Aux এয়ার কন্ডিশনার ত্রুটি: কিভাবে একটি ত্রুটি সনাক্ত করতে এবং বিভক্ত সিস্টেম পুনরুদ্ধার করতে হয়

ত্রুটি রিপোর্ট নীতি

ডিভাইসের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে এবং গুরুতর ক্ষতি রোধ করতে, স্যামসাং এয়ার কন্ডিশনারগুলি একটি স্ব-নির্ণয় সিস্টেমের সাথে সজ্জিত যা ক্রমাগত ডিভাইসের বিভিন্ন পরামিতি পরীক্ষা করে।

যদি নির্দিষ্ট পরামিতিগুলির মধ্যে অন্তত একটি আদর্শের বাইরে থাকে, ডিভাইসটি দুটি উপায়ে এটি রিপোর্ট করে:

• ইনডোর ইউনিটের প্রদর্শনে, অক্ষর E এবং তিনটি সংখ্যার সংমিশ্রণ, উদাহরণস্বরূপ, E101;
• আউটডোর ইউনিটের LED বোর্ডে, বিভিন্ন সংমিশ্রণে হলুদ, সবুজ এবং লাল ডায়োডগুলি উজ্জ্বল করে।

কিছু মডেলের এয়ার কন্ডিশনারগুলির অন্দর ইউনিটগুলি একটি প্রদর্শনের সাথে সজ্জিত নয়। তারা বিভিন্ন রঙের বোতাম ফ্ল্যাশ করে বহিরঙ্গন ইউনিটের মতো একইভাবে তাদের সমস্যার কথা জানায়।

সাধারণ মোডে এয়ার কন্ডিশনারটির ইনডোর ইউনিটের প্রদর্শন বাতাসের তাপমাত্রা দেখায় এবং ত্রুটির ক্ষেত্রে এটি একটি ত্রুটি কোড প্রদর্শন করে

নীচে আমরা ডিসপ্লে বা নির্দেশক বোর্ডে কোনও ত্রুটির ক্ষেত্রে স্যামসাং এয়ার কন্ডিশনার দ্বারা প্রদর্শিত কোডগুলি সম্পর্কে কথা বলব।এই আলফানিউমেরিক সংমিশ্রণগুলির ডিকোডিং জানা আপনাকে বিভক্ত সিস্টেমে কী সমস্যা দেখা দিয়েছে তা বোঝার অনুমতি দেবে।

কীভাবে এয়ার কন্ডিশনারটি সরিয়ে ফেলবেন যাতে ফ্রিন ফুটো না হয়

একটি সমস্যার সময়, ফ্রিন ডিভাইস থেকে প্রবাহিত হয়।

একটি নতুন স্প্লিট সিস্টেম কেনার সময়, বহিরঙ্গন ইউনিটের বিভাগগুলিতে প্রয়োজনীয় পরিমাণ ফ্রিন অবস্থিত। বহিরঙ্গন ইউনিটে পেঁচানো পরিষেবা ভালভগুলি এর উপাদানগুলির ভিতরে গ্যাস রাখে। ইনডোর ইউনিটে স্বাভাবিক বাতাস আছে। ইনস্টলেশনের সময়কালে, এই 2 টি ব্লকগুলি হারমেটিকভাবে টিউব দ্বারা সংযুক্ত থাকে, শুধুমাত্র এই ক্রিয়াকলাপের পরে ভালভগুলি খোলা হয় এবং অন্দর ইউনিটে ফ্রিন কাজ করে। একটি বদ্ধ সার্কিট গঠিত হয়, যা অনুযায়ী ফ্রিন পুরো সিস্টেম জুড়ে সঞ্চালিত হয়।

আপনি freon সংরক্ষণ করতে চান, তারপর বহিরঙ্গন ইউনিটে ফিরে "পাম্পিং" একমাত্র বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করা হয়। ফ্রিন যখন আউটডোর ইউনিটে থাকে তখন যা করতে হবে তা হল ট্যাপগুলি চালু করা।

পদ্ধতি:

1. আমরা ট্যাপগুলি খুলি এবং তাদের সাথে চাপ গেজ সংযুক্ত করি। এই ক্রিয়াটি যতটা সম্ভব সাবধানে সঞ্চালিত হওয়া উচিত, চাপ গেজগুলিকে সংযুক্ত করার সময়, ফ্রিন চাপে মুক্তি পায়। পোড়া এড়াতে, গ্লাভস ব্যবহার করা আবশ্যক।
2. এই পদ্ধতির জন্য আপনার একটি হেক্স রেঞ্চ প্রয়োজন হবে। এটি দিয়ে, আপনাকে একটি পাতলা টিউবের ট্যাপ বন্ধ করতে হবে। ভালভকে ঘড়ির কাঁটার দিকে শক্ত করুন, এটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত শক্ত করার চেষ্টা করুন। এই মুহুর্তে, চাপ পরিমাপক ড্রপ হবে। 15-20 সেকেন্ডের পরে, যখন চাপের মাত্রা শূন্যে নেমে আসে, তখন আপনাকে ইতিমধ্যে পুরু টিউবের ট্যাপটি চালু করতে হবে। অবিলম্বে সমস্ত ক্রিয়াকলাপের পরে, ডিভাইসটি বন্ধ হয়ে যায়।

এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র সবচেয়ে চরম ক্ষেত্রে ব্যবহার করা হয় (বাইরে ঠান্ডার সময়, যখন ইউনিটটি চালু করা যায় না)। আউটডোর ইউনিটের দুটি ট্যাপ শক্ত করা প্রয়োজন (এয়ার কন্ডিশনারটি নিষ্ক্রিয়)। সুতরাং সমস্ত ফ্রিন নয়, 50% এরও বেশি সংরক্ষণ করা সম্ভব হবে।

ফ্রিন সংরক্ষণ

উপরের পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করে, আপনি বিশেষজ্ঞকে কল করার সময় আপনার অর্থ সঞ্চয় করার সময়, এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার ক্ষেত্রে ছোটখাটো সমস্যাগুলি নিজেই ঠিক করতে পারেন। এই ধরনের সরঞ্জামের আরও গুরুতর ভাঙ্গন অত্যন্ত বিরল। আপনি যদি নিয়মিত ডিভাইসের প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ করেন তবে ভাঙ্গনের সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।

সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি

সাধারণ জলবায়ু এয়ার কন্ডিশনারগুলির বিভিন্ন মডেলের বিভিন্ন ত্রুটি কোড থাকা সত্ত্বেও, প্রকৃতপক্ষে, তাদের মধ্যে সমস্ত ব্যর্থতা এবং ভাঙ্গন একই ধরণের।

ত্রুটির ক্ষেত্রে সরঞ্জামের মালিকের কী করা উচিত তা বিবেচনা করুন:

1. ফ্যান স্টপ। যদি ফ্যানটি 1 মিনিটের বেশি সময় ধরে শুরু করতে ব্যর্থ হয়, তাহলে আপনাকে ফ্যানের মোটরের সংযোগ এবং সেইসাথে এর পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করা উচিত। একটি অংশ ভেঙ্গে গেলে, এটি প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে সমস্যা থাকলে এয়ার কন্ডিশনার ফ্যানটিও খারাপ হতে পারে। এই জাতীয় নির্ণয়ের জন্য, একটি বিশেষ পরিষেবা থেকে একজন অভিজ্ঞ মাস্টারকে আমন্ত্রণ জানানোর পরামর্শ দেওয়া হয়।
2. তাপমাত্রা সেন্সর সঙ্গে সমস্যা. যদি স্ব-নির্ণয় সিস্টেম কোনও সেন্সরের ত্রুটি দেয় তবে অংশটির অবস্থা, এর অখণ্ডতা এবং সঠিক সংযোগ পরীক্ষা করা প্রয়োজন। যেমন একটি চেক জন্য, এয়ার কন্ডিশনার মালিক একটি মাল্টিমিটার প্রয়োজন হবে। যদি সেন্সরটি অর্ডারের বাইরে থাকে তবে আপনাকে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
3. EEPROM ব্যর্থতা। কখনও কখনও আপনি এয়ার কন্ডিশনার একটি সাধারণ রিবুট দিয়ে EEPROM ত্রুটি থেকে পরিত্রাণ পেতে পারেন।এটি করার জন্য, কয়েক মিনিটের জন্য ডিভাইসের শক্তি বন্ধ করুন, তারপরে এটি আবার চালু করুন। যদি রিবুট সাহায্য না করে তবে কারণটি ইলেকট্রনিক বোর্ডের সমস্যা। এই ধরনের মেরামতের জন্য, এটি একটি প্রত্যয়িত মাস্টার মেরামতকারীকে আমন্ত্রণ জানানোরও সুপারিশ করা হয়।
4. কম্প্রেসার শুরু হয় না। সাধারণত, ফিল্টারটি ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষে আটকে যাওয়ার পরে সংকোচকারীর সমস্যা শুরু হয়। অংশের ব্যর্থতার কারণ অতিরিক্ত গরম, উইন্ডিং বা তারের ক্ষতি হতে পারে। সরঞ্জামের মালিক নিজেই ডিভাইসের ফিল্টার পরিষ্কার করতে পারেন, তবে আরও জটিল ম্যানিপুলেশনের জন্য, একজন অভিজ্ঞ লকস্মিথের প্রয়োজন হবে।
5. উচ্চ ভোল্টেজের বারবার প্রয়োগ। এই জাতীয় ত্রুটির সাথে, আপনাকে প্রথমে পাওয়ার সাপ্লাই থেকে এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ করতে হবে। ডিভাইসে পাওয়ার সাপ্লাই নিয়ন্ত্রণ করার পরে ত্রুটিটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে মুছে ফেলা হবে।
6. সিস্টেম ইউনিটের মধ্যে যোগাযোগের ব্যর্থতা। যোগাযোগের অভাব বিভক্ত সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপকে অবরুদ্ধ করে। এয়ার কন্ডিশনার মালিক স্বাধীনভাবে আন্তঃসংযোগ তারের সংযোগ এবং এর অখণ্ডতা পরীক্ষা করতে পারেন। যদি তারের সাথে সবকিছু ঠিকঠাক থাকে তবে বিষয়টি ইউনিটের বৈদ্যুতিন বোর্ডগুলিতে রয়েছে এবং আপনাকে মাস্টারের সাথে যোগাযোগ করতে হবে।

এটি লক্ষ করা উচিত যে এয়ার কন্ডিশনারগুলির ক্রিয়াকলাপে ব্যর্থতা এবং ত্রুটিগুলি গৃহস্থালীর সরঞ্জামগুলির নিয়মিত প্রতিরোধমূলক পরিদর্শনের সাথে অনেক কম ঘন ঘন ঘটবে।

নিয়মিত এবং সময়মত সরঞ্জাম পরিষ্কার করা এবং জীর্ণ যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন যথেষ্ট দীর্ঘ সময়ের জন্য এয়ার কন্ডিশনার এবং স্প্লিট সিস্টেমের নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করবে।

অনুমোদিত পরিষেবা কেন্দ্রগুলির অভিজ্ঞ মাস্টাররা গুণগতভাবে এবং অল্প সময়ের মধ্যে একটি ব্যর্থ এয়ার কন্ডিশনার বা স্প্লিট সিস্টেম তৈরি করবেন

GC এয়ার কন্ডিশনারগুলির কার্যক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে এবং প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, জলবায়ু সরঞ্জাম মেরামতের জন্য লকস্মিথদের প্রস্তুতকারকের দ্বারা স্বীকৃত পরিষেবা কেন্দ্রগুলির সাহায্য নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেখানে যথাযথ অনুমোদনের সাথে মাস্টাররা কাজ করে।

হায়ার এয়ার কন্ডিশনার ভেঙে যাওয়ার কারণ

Hyer এয়ার কন্ডিশনারগুলি নিবিড় অপারেশনাল লোডের ভয় পায় না এবং ব্যর্থতা ছাড়াই চব্বিশ ঘন্টা কাজ করে। দক্ষতার সাথে শীতল/তাপ আবাসিক, কাজ এবং অফিস প্রাঙ্গনে।

নেটওয়ার্কে ডিভাইসের অনুপযুক্ত অপারেশন এবং ভোল্টেজ ড্রপের ফলে প্রায় 92% সমস্যা ঘটে। যাইহোক, যাতে কেবল এয়ার কন্ডিশনারই নয়, ভোল্টেজ ড্রপের কারণে অন্যান্য সরঞ্জামও ক্ষতিগ্রস্থ না হয়, আপনি একটি স্টেবিলাইজার ইনস্টল করতে পারেন।

চিহ্নিত ক্ষতি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মেরামত করা আবশ্যক. একটি ত্রুটিপূর্ণ যন্ত্র পরিচালনা সমস্যাটিকে আরও বাড়িয়ে তোলে এবং প্রায়শই নির্ভরশীল বা সংলগ্ন অংশগুলির ক্ষতির কারণ হয় এবং তারপরে মেরামতের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।

কিছু ব্যক্তিগত কারিগর ক্লায়েন্টের অযোগ্যতার উপর নির্ভর করে, অপ্রয়োজনীয় পরিষেবা চাপানোর চেষ্টা করে, কাজের উপাদানগুলি মেরামত করে, ইত্যাদি। যে ব্যক্তি ত্রুটি কোডগুলি বোঝে তা অবিলম্বে এটি লক্ষ্য করবে এবং প্রতারণার প্রচেষ্টা বন্ধ করবে।

বেশিরভাগ ব্রেকডাউন এড়াতে, ইউনিটটিকে সঠিকভাবে সংযুক্ত করা এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলির সাথে কঠোরভাবে এটি পরিচালনা করা প্রয়োজন। তারপর Haier দীর্ঘ সময় স্থায়ী হবে এবং কোন সমস্যা সৃষ্টি করবে না।

আরো বিরল malfunctions

এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য: ইউনিটগুলির মধ্যে যোগাযোগের ক্ষতি, ডিসপ্লে প্যানেলের "গ্লিচস", একটি ফ্যানের ব্যর্থতা, কন্ট্রোল বোর্ড বা ইনভার্টার মডিউলের ব্যর্থতা।

প্রতিটি যেমন malfunction এছাড়াও সমাধান করা হয়.তবে, এগুলি অত্যন্ত বিরল, বিশেষত জলবায়ু সরঞ্জামগুলির যথাযথ ব্যবহারের সাথে। যদি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, তবে দীর্ঘ সময়ের জন্য ভাঙ্গন এড়ানো যায়।

অভ্যন্তরীণ এবং বহিরঙ্গন ইউনিটগুলির সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ ত্রুটির ঝুঁকি হ্রাস করে। পরিষেবাযোগ্য সরঞ্জাম আপনাকে দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি আরামদায়ক অন্দর তাপমাত্রা উপভোগ করতে দেয়

ব্রেকডাউন ছাড়া জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামের গড় পরিষেবা জীবন 7 বছর। এবং সরঞ্জামের উপযুক্ত যত্ন আপনাকে এই সময়টিকে 15 বছর পর্যন্ত প্রসারিত করতে দেয়।

এয়ার কন্ডিশনার এর বৈশিষ্ট্য

পাসপোর্টে নির্দেশিত যে কোনও জলবায়ু সরঞ্জামের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দিষ্ট পরীক্ষার শর্তে প্রাপ্ত মানগুলির সাথে মিলে যায়। অতএব, এয়ার কন্ডিশনার কোন আবহাওয়ায় পরীক্ষাগার শক্তি উত্পাদন করবে না। সুতরাং, যখন জানালার বাইরের তাপমাত্রা +50 OC হয় এবং বহিরঙ্গন ইউনিটের কয়েল +90 OC তৈরি করে, তখন এই ক্ষেত্রে সরঞ্জামটির প্রভাব 2 গুণ কম হবে যদি এটি মধ্য-অক্ষাংশে +10 এ ব্যবহার করা হয়। ওসি। কুলিং মোড ব্যবহার করার সময় একই ঘটনা ঘটে।

গুরুত্বপূর্ণ ! বাইরের বাতাসের তাপমাত্রা যত কম হবে, ঘরে তাপ স্থানান্তর করা তত বেশি কঠিন। নির্মাতারা এয়ার কন্ডিশনার তৈরি করে, যার স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ বাষ্পীভবনে উপ-শূন্য তাপমাত্রার অনুপস্থিতির জন্য সরবরাহ করে

এই কারণে, একটি আর্দ্র পরিবেশের ঘনীভবন ঘটে। তবে, জল হিমে পরিণত হয় না। ডিভাইসের অপারেশন এই নীতি dehumidification বিকল্প underlies. অতএব, ঘরে গরম করার জন্য বা ঘরে বাতাস ঠান্ডা করার জন্য পালাক্রমে ডিভাইসগুলি চালু করা প্রয়োজন। সরঞ্জামের অপারেটিং চক্রের সময়, বাতাসের তাপমাত্রা পরিবর্তন হয় না।একই সময়ে, বাতাসের আর্দ্রতা হ্রাস পায়। এই জাতীয় সূক্ষ্মতা সম্পর্কে অজ্ঞতা একটি এয়ার কন্ডিশনার মেরামত সংস্থায় যোগাযোগের প্রয়োজনীয়তার দিকে পরিচালিত করে।

নির্মাতারা এয়ার কন্ডিশনার তৈরি করে, যার স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ বাষ্পীভবনে উপ-শূন্য তাপমাত্রার অনুপস্থিতির জন্য সরবরাহ করে। এই কারণে, একটি আর্দ্র পরিবেশের ঘনীভবন ঘটে। তবে, জল হিমে পরিণত হয় না। ডিভাইসের অপারেশন এই নীতি dehumidification বিকল্প underlies. অতএব, ঘরে গরম করার জন্য বা ঘরে বাতাস ঠান্ডা করার জন্য পালাক্রমে ডিভাইসগুলি চালু করা প্রয়োজন। সরঞ্জামের অপারেটিং চক্রের সময়, বাতাসের তাপমাত্রা পরিবর্তন হয় না। একই সময়ে, বাতাসের আর্দ্রতা হ্রাস পায়। এই জাতীয় সংক্ষিপ্ততার অজ্ঞতা এয়ার কন্ডিশনার মেরামতের জন্য সংস্থায় যোগাযোগের প্রয়োজনীয়তার দিকে পরিচালিত করে।

ডিভাইসটি চালু হয় না

এগুলি এয়ার কন্ডিশনারগুলির সবচেয়ে মৌলিক ত্রুটি এবং প্রতিটি মালিক অন্তত একবার তাদের মুখোমুখি হয়েছেন। ব্র্যান্ড, মডেল, উৎপত্তি দেশ যাই হোক না কেন, এখানে কারণ একই হবে। এই সমস্যাটি বৈদ্যুতিক অংশে রয়েছে এবং এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে ডিভাইসটি কেবল পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সংযুক্ত নয়, কন্ট্রোল বোর্ডটি ত্রুটিযুক্ত, বা অন্দর এবং বহিরঙ্গন ইউনিটগুলির মধ্যে কোনও যোগাযোগ নেই। এছাড়াও, একটি সাধারণ কারণ হল রিমোট কন্ট্রোল বা ডিভাইসের রিসিভিং মডিউলের ব্যর্থতা। আরেকটি ত্রুটি আছে। নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, ডিভাইসটি সুরক্ষা মোডে যেতে পারে এবং চালু হলে একটি ত্রুটি দিতে পারে৷ অবশেষে, কিছু অংশের ব্যানাল পরিধানের কারণে ডিভাইসটি চালু হয় না। কিছু ক্ষেত্রে, ব্লকগুলি সংযোগকারী সিগন্যাল এবং পাওয়ার তারের ভুল স্যুইচিংয়ের কারণে বিভক্ত সিস্টেম কাজ করে না বা ভুলভাবে মালিকের আদেশগুলি কার্যকর করে।