জনক কিনা তা বোঝার জন্য, এই জাতীয় বিবরণগুলিতে মনোযোগ দিন। প্রথমত, কম্প্রেসারকে ঠাণ্ডা শুরু হওয়া এবং ঘনীভূত হওয়া থেকে বিরত রাখতে কারখানা থেকে একটি নিম্ন তাপমাত্রার কিট ইনস্টল করতে হবে।

প্রথমত, কম্প্রেসারকে ঠাণ্ডা শুরু হওয়া এবং ঘনীভূত হওয়া থেকে বিরত রাখতে কারখানা থেকে একটি নিম্ন তাপমাত্রার কিট ইনস্টল করতে হবে।

যেমনটি আমরা ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছি, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মডেলগুলি শীতকালে পছন্দনীয়, যেহেতু রুমের সেট তাপমাত্রায় পৌঁছে গেলে তাদের সংকোচকারী থামে না, তবে কেবল ধীর হয়ে যায়। এর মানে হল যে এটি ঠান্ডা হবে না এবং প্রতিবার ওভারলোড দিয়ে শুরু হবে, এবং এছাড়াও, এটি শক্তি খরচের ক্ষেত্রে আরও লাভজনক।

বহিরঙ্গন ইউনিটের তাপ এক্সচেঞ্জারটি বড় করা যেতে পারে যাতে কম্প্রেসারে প্রবেশ করার আগে ভিতরের ফ্রেনের সম্পূর্ণ বাষ্পীভূত হওয়ার এবং বাতাস থেকে সর্বাধিক তাপ শোষণ করার সময় থাকে।

হিট এক্সচেঞ্জারের বৃহৎ এলাকা রেফ্রিজারেন্টের ফুটন্ত তাপমাত্রা এবং বাইরের বাতাসের মধ্যে সামান্য পার্থক্য থাকলেও স্প্লিট সিস্টেমকে দক্ষতার সাথে কাজ করতে দেয়

এছাড়াও ডাবল-সার্কিট হিট এক্সচেঞ্জার রয়েছে যেখানে একটি অতিরিক্ত ফ্রিন সার্কুলেশন সার্কিট সংযোগ করে কর্মক্ষমতা নিয়ন্ত্রিত হয়। বহিরঙ্গন ইউনিট এবং হিট এক্সচেঞ্জার অপারেটিং সরঞ্জাম নির্গত শক্তি ব্যবহার করার জন্য অতিরিক্ত কেসিং এবং তাপ সঞ্চয় অন্তর্ভুক্ত করতে পারে।

উচ্চ শক্তির কম্প্রেসার গ্যাসকে আরও সংকুচিত করে, এটি উচ্চ তাপমাত্রায় গরম করে। শিল্প মডেলগুলিতে, স্ক্রোল কম্প্রেসারও রয়েছে যা তরল ফ্রিন পেতে ভয় পায় না।

রেফ্রিজারেন্ট নিজেই বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য থাকতে পারে। সস্তা এবং সাধারণ R-22 -400C তাপমাত্রায় বাষ্পীভূত হয়, যখন এটি 233 kJ/kg তাপ শোষণ করতে সক্ষম। তুলনা করার জন্য, নতুন R-32 -51.70C তাপমাত্রায় বাষ্পীভূত হয় এবং এটি 390 kJ/kg পর্যন্ত তাপ ধরে রাখতে সক্ষম।

এর মানে হল যে একই অবস্থার অধীনে, দ্বিতীয়টি হিট এক্সচেঞ্জারে দ্রুত এবং আরও দক্ষতার সাথে গরম হবে এবং এয়ার কন্ডিশনার বা স্প্লিট সিস্টেম কম শক্তি এবং উচ্চ দক্ষতার সাথে কাজ করবে।

কম্প্রেসারকে যে ধরনের তেল লুব্রিকেটিং করে তাও রেফ্রিজারেন্টের ধরনের উপর নির্ভর করে। R-22 খনিজ তেলের সাথে কাজ করে, যা -50C পর্যন্ত গ্রহণযোগ্য সান্দ্রতা বজায় রাখে, এবং R410A এবং R32 সিন্থেটিক তেলের সাথে কাজ করে, যা -70C পর্যন্ত স্থিতিশীল। মনে হবে যে পার্থক্যটি ছোট, তবে অন্যান্য কারণগুলির সাথে এটি তাৎপর্যপূর্ণ।

মিতসুবিশি জুবাদান হল সবচেয়ে বিখ্যাত সিরিজের হিট পাম্প যা শীতকালে -250C পর্যন্ত তাপমাত্রায় কাজ করে। স্প্লিট-সিস্টেমগুলির তুলনায় তাদের খরচ 3-5 গুণ বেশি যা শুধুমাত্র সামান্য তুষারপাতের সাথে গরম করতে পারে।

এয়ার কন্ডিশনারে এই আপগ্রেডগুলির মধ্যে যত বেশি, তাপমাত্রা তত কম তা কাজ করতে সক্ষম। যাইহোক, অনেক বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মডেলের জন্য, আপনি এমনকি সর্বাধিক অনুমোদিত তাপমাত্রা জানেন না: বাইরে খুব ঠান্ডা হলে ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমটি শুরু করবে না।

শীতের জন্য আপনার এয়ার কন্ডিশনার প্রস্তুত করা হচ্ছে

শীত মৌসুমের জন্য ডিভাইসের প্রস্তুতির অংশ হিসাবে, বেশ কয়েকটি প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক।

জমে থাকা কনডেনসেট থেকে ইনডোর ইউনিট শুকানো প্রয়োজন। এটি করার জন্য, শীতল হওয়ার জন্য প্রথমে এয়ার কন্ডিশনারটি কিছুক্ষণের জন্য চালু করতে হবে এবং তারপরে একই সময়ের জন্য গরম করার জন্য চালু করতে হবে। জমে থাকা করাত এবং ময়লা থেকে অন্তর্নির্মিত ফিল্টারগুলি পরিষ্কার করুন। যদি শর্ত অনুমতি দেয়, বহিরঙ্গন ইউনিটে একটি প্রতিরক্ষামূলক ভিসার ইনস্টল করুন।

যদি ঘরে একটি সাধারণ গৃহস্থালী এয়ার কন্ডিশনার থাকে, তবে এটি শুধুমাত্র অফ-সিজনে হিটিং মোডে এটি চালু করার মধ্যে সীমাবদ্ধ করা ভাল - যতক্ষণ না তাপমাত্রা প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত সীমার মানের নীচে নেমে যায়।

শোষণ

প্রধান জিনিস ঠান্ডা ঋতু আগে বিভক্ত সিস্টেম পরিষ্কার করা হয়

বহিরঙ্গন ইউনিটে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত - কারণ এটি হিম এবং ঠান্ডা দ্বারা প্রভাবিত হয়। আপনি যদি চান, আপনি নিজে এটি করতে পারেন

নিবন্ধে আরও পড়ুন "কীভাবে এয়ার কন্ডিশনার নিজেই পরিষ্কার করবেন।"

শীত এবং গ্রীষ্মে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার মধ্যে কোনও বড় পার্থক্য নেই। আপনাকে কেবল এটি চালু করতে হবে এবং আউটডোর ইউনিটের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে হবে। এটি সময়ের সাথে সাথে হিমায়িত হয়, যা এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যকারিতা হ্রাস করে।

অনেক মডেলের একটি ডিফ্রস্ট মোড আছে। এটি আপনার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু না হলে, আপনাকে এটি ম্যানুয়ালি করতে হবে। যখন এই ধরনের কোন মোড নেই, তখন বরফ চিপ করা এবং উষ্ণ জল দিয়ে আউটডোর ইউনিটটি ছড়িয়ে দেওয়া প্রয়োজন।

বহিরঙ্গন ইউনিটের উপর একটি ভিসার ইনস্টল করা দরকারী হবে। বসন্তে, জল বরফ থেকে ব্লকের উপর পড়বে, যেখানে এটি জমে যাবে। এটি জমে যাবে।

গুরুত্বপূর্ণ !
তাপমাত্রা "ওভারবোর্ড" খুব কম হলে, আপনি এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করতে পারবেন না। অন্যথায়, কম্প্রেসার সাম্পে তেলটি খুব সান্দ্র হয়ে যাবে এবং আপনি এটি শুরু করতে পারবেন না।

শীতকালে শীতল করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা

কখনও কখনও ঠান্ডা জন্য একটি বিভক্ত সিস্টেম ব্যবহার করার জন্য frosts একটি প্রয়োজন আছে. এটি প্রয়োজনীয় যদি ঘরে কোনও শক্তিশালী তাপের উত্স থাকে এবং এটির তাপমাত্রা এমনকি ঠান্ডা মরসুমেও বৃদ্ধি পায়। প্রায়শই, এটি সার্ভার রুম, টেলিকম অপারেটর স্টেশন, রেস্টুরেন্ট হট শপ এবং ডায়াগনস্টিক পরীক্ষাগার হতে পারে।

এই ক্ষেত্রে, মনে রাখবেন যে বেশিরভাগ স্থির ক্ষমতার এয়ার কন্ডিশনারগুলি +15 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নীচে বাইরের তাপমাত্রায় শীতল করার জন্য ডিজাইন করা হয় না এবং কিছু বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সিস্টেম -15 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নীচে শীতল করার জন্য ডিজাইন করা হয় না। এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করার জন্য যখন এয়ার প্যারামিটারগুলি নির্ধারিত সীমার বাইরে চলে যায়, একটি বিশেষ পরিবর্তন প্রয়োজন: একটি শীতকালীন কিট ব্যবহার। এটা অন্তর্ভুক্ত:

• ক্র্যাঙ্ককেস হিটার;
• নিষ্কাশন হিটার;
• ফ্যানের গতি এবং ঘনীভূত তাপমাত্রা নিয়ামক।

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে এই পরিবর্তনটি শুধুমাত্র তখনই প্রয়োজন যখন বাইরের কম তাপমাত্রায় শীতল মোডে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা হয়।

প্রধান সমস্যা

আপনি যদি দুর্ঘটনাক্রমে বা ইচ্ছাকৃতভাবে তীব্র তুষারপাতের মধ্যে একটি প্রচলিত এয়ার কন্ডিশনার চালু করেন তবে এটি বড় সমস্যা হতে পারে।ব্রেকডাউনের জটিলতা নির্ভর করে ব্যবহারের মোডের উপর, স্যুইচ করার সময় বাইরের তাপমাত্রার উপর। আপনি যদি অ্যাপার্টমেন্ট গরম করার জন্য ডিভাইসটি চালু করেন যখন এটি -5 ডিগ্রি সেলসিয়াস বাইরে থাকে, তবে বহিরঙ্গন ইউনিটটি বরফে আচ্ছাদিত হতে শুরু করবে, কারণ এটি ঘনীভূত হবে। তাপ স্থানান্তর অবনতি হবে, তাপ উৎপাদন হ্রাস পাবে। রেফ্রিজারেন্ট কম্প্রেসারে প্রবেশ করতে পারে এবং ডিভাইসটি ভেঙে দিতে পারে।

কম্প্রেসার কর্মক্ষমতা কমে যাবে, গুরুতর ক্ষতি নেতৃস্থানীয়.
2 id="obogrev-v-zimniy-period">শীতকালে গরম

বিশেষ ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানে, সম্পূর্ণ ভিন্ন বৈশিষ্ট্য সহ বিভক্ত সিস্টেমের বিস্তৃত নির্বাচন উপস্থাপন করা হয়। কখনও কখনও এটির স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলি কী তা না বুঝে একটি নির্দিষ্ট মডেল বেছে নেওয়া কঠিন।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গরমের সময় ঘরে আরামদায়ক পরিস্থিতি সরবরাহ করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার কেনা হয়।

এই ধরনের ক্ষেত্রে পছন্দের সময়ে সম্ভাব্য গ্রাহকরা শুধুমাত্র ন্যূনতম তাপমাত্রা নির্দেশকের দিকে মনোযোগ দেন, ভুলে যান যে শরতের শেষের দিকে বা শীতকালে কখনও কখনও আপনাকে বাড়ির তাপমাত্রা হ্রাসের কারণে খুব স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে হয় না। শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নিয়মগুলি অধ্যয়ন করা দরকারী, যেখানে আপনি এই প্রশ্নের উত্তর পেতে পারেন: কম তাপমাত্রায় সরঞ্জাম ব্যবহার করা কি সম্ভব।

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নিয়মগুলি অধ্যয়ন করা দরকারী, যেখানে আপনি এই প্রশ্নের উত্তর পেতে পারেন: কম তাপমাত্রায় সরঞ্জাম ব্যবহার করা কি সম্ভব।

বিভক্ত সিস্টেমের জন্য বিকল্প রয়েছে, যা প্রস্তুতকারক শুধুমাত্র তখনই পরিচালনা করতে দেয় যখন বাইরের বায়ুর তাপমাত্রা শূন্যের নিচে না নেমে যায়।তারা উষ্ণ অঞ্চলে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যার বাসিন্দাদের কখনই তীব্র তুষারপাতের সাথে মোকাবিলা করতে হয় না।

হিটিং এবং কুলিং মোড সহ একটি স্প্লিট সিস্টেম কেনার সময়, অ্যাপার্টমেন্টে উপ-শূন্য তাপমাত্রায় শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা সম্ভব কিনা এই প্রশ্নের উত্তর ইতিবাচক হবে, তবে বেশ কয়েকটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ। কারণ হিটিং মোডে অপারেশন চলাকালীন ডিভাইসটির পরিচালনার নীতিটি বোঝার জন্যও এটি কার্যকর:

• প্রথমত, তরল আকারে ফ্রিন বাইরের দিকে অবস্থিত ব্লকে প্রবেশ করে;
• রাস্তায় কম তাপমাত্রার প্রভাবের অধীনে, ফ্রিন বাষ্পীভূত হয়, তাপের কিছু অংশ কেড়ে নেয়;
• একটি সংকোচকারীর সাহায্যে, রেফ্রিজারেন্ট, ইতিমধ্যে একটি বায়বীয় অবস্থায়, অন্দর ইউনিটে পাম্প করা হয়;
• এর পরে, এটি বাষ্পীভবনে যায়, যেখানে ফ্রিন ঘনীভূত হয়, তাপ দেয়।

স্প্লিট সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপের সময়, বহিরঙ্গন ইউনিটে অবস্থিত এর তাপ এক্সচেঞ্জারটি অত্যধিক শীতল হয়, যা বাতাসে থাকা আর্দ্রতাকে বরফে পরিণত করে।

যাইহোক, এটিই একমাত্র সমস্যা নয় যা আধুনিক নাগরিকদের সচেতন হওয়ার জন্য দরকারী। অ্যাপার্টমেন্টে শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করার সময়, এখনও অন্যান্য বৈশিষ্ট্য এবং সূক্ষ্মতা রয়েছে। বিশেষত, যে কোনও কৌশলের জন্য লুব্রিকেন্টের প্রয়োজন হয় যা যোগাযোগকারী অংশগুলির ঘর্ষণ শক্তিকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে এবং ডিভাইসের দ্রুত ব্যর্থতা রোধ করতে পারে।

প্রস্তুতকারক এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারে তেল ঢেলে দেয়। যাইহোক, নিম্ন তাপমাত্রার প্রভাবের অধীনে, এটি তার গুণমানের বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিবর্তন করতে পারে, ঘন হয়ে উঠতে পারে। দুর্ভাগ্যক্রমে, কম্প্রেসার শুরু করার সময়, এই জাতীয় ঘন তেল ডিভাইসের সঠিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে সক্ষম হবে না, তবে, বিপরীতভাবে, এটি ভেঙে ফেলবে।

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা প্রয়োজন কিনা এই প্রশ্ন সম্পর্কে সন্দেহ দূর করতে, বিশেষজ্ঞদের সুপারিশ শোনার পরামর্শ দেওয়া হয়।

হিটিং মোডে এয়ার কন্ডিশনার শুরু করা সঠিকভাবে সম্পাদিত হবে যদি সমস্ত ক্রিয়া নিম্নলিখিত ক্রমানুসারে সঞ্চালিত হয়:

নির্দেশাবলী সাবধানে অধ্যয়ন করুন, বিশেষত অনুচ্ছেদে মনোযোগ দিন, যা সর্বাধিক অনুমোদিত তাপমাত্রা শাসন নির্দেশ করে, যার বাইরে এটি অনুমোদিত নয়।
এয়ার কন্ডিশনার চালু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে বাইরের তাপমাত্রা সুপারিশকৃত তাপমাত্রার বাইরে না যায়।
গরম করার বোতাম টিপুন (এটি খুঁজে পাওয়া সহজ, যেহেতু এটি একটি সূর্যের আকারে একটি আইকন দ্বারা সংসর্গী হয়)।
বৃদ্ধি এবং হ্রাস কীগুলি ব্যবহার করে, আপনি যে তাপমাত্রায় অ্যাপার্টমেন্টের অভ্যন্তরটি গরম করতে চান তা নির্বাচন করুন (বিশেষজ্ঞরা ইউনিটের পাওয়ার সূচকগুলিকে বিবেচনায় রেখে তাপমাত্রা বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেন, যাতে বর্ধিত মোডে এটির ক্রিয়াকলাপকে উস্কে না দেয়)।
আতঙ্কিত হবেন না কারণ ইউনিট শুরু করার পরে কয়েক মিনিটের জন্য তাপ উত্পাদন করবে না। গরম করার জন্য, এটি কিছু সময় নেয় (কখনও কখনও 10 মিনিটেরও বেশি), যার সময় ডিভাইসটি অপারেশনের জন্য প্রস্তুত হয়।

শীতে এয়ার কন্ডিশনার কিভাবে ব্যবহার করবেন

শীতকালে আপনি কোন তাপমাত্রায় এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে পারবেন না তা নির্ধারণ করতে, আপনাকে অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট মডেলের নির্দেশাবলী সাবধানে পড়তে হবে। প্রস্তুতকারক স্পষ্টভাবে সেখানে সবকিছু নির্দেশ করে, এটি প্রতিষ্ঠিত তাপমাত্রা পরামিতি অতিক্রম করার জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয় না। একই হিটিং মোডে প্রযোজ্য।এমন একটি কৌশল রয়েছে যা বাতাসকে গরম করতে সক্ষম এবং এমন একটি রয়েছে যা একচেটিয়াভাবে শীতল করার জন্য কাজ করে।

বিভিন্ন মোডে এয়ার কন্ডিশনার অপারেশনের সময় তাপমাত্রা বন্টন

শীতকালে, সমস্ত অনুমোদিত অপারেটিং মোডে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা বেশ সম্ভব, সেইসাথে গ্যারেজে একই বায়ুচলাচল। যাইহোক, এটি নিশ্চিত করা উচিত যে নিষ্কাশনটি বরফে পরিণত না হয় এবং বাহ্যিক ইউনিটটি প্রাচীরের উপর স্থির করা হয়, এতে একটি অতিরিক্ত বরফের ক্রাস্ট গঠনের বিষয়টি বিবেচনা করে।

শীতকালে গরম করার কাজ

উপরোক্ত ছাড়াও, গরম করার জন্য শীতকালে একটি এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার অন্য একটি সূক্ষ্মতার সাথে যুক্ত। বাইরের ঠান্ডা বাতাস থেকে যখন তাপ শক্তি নেওয়া হয়, তখন তা আরও বেশি শীতল হয়। ফলস্বরূপ, রাস্তায় ব্লকটি বরফ এবং তুষার একটি অতিরিক্ত স্তর দিয়ে আচ্ছাদিত হয়, যা এই প্রক্রিয়ার সময় গঠিত হয়।

গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নীতি

যদি প্রস্তুতকারক আপনাকে শীতকালে গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার চালানোর অনুমতি দেয়, তবে এটি চালু করা বেশ সম্ভব। যাইহোক, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে রাস্তায় থাকা সরঞ্জামগুলি নিরাপদে বেঁধে রাখা হয়েছে এবং এর জন্য ব্যবহৃত ফাস্টেনারগুলি শরীরে তৈরি বরফের ওজন সহ্য করতে সক্ষম। এটি একটি প্রাকৃতিক খসড়া স্নানের বায়ুচলাচল নয়, যেখানে বাইরের অংশ নেই। এখানে সবকিছু অনেক বেশি জটিল।

বিভিন্ন মোড অধীনে এয়ার কন্ডিশনার বায়ু দিক

একটি এয়ার কন্ডিশনার (একটি সাধারণ স্প্লিট সিস্টেম) এর ক্রিয়াকলাপটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে যখন এটি চালু থাকে, এটি ক্রমাগত রাস্তায় বহিরঙ্গন ইউনিট এবং রুমের অন্দর ইউনিটের মধ্যে ফ্রিন পাম্প করে।

এয়ার কন্ডিশনার গরম করার সময় তাপ বিতরণ

বৈশিষ্ট্য এবং তাপ জন্য একটি বিভক্ত সিস্টেম অপারেশন নীতি

যে কোনও বিভক্ত ব্যবস্থা একটি গরম করার যন্ত্র নয়, এতে গরম করার উপাদান নেই, তাই জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আরামদায়ক তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য যথেষ্ট হবে না। এটি এর কার্যকারিতার নীতিগুলির অদ্ভুততার কারণে। এয়ার কন্ডিশনার শুধুমাত্র বাইরের থার্মোমিটারের নির্দিষ্ট মানগুলিতে হিটিং মোডে কাজ করে।

বেশিরভাগ বিভাজন উষ্ণ বায়ু তৈরি করতে পারে। সাধারণ পরিভাষায়, এই প্রক্রিয়াটিকে ফ্রিওনের বিপরীত বলা যেতে পারে, যেখানে সংকোচকারী এটিকে ঘরের দিকে পাম্প করার জন্য দায়ী: তাপ বাইরে থেকে নেওয়া হয় এবং ভিতরে সঞ্চালিত হয়। রেফ্রিজারেন্ট প্রবাহ পরিবর্তন করার জন্য একটি চার-মুখী ভালভ প্রয়োজন যা বাষ্পীভবন এবং কনডেনসার অবস্থানগুলিকে বিপরীত করে। ইনডোর ইউনিটে, ফ্রেয়ন তাপ প্রকাশের সাথে ঘনীভূত হয় এবং বাহ্যিক ইউনিটে, বাষ্পীভবন ঘটে, যার সময় এয়ার কন্ডিশনার তাপ শোষণ করে। তাপ এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় পাম্প করা হয়, কিন্তু উৎপন্ন হয় না। এই কারণে, হিটিং মোডে, এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়, যা রাস্তার তাপমাত্রায় শূন্যের কাছাকাছি এটির অপারেশনকে অকার্যকর করে তোলে।

তাপমাত্রা সীমার বাইরে

হিটিং ফাংশন সহ এয়ার কন্ডিশনারগুলির প্রধান অংশের নির্দিষ্ট সীমাবদ্ধতা রয়েছে: নির্মাতারা -5 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত সর্বনিম্ন বাইরের তাপমাত্রায় তাপের উপর কাজ করার প্রোগ্রাম করা ক্ষমতা সহ জলবায়ু সরঞ্জাম তৈরি করে। অনুশীলনে, এটি প্রমাণিত হয়েছে: বিয়োগ সূচক সহ, বিভক্ত সিস্টেম চালু করা উচিত নয়। এটি উপসংহারে আসা যেতে পারে যে শীতকালে গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা অসম্ভব। সর্বোপরি, নভেম্বর পর্যন্ত এইভাবে বাস্ক করা সম্ভব হবে।

নির্দেশাবলীতে এবং ইনস্টলেশনের সময় প্রদত্ত সুপারিশগুলি অনুসরণ করতে ব্যর্থতা ধ্রুবক স্টার্ট-স্টপ মোডে পরিধান করে।আধুনিক দুই-উপাদানের ডিভাইসগুলির একটি বিশেষ প্রোগ্রাম রয়েছে যেখানে তাপমাত্রা সেন্সর থেকে তাপ এক্সচেঞ্জারের অগ্রহণযোগ্য তাপমাত্রার মান সম্পর্কে বোর্ডে একটি সংকেত দেওয়া হয় এবং ডিভাইসটি চালু করা থেকে অবরুদ্ধ করা হয়। চরম ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র ফ্যান কাজ করবে, অথবা ত্রুটি কোডগুলির একটি প্রদর্শিত হবে - প্রতিটি ব্র্যান্ডের নিজস্ব কোড আছে।

কীভাবে এয়ার কন্ডিশনার চালু করবেন এবং গরম বাতাসে সেট করবেন

বাইরের তাপমাত্রা পরিলক্ষিত হলে, রিমোট কন্ট্রোলে বা বাহ্যিক প্যানেলে অন বোতাম ব্যবহার করে এয়ার কন্ডিশনার চালু করুন।

হিট বোতাম, বা মোড খুঁজুন এবং তারপর সূর্য, ফোঁটা, তুষার বা পাখার চিত্র সহ আইকনটি খুঁজুন। যদি এর মতো কিছু না থাকে, তবে এয়ার কন্ডিশনারটির এই মডেলটি রুম গরম করার উদ্দেশ্যে নয়।

সিস্টেমটিকে থার্মাল মোডে স্যুইচ করার পরে, পছন্দসই তাপমাত্রা সেট করতে "+" এবং "-" বোতামগুলি ব্যবহার করুন। এটি ঘরের তাপমাত্রার চেয়ে বেশি হওয়া উচিত।

পছন্দসই তাপমাত্রা সূচক সেট করার পরে, ফ্যানটি চালু হবে এবং তারপরে উষ্ণ বাতাস প্রবাহিত হতে শুরু করবে। নির্ধারিত জলবায়ু 10 মিনিটের মধ্যে প্রতিষ্ঠিত হবে।

এমন মডেল রয়েছে যেখানে আপনাকে প্রথমে মোড এবং তাপমাত্রা সেট করতে হবে এবং তারপরে চালু বোতাম টিপুন। বিস্তারিত নির্দেশাবলী কেনার সময় ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত করা হয়.

অপারেশনের সমস্যা এবং ঝুঁকি

বাইরের তাপমাত্রা অনুমোদিত তাপমাত্রার নীচে থাকলে আপনি যদি গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার চালু করেন, নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি ঘটতে পারে:

• সিস্টেমের দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হবে;
• বাহ্যিক ইউনিটের কনডেন্সার হিমায়িত হবে;
• আউটডোর ইউনিটের ফ্যান ভেঙে যায়;
• তেল ঘন হবে, যার ফলে সিস্টেম স্টার্টআপের সময় কম্প্রেসার ভেঙে যাবে।