বায়ুচলাচল সিস্টেমের সার্টিফিকেশন

4 পাসপোর্ট পূরণ করা

বায়ুচলাচল ব্যবস্থার জন্য পাসপোর্ট হল 10-15 শীটের একটি নথি, একটি ব্রোশারে সেলাই করা। সাধারণ তথ্যে পাসপোর্টের বায়ুচলাচল ব্যবস্থা এবং এর নম্বর নির্দেশ করে। পরেরটির গায়ে রং দিয়ে লেখা। এটি আরও বলে:

• প্রতিষ্ঠান বা এন্টারপ্রাইজের নাম;
• ঠিকানা
• সিস্টেম দ্বারা পরিবেশিত প্রাঙ্গনের নাম;
• বহির্গামী বায়ু নালী এবং গ্রিল সহ এই কক্ষগুলির পরিকল্পনা এবং চিত্র।

বিভাগ A সিস্টেমের উদ্দেশ্য এবং এর সংক্ষিপ্ত বিবরণ সম্পর্কে তথ্য প্রতিফলিত করে। বিভাগ বি টেবিলের আকারে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তারা সমস্ত পণ্যের চিহ্নিতকরণ এবং বৈশিষ্ট্যগুলির নকশা এবং প্রকৃত ডেটা অন্তর্ভুক্ত করে।

পাসপোর্টের পরবর্তী বিভাগে একটি বায়ুচলাচল চিত্র রয়েছে, যা পরিমাপের বিন্দু, প্রকল্প থেকে বিচ্যুতি, ইনস্টলেশনের উচ্চতা, সংখ্যা এবং গ্রেটিংগুলির ধরন এবং সমস্ত ধরণের বায়ুচলাচল সরঞ্জামের স্থান নির্ধারণের পরিকল্পনার বিবরণ দেয়। নথিটি দুটি কপিতে জারি করা হয়, একটি ইস্যুকারী সংস্থার সংরক্ষণাগারে থাকে এবং দ্বিতীয়টি গ্রাহককে সরবরাহ করা হয়। বায়ুচলাচল সিস্টেমের পাসপোর্টটি বায়ুচলাচল সিস্টেমের পুরো জীবনের জন্য জারি করা হয়, তবে প্রতি তিন বছরে একবার পরিদর্শনের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে এতে ডেটা পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয়।

বায়ুচলাচল পরিষেবার জন্য শংসাপত্রের ব্যয়ের গণনা অনুমান অনুসারে সঞ্চালিত হয়, যা গ্রাহকের সাথে সম্মত হয়। যখন পুনরায় শংসাপত্রের প্রয়োজন হয়, তখন এটি ডিসকাউন্টে করা হয়। যদি গ্রাহক এই পরিষেবার জন্য অন্য সংস্থায় আবেদন করেন, তাহলে নমুনা পরিবর্তন করা হয়, এবং ছাড় দেওয়া হয় না।

বিদ্যমান নিয়ন্ত্রক ডকুমেন্টেশন (SNiP) অনুযায়ী সার্টিফিকেশন

SNiP অনুযায়ী বায়ুচলাচল ব্যবস্থার পাসপোর্ট নির্মিত বিল্ডিং চালু করার পরে প্রয়োজন। তারপরে ডেটার সার্টিফিকেশন নিয়মিতভাবে করা হয় (প্রতি 5 বছরে একবার), তাই, বিদ্যমান নথিতে বেশ কয়েকটি অনুরূপ টেবিল সরবরাহ করা হয় যা পরবর্তী চেকগুলি সম্পন্ন হওয়ার সাথে সাথে দায়িত্বশীল ব্যক্তি দ্বারা পূরণ করা হয়। এগুলিতে মেরামত করা এবং বায়ুচলাচল সরঞ্জামগুলির উন্নতি সম্পর্কে সমস্ত তথ্য রয়েছে। একটি বায়ুচলাচল সিস্টেম পাসপোর্ট একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক পৃষ্ঠা সহ একটি নথি, যা একটি বুকবাইন্ডিং ওয়ার্কশপে সেলাই করা হয় বা একটি স্প্রিং দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়।

নমুনা পাসপোর্টে প্রায় আট পৃষ্ঠা থাকে (যন্ত্রাংশ মেরামত এবং প্রতিস্থাপনের বিভাগগুলি অন্তর্ভুক্ত নয়)।একটি নমুনা প্রোটোকল (অ্যাক্ট) এবং কখনও কখনও একটি সংক্ষিপ্ত আকারে বায়ুচলাচল ব্যবস্থা পরিচালনার জন্য সুপারিশ পাসপোর্টের সাথে সংযুক্ত করা হয়।

প্রয়োজন হলে, সংযুক্ত করুন:

1. ফ্যান এরোডাইনামিক টেস্টিং প্রোটোকল।
2. নেটওয়ার্ক টাইটনেস প্রোটোকল।
3. সিস্টেম শব্দ উত্পাদন এবং কম্পন ডিগ্রী জন্য প্রোটোকল.
4. অতিরিক্ত চাপ প্রোটোকল, ইত্যাদি

প্রায়শই, ইনস্টলার সংস্থা ইলেকট্রনিক আকারে সম্পাদিত কাজের ফলাফল সংরক্ষণ করে, এই ক্ষেত্রে, নির্ধারিত প্রোটোকলের উপস্থিতি এবং প্রয়োজনে তাদের পরবর্তী জারি করার সম্ভাবনা সম্পর্কে পাসপোর্টে একটি নোট তৈরি করা হয়।

সার্টিফিকেশনের আনুমানিক খরচ

একটি অনুমান আঁকার সময় পাসপোর্টের খরচের গণনা ঘটে, যা পরে গ্রাহকের সাথে আলোচনা করা হয়। সেকেন্ডারি সার্টিফিকেশন, যা CB এর কাজ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য বর্তমান উৎপাদন প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে সঞ্চালিত হয়, ইতিমধ্যেই একটি ছাড়ে বাহিত হয়েছে। তবে যদি গ্রাহক, প্রয়োজনে, পুনরায় শংসাপত্র অন্য সংস্থার সাথে একটি চুক্তি আঁকেন, তবে কাজটি সম্পূর্ণ ব্যয়ে করা হয়।

একটি পাসপোর্টের মূল্য প্রাথমিকভাবে সুবিধার স্কেল, বায়ুচলাচল নেটওয়ার্কের শাখার মোট এলাকা এবং সেইসাথে সরঞ্জামের পরিমাণের উপর নির্ভর করে।

ভ্রমণ এবং ভ্রমণ ব্যয় একটি পৃথক নথিতে গণনা করা হয় এবং তারপর অনুমানে যোগ করা হয়। যদি পাসপোর্ট কমিশনিং এবং ইস্যু করার কাজের পরিমাণ খুব বড় হয়, তবে কিছু সংস্থা পরিষেবাগুলির জন্য পর্যায়ক্রমে অর্থ প্রদানের জন্য একটি চুক্তিতে প্রবেশ করে।

NE এর সার্টিফিকেশনের খরচ প্রায় 3,000-4,000 রুবেল ওঠানামা করে এবং শিল্প ব্যবস্থার জটিলতার উপর নির্ভর করে। কিছু কোম্পানি বায়ুচলাচল বিল্ডিংয়ের এলাকা দ্বারা তাদের পরিষেবাগুলি মূল্যায়ন করতে পছন্দ করে। এই ক্ষেত্রে, খরচ প্রতি বর্গ মিটার 50 থেকে 100 রুবেল থেকে পরিসীমা হবে।

কে এন্টারপ্রাইজে বায়ুচলাচল সিস্টেমের পাসপোর্ট বজায় রাখে

VS (ভেন্টিলেশন সিস্টেম) এর পাসপোর্ট একটি অনুমোদিত ব্যক্তি দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় যিনি সরঞ্জামের অপারেশনের জন্য সম্পূর্ণরূপে দায়ী। এটি একজন মেকানিক, প্রকৌশলী, বিদ্যুৎ প্রকৌশলী বা যেকোনো ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান হতে পারে, যতক্ষণ না প্রতিষ্ঠানটি শিল্প খাতে না থাকে।

বায়ুচলাচল ইউনিটের পাসপোর্টে, নিয়মিতভাবে সমস্ত মেরামত কাজের পাশাপাশি সিস্টেম ডায়াগ্রামে যে কোনও পরিবর্তন ঘটেছে তার উপর চিহ্নগুলি রাখা প্রয়োজন এবং উপলব্ধ পরীক্ষার রিপোর্টগুলিও সংযুক্ত করা প্রয়োজন যা সম্পাদিত হয়েছে। এই সময়.

বায়ুচলাচল পাসপোর্টের প্রথম পৃষ্ঠায় সিস্টেমের উদ্দেশ্য, এর ইনস্টলেশন অবস্থান এবং ব্যবহৃত সরঞ্জাম সম্পর্কে সাধারণ তথ্য রয়েছে

সময়ের সাথে সাথে, অনেক প্রোটোকল টাইপ করা হয়, তাই শুধুমাত্র প্রথম এবং শেষ পাঁচটি কালানুক্রমিক ক্রমে বাকি থাকে।

এই নিবন্ধে, আমরা বায়ুচলাচল সিস্টেমের সার্টিফিকেশন কী, কেন শিল্প উদ্যোগ এবং সংস্থাগুলির এটি প্রয়োজন এবং কার পক্ষে এটি চালানোর অধিকার রয়েছে সে সম্পর্কে যতটা সম্ভব বিশদভাবে বলার চেষ্টা করেছি। উপরন্তু, আমরা একটি বায়ুচলাচল সিস্টেমের জন্য একটি পাসপোর্ট বজায় রাখার এবং বায়ুচলাচল ইনস্টলেশনের সার্টিফিকেশনের জন্য পরিষেবার খরচ গণনা করার পদ্ধতি বিবেচনা করেছি।

পাসপোর্ট পূরণের নিয়ম

নিয়ন্ত্রক ডকুমেন্টেশন পাসপোর্ট পূরণকে নিয়ন্ত্রণ করে না, তবে একটি সাধারণভাবে গৃহীত নমুনা রয়েছে যা তত্ত্বাবধায়ক কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া সহজ। প্রথমে আপনার পাসপোর্ট ফ্ল্যাশ করতে হবে।

সমস্ত পৃষ্ঠাগুলির মধ্য দিয়ে থ্রেডটি পাস করার পরে, আঠালো কাগজ দিয়ে শেষ শীটে এর শেষগুলি ঠিক করুন এবং সংস্থার সিল লাগান। শিরোনাম পৃষ্ঠায় বস্তুর ঠিকানা, পাসপোর্ট ইস্যু করার বছর এবং সিস্টেমের উদ্দেশ্য লিখুন।

প্রথম শীটে সিস্টেম স্থাপনের স্থান প্রতিফলিত করুন এবং প্রধান ডিভাইসগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি রেকর্ড করুন। দ্বিতীয়টিতে, তারা কক্ষ দ্বারা বায়ু খরচের টেবিলটি পূরণ করে।এটিতে নকশা এবং প্রকৃত তথ্য, সেইসাথে তাদের মধ্যে অমিল রয়েছে।

তৃতীয় পৃষ্ঠাটি বায়ুচলাচল ব্যবস্থার একটি অ্যাক্সোনোমেট্রিক ডায়াগ্রাম দেখায়। এটি সরঞ্জামের আকার, বায়ু নালীগুলির দৈর্ঘ্য এবং ছাদের ফ্যান সহ সমস্ত প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি এবং ডিভাইসের প্রাপ্যতা প্রতিফলিত করে।

শেষে, তারা পাসপোর্ট প্রদানকারী সংস্থার লাইসেন্স ফাইল করে, সেইসাথে সিস্টেমটি পরীক্ষা করা প্রতিনিধির জন্য একটি আদেশ।

পাসপোর্টাইজেশন শুধুমাত্র লাইসেন্সপ্রাপ্ত কোম্পানি দ্বারা বাহিত হতে পারে। অডিট শুরুর আগে, দায়িত্বশীল প্রতিনিধি কোম্পানির যোগ্যতা এবং তার ব্যক্তিগত যোগ্যতা নিশ্চিত করে নথি জমা দেন।

পরিমাপের জন্য ব্যবহৃত সমস্ত ডিভাইস অবশ্যই প্রত্যয়িত হতে হবে এবং বাধ্যতামূলক পর্যায়ক্রমিক যাচাইয়ের মধ্য দিয়ে যেতে হবে।

কেন পাসপোর্টাইজেশন প্রয়োজন?

সুতরাং, সার্টিফিকেশন সমস্ত বায়ু বায়ুচলাচল সিস্টেম এবং ধোঁয়া নিষ্কাশন সিস্টেমের জন্য বাধ্যতামূলক ব্যবস্থাগুলির একটি সিরিজ। চেকের ফলস্বরূপ, একটি বিশেষ সংস্থা আবাসনের মালিক বা বিকাশকারীকে একটি উপযুক্ত নথি জারি করে।

সার্টিফিকেশনের ফ্রিকোয়েন্সি ঘন ঘন হয় না। প্রথমবার, এটি কমিশনিংয়ের সময় বা অবিলম্বে বাহিত হয়, এবং দ্বিতীয়বার - শুধুমাত্র সিস্টেমের পুনর্গঠন বা আধুনিকীকরণের সময়, পাশাপাশি সরঞ্জামগুলির পৃথক উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করার সময়।

একটি আধুনিক বা নতুন কাঠামো চালু করার আগে, ভবনের মালিকের অবশ্যই সমস্ত প্রতিষ্ঠানের স্বাক্ষর সহ একটি সম্পূর্ণ পাসপোর্ট থাকতে হবে।

তাদের মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার জন্য এয়ার ডাক্ট এবং এয়ার কন্ডিশনার সঠিক এবং দক্ষ অপারেশন সংগঠিত করার জন্য একটি পাসপোর্ট প্রয়োজন। উপরন্তু, এই নথির উপস্থিতি বিভিন্ন পরিদর্শন এবং নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষের একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজন।

পাসপোর্টের কোনো মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ নেই, সমস্ত পরবর্তী অ্যাক্ট এবং প্রোটোকল যা পুরো সিস্টেমের সঠিক কার্যকারিতাকে সমর্থন করে ব্রোশারের সাথে সংযুক্ত আছে।

প্রযুক্তিগত নকশা ডকুমেন্টেশনের একটি সম্পূর্ণ সেটের উপস্থিতি আপনাকে সঠিকভাবে পূরণ করতে এবং বায়ুচলাচল পাসপোর্ট ইস্যু করার প্রক্রিয়াটিকে দ্রুততর করতে এবং সমস্ত কাজের বাস্তবায়নের জন্য সঠিকভাবে একটি অনুমান তৈরি করতে দেয়।

পাসপোর্ট রক্ষণাবেক্ষণ এবং এর খরচ

বায়ুচলাচল পাইপলাইন চালু হলে নতুন পাসপোর্ট তৈরি করা হয়, তবে নথির পাঠ্যের এন্ট্রিগুলি পরিদর্শনের সময় নিয়মিত যোগ করা হয়। তথ্যগুলি বিশেষ টেবিলে প্রবেশ করানো হয়, সেগুলি একজন দায়িত্বশীল ব্যক্তি দ্বারা তৈরি করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, একটি পাওয়ার ইঞ্জিনিয়ার বা একটি এন্টারপ্রাইজের মেকানিক। সংস্থার যদি এমন কর্মচারী না থাকে তবে বিশেষজ্ঞদের নিয়োগ দেওয়া হয়। সিস্টেমের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন চলাকালীন প্রচুর প্রোটোকল জমা হয়, তাই শুধুমাত্র প্রথম এবং শেষ 5টি বিকল্প অবশিষ্ট থাকে।

পাসপোর্টের খরচ অনুমানে দেওয়া হয়, যা কাজ করার আগে গ্রাহকের সাথে সম্মত হয়। একই বিশেষজ্ঞরা জড়িত থাকলে রিচেকিং সাধারণত ডিসকাউন্টে করা হয়। মূল্য বস্তুর আকার, প্রধান লাইনের শাখা এবং পাইপলাইনে জড়িত সরঞ্জামের সংখ্যার উপর নির্ভর করে। পরীক্ষা এবং পাসপোর্ট আঁকার আনুমানিক খরচ ভ্যাট সহ 3 হাজার রুবেল।

কোন কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করবেন?

বায়ুচলাচল সিস্টেমের সার্টিফিকেশন নিম্নলিখিত সংস্থাগুলির মধ্যে একটি দ্বারা সঞ্চালিত হয়:

বেসরকারী অফিস. সবচেয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য, এবং তাই সবচেয়ে সাধারণ উপায়। যাইহোক, অ-পেশাদারদের সাথে সংঘর্ষের একটি উচ্চ ঝুঁকি আছে, এবং সেইজন্য, একটি খারাপ মানের কাজ হচ্ছে। পাসপোর্টটি ত্রুটি দিয়ে পূরণ করা যেতে পারে, এতে সমস্ত ডেটা নির্দেশিত নাও হতে পারে, যার অর্থ পুরো প্রক্রিয়াটি ড্রেনের নিচে চলে যাবে।
সমাবেশ সংগঠন।বিশেষজ্ঞরা যারা বায়ুচলাচল ব্যবস্থা ইনস্টল করেন তারা প্রায়শই তাদের জন্য পাসপোর্ট ইস্যু করেন।

যাইহোক, এটা জানা গুরুত্বপূর্ণ যে কাজের যোগ্য কর্মক্ষমতা একটি সাধারণ ইনস্টলেশন বিশেষজ্ঞ দ্বারা নয়, শুধুমাত্র একজন প্রধান প্রকৌশলী দ্বারা নিশ্চিত করা যেতে পারে।
বিশেষায়িত পরীক্ষাগার। নীতিগতভাবে, এই জাতীয় পরীক্ষা কেন্দ্রে পাসপোর্ট পাওয়া সম্ভব: তাদের প্রযুক্তিগত ভিত্তি শংসাপত্রের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু দিয়ে সজ্জিত।

যাইহোক, পেশাদার প্রকৌশলী সবসময় কর্মীদের মধ্যে থাকে না, তাই সূচকগুলির ভুল ব্যাখ্যার ঝুঁকিও থাকে।
সার্টিফিকেশন এবং ডায়াগনস্টিকস জন্য সংস্থা. প্রকৃত পেশাদাররা এখানে কাজ করে, যেহেতু এন্টারপ্রাইজ নিজেই অত্যন্ত বিশেষায়িত। আপনার যদি উচ্চ মানের কাজের প্রয়োজন হয় তবে এখানেই আপনার যেতে হবে। এখানে আপনি আপনার সমস্ত প্রশ্নের উত্তরও পেতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, বায়ুচলাচল সিস্টেমের সার্টিফিকেশন কী এবং এটি কত ঘন ঘন করা উচিত। এবং এটি কীভাবে আপনার ব্যবসাকে আরও প্রচার করতে সহায়তা করবে।

একটি বায়ুচলাচল সিস্টেম পাসপোর্ট নিবন্ধন

প্রতিটি বায়ুচলাচল বা এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের জন্য, একটি পাসপোর্ট একটি নির্দিষ্ট আকারে দুটি কপিতে জারি করা হয়। ফর্মটি এসপি 73.13330.2012 "বিল্ডিংগুলির অভ্যন্তরীণ স্যানিটারি সিস্টেম" দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। পাসপোর্ট নিম্নলিখিত ক্রমে পূরণ করা হয়:

1. সার্টিফিকেশন বহন করে এমন বিভাগ বা ইনস্টলেশন সংস্থার নাম নির্দেশ করুন।
2. বস্তুর পুরো নাম উল্লেখ করুন।
3. "জোন (ওয়ার্কশপ)" লাইনে নির্দিষ্ট ঘরটি নির্দেশ করুন যেখানে সিস্টেমটি ইনস্টল করা আছে।

4. বিভাগ "এ" বায়ুচলাচল সিস্টেমের উদ্দেশ্য (সরবরাহ, সরবরাহ নিষ্কাশন, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, ইত্যাদি) এবং সিস্টেম সরঞ্জামের অবস্থান (মেঝে, উইং, ভবনের সমন্বয় অক্ষের সাথে সম্পর্কিত অভিযোজন) সম্পর্কে তথ্য রয়েছে।

   পাসপোর্টের প্রথম পৃষ্ঠায় "A" বিভাগ রয়েছে, যা সিস্টেম সম্পর্কে প্রাথমিক তথ্য নির্দেশ করে: এর উদ্দেশ্য, প্রকার এবং অবস্থান।

5. বিভাগ "বি" তে বৈশিষ্ট্যগুলির সংখ্যাসূচক মান রয়েছে যা নকশা ডকুমেন্টেশনে নির্দেশিত হয়েছিল এবং বায়ুচলাচল সিস্টেমের ইনস্টল করা সরঞ্জামগুলির প্রকৃত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। প্রকৃত তথ্য পরীক্ষার রিপোর্ট থেকে নেওয়া হয়. পাসপোর্ট অবশ্যই নির্দেশ করবে:
   • ফ্যান প্যারামিটার (এর ধরন, সিরিয়াল নম্বর, ব্যাস, প্রবাহের হার, চাপ, কপিকল ব্যাস এবং গতি);
   • বৈদ্যুতিক মোটরের পরামিতি (এর প্রকার, শক্তি, গতি, কপিকল ব্যাস এবং গিয়ার);
   • এয়ার হিটার এবং এয়ার কুলারের পরামিতি (তাদের ধরন, সরঞ্জামের সংখ্যা, পাইপিং স্কিম, লেআউট, কুল্যান্টের ধরন এবং পরামিতি, অপারেটিং চাপের জন্য হিট এক্সচেঞ্জারের পরীক্ষার উপস্থিতি বা অনুপস্থিতি);
   • ধুলো এবং গ্যাস ট্র্যাপিং ডিভাইসের পরামিতি (এর নাম, সিরিয়াল নম্বর, ডিভাইসের সংখ্যা, বায়ু প্রবাহ, স্তন্যপান শতাংশ, প্রতিরোধ);
   • এয়ার হিউমিডিফায়ারের বৈশিষ্ট্য (প্রকার, জলের প্রবাহ, অগ্রভাগের সামনে চাপ এবং হিউমিডিফায়ার পাম্পের গতি, হিউমিডিফায়ার মোটরের প্রকার, শক্তি এবং গতি, হিউমিডিফায়ার বৈশিষ্ট্য)।

6. বিভাগে "বি" প্রতিটি ঘরে বায়ু প্রবাহ নির্দেশ করে। টেবিলটি বায়ুচলাচল ব্যবস্থা কভার করে এমন সমস্ত কক্ষের তালিকা দেয়, পরিমাপ করা বিভাগের সংখ্যা, m3/h এ নকশা এবং প্রকৃত বায়ু প্রবাহ এবং অসঙ্গতি, যা বায়ু প্রবাহের প্রকৃত মানগুলির বিচ্যুতির শতাংশ। নকশা

   বায়ুচলাচলের জন্য পাসপোর্টের বিভাগ "বি" প্রতিটি ঘরে বায়ু প্রবাহের প্রকৃত ডেটা এবং নকশা থেকে তাদের বিচ্যুতি নির্দেশ করে।

7. তিনটি পক্ষ বায়ুচলাচল ব্যবস্থার পাসপোর্টে স্বাক্ষর করে: ঠিকাদার বা কমিশনিং সংস্থার দায়িত্বশীল ব্যক্তি, ডিজাইনারের প্রতিনিধি এবং শংসাপত্রটি সম্পন্নকারী সংস্থার দায়িত্বশীল ব্যক্তি।

প্রতিটি বিভাগের শেষে একটি "নোট" লাইন থাকে, যেখানে অতিরিক্ত তথ্য রেকর্ড করা হয় যা সিস্টেমের পরবর্তী অপারেশনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে।

পাসপোর্টের প্রধান অনুমোদিত ফর্ম ছাড়াও, বড় অপারেটিং সংস্থা এবং উদ্যোগগুলির সিস্টেম এবং ইনস্টলেশনের জন্য তাদের নিজস্ব পাসপোর্টের ফর্ম থাকতে পারে, যাতে সঠিক এবং দক্ষ অপারেশন এবং নির্দিষ্ট সরঞ্জামগুলির রক্ষণাবেক্ষণের সহজতার জন্য প্রয়োজনীয় প্রচুর অতিরিক্ত তথ্য থাকে।

সার্টিফিকেশন খরচ

1. একটি বায়ুচলাচল সিস্টেম বা ইনস্টলেশনের শংসাপত্রের খরচ এটির বাস্তবায়নের সময়ের উপর নির্ভর করে। যদি প্রাথমিকভাবে এই সিস্টেম বা ইনস্টলেশনটি ইনস্টল করে এমন সংস্থা দ্বারা শংসাপত্র করা হয়, তবে ব্যয়টি তুলনামূলকভাবে কম হবে, যেহেতু প্রয়োজনীয় কাজের অংশটি সরঞ্জামের কমিশনিংয়ের সাথে সমান্তরালভাবে সঞ্চালিত হবে।
2. যদি কাজটি এমন কোনও সংস্থার দ্বারা করা হয় যা সিস্টেমটি ইনস্টল করেনি, বা শংসাপত্রের সময় সিস্টেমটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিচালিত হয়েছিল, তবে ব্যয়টি কিছুটা বেশি হবে।
3. শংসাপত্রের খরচ কাজের সুযোগের উপর নির্ভর করে, যেহেতু বায়ুচলাচল ব্যবস্থা ছোট এবং বড়, একই ধরণের সরঞ্জাম সহ এবং একই ধরণের নয়, জটিল এবং খুব জটিল নয়।

গড়ে, একটি বায়ুচলাচল সিস্টেম বা ইনস্টলেশনের জন্য একটি পাসপোর্ট প্রাপ্তির খরচ 5 থেকে 20 হাজার রুবেল থেকে পরিবর্তিত হয়। একটি নতুন সুবিধার নির্মাণ বা পুনর্নির্মাণের সময়, বায়ুচলাচল সিস্টেমের ইনস্টলেশন এবং কমিশনিংয়ের জন্য অনুমানের মধ্যে সার্টিফিকেশন কাজ অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

একটি পাসপোর্ট নিবন্ধন অনেক সময় নেয় না, প্রধান কাজ পরিমাপ এবং পরীক্ষা হয়.সার্টিফিকেশনটি কমিশনিংয়ের সাথে একযোগে সর্বোত্তমভাবে করা হয়, যেহেতু কমিশনিংয়ের সময় সমস্ত নিয়ন্ত্রিত পরামিতি পরিমাপ করা হয় এবং প্রয়োজনীয় এবং মানক মানের সাথে তুলনা করা হয়। ইনস্টলেশন সংস্থার জন্য, সার্টিফিকেশন কোন অসুবিধা উপস্থাপন করে না এবং এটি ইনস্টলেশনের চূড়ান্ত পর্যায়ে।

একটি নথি বজায় রাখার বৈশিষ্ট্য

উপরের সবগুলো জানা খুবই ভালো - এর সাথে কেউ তর্ক করে না। কিন্তু অন্যান্য পরিস্থিতিতে কাজের গ্রাহক বা বিল্ডিং মালিকের জন্য আরও গুরুত্বপূর্ণ।

ঠিকাদার কর্তৃক প্রদত্ত বায়ুচলাচল ব্যবস্থার পাসপোর্ট সঠিক কিনা তা বোঝার জন্য তাদের কাছে স্পষ্ট মানদণ্ড থাকা গুরুত্বপূর্ণ। আপনাকে এই নথিতে কী লিখতে হবে এবং আপনার কী করা উচিত নয় তাও জানতে হবে

তিন ধরনের ভেন্টিলেশন পাসপোর্ট রয়েছে যা সরকারীভাবে স্বীকৃত।

প্রথম প্রকারটি তথাকথিত নির্মাণের ধরন, দ্বিতীয়টি অপারেশন চলাকালীন সংকলিত হয় এবং তৃতীয়টি শুধুমাত্র গ্যাসগুলি পরিষ্কার করে এমন ইনস্টলেশনগুলিতে প্রযোজ্য। উপরন্তু, তারা পাসপোর্ট আঁকতে পারে যা একটি নির্দিষ্ট শিল্পের নির্দিষ্ট মুহূর্তগুলিকে বিবেচনা করে। কিন্তু এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন বিষয়। যখনই কমিশনিং করা হয় তখনই "নির্মাণ" পাসপোর্ট তৈরি করা হয়

গুরুত্বপূর্ণ: সামঞ্জস্যের অনুপস্থিতিতেও এটি প্রয়োজনীয়, কারণ অন্যথায় অপারেশন অবৈধ হয়ে যায়

খারাপভাবে খসড়া করা নথির চারিত্রিক বৈশিষ্ট্য হবে:

• নকশা পরিসংখ্যান এবং প্রকৃত তথ্য সম্পূর্ণ কাকতালীয় (বাস্তবে, এটি ঘটবে না);
• নোটের অভাব;
• খালি গ্রাফের প্রাচুর্য (যারা বায়ুচলাচল সামঞ্জস্য সম্পর্কে যথেষ্ট জানেন না তারা তাদের এড়িয়ে যেতে বাধ্য হয় যাতে তাদের অক্ষমতা প্রদর্শন না হয়);
• তাদের জন্য একটি নির্দিষ্ট তারিখ উল্লেখ না করে পরীক্ষার উল্লেখ।

যদি শংসাপত্রের গ্রাহক এই লক্ষণগুলির মধ্যে অন্তত একটি সনাক্ত করে, তবে তার অধিকার রয়েছে ঠিকাদারকে নথিটি ফেরত দেওয়ার এবং কাজের পুনরায় কাজ বা প্রদত্ত অর্থ ফেরত দাবি করার। শিরোনাম পৃষ্ঠা (যদিও এটি সর্বদা উপস্থিত থাকে না) বস্তু সম্পর্কে সনাক্তকরণ তথ্য বর্ণনা করে। পাসপোর্টের শিরোনামে কমিশনিং সংস্থার একটি ইঙ্গিত রয়েছে। এটি সম্পর্কে তথ্য আপনাকে সম্পূর্ণরূপে এই কাঠামো সনাক্ত করার অনুমতি দেওয়া উচিত। কর্পোরেট প্রতীক স্থাপন করার অনুমতি (যদিও বাধ্যতামূলক নয়)।

যদি সংস্থাটি স্বীকৃতি পাস করে থাকে তবে এটি অবশ্যই এই সত্যটি নিশ্চিত করে শংসাপত্রের নম্বরটি রিপোর্ট করবে। এই নম্বরটি পরে প্রয়োজন হবে - পরীক্ষার রিপোর্ট তৈরি করতে। এটি প্রতিটি উপসংহারের বৈধতা প্রমাণ করে। বায়ুচলাচল ব্যবস্থার ধরণ হিসাবে, এটি অবশ্যই সম্পূর্ণ সাইন ইন করতে হবে, যা নিষ্কাশন এবং প্রবাহের জন্য পাসপোর্টগুলি নির্দেশ করে, হিউমিডিফায়ার এবং অন্যান্য উপাদানগুলির জন্য। ভবিষ্যতে, নিয়ামক এবং অপারেশনাল পরিষেবা উভয়ের জন্য এই জাতীয় নথিতে নেভিগেট করা সহজ হবে।

ইনস্টলেশনের সংখ্যা 50-70 ছাড়িয়ে গেলে, উদ্দেশ্য অনুসারে একই ধরণের ডিভাইসগুলি রঙিন ফন্টে ডকুমেন্টেশনে নির্দেশিত হতে পারে। কোনও মান এটি নিয়ন্ত্রণ করে না, তাই রঙের পছন্দ আপনার বিবেচনার ভিত্তিতে। যদিও নির্মাণ অনুশীলন বলতে প্রকল্প অনুযায়ী ঠিকানা লেখা বোঝায়, রাষ্ট্র পরিদর্শকদের পক্ষে আইনটি দেখানো ভাল, যা কাঠামোর আসল ঠিকানা নির্দেশ করে।

গুরুত্বপূর্ণ: ঠিকাদারের আইনি ঠিকানা (আসলের সাথে) লিখে রাখাও মূল্যবান, যা নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষের আনুকূল্য অর্জনে সহায়তা করে। যদি সবকিছু সরল বিশ্বাসে করা হয়, তবে অবিলম্বে একটি খালি জায়গার রিজার্ভ সরবরাহ করা প্রয়োজন, যেখানে দক্ষতার জন্য পরীক্ষার ফলাফলগুলি প্রতিফলিত হবে।

বিল্ডিং ফর্মের সমস্যা হল যে এটি এমন অনেক তথ্য প্রতিফলিত করে যা অনুশীলনকারীদের জন্য অপ্রয়োজনীয়, যদিও সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ তথ্য অন্তর্ভুক্ত করে না। প্রায়শই, নোট ব্যবহারের মাধ্যমে এই অসুবিধাটি দূর করা হয়।

ভক্তদের জন্য নির্দেশ করুন:

• কারখানায় নির্ধারিত সংখ্যা;
• বায়ুচলাচল ইউনিটগুলির সম্পূর্ণ সাধারণ নাম যা ভক্তদের নামের থেকে পৃথক;
• কন্ট্রোল ব্লকের সেটিংস বা পাসপোর্ট প্যারামিটারের সাথে সম্পর্কিত ঘূর্ণন গতি;
• অন্যান্য ইনস্টল করা সরঞ্জাম;
• মেরামত সম্পর্কে তথ্য (যদি থাকে)।

পাসপোর্ট অবশ্যই পরীক্ষার ফলাফল রেকর্ডিং প্রোটোকল দ্বারা অনুষঙ্গী করা আবশ্যক. সাধারণত বিল্ডিং অনুশীলন তাদের ছাড়া হয়, যদিও এটি শুধুমাত্র একটি অভ্যাসগত বাদ দেওয়া হয়। কিছু ক্ষেত্রে, আপনি বায়ুচলাচল সিস্টেম ব্যবহার করার জন্য নির্দেশাবলী যোগ করতে পারেন (যদি এটি স্বাভাবিকের থেকে কিছুটা আলাদা হয়)। আমরা শুধুমাত্র সংক্ষিপ্ত নির্দেশাবলী সম্পর্কে কথা বলছি (1 শীট পর্যন্ত)। সম্পূর্ণ নির্দেশাবলী কখনও কখনও 30টি শীট পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত করে; তাদের পাসপোর্টের সাথে সংযুক্ত করার প্রয়োজন নেই।

এয়ার হিটারে কোন বিভাগ না থাকলে নিষ্কাশন ডিভাইসগুলির জন্য পাসপোর্টগুলি হ্রাস করা হয়। কিন্তু উৎপাদনে সংকলিত ডকুমেন্টেশন প্রায়ই তথ্যের কারণে বৃদ্ধি পায় যা পৃথক উপাদানের প্রতিস্থাপন এবং আধুনিকীকরণের কাজকে প্রতিফলিত করে। একা রক্ষণাবেক্ষণের সম্পূর্ণ প্রতিফলনের জন্য বেশ কয়েকটি পৃষ্ঠা প্রয়োজন।

পরীক্ষার ফলস্বরূপ, পাসপোর্টগুলিতে প্রোটোকলগুলিও যোগ করা হয়, প্রতিফলিত করে:

• ফ্যানের অ্যারোডাইনামিক পরীক্ষার ফলাফল;
• পাইপলাইন চ্যানেলের নিবিড়তা;
• শব্দ স্তর;
• কম্পন তীব্রতা;
• অতিরিক্ত চাপ

পরীক্ষার ইঙ্গিত বায়ুচলাচল সিস্টেমের দক্ষতা - নীচের ভিডিওতে।

বাধ্যতামূলক শিল্প বায়ুচলাচল ব্যবস্থার জন্য পাসপোর্ট

জোরপূর্বক বায়ুচলাচল ব্যবস্থার স্টার্ট-আপ এবং সমন্বয়ের কাজ দুটি পর্যায়ে করা হয়।

1. একটি পৃথক প্রকৃতির পরীক্ষা এবং বায়ুচলাচল সরঞ্জামের পরবর্তী সমন্বয়।
2. বিল্ডিং কমিশনিং পারমিট (পাসপোর্ট) প্রদান। প্রাপ্ত ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, এটি স্যানিটারি-এপিডেমিওলজিকাল এবং ফায়ার তত্ত্বাবধানের কর্মচারীদের সমন্বয়ে গঠিত একটি কমিশন দ্বারা জারি করা হয়।

রাজ্য SNiP 3.05.01–85-এর প্রয়োজনীয়তা এবং নিয়মাবলী বিবেচনা করে নমুনা পাসপোর্ট জারি করা হয়। পারফর্মাররা পাসপোর্টগুলি পূরণ করে এবং সিস্টেমের কমিশনিং এবং অ্যাক্সোনোমেট্রিক ডায়াগ্রামের কাজ সম্পাদনের সাথে গ্রাহক সংস্থাকে দেয়। পাসপোর্ট দুটি কপিতে জারি করা হয়, যার একটি ঠিকাদারের সংরক্ষণাগারে থাকে এবং দ্বিতীয়টি গ্রাহককে জারি করা হয়। অতএব, পাসপোর্টগুলির একটি হারিয়ে গেলে, এটি পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে।

যদি পারফর্মারের একটি পাসপোর্ট থাকে, তবে তিনি তার অফিস ছাড়াই বায়ুচলাচল ব্যবস্থার অপারেশন সম্পর্কে কিছু প্রশ্নের উত্তর দিতে সক্ষম হবেন। কিছু সাধারণ ঠিকাদারকে জিজ্ঞাসা করা হয় যে তারা পাসপোর্টের 3 বা 4টি কপি তৈরি করে, যা সমাপ্ত চুক্তিতে নির্ধারিত রয়েছে।

যদিও নথির প্রদত্ত প্যাকেজে অ্যাক্সোনমেট্রিক ডায়াগ্রাম বাধ্যতামূলক নয়, সেগুলি সাধারণত ইনস্টলেশন সংস্থা দ্বারা সংযুক্ত করা হয়।

বায়ুচলাচল ব্যবস্থার পাসপোর্ট একটি বাধ্যতামূলক নথি যা স্যানিটারি এবং মহামারী সংক্রান্ত তত্ত্বাবধানে জমা দেওয়া হয়।

বায়ুচলাচল ইউনিটের জন্য পাসপোর্ট

সমস্ত বাধ্যতামূলক শিল্প বায়ুচলাচল ব্যবস্থা প্রতি 5 বছরে একবার ব্যর্থ না হয়ে পরীক্ষা করা হয়, সেইসাথে কোম্পানির মালিক পরিবর্তন করার সময় এবং আসলটি হারিয়ে গেলে। এটি সমস্ত পাওয়ার প্ল্যান্টের অপারেশনের প্রধান নিয়মগুলির মধ্যে একটি।

এই ক্ষেত্রে, স্টার্ট-আপ এবং সামঞ্জস্যের কাজ সমস্ত সরঞ্জামগুলিতে সঞ্চালিত হয় যার জন্য যাচাইকরণ প্রয়োজন। এই ধরনের কাজগুলিকে "প্রযুক্তিগত এবং স্যানিটারি এবং স্বাস্থ্যকর মান এবং প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতির জন্য বায়ুচলাচল সিস্টেমগুলির সমন্বয় এবং পরীক্ষা" বলা হয়।একটি VU-এর জন্য একটি পাসপোর্ট পাওয়ার জন্য, প্রাথমিক পরীক্ষার তুলনায় আরও বিস্তারিত কাজ করা প্রয়োজন।

VU এর প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনা করার সময়, প্রাথমিক কমিশনিংয়ের চেয়ে আরও জটিল পরীক্ষা পরিচালনা করা প্রয়োজন

প্রাপ্ত তথ্য প্রযুক্তিগত প্রতিবেদনে প্রতিফলিত হয় (উপরের ক্ষেত্রে প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনের বিপরীতে)। প্রতিবেদনে, পরিষেবা দেওয়া বস্তু সম্পর্কে বিশদ তথ্য নির্দেশ করা এবং পরীক্ষার সময় রেকর্ড করা প্রয়োজন।

এই নথিতে নিম্নলিখিত তথ্য রয়েছে:

• বায়ু বিনিময় (সারণী আকারে);
• অন্দর বায়ুর গুণমান;
• শব্দের ডিগ্রী এবং WU এর অপারেশনের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ সূচক।

সম্পূর্ণ পাসপোর্টের একটি নমুনা অপারেশন পরিষেবাতে পাঠানো হয়।

যিনি সার্টিফিকেশন সঞ্চালন

প্রাথমিক শংসাপত্র প্রায়শই ইনস্টলার দ্বারা সঞ্চালিত হয়, যা বায়ুচলাচল সিস্টেমের ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং সঞ্চালন করে, যেহেতু গ্রাহক প্রায়শই রেফারেন্সের শর্তাবলীতে এই আইটেমটি নির্ধারণ করে। ইনস্টলেশন সংস্থাটি নিজে থেকে বা অন্য বিশেষ সংস্থার জড়িত থাকার সাথে কাজটি সম্পাদন করে।

সিস্টেমটি ইতিমধ্যে চালু হওয়ার পরে যখন সার্টিফিকেশন করা হয়, তখন গ্রাহক (অপারেটিং সংস্থা) সরাসরি একটি বিশেষ সংস্থার সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

এটা উল্লেখ করা উচিত যে বায়ুচলাচল সিস্টেম পাসপোর্ট শুধুমাত্র বাধ্যতামূলক নথি নয়। প্রতি বছর, সিস্টেমটিকে অবশ্যই উত্পাদন নিয়ন্ত্রণের মধ্য দিয়ে যেতে হবে, যা প্রায়শই বিশেষ সংস্থাগুলির সহায়তায়ও পরিচালিত হয়। অতএব, যদি গ্রাহকের কর্মীদের সংকীর্ণ বায়ুচলাচল বিশেষজ্ঞ না থাকে, তবে বায়ুচলাচল ব্যবস্থা বজায় রাখতে এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় নথিগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য প্রথম নথি প্রক্রিয়াকরণের পর্যায়ে একটি স্থিতিশীল এবং অভিজ্ঞ ঠিকাদার নির্বাচন করা ভাল।

সার্টিফিকেশনের সময় সম্পাদিত কাজের তালিকা

যেহেতু সমস্ত সার্টিফিকেশন ব্যবস্থা কঠোরভাবে প্রমিত তথ্য স্পষ্ট করার লক্ষ্যে, শুধুমাত্র সাধারণ পদ্ধতিগুলি সঞ্চালিত হয়। বায়ুচলাচল সিস্টেমের গভীর পরীক্ষা ছাড়া এটি করা স্পষ্টভাবে অসম্ভব, যেমনটি ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে। প্রথমত, তারা নকশা বৈশিষ্ট্য এবং বায়ু সরবরাহ ব্যবস্থার ব্যবহারিক অবস্থা অধ্যয়ন করে। তাদের অবশ্যই অফিসিয়াল ওয়ার্কিং ড্রাফ্ট এবং স্ট্যান্ডার্ডের নিয়ম উভয়ই সম্পূর্ণরূপে সন্তুষ্ট করতে হবে।

তারপর:

• লুকানো এলাকার নিবিড়তা ভাঙ্গা কিনা বুঝতে;
• নিষ্ক্রিয় থাকা সরঞ্জামগুলির প্রধান অংশের কাজটি দেখুন;
• নিশ্চিত করুন যে ভক্তদের ডকুমেন্টেশনে ঘোষিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে (বা নেই)।

পরবর্তী পদক্ষেপটি হল বায়ুচলাচলের মাধ্যমে বায়ু বিনিময়ের কার্যকারিতা এবং এটি ডিজাইনের মান পূরণ করে কিনা তা পরীক্ষা করা।

গুরুত্বপূর্ণ: নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষগুলি প্রকল্পগুলির অন্তর্নিহিত তথ্যগুলি সঠিক কিনা তা খুঁজে বের করার জন্য প্রাকৃতিক প্রচলন পরীক্ষা করতে পারে এবং করা উচিত৷ বায়ুচলাচল অপারেশন চলাকালীন শব্দের আয়তনের পরিমাপ বেশ কয়েকটি পয়েন্টে করা হয়

তারা কোথায় অবস্থিত তা বিশেষ গণনা ব্যবহার করে আগাম নির্ধারণ করা হয়। এটি ধ্বনিতত্ত্বের ক্ষেত্রে আরও বেশি পরিমাণে প্রযোজ্য এবং একটি পৃথক আলোচনার দাবি রাখে।

বায়ুচলাচল ব্যবস্থার পাসপোর্ট। নিবন্ধন এবং দায়িত্ব

বায়ুচলাচল সিস্টেমের পাসপোর্ট - এন্টারপ্রাইজের নাম, বায়ুচলাচল সিস্টেমের অবস্থান, বায়ুচলাচল সিস্টেমের উদ্দেশ্য, বায়ুচলাচল সিস্টেম সরঞ্জামের অবস্থান, প্রকল্প অনুসারে সরঞ্জামের ধরন এবং পরে সত্য বায়ুচলাচল ব্যবস্থায় পরিবর্তন করা হলে পাসপোর্টে পরিবর্তন করা উচিত। পাসপোর্টের অনুপস্থিতিতে বা তাদের অসঙ্গতিতে, অপারেটিং সংস্থার উপর প্রশাসনিক জরিমানা আরোপ করা হয়।

ইঞ্জিনিয়ারিং নেটওয়ার্কগুলির ইনস্টলেশন, সামঞ্জস্য, পরিচালনা এবং পরীক্ষার ক্ষেত্রে কাজ করে, আমরা বারবার গ্রাহকের বিশেষজ্ঞদের অজ্ঞতার সম্মুখীন হয়েছি, একটি বায়ুচলাচল সিস্টেম পাসপোর্ট কী, পর্যায়ক্রমিক পরীক্ষার উদ্দেশ্য কী, কার্য সম্পাদনে কী কী উপায় ব্যবহার করা হয় সে সম্পর্কে ভুল বোঝাবুঝির সম্মুখীন হয়েছি। কাজের, যার বায়ুচলাচল সিস্টেম পরীক্ষা করার অধিকার রয়েছে।

প্রথমত, আসুন প্রশ্নের উত্তর দেওয়া যাক: কেন আমাদের বায়ুচলাচল সিস্টেম পরীক্ষা করতে হবে?

এটি কোন গোপন বিষয় নয় যে বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের স্যানিটারি নিয়ম এবং নিয়মাবলী বায়ুচলাচল সিস্টেমের পর্যায়ক্রমিক পরীক্ষার নির্দেশ দেয়।

কেন নিয়ম এই প্রয়োজন? কারণ, ঘরের ধরণের উপর নির্ভর করে, ঘরে যে প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াটি ঘটে তার উপর, তাজা বাতাস সরবরাহ করা এবং পুরানোটি সরিয়ে ফেলা প্রয়োজন।

এই কক্ষের মানুষের স্বাভাবিক সুস্থতার জন্য, সেইসাথে এমন শর্তগুলি অর্জনের জন্য যা সরঞ্জামগুলির ক্রিয়াকলাপকে ব্যাহত করে না তার জন্য এটি প্রয়োজনীয়।

এবং ইনডোর পুলগুলিতে, তাজা বাতাস গ্রহণের গণনা একযোগে নিযুক্ত ক্রীড়াবিদদের সংখ্যা + দর্শকের সংখ্যা (পর্যাপ্ত অক্সিজেন নিশ্চিত করতে) এর উপর ভিত্তি করে।

এবং ফণা প্রদান করা উচিত, প্রথমত, আর্দ্র বায়ু অপসারণ, এবং এটি জলের আয়নার আকার এবং বাষ্পীভূত জলের পরিমাণ থেকে গণনা করা হয়।

এইভাবে, পুলগুলিতে সরবরাহকারী বায়ু এবং নিষ্কাশন বায়ুর মধ্যে একটি অসামঞ্জস্য রয়েছে এবং ফলস্বরূপ, রাস্তার সাথে সম্পর্কিত ঘরের ভিতরে বাতাসের সামান্য বিরলতা। যদি এই শর্তটি পূরণ না হয়, তবে পুল থেকে অতিরিক্ত আর্দ্রতা বিল্ডিং খামে প্রবেশ করতে পারে এবং তাদের ক্ষতি করতে পারে।

সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ু ভলিউমের সম্মতি পরীক্ষা করার জন্য, একজন পরীক্ষাগার কর্মচারী বায়ুচলাচল সিস্টেমের সমস্ত বায়ুচলাচল গ্রিলগুলিতে এই ভলিউমগুলি পরিমাপ করে এবং এই সূচকগুলিকে নকশা ডেটার সাথে তুলনা করে। বর্তমান SanPiN মানগুলির সাথে একটি প্রকল্পের অনুপস্থিতিতে, ফলাফলগুলি রেকর্ড করা হয় এবং প্রোটোকলটি পাসপোর্টের সাথে সংযুক্ত করা হয়।

বেলজিআইএম দ্বারা অনুমোদিত পদ্ধতি অনুসারে, বিশেষায়িত শিক্ষার সাথে কর্মীদের জন্য পরিমাপ অনুমোদিত, SI RB-এর রেজিস্টারে প্রবেশ করা একটি টুল, স্বীকৃত ক্রমাঙ্কন পরীক্ষাগার দ্বারা প্রত্যয়িত।

শুধুমাত্র এই সমস্ত শর্তগুলির সাথে সম্মতি সংস্থাটিকে পরীক্ষা করার অনুমতি দেয়! অন্যান্য সংস্থার কার্যক্রম যেগুলি এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না সেগুলি অবৈধ হিসাবে স্বীকৃত হয়, ঠিকাদারের উপর দায় চাপানো হয়, প্রাপ্ত রাজস্বের দ্বিগুণ পরিমাণে! গ্রাহক, যদি সে একটি রাষ্ট্র হয়, অপরাধী পর্যন্ত দায়বদ্ধ। জরিমানা এবং অন্যান্য শাস্তির আকার দেখুন।

যদি টেস্টিং ল্যাবরেটরির একটি বৈধ স্বীকৃতি শংসাপত্র থাকে, তবে এটি গ্রাহককে প্রোটোকলগুলিতে প্রদত্ত ডেটার নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেয় এবং তাকে অসাধু অভিনয়কারীদের থেকে রক্ষা করে এবং স্বীকৃতির বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের আইন অনুসারে, রাষ্ট্রীয় গ্রাহকরা দিতে বাধ্য। শুধুমাত্র স্বীকৃত ঠিকাদারদের অগ্রাধিকার।

বায়ুচলাচল সিস্টেমের জন্য নথিগুলির একটি প্যাকেজ

বিদ্যমান নিয়ম কঠোরভাবে নিবন্ধন আদেশ সংজ্ঞায়িত বায়ুচলাচল সিস্টেমের পাসপোর্ট, এর বিষয়বস্তু, প্রোটোকলের ফর্ম, কাজের ফ্রিকোয়েন্সি। নীচে আমরা একটি বায়ুচলাচল ব্যবস্থার জন্য নথিগুলির একটি প্যাকেজ কেমন হওয়া উচিত তার একটি উদাহরণ দিয়েছি।

1. বায়ুচলাচল ব্যবস্থার পাসপোর্ট (পিডিএফে ডাউনলোড করুন)

2.  পর্যায়ক্রমিক এরোডাইনামিক টেস্ট রিপোর্ট বায়ুচলাচল ব্যবস্থা (পিডিএফে ডাউনলোড করুন)

অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, অনুগ্রহ করে যোগাযোগ করুন:

ঠিকানা: 220104, মিনস্ক, সেন্ট।মাতুসেভিচা 33, রুম। 505।

টেলিফোন: +375 29 336 25 26 | +375 17 336 25 25

বায়ুচলাচল সিস্টেমের পাসপোর্টের নমুনা এবং উদাহরণ

প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন কাগজ বা ইলেকট্রনিক আকারে জারি করা যেতে পারে।

বায়ুচলাচল সিস্টেমের প্রযুক্তিগত নথি ইনস্টলেশন এবং অপারেশন চলাকালীন সমস্ত পরিবর্তন প্রতিফলিত করে। পুনঃনির্মাণ বা পর্যায়ক্রমিক চেকের সময় রেকর্ডগুলি নিয়মিত আপডেট করা হয়।

অ্যারোডাইনামিকস পরীক্ষার প্রোটোকল উপসংহার এবং ইভেন্টগুলির সময় পরিদর্শনের কাজগুলি পাসপোর্টের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে:

• লাইনে চাপের পার্থক্যের উপর নির্ভর করে ভক্তদের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করা;
• পাইপলাইন এবং সংযোগের seams এর নিবিড়তা পরিদর্শন;
• গোলমাল থেকে বিচ্ছিন্নতা নিয়ন্ত্রণ এবং কম্পনের মাত্রা নির্ধারণ;
• নিয়ন্ত্রণ এলাকায় অতিরিক্ত চাপের ঘটনা অধ্যয়ন.

পাসপোর্টে প্রায় 8 পৃষ্ঠা রয়েছে, যা ওয়ার্কশপে সেলাই করা হয় বা একটি স্প্রিং দিয়ে সংযুক্ত থাকে। উপরন্তু, উপাদান উপাদান প্রতিস্থাপন বা তাদের প্রতিস্থাপন একটি প্রোটোকল জমা দেওয়া হয়. পাইপলাইন পরিচালনার জন্য সুপারিশগুলি একটি সংক্ষিপ্ত সংস্করণে সংযুক্ত করা হয়েছে। যদি ইনস্টলার গবেষণার ফলাফল এবং বৈদ্যুতিন আকারে কাজ সংরক্ষণ করে, পাসপোর্টে একটি নোট তৈরি করা হয় যে এই জাতীয় প্রোটোকল বিদ্যমান, এবং প্রয়োজনে সেগুলি পাওয়ার জন্য একটি ঠিকানা দেওয়া হয়।

বায়ুচলাচল ব্যবস্থার জন্য পাসপোর্ট

সরঞ্জামের মাত্রা পাসপোর্টে প্রবেশ করানো হয় - বায়ুচলাচল পাইপ, গ্রিলস

ইনস্টলেশন এলাকায় মাইক্রোক্লিমেটের মানের একটি মূল্যায়ন করা হচ্ছে। তাপমাত্রা, আর্দ্রতা, বায়ু গতিশীলতা অধ্যয়ন করা হয়। বায়ুচলাচল ব্যবস্থায় শব্দ নিরোধকের অভাব, ভারসাম্যহীন পাখা বা ছোট নালী ব্যাসের কারণে হয়। সিস্টেমের মাধ্যমে তাপ হারিয়ে যায়, যদি নালীটি ঠান্ডা থেকে সুরক্ষিত না হয় তবে গরম করার খরচ বেড়ে যায়। যদি ঘরে আর্দ্রতা নিয়মিত বেড়ে যায়, ছত্রাক এবং ছাঁচ দেখা দেয়।

বায়ুচলাচলের জন্য একটি পাসপোর্ট আঁকার পদ্ধতি:

• বাক্স, বাঁক এবং জিনিসপত্রের মাত্রিক পরামিতি পরিমাপ করা হয়;
• আউটলেট এবং খাঁড়ি এ বায়ু চাপ নির্ধারিত হয়;
• প্রকৃত প্রবাহ টার্নওভারের চিঠিপত্র এবং গণনা করা বায়ু বিনিময় হার পরীক্ষা করা হয়;
• বায়ু চলাচলের গতি পরিমাপ করা হয়;
• অভ্যন্তরীণ স্থানের পরিচ্ছন্নতা এবং দুর্ঘটনাক্রমে পড়ে যাওয়া বস্তুর উপস্থিতি পরীক্ষা করা হয়;
• তাপ-অন্তরক শেলের অবস্থা পরীক্ষা করা হয়;
• একটি বিশেষজ্ঞ মতামত এবং সঞ্চালিত কাজের একটি কাজ আঁকা হয়.

বায়ুচলাচল ইউনিটের জন্য পাসপোর্ট

বায়ুচলাচল এর এরোডাইনামিক পরিমাপ

শংসাপত্রের সময় বায়ুচলাচল লাইনের অধ্যয়নের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতি অনুসারে এরোডাইনামিক পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত থাকে। পরিমাপের সরঞ্জামগুলি পরিসংখ্যানগত ত্রুটির প্রত্যাশার সাথে একটি আদর্শ পদ্ধতিতে ব্যবহৃত হয়। প্রধান চ্যানেল এবং বাইপাস চ্যানেলগুলির বিভাগে অ্যারোডাইনামিক প্রতিরোধের পরীক্ষা করা হয় এবং খনির গঠন পরীক্ষা করা হয়।

পরীক্ষার সময় প্রকাশিত সূচকগুলিকে তাত্ত্বিক ডেটার সাথে তুলনা করা হয় এবং কাজের সূচকগুলির পরিবর্তনকে প্রভাবিত করার কারণগুলি সম্পর্কে একটি উপসংহার তৈরি করা হয়।

পাসপোর্ট কাঠামোগত উপাদান বর্ণনা করে:

• কাজের সমন্বয়ের জন্য লিঙ্ক, উদাহরণস্বরূপ, ড্যাম্পার বা টারবাইন সমন্বয় ডিভাইস;
• আগত এবং বহির্গামী প্রবাহের মধ্যে তাপ বিনিময় ব্যবস্থা (পুনরুদ্ধার স্কিম);
• বৈদ্যুতিক মোটর, তাদের ধরন এবং বৈশিষ্ট্য।

স্টার্ট-আপ এবং সামঞ্জস্যের সময়, ভালভ এবং ডিভাইসগুলি যেগুলি প্রবাহকে সংগঠিত করে সেগুলিকে এমন একটি অবস্থায় সামঞ্জস্য করা হয় যেখানে আউটপুট প্যারামিটারগুলি ডিজাইনের মানগুলির সাথে মিলে যায়৷ মালিক পরিবর্তন হলে বা বায়ুচলাচল সিস্টেম পাসপোর্টের পুরানো নমুনা হারিয়ে গেলে প্রযুক্তিগত নথিটি অবশ্যই পূরণ করতে হবে।

SNiP অনুযায়ী বায়ুচলাচল পাসপোর্ট

বায়ুচলাচল অবশ্যই SNiP এর প্রবিধান মেনে চলতে হবে

বায়ুচলাচল সিস্টেমের পাসপোর্টের একটি নমুনা এবং এর উপাদান বিভাগগুলি SNiP 3.05.01 - 1985 "অভ্যন্তরীণ প্লাম্বিং সিস্টেম" এ দেওয়া হয়েছে। বায়ুচলাচল ইউনিটগুলির জন্য পাসপোর্ট SNiP 44.01 - 2003 এর পাঠ্য দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় "গরম এয়ার কন্ডিশনার এবং বায়ুচলাচল».

বর্ণনায় বলা হয়েছে:

• অধ্যয়নের অধীনে বস্তুর ঠিকানা এবং এর উদ্দেশ্য;
• সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য;
• অ্যাক্সোনোমেট্রিক প্রজেকশনে সরঞ্জামের বিন্যাস নিয়ন্ত্রণ এলাকা এবং পরীক্ষার পয়েন্টগুলি নির্দেশ করে;
• ফ্যান, কুলার, ফিল্টার, হিটার ইত্যাদির জন্য প্রযুক্তিগত নথি।

স্যানিটারি এবং প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির সাথে সম্মতির পরিপ্রেক্ষিতে 2020 সালের জন্য একটি বায়ুচলাচল সিস্টেম পাসপোর্ট পূরণ করার একটি উদাহরণ SanPiN 2.2.2.548 - 1996 "প্রাঙ্গণের মাইক্রোক্লিমেটের জন্য স্বাস্থ্যকর প্রয়োজনীয়তা"।

3 বায়ুচলাচল প্রবিধান

SNiP 41-01-2003 এর প্রয়োজনীয়তার ভিত্তিতে সমস্ত উত্পাদন এবং সহায়ক প্রাঙ্গনে সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল অবশ্যই ইনস্টল করা উচিত। শিল্প প্রাঙ্গনে বায়ু চলাচলের জন্য যে পরিমাণ বাতাস প্রয়োজন তা প্রতিটি ক্ষতিকারক কারণ এবং কর্মচারীর সংখ্যার জন্য গণনা করা হয়। কর্মক্ষেত্রের বাতাসে কমপক্ষে 20% অক্সিজেন এবং 0.5% এর বেশি কার্বন ডাই অক্সাইড থাকা উচিত নয়।

কার্যদিবসের সময়, সমস্ত বায়ুচলাচল ইনস্টলেশনগুলি অবশ্যই পরিচালনা করতে হবে, অন্যথায় এন্টারপ্রাইজে কাজের প্রক্রিয়া বন্ধ করতে হবে। AT বায়ুচলাচলের ত্রুটির ক্ষেত্রে অফিস প্রাঙ্গনে প্রাকৃতিক বায়ুচলাচল ব্যবহার করা আবশ্যক। বায়ু নমুনা পদ্ধতিগতভাবে বাহিত করা উচিত। বছরে অন্তত একবার সিস্টেমের অপারেশন চেক করা আবশ্যক। এর ফলাফল অনুসারে, বর্তমান মেরামত, পরিষ্কার এবং নির্বীজন করা হয়।

এয়ার হিটার এবং এয়ার কন্ডিশনারগুলি অবশ্যই অনুভূমিকভাবে কঠোরভাবে ইনস্টল করতে হবে এবং কোনও কম্পন বাদ দেওয়ার জন্য এটির জন্য রাবার গ্যাসকেট ব্যবহার করতে ভুলবেন না। একই উদ্দেশ্যে, বায়ু নালীগুলি নমনীয় সংযোগকারীগুলির সাথে ফ্যানের সাথে সংযুক্ত থাকে। ট্যাপ এবং ফ্যানের ভালভগুলি অবাধে খোলা এবং বন্ধ করা উচিত, প্রচেষ্টা ছাড়াই। একটি উল্লম্ব চ্যানেল একত্রিত করার সময় ফ্লেয়ারগুলি সর্বদা উপরে দেখায়। সকেটকে ঘন করার জন্য, শণের বান্ডিলগুলি ব্যবহার করা হয়, যা আঠালো যোগ করার সাথে সিমেন্ট মর্টার দিয়ে গর্ভধারণ করা হয়। বাকি সব খালি জায়গা মস্তিক দিয়ে ভরা।