একটি গ্যাসের চুলাকে বোতলজাত গ্যাসে রূপান্তর করা: তরল জ্বালানীতে চালানোর জন্য কীভাবে অগ্রভাগ পুনরায় সাজানো যায়

ওভেনে অগ্রভাগ প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

বার্নারগুলিতে অগ্রভাগ প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে যেমন, প্রস্তুতিমূলক কাজ ছাড়া কেউ করতে পারে না। ওভেনে জেটগুলিতে যাওয়াও এত সহজ নয়। এবং যদি বার্নারের ক্ষেত্রে আমাদের টেবিলটি ভেঙে ফেলতে হয়, তবে ওভেনের অগ্রভাগগুলি প্রতিস্থাপন করতে আমাদের হয় মেঝেটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং একটি কঠিন ক্ষেত্রে, বাম পাশের প্রাচীরটি সরিয়ে ফেলতে হবে।

চলুন ক্রমানুসারে যাই - জেটটি বাম দিকে প্লেট প্রাচীরের পিছনে অগ্রভাগে অবস্থিত।এটি পেতে, আপনাকে নীচের ড্রয়ারের ঢাকনাটি খুলতে হবে, চুলার দরজাটি পুরোপুরি খুলতে হবে এবং মেঝেটি আপনার দিকে টানতে হবে - এটি সহজেই বেরিয়ে আসা উচিত।

ওভেন থেকে জেট প্রতিস্থাপন

ওভেন বার্নার হল একটি বাঁকা টিউব যা দুটি স্ক্রু দিয়ে স্থির করা হয়েছে যা অপসারণ করতে হবে। জেট অগ্রভাগের শরীরের ভিতরে অবস্থিত।

জেটটি অগ্রভাগের শরীরের ভিতরে অবস্থিত এবং যদি এটি খুব আটকে না থাকে, তবে এটি সহজেই খুলে ফেলা যায় এবং একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যায়।

যদি এটি খুব আটকে না থাকে তবে আপনি এটিকে একটি টিউবুলার রেঞ্চ দিয়ে খুলতে পারেন এবং এর জায়গায় একটি নতুন ইনস্টল করতে পারেন।

ওভেন প্রাচীর dismantling পরে জেট প্রতিস্থাপন

অগ্রভাগটি খুলে ফেলা সম্ভব না হলে, আপনাকে তিনটি উল্লম্বভাবে অবস্থিত স্ক্রু দিয়ে স্থির বাম পাশের প্যানেলটি বন্ধ করতে হবে। প্রাচীরটি ভেঙে ফেলার পরে, আমরা পাইপলাইনে অ্যাক্সেস পাব, একটি বাদাম দিয়ে স্থির।

এই অবস্থান থেকে, আপনি একটি ওপেন-এন্ড রেঞ্চ দিয়ে জেটটি ধরতে এবং এটি চালু করার চেষ্টা করতে পারেন। এখানেও যদি জেট অপসারণের সাথে মানিয়ে নেওয়া সম্ভব না হয় তবে আপনাকে বাদামটি খুলতে হবে, দুটি স্ক্রু খুলতে হবে এবং চুলার প্রাচীর থেকে অগ্রভাগ দিয়ে শরীরটি আলাদা করতে হবে।

ওভেনের প্রাচীর থেকে অগ্রভাগের বডিটি ছেড়ে দেওয়ার পরে, আপনি থ্রেডযুক্ত সংযোগটি প্রক্রিয়া করতে পারেন এবং সহজেই জেটটি খুলতে পারেন

এখন আটকে থাকা জেটটিকে যেকোনো সুবিধাজনক অবস্থান থেকে সরানো যাবে। কিছু সার্বজনীন টুল (উদাহরণস্বরূপ, VD-40) দিয়ে থ্রেডেড সংযোগের চিকিত্সা করা ভাল, এটি কয়েক মিনিটের জন্য ছেড়ে দিন এবং শুধুমাত্র তারপর জেটটি খুলুন।

এটি অগ্রভাগে একটি নতুন জেট ইনস্টল করা এবং চুলার দেয়ালে হাউজিং ঠিক করার এবং বিপরীত ক্রমে একত্রিত করার কাজটি সম্পাদন করা বাকি রয়েছে।

একটি গ্যাস জেট কি

জেট (অগ্রভাগ) - একটি অংশ যার মাধ্যমে একটি গ্যাসের চুলার বার্নারে একটি শিখার জন্য গ্যাস-বায়ু মিশ্রণ সরবরাহ করা হয়।

গ্যাসের জন্য জেট কেন্দ্রে প্লেটের একটি নির্দিষ্ট ব্যাসের একটি গর্ত রয়েছে। ব্যাসের মান (এক মিলিমিটারের শতভাগে) অগত্যা জেটের শেষ (মুখে) স্ট্যাম্প করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, অগ্রভাগের প্রান্তে 135 নম্বরটির অর্থ হল গ্যাস-বায়ু মিশ্রণের উত্তরণের জন্য গর্তটির ব্যাস 1.35 মিমি।

একটি গ্যাসের চুলার জন্য জেট (অগ্রভাগ)

জেটগুলির ব্যাস নির্দিষ্ট বার্নারের শক্তি এবং চুলাটি সেট করা গ্যাসের ধরণের উপর নির্ভর করে। সুতরাং, সরবরাহকৃত গ্যাসের ধরণের উপর নির্ভর করে আমরা অগ্রভাগ কীসের জন্য এবং চুলায় কী বৈশিষ্ট্য রয়েছে সেগুলির প্রশ্নগুলির সাথে যোগাযোগ করেছি।

গ্যাসের চুলার সঠিক অপারেশন কীভাবে নির্ধারণ করবেন

বার্নারটি জ্বালানোর সময়, পপসের আকারে কোনও বহিরাগত শব্দ হওয়া উচিত নয়। শিখাটি সমানভাবে জ্বলতে হবে, এর জিহ্বাগুলি নীল-সাদা রঙের হওয়া উচিত, এটি কোনও কিছুর জন্য নয় যে গ্যাসটিকে অন্যথায় "নীল জ্বালানী" বলা হয়।

যদি, বায়ু-গ্যাস মিশ্রণের দহনের সময়, হলুদ রঙের অমেধ্য পরিলক্ষিত হয় এবং শিখাগুলি একটি লাল আভা অর্জন করে, তবে এটি স্পষ্টভাবে জেটগুলির একটি ত্রুটি নির্দেশ করে।

প্রধান গ্যাস থেকে বোতলজাত গ্যাসে চুলা স্থানান্তর করার সময়, উপরের সমস্ত অসুবিধাগুলি খুব বৈশিষ্ট্যযুক্তভাবে প্রকাশিত হয়। এবং প্লাস, অনুপযুক্ত চাপ কারণে, কালি পালন করা হবে। তাই খালি চোখে অবিলম্বে এটি লক্ষ্য করা কঠিন, তবে এটি অপারেশনের 1-2 দিনের পরে থালা - বাসনগুলিতে কালো দাগের আকারে নিজেকে প্রকাশ করবে।

এই সমস্ত ঝামেলা এড়ানো বেশ সহজ। অপারেটিং অবস্থার পরিবর্তন এবং বোতলজাত গ্যাসে রূপান্তর করার সময় গ্যাস স্টোভের জন্য সঠিক অগ্রভাগ নির্বাচন করা প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, এটি মনে রাখা উচিত যে আগত জ্বালানীর চাপের পার্থক্যের কারণে, অগ্রভাগের (জেট) গর্তগুলির ব্যাসও আলাদা হবে।

জনপ্রিয় ইনজেক্টর malfunctions

সাধারণত জেট দীর্ঘ সময় স্থায়ী হয়। একটি ভিন্ন ধরনের গ্যাসে স্যুইচ করার সময় বা কারখানার ত্রুটির ক্ষেত্রে তাদের প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। আরো প্রায়ই কাঁচ এবং clogging থেকে তাদের পরিষ্কার করার প্রয়োজন হয়।

নিম্নলিখিত প্রকাশগুলি আটকানো অগ্রভাগের সাথে যুক্ত:

• চুলার ধোঁয়া, এমনকি নীল শিখার পরিবর্তে, লাল-হলুদ জিভগুলি বিভাজকের উপরে প্রদর্শিত হয়;
• বার্নারগুলির একটি জ্বলে না;
• বার্নারটি ভালভাবে জ্বলে না, কখনও কখনও এটি বেরিয়ে যায়;
• যখন বোতাম (নব) ছেড়ে দেওয়া হয়, যা ইগনিশন ডিভাইসটি চালু করে, ওভেনের শিখা নিভে যায় বা একেবারেই জ্বলে না - এটি তখন ঘটে যখন, অপর্যাপ্ত গ্যাস সরবরাহের কারণে, উত্পন্ন তাপ তাপমাত্রা সেন্সরকে গরম করার জন্য যথেষ্ট নয়, এবং জ্বালানী সরবরাহ স্বয়ংক্রিয়ভাবে গ্যাস নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দ্বারা বন্ধ হয়ে যায়।

বার্নারে গ্যাস এত তীব্রভাবে জ্বললে যে আগুনের শিখা বিভাজক থেকে বেরিয়ে আসে তবে একটি পৃথক অগ্রভাগ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। ফ্যাক্টরি ম্যারেজের ক্ষেত্রে এমনটা হয়। যদি সমস্ত বার্নারে একটি অনুরূপ ছবি পরিলক্ষিত হয় তবে এটি গিয়ারবক্সটি পরীক্ষা করার মতো।

অগ্রভাগ সম্পর্কিত কাজের জন্য আপনার কয়েকটি সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে: ওপেন-এন্ড এবং বাক্স রেঞ্চের একটি সেট, একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার, একটি পাতলা সুই (এটি একটি পেন্সিলের শেষে সংযুক্ত করা ভাল), তার বা ফিশিং লাইন। একটি সাবান দ্রবণ বা অন্যান্য তরল ডিশ ওয়াশিং ডিটারজেন্টও পরিষ্কারের জন্য দরকারী। ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ব্যবহার করা উচিত নয়!

সর্বাধিক প্রয়োজনীয় কীগুলি হল:

• পুরানো জেটগুলির জন্য - 8 মিমি (তরলীকৃত গ্যাসের জন্য - 7 মিমি);
• বার্নার বাদামের জন্য - 14 মিমি;
• ওভেনের পাইপলাইনের অগ্রভাগের জন্য - 17 মিমি।

যাইহোক, যেহেতু প্লেটের নকশা ভিন্ন, অন্যান্য রেঞ্চের প্রয়োজন হতে পারে। অতএব, তাদের সম্পূর্ণ সেটে স্টক আপ করা আরও যুক্তিসঙ্গত।

বার্নার খারাপভাবে জ্বলে কেন?

যদি, পাসপোর্ট অনুসারে, বার্নারটির আরও শক্তি থাকে, তবে প্রকৃতপক্ষে শিখার প্রয়োজনীয় পরিমাণ তৈরি করে না, তবে সরঞ্জামগুলির দক্ষতা হ্রাসের সম্ভাব্য কারণগুলি সন্ধান করা মূল্যবান।

কম জ্বলনের সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি হল:

• লাইন চাপ খুব কম;
• বায়ু-গ্যাস মিশ্রণ অপর্যাপ্ত পরিমাণে বার্নারে প্রবেশ করে;
• "মুকুট" বা জেটের গর্তগুলি দহন পণ্য দিয়ে আটকে থাকে;
• বার্নারের নকশা ভেঙে গেছে বা গ্যাসের হাতা নিজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে;
• বার্নারটি বার্নার সেটের সাথে মেলে না।

পরবর্তী বিকল্পটি বরং নিয়মের ব্যতিক্রম, যেহেতু সমস্ত হবগুলি প্রস্তুতকারকদের দ্বারা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করা হয়। ডায়াগনস্টিকস এবং সরঞ্জাম মেরামত একটি প্রত্যয়িত গ্যাস পরিষেবা মাস্টার দ্বারা একচেটিয়াভাবে বাহিত করা উচিত।

বার্নারের ভুল অপারেশনের আরেকটি কারণ ভুল জেট হতে পারে। অনেক গ্যাসের চুলায় এই দুই ধরনের অগ্রভাগ থাকে, যার প্রতিটি নির্দিষ্ট ধরনের গ্যাসের জন্য উপযুক্ত: বোতলজাত বা প্রধান।

বিভিন্ন উদ্দেশ্যে জেটের মাধ্যমে গর্তের ব্যাসের পার্থক্য বার্নারের প্রকৃত শক্তিতে একটি বিশাল ভূমিকা পালন করে।

সিলিন্ডারে গ্যাসের চাপ পাইপলাইনের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি, তাই চুলা সংযোগ করতে একটি সংকীর্ণ থ্রুপুট সহ জেট ব্যবহার করা হয়।

সম্ভবত, কেন্দ্রীভূত গ্যাস সরবরাহ পাইপের সাথে চুলা ইনস্টল এবং সংযোগ করার সময়, প্রয়োজনীয় ধরণের অগ্রভাগগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়নি, তাই বার্নারটি সঠিকভাবে কাজ করে না।

একটি জেট কি?

জেট গ্যাস স্টোভ প্রধান উপাদান এক.এটি পর্যাপ্ত পরিমাণে এবং প্রয়োজনীয় চাপে বার্নারে নীল জ্বালানী সরবরাহ নিশ্চিত করে। একটি অগ্রভাগ ছাড়া, একটি গ্যাস স্টোভ অপারেশন সাধারণত অসম্ভব হবে.

জেটগুলির কাজের বিচ্যুতিগুলি অবিলম্বে দৃশ্যমান হয়, এগুলি হলুদ এবং লাল শিখা এবং থালা-বাসনে কাঁচ দ্বারা লক্ষণীয় হয়

এর আকারে, জেটটি একটি বোল্টের মতো, যার মাথায় একটি ছিদ্র দিয়ে সাজানো হয়। গর্তের ব্যাস অবশ্যই সরবরাহকৃত জ্বালানীর চাপ এবং বার্নারের শক্তির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে।

এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে প্রধান গ্যাস এবং বোতলজাত গ্যাসের চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা, তাই এই ধরণের জ্বালানীর অগ্রভাগের ব্যাস আলাদা হবে। জেট চাপ নিয়ন্ত্রণ করে এবং প্রয়োজনীয় ভলিউমে বার্নারে গ্যাসের প্রবাহ নিশ্চিত করে, স্বাভাবিক দহন প্রক্রিয়ার জন্য প্রয়োজনীয় বাতাসের আয়তনের সমতুল্য।

জেট চাপ নিয়ন্ত্রণ করে এবং প্রয়োজনীয় ভলিউমে বার্নারে গ্যাসের প্রবাহ নিশ্চিত করে, স্বাভাবিক দহন প্রক্রিয়ার জন্য প্রয়োজনীয় বাতাসের আয়তনের সমতুল্য।

চুলার সবচেয়ে দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য, ক্ষতিকারক পণ্য, ধূমপানের কারণ বাদ দেওয়ার জন্য, জ্বালানী খরচ স্বাভাবিক করার জন্য, অগ্রভাগ ইনস্টল করা প্রয়োজন, আউটলেটের মাত্রা এবং ব্যাস যার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। গ্যাসের চুলা প্রস্তুতকারক।

জেট এর প্রকার এবং তাদের প্রধান বৈশিষ্ট্য

একটি ষড়ভুজ মাথা, বাহ্যিক থ্রেড এবং একটি অনুদৈর্ঘ্য অভ্যন্তরীণ গর্ত সহ জেট বা অগ্রভাগ। তাদের বেশিরভাগই ব্রোঞ্জের তৈরি।

প্রধান এবং বোতলজাত গ্যাসের জন্য জেটগুলি গ্যাস সরবরাহ চ্যানেলের থ্রেডের দৈর্ঘ্য এবং ব্যাসের মধ্যে পার্থক্য করে, যা বিভিন্ন জ্বালানী সরবরাহের চাপের সাথে যুক্ত।

শেষ অংশে একটি চিহ্ন রয়েছে যা অগ্রভাগের থ্রুপুট সম্পর্কে তথ্য প্রদর্শন করে।পরিমাপের একক - ঘন সেন্টিমিটারে গ্যাসের আয়তন যা জেটটি 1 মিনিটে এড়িয়ে যেতে সক্ষম।

জেট দুটি প্রকারের হতে পারে - প্রাকৃতিক গ্যাসের জন্য (তাদের একটি বড় গর্ত ব্যাস এবং একটি ছোট শরীর রয়েছে), তরলীকৃত গ্যাসের জন্য (তাদের একটি ছোট গর্ত ব্যাস এবং একটি প্রসারিত শরীর রয়েছে, যা উচ্চ চাপের সাথে যুক্ত)।

সিলিন্ডারের চাপ গ্যাস লাইনের চাপকে ছাড়িয়ে যায়, যা সংশ্লিষ্ট জেটের মাথায় ছোট ব্যাস ব্যাখ্যা করে। বার্নারের শক্তি তার আকার দ্বারা নির্ধারিত হয়, অতএব, সংশ্লিষ্ট জেটগুলির গর্তগুলির ব্যাস আলাদা হবে।

অগ্রভাগের গর্তের ব্যাস অবশ্যই গ্যাসের চাপের সাথে মিলিত হতে হবে:

• বড় বার্নার - 1.15 মিমি (20 বার); 0.6 মিমি (50 বার); 1.15 মিমি (20 বার); 0.75 মিমি (30 বার)।
• মাঝারি বার্নার - 0.92 মিমি (20 বার); 0.55 মিমি (50 বার); 0.92 মিমি (20 বার); 0.65 মিমি (30 বার)।
• ছোট বার্নার - 0.75 মিমি (20 বার); 0.43 মিমি (50 বার); 0.7 মিমি (20 বার); 0.5 মিমি (30 বার)।
• চুলায় বার্নার - 1.2 মিমি (20 বার); 0.65 মিমি (50 বার); 1.15 মিমি (20 বার); 0.75 মিমি (30 বার)।

এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে জেটগুলির ভুল অপারেশন জ্বালানীর প্রকারের পরিবর্তনের কারণে নয়, আউটলেটের একটি সাধারণ ক্লোগিংয়ের কারণে হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আপনি তাদের প্রতিস্থাপনের অবলম্বন ছাড়া অগ্রভাগ পরিষ্কার করতে পারেন।

অগ্রভাগ পরিষ্কার প্রযুক্তি

সময়ে সময়ে আপনাকে অগ্রভাগ পরিবর্তন করতে হবে বা সেগুলি পরিষ্কার করতে হবে। পদ্ধতির প্রস্তাবিত ফ্রিকোয়েন্সি বছরে একবার।

আটকে থাকা অগ্রভাগ শিখার গুণমানকে নষ্ট করে, যার ফলে উৎপন্ন তাপের পরিমাণ কমে যায়। উপরন্তু, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায়, যা তরল গ্যাস সরঞ্জাম মালিকদের জন্য অবাঞ্ছিত। এই সত্যটি ইনস্টল করা গ্যাস মিটার সহ বাড়ির মালিকদের উপযুক্ত হবে না।

জেটগুলি পরিষ্কার করতে আপনার প্রয়োজন হবে:

• সার্বজনীন মানে - সোডা বা ভিনেগার, ডিশ ওয়াশিং ডিটারজেন্ট;
• ডিশ ক্লিনার;
• টুথব্রাশ;
• পাতলা তার বা সুই।

জেটের এলাকা থেকে কালি, কালি এবং চর্বি অপসারণের সাথে কাজ শুরু হয়। অগ্রভাগটি অবশ্যই খুলতে হবে এবং সোডা বা ভিনেগারের দ্রবণে ডিটারজেন্টে ভিজিয়ে রাখতে হবে।

অগ্রভাগগুলি পরিষ্কার করার জন্য, কোনও বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই, হাতে একটি পাতলা তার, একটি টুথব্রাশ এবং ডিটারজেন্ট থাকা যথেষ্ট।

নিয়মিত গৃহস্থালির স্ক্রিং পাউডার ব্যবহার করে একটি টুথব্রাশ দিয়ে বাইরের পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করা যেতে পারে। অগ্রভাগ খোলার একটি সুই সঙ্গে পরিষ্কার করা উচিত, একটি পাম্প বা সংকোচকারী সঙ্গে ফুঁ কখনও কখনও ন্যায়সঙ্গত হয়।

পরিষ্কার এবং শুকনো জেট পুনরায় ইনস্টল করা আবশ্যক

এই ক্ষেত্রে, এটি লক্ষ করা উচিত যে যদি জেটের নীচে একটি সিলিং গ্যাসকেট থাকে তবে এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

এটা কি?

গ্যাস স্টোভ পরিচালনার নীতির একটি নির্দিষ্ট অ্যালগরিদম রয়েছে। চাপের মধ্যে গ্যাস গ্যাস পাইপলাইন সিস্টেমে সরবরাহ করা হয় যা চুলার অংশ। সামনের প্যানেলে অবস্থিত শাট-অফ ভালভটি খোলা হলে, নীল জ্বালানী জ্বলন বিন্দুর দিকে চলে যায়। এই বিভাগে, একটি নির্দিষ্ট মডেলের নকশার উপর নির্ভর করে, গ্যাসটি বাতাসের সাথে মিশ্রিত হয়, যা ইগনিশনের জন্য সর্বোত্তম অবস্থা প্রদান করে। শিখা স্প্রেডার্স শেষ বিন্দুতে ইনস্টল করা হয়, এটি একটি স্থিতিশীল মোডে বার্ন করার ক্ষমতা দেয়।

গ্যাসীয় জ্বালানী নেটওয়ার্ক গ্যাস পাইপলাইনের মাধ্যমে বা বিশেষ সিলিন্ডারে তরলীকৃত অবস্থায় সরবরাহ করা যেতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, নেটওয়ার্ক এবং তরলীকৃত গ্যাস একই পদার্থ।যাইহোক, চূড়ান্ত ভোক্তাদের কাছে তাদের সরবরাহের পদ্ধতিগুলি দহনের বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে এবং পরবর্তীটি যে পরিস্থিতিতে সম্ভব হয়।

গ্যাস স্টোভ অগ্রভাগ চুলা বার্নারের পরিবর্তনযোগ্য অংশ। তাদের প্রধান কাজ হল উপযুক্ত চাপের অধীনে প্রয়োজনীয় ভলিউমে জ্বলন বিন্দুতে জ্বালানী সরবরাহ করা। জেটগুলি একটি থ্রু হোল দিয়ে সজ্জিত, যার ব্যাস গ্যাসের "জেট" এর পরামিতিগুলি নির্ধারণ করে। প্রতিটি নির্দিষ্ট ধরণের জেটের গর্তের আকার গ্যাস পাইপলাইন সিস্টেমে একটি নির্দিষ্ট চাপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পরেরটির বৈশিষ্ট্যগুলি সরবরাহের পদ্ধতি এবং জ্বালানীর ধরণের উপর নির্ভর করে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক হয় - প্রাকৃতিক বা তরলীকৃত (প্রোপেন)।

ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করার সময় নিরাপত্তা সতর্কতা

গ্যাস-সম্পর্কিত ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করার সময় প্রতিস্থাপনটি নিরাপদে করা যেতে পারে তা নিশ্চিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

অতএব, বেশ কয়েকটি নিয়ম অবহেলা করবেন না:

• জেট প্রতিস্থাপন করার আগে, গ্যাস এবং বিদ্যুৎ থেকে চুলা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
• বার্নার ঠান্ডা হয় তা নিশ্চিত করুন।
• কাজ শুরু করার আগে, জানালা খুলুন, বিদ্যুতে চালিত ডিভাইসগুলি বন্ধ করুন যা স্পার্ক দিতে পারে।
• প্লেটের অংশগুলির স্ব-সংশোধনে নিয়োজিত হবেন না বা তাদের অ-নেটিভ, অনুপযুক্ত আকার দিয়ে প্রতিস্থাপন করবেন না বা নিজের দ্বারা তৈরি করবেন না।
• অংশগুলি মাউন্ট করার পরে, সম্ভাব্য লিকগুলির জন্য সমস্ত গ্যাস সংযোগ পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। এটি করার জন্য, যৌগগুলি সমস্ত দিক থেকে ধুয়ে ফেলা হয় (একটি ব্রাশ বা স্পঞ্জ দিয়ে) এবং গ্যাস সরবরাহ চালু করে বুদবুদ তৈরি হয় কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন। যদি একটি ফুটো সনাক্ত করা হয়, সংযোগ হয় আঁট বা disassembled এবং reassembled হয়.

সম্পূর্ণ ভিন্ন ডিজাইনের চুলা বা অন্যান্য গ্যাস ডিভাইসের গ্যাস বার্নারের জন্য ডিজাইন করা অগ্রভাগ ব্যবহার করবেন না।

আপনি যদি আপনার ক্ষমতা সম্পর্কে অনিশ্চিত হন তবে আপনি নিজেই গ্যাসের চুলার অগ্রভাগ প্রতিস্থাপন করবেন না।

একটি গ্যাস সিলিন্ডারের সাথে চুলা সংযোগের বৈশিষ্ট্য

জেট যে কোনো চুলার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। প্রতিটি জেটের একটি নির্দিষ্ট ব্যাসের একটি বিশেষ গর্ত থাকে যার মাধ্যমে বার্নারে গ্যাসের মিশ্রণ সরবরাহ করা হয়। যেমন আপনি জানেন, প্রাকৃতিক গ্যাসের চাপ, যা কেন্দ্রীয় হাইওয়ে দিয়ে আমাদের বাড়ি এবং অ্যাপার্টমেন্টে প্রবেশ করে, বোতলজাত গ্যাসের চাপের তুলনায় অনেক কম। অতএব, বোতলজাত গ্যাসে চালিত গ্যাস স্টোভের জেটগুলির গর্তের আকার প্রচলিত চুলার তুলনায় ছোট হওয়া উচিত। গ্যাস স্টোভের কিছু নির্মাতারা তাদের বিভিন্ন ধরণের গ্যাসের মিশ্রণের (প্রোপেন-বিউটেন, প্রাকৃতিক গ্যাস ইত্যাদি) জন্য জেট দিয়ে সজ্জিত করে। যাইহোক, যদি আপনার চুলায় এই জাতীয় জেট না থাকে, তবে সেগুলি আলাদাভাবে কেনা এবং নিজের দ্বারা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।

গৃহস্থালির চুলায় কী গ্যাস থাকে। গ্যাস স্টোভ জেট: প্রতিস্থাপন বৈশিষ্ট্য

একটি গ্যাস স্টোভ জন্য জেট একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা সময়ে সময়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। প্রায়শই, জ্বালানীর ধরন পরিবর্তন করার প্রয়োজন হলে এই পদ্ধতিটি সঞ্চালিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি পুরানো চুলাটি dacha এবং একটি বেলুন চুলা এটি সংযুক্ত করা উচিত, যদিও এটি সব সময় প্রাকৃতিক কাজ করে, তারপর জেট প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি এটি করা না হয়, তবে ডিভাইসটি প্রচুর ধূমপান করতে শুরু করবে এবং জ্বালানী খরচ অনেক বেশি হবে। আসল বিষয়টি হ'ল উপস্থাপিত উপাদানটির একটি আলাদা ক্রস বিভাগ রয়েছে, যা এক বা অন্য ধরণের দাহ্য পদার্থের উদ্দেশ্যে।

যদি গ্যাস স্টোভের জন্য জেটটি প্রতিস্থাপিত না হয় এবং অ্যাপার্টমেন্টে রেখে দেওয়া হয়, তবে বার্নারগুলি খুব খারাপভাবে কাজ করবে। একটি নতুন অগ্রভাগের প্রয়োজন হয় এমন প্রথম লক্ষণগুলি হল ধূমপান বা কম আগুনের চেহারা। উপাদানটি একটি ছোট বল্টু, যার কেন্দ্রে বিভিন্ন ব্যাসের গর্ত রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি বড় গর্ত সঙ্গে একটি অগ্রভাগ প্রোপেন জন্য প্রয়োজন - একটি ছোট এক সঙ্গে।

গ্যাস স্টোভের জন্য জেট প্রতিস্থাপন করা বেশ সহজ, তবে, অপারেশন চলাকালীন, সমস্ত সুরক্ষা নিয়ম অবশ্যই পালন করা উচিত: দাহ্য পদার্থের সরবরাহ বন্ধ করতে হবে। এখন আপনি সমস্ত বার্নার মুছে ফেলতে পারেন এবং একটি বিশেষ কী (7 মিমি) দিয়ে অগ্রভাগগুলি খুলতে পারেন। এই ক্রমানুসারে করা আবশ্যক. প্রতিটি উপাদান একটি সংশ্লিষ্ট সংখ্যা আছে.

পুরানো মডেলগুলিতে গ্যাস স্টোভগুলির অগ্রভাগগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য, ডিভাইসের উপরের অংশটি অপসারণ করা অপরিহার্য। আপনি অন্যথায় বোল্টগুলি খুলতে পারবেন না। প্লেটের সমাবেশ প্রক্রিয়া বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়।

অগ্রভাগ ছাড়াও, ডিভাইসটি প্রতিটি বার্নারে ইনস্টল করা বিশেষ অগ্রভাগ দিয়ে সজ্জিত। তাদের ধন্যবাদ, গ্যাস স্প্রে করা হয়। বার্নারের আকারের উপর নির্ভর করে গ্যাস স্টোভের অগ্রভাগের একটি ভিন্ন ব্যাস থাকে। উপরন্তু, উপস্থাপিত উপাদানের আকার কি ধরনের দাহ্য পদার্থ ব্যবহার করা হয় তার উপর নির্ভর করে। যদি গ্যাসের ধরন পরিবর্তন হয়, তাহলে নতুন অগ্রভাগ স্থাপন করতে হবে।

আধুনিক স্টোভ মডেল দুটি সেট blowers সঙ্গে বিক্রি করা যেতে পারে। এটা লক্ষ করা উচিত যে সব অগ্রভাগ সহজে বিক্রয় পাওয়া যাবে না। যদিও আপনার কাছে একটি সুপরিচিত প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি চুলা থাকে এবং আপনি একটি বিশেষ দোকানে যোগাযোগ করেন, তবে অনুসন্ধানে কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়। যদি কেনা উপাদানগুলি মাপসই না হয়, তবে আপনার নিজের গর্তগুলির ব্যাস হ্রাস বা বাড়ানোর চেষ্টা করা উচিত নয়।গুণগতভাবে, এটি শুধুমাত্র কারখানায় করা যেতে পারে। উপরন্তু, আপনি প্যাসেজ চ্যানেলের প্রবণতার কোণে একটি ভুল করতে পারেন, যা গ্যাস জেটের ভুল দিকে নিয়ে যাবে। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, একটি বিস্ফোরণ ঘটতে পারে।

যদি দোকানে কোন উপযুক্ত সরঞ্জাম না থাকে, তাহলে আপনি উত্পাদন কেন্দ্র বা পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন। ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি সকেট রেঞ্চ প্রয়োজন। পদ্ধতি নিজেই কঠিন নয়। এর পরে, নতুন উপাদানগুলি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

সুতরাং, গ্যাস স্টোভের জন্য অগ্রভাগ এবং জেট উভয়ই অপরিহার্য উপাদান, যা ছাড়া ডিভাইসটি কাজ করতে সক্ষম হবে না। আপনার ডিভাইসের জন্য বিশেষভাবে উদ্দেশ্যে করা খুচরা যন্ত্রাংশগুলি বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

যেকোনো গ্যাসের চুলার একটি ছোট অংশ, যা ছাড়া এটি সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না, এটি একটি জেট। এগুলি খুব কমই পরিবর্তন করতে হবে এবং শুধুমাত্র সেই ক্ষেত্রে যখন আগত নীল জ্বালানীটি স্থির গ্যাসের পরিবর্তে সিলিন্ডার থেকে তরলীকৃত সংস্করণে পরিবর্তিত হয়। আপনি নিজের হাতে একটি গ্যাস স্টোভে জেটগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারেন, শুধুমাত্র এর জন্য আপনাকে ভেঙে ফেলার সমস্ত সূক্ষ্মতা জানতে হবে এবং অন্যান্য অংশ থেকে অগ্রভাগকে দৃশ্যত আলাদা করতে হবে।

সমস্ত আধুনিক গ্যাসের চুলা প্রাকৃতিক বা প্রধান গ্যাসে চলতে পারে, সেইসাথে একটি পরিবর্তনযোগ্য সিলিন্ডার থেকে যেখানে তরলীকৃত গ্যাস অবস্থিত। যখন প্রোপেন ব্যবহার করা হয়, তখন চুলার অগ্রভাগই নয়, গিয়ারবক্সও পরিবর্তন করা প্রয়োজন।

জেটগুলি একটি থ্রেড এবং মাথায় একটি গর্ত সহ একটি ছোট বোল্টের আকারে তৈরি করা হয় - এটির মাধ্যমে চুলার বার্নারে গ্যাস সরবরাহ করা হয়। আরও, বার্নারে, এটি বাতাসের সাথে মিশ্রিত হয়, এই মিশ্রণটি প্রজ্বলিত হয়, একটি খোলা শিখা তৈরি হয়, যার উপর খাবার রান্না করা হয়।

অগ্রভাগ দুটি ধরনের পাওয়া যায়: জন্য প্রাকৃতিক গ্যাস গর্তটি ব্যাসে কিছুটা বড়, এবং অংশটি নিজেই খাটো এবং দৃশ্যত আলাদা; অধীন তরল গ্যাস বোল্ট একটি দীর্ঘ থ্রেড সঙ্গে তৈরি করা হয়.

জেটগুলি দেখতে এইরকম - হেফেস্টাস গ্যাস স্টোভের জন্য একটি সম্পূর্ণ সেট:

একটি জেট কি (অগ্রভাগ)

প্রায় সমস্ত গ্যাস স্টোভ এমনভাবে সজ্জিত যে তারা প্রাকৃতিক গ্যাস এবং প্রোপেন উভয়েই কাজ করতে পারে (প্রতিস্থাপনযোগ্য সিলিন্ডার থেকে)। এটি লক্ষ করা উচিত যে তরল গ্যাসে স্যুইচ করার সময়, কেবল জেটগুলির প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না, তবে একটি গিয়ারবক্স ইনস্টল করাও প্রয়োজন, যা আগত জ্বালানীর চাপকে সমান করার জন্য দায়ী।

অগ্রভাগ (জেট) একটি বোল্ট, যার মাথায় বার্নারে গ্যাস সরবরাহের জন্য একটি গর্ত রয়েছে। বার্নারে প্রবেশ করার পরে, গ্যাসটি বাতাসের সাথে মিশ্রিত হয় এবং গ্যাস-বায়ু মিশ্রণটি প্রজ্বলিত হয়।

ব্যবহৃত জ্বালানির উপর নির্ভর করে, দুটি ধরণের অগ্রভাগ রয়েছে: প্রধান পাইপলাইন থেকে নীল জ্বালানী সরবরাহের জন্য এবং একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক বা সিলিন্ডার থেকে গ্যাস সরবরাহের জন্য।

প্রাকৃতিক গ্যাসের জন্য জেট (অগ্রভাগ), তরলীকৃত জ্বালানির জেটের তুলনায়, এর বৈশিষ্ট্যগুলি হল:

• ছোট বল্টু শরীর;
• কম থ্রেড;
• বর্ধিত গর্ত ব্যাস.

চুলাটির ভুল অপারেশন পরিলক্ষিত হলে, একটি জেট নয়, পুরো সেটটি একবারে প্রতিস্থাপন করা ভাল এবং বোতলজাত গ্যাসে স্যুইচ করার সময় এটি সাধারণত একটি প্রয়োজনীয়তা।

কেন এবং কেন আপনি জেট পরিবর্তন করতে হবে

বিভিন্ন ধরণের গ্যাসের জন্য জেটগুলি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, তাই গ্যাস-বায়ু মিশ্রণের ধরন পরিবর্তন করার সময় ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন

আপনি যদি গর্তের ব্যাসের দিকে মনোযোগ দেন তবে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে তারা একই নয়। এই ক্ষেত্রে, গর্তের ব্যাস শুধুমাত্র ব্যবহৃত গ্যাসের ধরণের উপর নয়, বার্নারটির আকারের উপরও নির্ভর করে।

গ্যাস স্টোভের প্রতিটি বার্নার শক্তি এবং আকারে আলাদা, তাই, স্থিতিশীল অপারেশনের জন্য, এটি একটি পৃথক অগ্রভাগ দিয়ে সজ্জিত।

বার্নার যত বেশি শক্তিশালী, তত বেশি গ্যাসের কাজ করতে হবে, তাই অগ্রভাগের ব্যাসও বড়।

বোতলজাত গ্যাসের জন্য একটি জেট নির্বাচন করা

ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, প্রোপেন জেটের একটি সংক্ষিপ্ত শরীর এবং একটি ছোট আউটলেট ব্যাস রয়েছে। গর্তটি নিজেই কমানোর চেষ্টা করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, যেহেতু মিলিমিটারের ভগ্নাংশও এখানে গুরুত্বপূর্ণ। চোখের দ্বারা, আপনি শুধুমাত্র চুলার অপারেশন উন্নত করতে পারেন, কিন্তু তার আদর্শ অপারেশন অর্জন করতে পারবেন না।

এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে স্ট্যান্ডার্ড জেটগুলি কেবল বিদ্যমান নয়। তারা প্রতিটি নির্দিষ্ট মডেলের জন্য নির্দিষ্ট।

আধুনিক কুকারগুলি প্রোপেনে চালানোর জন্য ডিজাইন করা জেটগুলির একটি সেট দিয়ে সজ্জিত। কিছু মডেল এমনকি বোতলজাত গ্যাসের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়।

সিস্টেমে সিলিন্ডারের সংখ্যা কীভাবে গণনা করবেন

প্রোপেন বয়লার ব্যবহার করা হলে জ্বালানি খরচ গুরুত্বপূর্ণ। এটি একটি জিনিস যদি আপনি 6000 লিটার পর্যন্ত ধারণক্ষমতা সহ একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক ব্যবহার করেন, যার একটি রিফুয়েলিং, প্রতিদিন 20 লিটার খরচ সহ, প্রায় এক বছরের নিরবচ্ছিন্ন অপারেশনের জন্য যথেষ্ট।

সিলিন্ডার ব্যবহার করার সময় একই জ্বালানী খরচ সম্পূর্ণ ভিন্ন দেখাবে। 40 লিটারের সমান একটি ট্যাঙ্কের ক্ষমতা বিবেচনায় নিয়ে প্রতি সপ্তাহে একটি ডাবল-সার্কিট বয়লার দ্বারা 120 লিটার পর্যন্ত খরচ হবে। অর্থাত্ ব্যয়টি বেশ টেঞ্জিবল হবে।এবং, ঘন ঘন রিফুয়েলিং বা জ্বালানী সরবরাহের অপ্রত্যাশিত বন্ধ এড়াতে, এটি নিশ্চিত করা উচিত যে অন্তত এক মাসের নিরবচ্ছিন্ন অপারেশনের জন্য একটি রিফুয়েলিং যথেষ্ট।

 

এটি করার জন্য, সিলিন্ডারগুলিকে গোষ্ঠীতে একত্রিত করা হয় - মান অনুসারে, তাদের মধ্যে ট্যাঙ্কের সংখ্যা 15 ইউনিটে পৌঁছতে পারে। কিন্তু, বেশিরভাগ স্ট্যান্ডার্ড র‌্যাম্পগুলি একবারে 10টি পাত্রে সংযোগ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি স্বাধীন গিয়ারবক্স বা একটি সাধারণ চাপ রূপান্তরকারীর মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে - প্রধান এবং ব্যাকআপ স্কিম অনুসারে, যার মধ্যে প্রতিটি সেটে জ্বালানী খরচ নিয়ন্ত্রণ করা হয়। সিস্টেমে চাপ নির্দিষ্ট মানের নিচে নেমে যাওয়ার সাথে সাথে, ইনস্টল করা ফিটিংগুলি অতিরিক্ত ট্যাঙ্ক থেকে গ্যাস সরবরাহে অ্যাক্সেস খুলবে, এইভাবে সরঞ্জামগুলির অপারেশন চলাকালীন সুরক্ষা নিশ্চিত করবে।

স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করা হলে জ্বালানি খরচ কমানো সম্ভব। এই ক্ষেত্রে, ঋতুগত কারণ এবং বায়ুমণ্ডলীয় তাপমাত্রা বিবেচনা করে জ্বালানী খরচের বিভিন্ন মোড সেট আপ করা সম্ভব হবে। উদাহরণস্বরূপ, +9 ºС এ মালিকদের অনুপস্থিতিতে বাড়ির গড় তাপমাত্রা বজায় রাখার সময়, খরচ প্রতি সপ্তাহে এক সিলিন্ডারের কম হবে।

একটি বার্নার পরিবর্তনের সাথে পদক্ষেপগুলি পুনরায় কাজ করুন

বেশ কয়েকটি বয়লারের নকশা এমনভাবে সাজানো হয়েছে যে অগ্রভাগগুলিকে আলাদাভাবে ঘুরিয়ে দেওয়ার কোনও মানে নেই। তাদের জন্য, নির্মাতারা তরল গ্যাসের জন্য ডিজাইন করা মডিউল তৈরি করে। আপনি সহজেই বার্নার মডিউল পরিবর্তন করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, Navien ডিলাক্স বয়লারে।

সমস্ত কাজ ঠিক একই ডিভাইসের সাথে অগ্রভাগের সাথে ম্যানিফোল্ড প্রতিস্থাপন করে, তবে একটি ভিন্ন আকারের গর্ত সহ। এটি ফ্যাক্টরি-তৈরি হবে তা একটি নির্দিষ্ট প্লাস, গ্যাস পাইপলাইনের নিবিড়তা নিশ্চিত করে।এর আরও নিরাপদ অপারেশন নিয়ে সন্দেহ করার দরকার নেই।

এই ক্ষেত্রে পুনরায় সরঞ্জাম এবং পুনর্নির্মাণের কাজগুলি নিম্নরূপ বাহিত হয়:

• আমরা বিদ্যুৎ সরবরাহ থেকে ইউনিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি এবং গ্যাস সরবরাহ পাইপের ট্যাপটি বন্ধ করি।
• বয়লার বডি থেকে সামনের প্যানেলটি সরান।
• ইগনিশন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত ইলেক্ট্রোড সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
• আমরা বয়লারের মধ্যে থাকা গ্যাস সরবরাহের পাইপটি ভেঙে ফেলি, এটি ধরে থাকা 4 টি স্ক্রু খুলে ফেলার পরে।
• আমরা বন্ধ দহন চেম্বারে ইনস্টল কভার অপসারণ। এটি করার জন্য, 11 টি স্ক্রু খুলুন।
• আমরা ওভারহিটিং সুরক্ষা সেন্সরটি এর জন্য অভিপ্রেত বন্ধনীর সাথে একসাথে ভেঙে ফেলি।
• আমরা এটি সংযুক্ত অগ্রভাগ সঙ্গে একসঙ্গে সংগ্রাহক অপসারণ। এটি অপসারণ করতে, ডিভাইসের ডান এবং বামে অবস্থিত দুটি স্ক্রু খুলে ফেলুন।
• আমরা নতুন সংগ্রাহক ইনস্টল করার জন্য একটি সিলিং রিং ইনস্টল করি, গ্যাস পাইপের খাঁড়িটি সিল করে। আমরা একটি নিয়মিত জায়গায় নতুন সংগ্রাহক মাউন্ট এবং screws সঙ্গে এটি ঠিক।
• মাইক্রোসুইচ, নীচে থেকে পঞ্চম, ডানদিকে অনুবাদ করা হয়। তাই আমরা তরলীকৃত গ্যাস থেকে কাজ করার জন্য ডিভাইসটিকে পুনরায় কনফিগার করি।

এই সাধারণ ম্যানিপুলেশনের পরে, আমরা বিপরীত ক্রম অনুসরণ করে বয়লারকে একত্রিত করি। একইভাবে, বেশিরভাগ ফ্লোর-স্ট্যান্ডিং গ্যাস বয়লারগুলি পুনরায় কাজ করা হয় এবং পুনরায় কনফিগার করা হয়, বিশেষত যদি সেগুলি ঘনীভূত হয়। বয়লারগুলির এই সংস্করণটি প্রায়শই অনুবাদের সম্ভাবনার জন্য ডিজাইন করা হয়।

নিম্নলিখিত ফটো নির্বাচন আপনাকে গ্যাস ইনজেক্টর দিয়ে ম্যানিফোল্ড প্রতিস্থাপন এবং বয়লার সেট আপ করার পদ্ধতির সাথে নিজেকে পরিচিত করতে সাহায্য করবে:

এখন এটি শুধুমাত্র বহুগুণ পরিবর্তন করতে এবং সিলিন্ডার বা একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক থেকে কাজ করার জন্য গ্যাস ইউনিট সেট আপ করতে রয়ে গেছে:

যাইহোক, আপনার সচেতন হওয়া উচিত যে পরিবর্তনের উপরের উভয় পদ্ধতিই সাধারণত ইউনিটের সমস্ত মডেলের সাথে প্রয়োগ করা হয় না। এমন বয়লার রয়েছে যেগুলিকে আপনার তরল গ্যাসে রূপান্তর করার চেষ্টাও করা উচিত নয়, বিশেষত ইউনিটগুলি যা দীর্ঘদিন ধরে উত্পাদিত হয়েছে।

যাই হোক না কেন, একটি পুনর্ব্যবহার এবং অনুবাদের পরিকল্পনা করার আগে, আপনাকে সেই কোম্পানির প্রতিনিধিদের জিজ্ঞাসা করতে হবে যারা প্রথম প্রবর্তন করেছিল এই জাতীয় প্রকল্প বাস্তবায়ন করা সম্ভব কিনা। এটি গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ সরঞ্জামের পাসপোর্ট এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি অধ্যয়ন করাও মূল্যবান। সাধারণত একটি সম্ভাবনা আছে.