- চাপ সুইচ.
- হাইড্রোলিক সঞ্চয়কারী।
- কালেক্টর।
- কিভাবে সমস্যা প্রতিরোধ?
- পাম্পিং স্টেশন বন্ধ হয় না। কারণ হল প্রেসার সুইচ।
- ডায়াগনস্টিকস এবং ব্রেকডাউন প্রতিরোধ
- শীতের জন্য পাম্পিং স্টেশন প্রস্তুত করা হচ্ছে।
- সঞ্চালন পাম্প অপারেশন জন্য নিয়ম
- 2 উইলো পাম্প মেরামতের টিপস
- 2.2 যখন পাম্প চালু থাকে এবং চরিত্রগত শব্দ হয় তখন খাদটি ঘোরে না
- 2.3 যখন সিস্টেমের তাপমাত্রা 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে ওঠে, তখন একটি ক্রিক দেখা যায়
- 2.4 অপারেশনের অল্প সময়ের পরে ইউনিট স্টল
- 2.5 পাম্প কম্পিত হয়, শব্দ দ্বারা অনুষঙ্গী
চাপ সুইচ.
চাপ সুইচ: 1. যোগাযোগ গ্রুপ. 2. ছোট বসন্ত. 3. বড় বসন্ত। 4..তারের সংযুক্তি। 5. চাপ সেন্সর.
সাধারণত, দুটি তারের একটি কালো বাক্স, সাধারণত চাপ বহুগুণে এক প্রান্তে স্ক্রু করা হয়। বাইরের দিকে একটি প্লাস্টিকের স্ক্রু আছে, যা খুলে ফেললে আপনি কভারটি সরিয়ে ভিতরে দেখতে পারেন। ভিতরে দুটি স্প্রিং আছে: বড় এবং ছোট, সেইসাথে তারের সংযোগের জন্য একটি যোগাযোগ গ্রুপ। বড় স্প্রিং শাট-অফ চাপের জন্য দায়ী, ছোট স্প্রিং চালু এবং বন্ধ করার মধ্যে পার্থক্যের জন্য দায়ী। তদনুসারে, একটি বাদাম দিয়ে বড় বসন্তকে আঁটসাঁট করে, আমরা কাটা-অফ চাপ বাড়াই, i.e. সিস্টেমে চাপ, বসন্ত মুক্তি - আমরা এটি হ্রাস করি।
এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে ছোট স্প্রিং পাম্পের টার্ন-অন সীমা নিয়ন্ত্রণ করে না, তবে চাপের মধ্যে পার্থক্যের জন্য দায়ী।উদাহরণস্বরূপ, ডিফল্ট সেটিংস: চালু - 1.5 বার, বন্ধ - 2.8 বার
আপনি যদি কাট-আউট চাপ 3.5 বারে উন্নীত করেন, তাহলে পাম্পটি এখন আর কোনো সমন্বয় ছাড়াই 2.2 বারে চালু হবে। এই পার্থক্য কমাতে, ছোট বসন্ত শক্ত করা আবশ্যক; বৃদ্ধি করা - যেতে দেওয়া।
সাবধান হও! RD উপর থ্রেড ভিন্ন হতে পারে.
ডিভাইসটি বেশ সহজ এবং নির্ভরযোগ্য। কিন্তু (আবার, এটি একটি "কিন্তু") অপারেশনের একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে, চালু এবং বন্ধ সীমা "ভাসতে" শুরু করে। প্রায়শই, তারা লক্ষ্য করে যে পাম্প হয় একেবারে বন্ধ হয় না, বা দীর্ঘ অপারেশনের পরে (কয়েক মিনিট) বন্ধ হয়ে যায়। এটি চাপের সুইচ যা এর জন্য দায়ী, যদি না, অবশ্যই, আপনি সামঞ্জস্য করার সময় কাটা-অফ চাপকে অতিরিক্ত মূল্যায়ন করেন যাতে পাম্পটি সহজভাবে সামলাতে না পারে। সাধারণত, তারা কেবল শাটডাউন থ্রেশহোল্ডকে কিছুটা কম করে (0.1-0.2 বার দ্বারা) এবং এটিই। কখনও কখনও আপনাকে যোগাযোগ গোষ্ঠীর পোড়া পরিচিতিগুলির কারণে বা সাধারণত শাটডাউন থ্রেশহোল্ড সামঞ্জস্য করতে অক্ষমতার কারণে (ভাগ্যক্রমে এটি এত ব্যয়বহুল নয়) পুরো চাপের সুইচটি পরিবর্তন করতে হবে (হয় অনেক বা সামান্য, এবং আপনি ধরতে পারবেন না। গড়)। আমি দুর্ভাগ্যজনক চাপ সুইচ কভার সম্পর্কে বলতে পারি না (আমি নিজে একাধিকবার দেখেছি)। এটির সম্পত্তি আছে, যখন এটি বন্ধ এবং সংকুচিত হয়, পিনের স্থানচ্যুতির কারণে শাটডাউন থ্রেশহোল্ড (সাধারণত উপরের দিকে) পরিবর্তন করার জন্য যার উপর বড় স্প্রিং অবস্থিত, এবং যার জন্য এই কভারটি সংযুক্ত। একই সময়ে, চাপ ধরতে হয়, প্রায় এলোমেলোভাবে। কিন্তু সব রিলে পরিবর্তন করার চেয়ে এটা ভালো।
হাইড্রোলিক সঞ্চয়কারী।
ডিভাইস অনুসারে, ভিতরে একটি রাবার ঝিল্লি সহ একটি সাধারণ লোহার ব্যারেল, পাম্পটি মাউন্ট করার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম এবং এটি মাউন্ট করার জন্য পাঞ্জা।একদিকে জল সরবরাহের জন্য একটি থ্রেডেড আউটলেট রয়েছে, অন্যদিকে - বায়ু পাম্প করার জন্য একটি স্পুল সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড থ্রেডেড ফিটিং, সাধারণত একটি রাবার বা প্লাস্টিকের কভার দিয়ে আবৃত থাকে। তাহলে তার কি হতে পারে?
এয়ার ফিটিং।
প্রায়শই, সময়ের সাথে সাথে, HA এর অর্ধেক বাতাস থেকে বাতাস রক্তপাত হয়। ফলস্বরূপ, GA শুধুমাত্র একটি লোহার ব্যারেলে পরিণত হয়, কিছুই জমা হয় না। পাম্পটি দ্রুত চালু হয় (এটি দ্রুত বন্ধও হয়) এবং আরও প্রায়ই। আমি একবার কলের কলটি সম্পূর্ণ খোলা রেখে এক মিনিটে 8 বার পাম্পটি চালু এবং বন্ধ করতে দেখেছি। নির্মাতারা প্রতি মিনিটে 2 বারের বেশি অনুমতি দেয় না। এই রোগ সহজে এবং দ্রুত চিকিত্সা করা হয়। যেকোনো পাম্প (কার) দিয়ে আমরা বাতাসের চাপ সর্বোচ্চ পানির চাপের অর্ধেক পর্যন্ত বাড়াই। প্রাথমিকভাবে, এটি 1.5 বার ছিল, কিন্তু 2.8-3.0 বার প্রাথমিকভাবে জলের জন্য নির্ধারণ করা হয়েছিল। অতএব, অর্ধেক ভাল বা, যদি আপনি চাপের সুইচে কিছু স্পর্শ না করেন, 1.5 বার।
দুর্ভাগ্যবশত, GA এর সাথে অন্য কোনো ঘটনা তার জন্য মারাত্মক। উদাহরণস্বরূপ, একটি ঝিল্লি ফেটে যাওয়া (প্রায় অসম্ভব, তবে আমি এটি একবার দেখেছি) বা হিমায়িত (এটি আরও সাধারণ, সাধারণত গ্রীষ্মের বাসিন্দাদের মধ্যে)। আমি মনে করিয়ে দেওয়া অপ্রয়োজনীয় যে HA-তে বাতাসের চাপ পরীক্ষা করা উচিত এবং প্রয়োজনে পাম্প বন্ধ করে মাথার উপর শূন্য চাপ দিয়ে উত্থাপন করা উচিত।
কালেক্টর।
সমস্ত সতর্কতা সত্ত্বেও ভেঙে গেছে। "আচ্ছা, এর মধ্যে বিশেষ কী?" - আপনি জিজ্ঞাসা করুন এবং আপনি একেবারে সঠিক হবেন
কিছুই না, সংগ্রাহক এবং সংগ্রাহক। কিন্তু শুধুমাত্র প্রতিকূল পরিস্থিতিতে স্টেশনের বহু বছর কাজ করার পরে, সমস্ত থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলি শক্তভাবে টক হয়ে যায়।আপনার পাম্পিং স্টেশন কোথায়? সর্বোত্তমভাবে, রান্নাঘরে, তবে সাধারণত বাথরুমে, করিডোরে (হলওয়েতে), বেসমেন্টে, কূপের শীর্ষে, কূপের মধ্যে, বাথহাউসে, বয়লার রুমে ইত্যাদি। এবং এমনকি একটি "তরল কী" দিয়ে প্রক্রিয়াকরণের পরেও, ছোট থ্রেডের আকারের কারণে চাপ গেজ বা চাপ সুইচ দ্রুত এবং ব্যথাহীনভাবে অপসারণ করা সবসময় সম্ভব নয়। অতএব, আমি আপনাকে সতর্ক হতে অনুরোধ করছি, যদি সম্ভব হয়, তাদের অপসারণ বা প্রতিস্থাপন করবেন না। ঠিক আছে, যদি কিছু হয় ... আপনাকে "পাম্পিং স্টেশনের জন্য কালেক্টর" এর জন্য দোকানে দেখতে হবে
"আচ্ছা, এর মধ্যে বিশেষ কী?" - আপনি জিজ্ঞাসা করুন এবং আপনি একেবারে সঠিক হবেন। কিছুই না, সংগ্রাহক এবং সংগ্রাহক। কিন্তু শুধুমাত্র প্রতিকূল পরিস্থিতিতে স্টেশনের বহু বছর কাজ করার পরে, সমস্ত থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলি শক্তভাবে টক হয়ে যায়। আপনার পাম্পিং স্টেশন কোথায়? সর্বোত্তমভাবে, রান্নাঘরে, তবে সাধারণত বাথরুমে, করিডোরে (হলওয়েতে), বেসমেন্টে, কূপের শীর্ষে, কূপের মধ্যে, বাথহাউসে, বয়লার রুমে ইত্যাদি। এবং এমনকি একটি "তরল কী" দিয়ে প্রক্রিয়াকরণের পরেও, ছোট থ্রেডের আকারের কারণে চাপ গেজ বা চাপ সুইচ দ্রুত এবং ব্যথাহীনভাবে অপসারণ করা সবসময় সম্ভব নয়। অতএব, আমি আপনাকে সতর্ক হতে অনুরোধ করছি, যদি সম্ভব হয়, তাদের অপসারণ বা প্রতিস্থাপন করবেন না। ভাল, যদি কিছু হয় ... আপনাকে একটি "পাম্পিং স্টেশনের জন্য কালেক্টর" এর জন্য দোকানে দেখতে হবে।
বাইপাস পাইপ নিয়ে কিছু লিখবো না। ট্রাম্পেট এবং পাইপ। সাধারণত, এটি একটি বড় বা ছোট ব্যাসের একটি নমনীয় আইলাইনার। যদি স্টেশনটি বিচ্ছুরিত হয় (উদাহরণস্বরূপ, একটি গভীর-কূপ পাম্পের উপর ভিত্তি করে), তবে এটি কেবল পাম্প এবং জলবাহী সঞ্চয়কারীর মধ্যে একটি পাইপ। আবার, এটি সাধারণত সংযোগগুলি ভেঙে যায়, পাইপ নয়। তবে আপনার যদি প্রশ্ন থাকে, জিজ্ঞাসা করুন, আমি আনন্দের সাথে উত্তর দেব।
হিমশীতল শীতের পরে যা অবশিষ্ট থাকে।
আপনি একটি ভাল পিষে পাবেন.
এবং এখন, বিশেষ করে গ্রীষ্মের বাসিন্দাদের জন্য।
কিভাবে সমস্যা প্রতিরোধ?
সম্ভাব্য সমস্যাগুলি এড়াতে, চাপের সুইচ নির্বাচনের সাথে সঠিকভাবে যোগাযোগ করা প্রয়োজন। অটোমেশনের বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দিষ্ট সরঞ্জামগুলির সাথে কাজ করার জন্য সর্বোত্তম হতে হবে। এই বিষয়ে বিশেষজ্ঞের সাহায্য নেওয়া ভাল।
সমস্যা প্রতিরোধের জন্য প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা হল:
- রিলে পরিচিতি থেকে উচ্চ স্রোত থেকে লোড উপশম করার জন্য একটি চৌম্বকীয় স্টার্টারের ব্যবহার।
- রিলে এর পর্যায়ক্রমিক বাহ্যিক পরিদর্শন এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলি পরীক্ষা করা - সংযোগকারী পাইপ এবং পরিচিতিগুলি।
- অন্তত প্রতি 2 মাসে একবার, চেক করুন এবং প্রয়োজনে সামঞ্জস্য করুন।
গুরুত্বপূর্ণ ! পাম্প শুরু করার জন্য রিলে স্যুইচ করার জন্য চাপের থ্রেশহোল্ড 0.2 এটিএম হওয়া উচিত। সঞ্চয়কারীর চাপের চেয়ে কম।
পাম্পিং স্টেশন বন্ধ হয় না। কারণ হল প্রেসার সুইচ।
পাম্পিং স্টেশন সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, যাতে এটি প্রত্যাশিত হিসাবে চালু এবং বন্ধ হয়, রিলে সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। প্রথম নজরে, এটি একটি বরং কঠিন কাজ বলে মনে হতে পারে। কিন্তু সুইচ সেট করা একটি সহজ এবং দ্রুত কাজ যার জন্য ন্যূনতম দক্ষতা প্রয়োজন যা আমরা নিজেরাই করতে পারি। একটি নিয়ম হিসাবে, বিভিন্ন ধরনের সুইচ আছে, কিন্তু অপারেশন নীতি একই, তাই সমন্বয় একই এবং সহজ নির্দেশাবলী অনুযায়ী করা হয়।
এই প্রক্রিয়াটি সামঞ্জস্য করতে, আপনাকে সামঞ্জস্যকারী বাদামগুলিকে শক্ত বা আলগা করতে হবে (নীচের ছবিতে 1 এবং 2)।
প্রথম বাদামটিকে "ডিফারেনশিয়াল" বলা হয় কারণ এটি চাপের মানের পার্থক্যকে নিয়ন্ত্রণ করে যেখানে পাম্পিং স্টেশন শুরু হবে এবং থামবে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি একটি ছোট পাশের বসন্তে অবস্থিত। ফ্যাক্টরি সেটিং হল একটি 20 psi বা 1.4 বার ডিফারেনশিয়াল, যা আদর্শ এবং প্রস্তাবিত।আপনি আপনার প্রয়োজন, সান্ত্বনা ডিফারেনশিয়াল সামঞ্জস্য করতে পারেন. ডিফারেনশিয়াল কমাতে রিলে ঘড়ির কাঁটার দিকে বা ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে বাঁকিয়ে। এই কর্ম খুব কমই প্রয়োজন হয়.
ছোট স্প্রিং স্টেশনের লঞ্চ রেট নিয়ন্ত্রণ করার জন্যও বিবেচনা করা হয়। এবং এটি বোধগম্য, কারণ এটি পার্থক্য পরিবর্তন করে। এটিকে মোচড় দিয়ে, আমরা লঞ্চের মান হ্রাস করব এবং এটি খুলে ফেলব, আমরা এটি বাড়াব।
দ্বিতীয় বাদাম, কেন্দ্রীয় বসন্তে অবস্থিত, আমরা যে চাপে পাম্পটি বন্ধ করতে চাই তা নির্ধারণ করে। বাদাম ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে, আমরা চাপের মান বাড়াই যেখানে পাম্পিং স্টেশনটি বন্ধ হবে। উদাহরণস্বরূপ, এটি 3.5 বারে বন্ধ হয়ে গেছে, এক চতুর্থাংশ বাঁক ঘুরিয়ে এটি 3.9 এ বন্ধ হতে শুরু করেছে।
ডায়াগনস্টিকস এবং ব্রেকডাউন প্রতিরোধ
সঞ্চালন পাম্পের মেরামত অনেক লক্ষণ দ্বারা প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করা সম্ভব। সবচেয়ে সহজ উপায় হল সরঞ্জামটি চালু করা এবং এটি শব্দ করে কিনা তা পরীক্ষা করা। কখনও কখনও বহিরাগত শব্দগুলি লক্ষণীয় কম্পনের সাথে থাকে। পাম্প মোটর অতিরিক্ত গরম না হয় তা নিশ্চিত করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
পাইপে জলের চাপের শক্তি ডিভাইসের প্রযুক্তিগত ডেটা শীটের পরামিতিগুলির সাথে মিলে যায় কিনা তা পরীক্ষা করুন। কুল্যান্টের সঞ্চালনের বৈশিষ্ট্যগুলি হিটিং বয়লারের কী বৈশিষ্ট্য রয়েছে তার উপর নির্ভর করে না এবং পাম্পের কার্যক্ষম বৈশিষ্ট্য দ্বারা সম্পূর্ণরূপে নির্ধারিত হয়।
কোন ফুটো আছে তা নিশ্চিত করতে পাম্প কেসিংটি দৃশ্যত পরিদর্শন করুন। সবচেয়ে দুর্বল বিন্দু ইউনিট সঙ্গে পাইপ এর articulation বলে মনে করা হয়। গসকেটগুলির অবস্থা এবং বোল্টগুলির বেঁধে রাখার পাশাপাশি থ্রেডেড ফ্ল্যাঞ্জগুলিতে গ্রীসের উপস্থিতি পরীক্ষা করুন।
বৈদ্যুতিক সার্কিটের দিকে বিশেষ মনোযোগ দিন: তারের ফিক্সেশন পরীক্ষা করুন, বৈদ্যুতিক তারের আর্দ্রতা থেকে মুক্তি পান এবং প্রয়োজনে উপযুক্ত টার্মিনালে হাউজিং গ্রাউন্ড সংযুক্ত করুন।
শীতের জন্য পাম্পিং স্টেশন প্রস্তুত করা হচ্ছে।
স্টেশন থেকে পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন (সকেট থেকে প্লাগটি টানুন, সার্কিট ব্রেকার বন্ধ করুন)।
সিস্টেমে চাপ উপশম করুন: খোলা, যদি সেখানে থাকে, নিষ্কাশন; যদি কোন নিষ্কাশন না থাকে, স্টেশনের নিকটতম ভালভটি খুলুন।
স্তন্যপান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন
মনোযোগ! সিস্টেম থেকে অবশিষ্ট জল পাম্প থেকে প্রবাহিত হবে! মনোযোগী এবং সতর্ক থাকুন।
চাপের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন.
সঞ্চয়কারীতে বায়ু চাপ পরীক্ষা করুন। যদি কিছু না থাকে তবে আমরা নিরাপদে এই আইটেমটি এড়িয়ে যেতে পারি।
যদি HA-তে বাতাসের চাপ 1.5 বারের বেশি বা সমান হয়, তাহলে পরবর্তী ধাপটি এড়িয়ে যান।
যদি HA-তে বাতাসের চাপ 1.5 বারের কম হয় বা এটি পরীক্ষা করা সম্ভব না হয় (পৃ. 5), আমরা যে কোনও উপযুক্ত পাম্প দিয়ে উপরে নির্দেশিত চাপটি পাম্প করি বা যতক্ষণ না পাম্পিং স্টেশনের সাকশন পাইপ থেকে জল প্রবাহ বন্ধ না হয়।
যদি একটি উপযুক্ত পাম্প পাওয়া না যায়, আমরা জরুরীভাবে একটি প্রতিবেশীর জন্য একটি বোতলের জন্য দোকানে ছুটে যাই যার কাছে এমন একটি পাম্প থাকতে পারে এবং ধাপ 7 অনুসরণ করতে ভুলবেন না
একটি জলবাহী সঞ্চয়কারীর দাম প্রতিবেশীর বোতলের চেয়ে অনেক বেশি।
আমরা পাম্প থেকে অবশিষ্ট জল নিষ্কাশন করি, প্রতিটি সম্ভাব্য উপায়ে এটি ঘুরিয়ে দিই।
আমরা সমস্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং পাইপ থেকে অবশিষ্ট জল নিষ্কাশন।
আমরা বসন্ত পর্যন্ত একটি নির্জন জায়গায় পাম্পিং স্টেশন এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পাইপ লুকিয়ে রাখি।
শীতের পরে শুরু করার জন্য পাম্পিং স্টেশনের প্রস্তুতি।
- আমরা একটি নির্জন জায়গা থেকে একটি পাম্পিং স্টেশন এবং আমাদের প্রয়োজনীয় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং পাইপ পাই।
- আমরা সঞ্চয়কারীতে বাতাসের চাপ পরীক্ষা করি, আমি আশা করি এখন কিছু আছে।
- আমরা বায়ুচাপকে প্রয়োজনীয় স্তরে নিয়ে আসি। (আপনি কি ইতিমধ্যে একটি পাম্প কিনেছেন? আচ্ছা, অন্তত একটি সাইকেল?)
- আমরা পাম্পিং স্টেশনটি তার মুকুটের জায়গায় ইনস্টল করি।
- আমরা স্তন্যপান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ, তার লেজে চেক ভালভ অপারেশন পরীক্ষা করার পরে।
- চাপের পাইপের মাধ্যমে পাম্পে পানি ঢালুন (এটি প্রবাহিত না হওয়া পর্যন্ত)।
- চাপের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা পাইপ সংযোগ করুন.
- আমরা স্টেশনে পাওয়ার সাপ্লাই সংযুক্ত করি: নিরাপত্তা মেশিন চালু করুন।
- আবার, আমরা সমস্ত সংযোগের নির্ভরযোগ্যতা এবং সঠিক সংযোগ পরীক্ষা করি।
- আমরা সকেটে প্লাগ চালু করি, আমরা নিশ্চিত করি যে পাম্পিং স্টেশন কাজ করছে।
এখন, মনে হচ্ছে, সবকিছু পাম্পিং স্টেশন সম্পর্কে। কিন্তু আপনি জিজ্ঞাসা, আমি কিছু মিস বা ভুলে যেতে পারে.
সঞ্চালন পাম্প অপারেশন জন্য নিয়ম
গরম করার জন্য একটি প্রচলন পাম্প ব্যবহার করার সময়, আপনার কিছু নিয়ম অনুসরণ করা উচিত:
- পাম্পটি শূন্য প্রবাহে চলবে না। অতএব, আপনি ক্রমাগত তার কাজ নিরীক্ষণ করা উচিত।
- বয়লার ঘন ঘন ব্যবহার করা উচিত। বিরল অন্তর্ভুক্তির সাথে, কিছু উপাদান অক্সিডাইজ হতে পারে এবং ডিভাইসটি ব্যর্থ হবে। মাসে অন্তত একবার অল্প সময়ের জন্য এটি চালু করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
- হিটিং সিস্টেমে জল না থাকলে, পাম্প চালু করা উচিত নয়।
- পর্যায়ক্রমে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন। ডিভাইসটিকে অতিরিক্ত গরম হতে দেবেন না।
- শক্ত লবণ প্রায়শই পাম্পে ক্ষরণ করে। এটি এড়াতে, কুল্যান্টের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন। এটি অবশ্যই 65 ডিগ্রি সেলসিয়াসের কম হতে হবে। তারপর সঞ্চালন পাম্প স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে।
- টার্মিনাল ব্লকে থাকা বৈদ্যুতিক তারের সংযোগ পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
- হিটিং সিস্টেমে জল সরবরাহের চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে ভুলবেন না। ধীর বা শক্তিশালী প্রবাহের সাথে, পাম্প তার কর্মক্ষমতা হ্রাস করতে পারে বা এমনকি তার কার্য সম্পাদন করা বন্ধ করে দিতে পারে।
- পাম্প হাউজিং পরীক্ষা করা এবং গ্রাউন্ডিং আছে কিনা তা খুঁজে বের করা প্রয়োজন।
- পর্যায়ক্রমে পাম্প অপারেশন চেক.এটি সরঞ্জামের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে করা উচিত।
- অপারেশন চলাকালীন, পাম্প শব্দ বা কম্পন করা উচিত নয়। সঞ্চালন পাম্প কোন শব্দ ছাড়াই কাজ করা উচিত।
- পাম্পের সাথে পাইপের সংযোগগুলি ঘন ঘন পরীক্ষা করা প্রয়োজন। কখনও কখনও একটি কুল্যান্ট ফুটো আছে। আপনার যদি এই জাতীয় সমস্যা থাকে তবে আপনাকে গ্যাসকেটগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে বা সংযোগকারী উপাদানগুলিকে শক্ত করতে হবে। যখন সঞ্চালন পাম্প চলছে তখন লিকের অনুমতি দেওয়া উচিত নয়।
2 উইলো পাম্প মেরামতের টিপস
পাওয়ার তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে এবং সাইটের নিষ্কাশনের পরেই পাম্পের মেরামত করা হয়। এটি বলা উচিত যে একটি ভিজা রটার সহ পাম্পগুলি প্রয়োজনীয় শক্তি এবং আকারের উপর নির্ভর করে মডিউল দিয়ে সজ্জিত। এই ডিভাইসগুলির স্বাস্থ্য পুনরুদ্ধার করা সহজতর হয় - ত্রুটিপূর্ণ মডিউলটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়।
যদি ওয়ারেন্টির মেয়াদ শেষ হয়ে যায় এবং মেরামতটি সামান্য হয় তবে আপনি নিজে এটি করতে পারেন; আরও গুরুতর ত্রুটির ক্ষেত্রে, আপনার পাম্পটিকে একটি পরিষেবা কেন্দ্রে নিয়ে যান। প্রায়শই, মেরামতের কাজ সম্পূর্ণ অ্যাসেম্বলি বা সম্পূর্ণ পাম্প প্রতিস্থাপনের জন্য নেমে আসে। নিম্নলিখিত কাজের অংশগুলি প্রতিস্থাপন সাপেক্ষে: সংযোগ ব্লক, ক্যাপাসিটর, গতি নিয়ামক, বিয়ারিং।
2.2 যখন পাম্প চালু থাকে এবং চরিত্রগত শব্দ হয় তখন খাদটি ঘোরে না
কারণগুলি হল: দীর্ঘ সময়ের নিষ্ক্রিয়তার পরে শ্যাফ্টের অক্সিডেশন বা ইম্পেলারে বিদেশী বস্তুর প্রবেশ। প্রথম ক্ষেত্রে, আপনাকে এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করে পাম্পটি মেরামত করতে হবে: জল নিষ্কাশন করুন, মোটর এবং হাউজিংকে শক্ত করে এমন স্ক্রুগুলি খুলুন। রটার এবং ইম্পেলার দিয়ে মোটরটি সরান। হাত দিয়ে শেষ গিঁট চালু করুন। কম শক্তির পণ্যগুলির শ্যাফ্ট আনলক করার জন্য একটি স্ক্রু ড্রাইভার প্রয়োজন।তার জন্য, খাদ শেষে একটি বিশেষ খাঁজ আছে।
সঞ্চালন পাম্পের বৈদ্যুতিক বাক্স পরীক্ষা করা হচ্ছে
দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক মোটরটি ভেঙে ফেলা এবং বিদেশী বস্তুটি সরিয়ে ফেলা যথেষ্ট। ভবিষ্যতে এই পরিস্থিতি দূর করতে, পাম্পের সামনে একটি ছাঁকনি ইনস্টল করুন। এছাড়াও, শ্যাফ্টের ব্যর্থতার কারণ বিদ্যুৎ সরবরাহে সমস্যা হতে পারে।
সার্কুলেটরের পাসপোর্ট ডেটার সাথে সম্মতির জন্য নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন, পর্যায়গুলির উপস্থিতি এবং টার্মিনাল বাক্সে সঠিক সংযোগের দিকে মনোযোগ দিন
2.3 যখন সিস্টেমের তাপমাত্রা 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে ওঠে, তখন একটি ক্রিক দেখা যায়
কারণ হল মোটর পুলি ড্রেন প্লাগে আঘাত করে। কর্কের উপর একটি অতিরিক্ত প্লাস্টিকের গ্যাসকেট রেখে গোলমাল দূর করা হয়; প্রয়োজনে কর্কের থ্রেডটি চালু করা হয়। যদি ক্রিকটি আবার দেখা দেয়, তাহলে গ্রাইন্ডার ব্যবহার করে পুলির কিছু অংশ (স্ক্রু ড্রাইভারের জন্য চিহ্ন সহ) কেটে ফেলার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি প্রায় 3 মিমি কাটা উচিত এবং ঠিক সেই জায়গাটি যা হাতা বরাবর যায় না।
2.4 অপারেশনের অল্প সময়ের পরে ইউনিট স্টল
"মন্দের মূল" রটারের নিমজ্জিত অংশে গঠিত স্কেলে রয়েছে। সমস্যাটি দূর করতে, ড্রাইভটি বিচ্ছিন্ন করুন, তারপরে একটি ব্রাশ দিয়ে রটার এবং স্টেটরের মধ্যে চুনাপাথর জমা পরিষ্কার করুন। ইম্পেলারে স্কেলের ঘটনা রোধ করতে, স্টেটর কাপটি পূরণ করুন, একটি ফিল্টার ইনস্টল করুন।
2.5 পাম্প কম্পিত হয়, শব্দ দ্বারা অনুষঙ্গী
কারণটি বিয়ারিংগুলির পরিধানের মধ্যে রয়েছে যা ইম্পেলারের ঘূর্ণন নিশ্চিত করে। জীর্ণ অংশ প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক. যেহেতু বিয়ারিংগুলি একটি টানার সাথে জায়গায় চাপানো হয়, আপনার একটি কাঠের ম্যালেট প্রয়োজন হবে। সুনির্দিষ্ট, কিন্তু মৃদু আঘাতের সাথে সিটে নতুন বিয়ারিং চালান। কম্পন এবং উচ্চ শব্দের কারণ সিস্টেমে কম চাপ হতে পারে।নির্মূল মানে খাঁড়িতে এর বৃদ্ধি বোঝায়, ভুলে যাবেন না যে কুল্যান্টের তরল স্তরও বাড়ানো দরকার।
ডাবল-রটার প্রচলন পাম্প Vilo
