কেন বিভক্ত সিস্টেমটি ভালভাবে ঠান্ডা হয় না: ঘন ঘন ভাঙ্গন এবং সেগুলি ঠিক করার পদ্ধতিগুলির একটি ওভারভিউ

ভাইব্রেশন ড্যাম্পার (ইলাস্টিক ব্যান্ড, গ্যাসকেট) নিয়ে সমস্যা

ইনস্টলেশনের সময়, বহিরঙ্গন ইউনিটটি বন্ধনীতে স্ক্রু করা হয় যার উপর এটি দাঁড়িয়ে থাকে। তাদের মধ্যে বিশেষ রাবার gaskets ইনস্টল করা আবশ্যক। তারা বহিরঙ্গন ইউনিটের কম্পন স্যাঁতসেঁতে করে।

কিছু মাস্টার কম্পন dampers ইনস্টল না।অনেক কারণ আছে: তারা ভুলে গেছে, তারা gaskets ফুরিয়ে গেছে, "তাদের এখানে প্রয়োজন নেই"। নিকৃষ্ট মানের রাবার গ্যাসকেট সময়ের সাথে সাথে ক্র্যাক হয়ে শক্ত হয়ে যায় এবং ভেঙ্গে পড়তে পারে।

যদি কোনও ভাইব্রেশন ড্যাম্পার না থাকে এবং আউটডোর ইউনিটের মাউন্টিং বোল্টগুলি আলগা হয়, তবে এটি গুঞ্জন শুরু করবে। এমনও হতে পারে যে বাইরের চেয়ে অ্যাপার্টমেন্টের ভেতরে বেশি আওয়াজ হবে!

যদি বন্ধনীতে ইউনিটকে সুরক্ষিত করে এমন বোল্টগুলি ভালভাবে স্ক্রু করা হয় তবে কম্পন প্রাচীরে প্রেরণ করা হবে। কিছু ক্ষেত্রে, প্রাচীর একটি অনুরণনকারী হিসাবে কাজ করবে এবং একটি স্পিকার ঝিল্লির মতো গুঞ্জন করবে।

সমস্যার সমাধান সহজ - বোল্টের নীচে রাবার গ্যাসকেট ইনস্টল করুন। তবে সবচেয়ে সস্তাগুলি রাখবেন না, যাতে প্রতি দুই বা তিন বছরে এগুলি পরিবর্তন না হয়। দামের পার্থক্য ছোট, কিন্তু অতিরিক্ত কাজ কেন করবেন?

বহিরঙ্গন ইউনিটের জন্য কম্পন ড্যাম্পার স্থাপনের স্থান।

কি করো

সুপারিশগুলি নিম্নরূপ:

1. জানালাগুলিকে পর্দা করুন এবং ব্লাইন্ডগুলি বন্ধ করুন, সূর্যের আলোকে ঘরে খুব বেশি প্রবেশ করতে দেবেন না, এটি ঘরে বাতাসের কম গরম হওয়া এবং এয়ার কন্ডিশনারটির সঠিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করা উচিত।
2. জানালা এবং দরজা বন্ধ করুন এবং নিশ্চিত করুন যে তাদের মধ্যে কোন লুকানো ফাঁক বা খোলা নেই। তাই আপনি নিশ্চিত করবেন যে উষ্ণ বাতাসের কোন প্রবাহ নেই।
3. রিমোট কন্ট্রোল থেকে ডিভাইসটি বন্ধ করার চেষ্টা করুন এবং কন্ট্রোল প্যানেলের সাথে মোকাবিলা করার চেষ্টা করুন, এটি ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে এবং আপনার উইজার্ডকে কল করা উচিত।

আপনি যদি নিজেই সমস্যাটি সমাধান করতে না পারেন তবে পরিষেবা কেন্দ্রে কল করুন, আপনার সমস্যা ব্যাখ্যা করুন, সমস্ত সম্ভাব্য ত্রুটি এবং আপনার অনুমানগুলি নির্দেশ করুন। আপনাকে একজন বিশেষজ্ঞ পাঠানো হবে যিনি এয়ার কন্ডিশনার ডিভাইসটি বোঝেন, তাই আপনি শক্তি এবং স্নায়ু সংরক্ষণ করবেন। এয়ার কন্ডিশনারটির সমস্যা সমাধানের কাজ নিজেই এটির ভাঙ্গনের দিকে নিয়ে যেতে পারে।

আমাদের ইয়ানডেক্স জেন চ্যানেলে দরকারী নিবন্ধ, সংবাদ এবং পর্যালোচনা

জলবায়ু ডিভাইস চালু না হলে কি করা যেতে পারে?

যদি এই জাতীয় কৌশলগুলি কোনও ইতিবাচক ফলাফল না আনে, তবে আপনাকে এখনও পরিষেবা কেন্দ্রের কর্মীদের সাহায্যের জন্য যেতে হবে, যেহেতু আমরা মোটামুটি গুরুতর ভাঙ্গনের বিষয়ে কথা বলতে পারি, যার নির্মূল করার জন্য অভিজ্ঞতা এবং বিশেষ মেরামতের সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে।

রিমোটে ব্যাটারিগুলি পরীক্ষা করাও একটি ভাল ধারণা, কারণ গরম আবহাওয়ায় তারা খুব দ্রুত নিষ্কাশনের প্রবণতা রাখে।

এবং অন্য কোন কারণে জলবায়ু সরঞ্জাম ব্যর্থ হতে পারে? কিছু ক্ষেত্রে, এয়ার কন্ডিশনারটির অদক্ষ অপারেশন কাছাকাছি অন্যান্য বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিগুলির উপস্থিতির কারণে হতে পারে: একটি চুলা, একটি টোস্টার, একটি কেটলি ইত্যাদি। এবং এই ক্ষেত্রে, বিভক্ত সিস্টেমগুলির স্বাধীন মেরামত বাদ দেওয়া বেশ সহজ - আমরা এই ধরনের একটি অনিরাপদ আশেপাশকে দূর করি এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলির জন্য একটি পৃথক শক্তির উত্স বরাদ্দ করি।

আধুনিক বিভক্ত সিস্টেমের অনেক মডেল একটি খুব দরকারী ফাংশন ব্যবহার করে খসড়া দিয়ে সমস্যাটি স্বাধীনভাবে দূর করতে পারে - খড়খড়ির স্ব-দোলন। একটি অনুভূমিক অবস্থানে থাকার কারণে, ব্লাইন্ডগুলি খুব দ্রুত খসড়াগুলিকে নিরপেক্ষ করে, যখন একটি তাজা বাতাস বজায় রাখে যা শরীরের জন্য মনোরম এবং স্বাস্থ্যের জন্য নিরাপদ।

এই সমস্ত ছোটখাট ত্রুটিগুলি এড়াতে, সময়মত এবং উপযুক্ত পদ্ধতিতে বিভক্ত সিস্টেমগুলির মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রয়োজন। এবং এটি নিজে করা কঠিন নয়, কারণ এটি খুব সহজভাবে করা হয়।

ত্রুটির সম্ভাব্য কারণ

একটি এয়ার কন্ডিশনার, একটি জটিল প্রযুক্তিগত ডিভাইস হিসাবে, তার স্বাভাবিক কার্যকারিতার জন্য বিশেষ যত্ন এবং শর্ত প্রয়োজন। আপনি যদি গ্রিল বা ফ্যানের অপারেশনে তুষারপাতের জন্য পরীক্ষা না করেন তবে তারা হঠাৎ ব্যর্থ হতে পারে।আসুন এয়ার কন্ডিশনার গরম না হওয়ার কারণগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।

একটু সময়

একটি বিভক্ত সিস্টেম সহ একটি এয়ার কন্ডিশনারটির প্রধান কাজ হল রুমের বাতাসকে একটি গ্রহণযোগ্য অবস্থায় ঠান্ডা করা এবং গরম করা এবং উষ্ণ বায়ু অতিরিক্ত ফাংশন। এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম স্বাভাবিক ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম হবে না. এয়ার কন্ডিশনারে বাতাসের উত্তাপ বিপরীত দিকে ফ্রিওন পাম্প করার সময় ঘটে। প্রযুক্তিতে এই ধরনের পদ্ধতির জন্য একই স্তরে চাপ সমতা প্রয়োজন।

ডিভাইসগুলির মালিকরা একটি তাত্ক্ষণিক ফলাফল পেতে চান এবং যখন এটি সেখানে না থাকে, তখন তারা ডিভাইসের ত্রুটির জন্য সবকিছুকে দায়ী করে। এই সমস্যাটি সহজভাবে সমাধান করা হয়েছে: এটি চালু করার পরে, আপনার 10-15 মিনিট অপেক্ষা করা উচিত, ডিভাইসটিকে গরম হতে দিন। এই সময়ের পরে যদি যন্ত্রটি উত্তপ্ত না হয় তবে একটি ত্রুটি সন্দেহ করা যেতে পারে।

কম ঘরের তাপমাত্রা

প্রতিটি এয়ার কন্ডিশনার নথিতে উল্লেখিত নির্দিষ্ট ন্যূনতম তাপমাত্রায় কাজ করতে পারে। বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল-টাইপ মডেলের জন্য, এই তাপমাত্রা -25 থেকে -15 ডিগ্রী পর্যন্ত, -5 থেকে +5 পর্যন্ত সাধারণ মডেলগুলির জন্য, সাবধানে নির্দেশাবলী পড়ুন। কৌশলটির নথিগুলি মেশিনটি তৈরি করতে পারে এমন ঘরে সর্বাধিক তাপমাত্রা নির্দেশ করে।

কিন্তু নির্মাতারা সবসময় সঠিকভাবে তাপমাত্রা নির্দেশ করে না এবং একটু জটিল। উদাহরণস্বরূপ, এটি নির্দেশিত হয় যে ডিভাইসটি -25 ডিগ্রিতে কাজ করতে পারে এবং বাতাসকে +28 ডিগ্রি পর্যন্ত উষ্ণ করতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, বাইরের ডিগ্রী যত কম হবে, ডিভাইসটি তত কম তাপমাত্রায় ঘর গরম করতে সক্ষম হবে এবং এই +28 ডিগ্রি +16-এ পরিণত হবে।

freon ফুটো

এই মুহূর্তে সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা। ডিভাইসের সঠিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, একটি বিশেষ গ্যাস প্রয়োজন - ফ্রিন। এটি পর্যাপ্ত না হলে, এয়ার কন্ডিশনার উষ্ণ বায়ু উড়িয়ে দেয় না।ফ্রেয়ন ফ্রেমের একটি মাইক্রোক্র্যাকের মধ্য দিয়ে চলে যায় এবং ফিরে আসে না।

এই পরিস্থিতিতে, আপনার সেই সংস্থার সাথে যোগাযোগ করা উচিত যেখানে এয়ার কন্ডিশনার অর্ডার করা হয়েছিল। আপনি evaporators পরিষ্কার করা হবে এবং refuel freon বা সম্পূর্ণরূপে সরঞ্জাম পরিবর্তন.

দূষণ এবং অবরোধ

ফ্রেয়ন সংকোচকারী তেলের সাথে মিশ্রিত হয় এবং ব্লকগুলির মধ্যে চলে যায়। খারাপ তেলের সাথে, পলি তৈরি হয়, যা সিস্টেমকে আটকে রাখে এবং টিউবগুলিকে সংকুচিত করে। অনেক ফ্রিন প্রস্তুতকারক রয়েছে এবং সমস্ত পণ্যের গুণমানের গ্যারান্টি দেয় না, তাই রেফ্রিজারেন্টে জল থাকতে পারে, যা বরফের বাধা এবং প্লাগ তৈরি করে।

ভালভ ব্যর্থতা

যখন ডিভাইসটি হিটিং মোড চালু করে না, তখন তিন-মুখী ভালভটি ভেঙে যেতে পারে, যা আপনাকে অপারেটিং মোডগুলির মধ্যে মসৃণভাবে স্যুইচ করতে দেয়। আপনাকে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং ডিভাইসটি আবার ভাল অবস্থায় কাজ করবে।

সন্দেহজনক শব্দ

এয়ার কন্ডিশনার গুঞ্জন হওয়ার বিভিন্ন কারণ থাকতে পারে। সম্ভবত এই মডেলটি যেমন বর্ধিত লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়নি, তাই হুম সংকোচকারী পরিধান নির্দেশ করে।

এছাড়াও, যদি বহিরঙ্গন ইউনিটটি সময়মতো ময়লা পরিষ্কার না করা হয়, তবে ধুলো এবং ময়লা এটিতে অসমভাবে বসবে। এটি ফ্যান ব্লেডগুলির জন্য বিশেষভাবে সত্য। দূষণের কারণে, তারা ভারসাম্যহীন হয়ে পড়ে এবং ভাঙার প্রবণ হয়, তাই একটি ধ্রুবক গুঞ্জন শোনা যায়। আপনাকে কেবল ফ্যানটি পরিষ্কার করতে হবে বা এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

যদি একটি ক্লিক শব্দ শোনা যায়, এটি অটোমেশন বা অভ্যন্তরীণ অংশগুলির একটি ত্রুটি নির্দেশ করে।

গার্গলিং ইঙ্গিত দেয় যে বায়ু নিষ্কাশন ব্যবস্থায় প্রবেশ করেছে, এবং ঘনীভবন নিষ্কাশন হচ্ছে না।

সিস্টেমটিকে বাতাস থেকে মুক্ত করার জন্য সঠিক কোণে টিউবটিকে সোজা করা।

কখনও কখনও খারাপভাবে স্থির অংশের কারণে হাম হয়।সমস্ত অংশ, ফাস্টেনার এবং সংযোগগুলি আরও শক্তভাবে শক্ত করা প্রয়োজন।

এয়ার কন্ডিশনার গরম হয় না কেন?

এয়ার কন্ডিশনার ডিফ্রস্ট হয় না

কিন্তু যদি কোন কারণে এয়ার কন্ডিশনার গরম করার ফাংশন উপলব্ধ না হয়?

এর ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করতে পারে এমন কয়েকটি কারণ বিবেচনা করুন:

1. খুব ঠান্ডা। একটি বৈদ্যুতিক যন্ত্র কেবল এই ধরনের আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে স্থান গরম করার জন্য ডিজাইন করা যাবে না। এয়ার কন্ডিশনার সঠিকভাবে গরম না হওয়ার এটি একটি সাধারণ কারণ। কিছু ডিভাইসের শক্তি এত শক্তিশালী তাপমাত্রার পার্থক্যের জন্য ডিজাইন করা হয়নি, তাই ডিভাইসটি 3 ডিগ্রির বেশি ঘরে বাতাস গরম করতে সক্ষম নয়। তবে শর্ত থাকে যে এটি 0 থেকে +5 ° C এর বাইরে থাকে, ডিভাইসটি সর্বোচ্চ উত্পাদনশীলতার সাথে বাতাসকে উত্তপ্ত করে।

1. অন্দর ইউনিট থেকে বায়ুপ্রবাহ থাকলে তাপ সরবরাহ করা হয় না। ঘরে বাতাসের প্রবাহের তাপমাত্রা রাস্তার মতোই থাকে। স্পষ্টতই কম্প্রেসারে সমস্যা আছে। ফোর-ওয়ে ভালভের একটি ভাঙ্গন হতে পারে, যা এয়ার কন্ডিশনারটির অপারেটিং মোড পরিবর্তন করার জন্য দায়ী উপাদান। যদি ক্ষতি হয়, তবে এটি গ্রীষ্ম থেকে শীতকালে ডিভাইসের অপারেটিং মোডগুলির স্যুইচিং নিশ্চিত করতে পারে না। এই ক্ষেত্রে, কম্প্রেসার প্রতিস্থাপন বা মেরামত করা প্রয়োজন হবে।

1. "ডিফ্রস্ট" মোড লঙ্ঘন বা অনুপস্থিত। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, যন্ত্রটি এখনও স্বাভাবিক এয়ার কুলিং মোডে কাজ করে। এয়ার সাপ্লাই ইউনিট চালু আছে। এটি হিটিং মোডে কাজ করে না।

অন্যান্য কারণ এবং ঠিক করার উপায়

এয়ার কন্ডিশনারগুলির কিছু মডেল একটি তাপ উৎপন্নকারী কয়েল দিয়ে সজ্জিত, যা ডিভাইসের অন্দর ইউনিটে ইনস্টল করা আছে।একটি ফ্যান ঘরের চারপাশে উষ্ণ বাতাস বইছে। যখন বায়ুমণ্ডলটি খারাপভাবে উত্তপ্ত হয়, তখন সর্পিল সরবরাহ বা ইনডোর ইউনিটের ফ্যানের সাথে সমস্যাগুলির জন্য ডিভাইসটি পরীক্ষা করা মূল্যবান।

এই প্রকৃতির কিছু সমস্যা ভোক্তা নিজেরাই দূর করতে পারে। সমস্যাটি বৈদ্যুতিক যন্ত্রের অভ্যন্তরীণ টিউবগুলিতে কনডেনসেটের সাধারণ জমাট বাঁধার মধ্যে লুকিয়ে থাকতে পারে, যা তাদের আটকে এবং বাধার দিকে পরিচালিত করে।

যদি এটি ইতিমধ্যে বাইরে ঠান্ডা হয়, তাহলে সাময়িকভাবে ডিভাইসটি বন্ধ করে দিলেও কোনো লাভ হবে না। বাইরের নেতিবাচক তাপমাত্রার কারণে টিউবের ভিতরের হিম গলে যাবে না। এটি উষ্ণতার জন্য অপেক্ষা করা অবশেষ, অথবা আপনি এই টিউব বরাবর সঞ্চালিত গরম তারের শুরু করার চেষ্টা করতে পারেন। বাহ্যিক ইউনিটের সাথে কোন সমস্যা না থাকলে এটি সাহায্য করবে।

ঘনীভবনের সম্ভাব্য কারণ:

1. অপেশাদার ইনস্টলেশন কাজ যা এয়ার কন্ডিশনারটির অখণ্ডতা এবং অপারেশন লঙ্ঘন করেছে।
2. ডিভাইসে একটি উত্পাদন ত্রুটির উপস্থিতি।
3. মাইক্রোক্র্যাকের উপস্থিতি যার মাধ্যমে তরল ডিভাইসে প্রবেশ করে। এখানে, যান্ত্রিকভাবে বা অনুপযুক্ত অপারেটিং অবস্থার কারণে উপাদানগুলির ক্ষতির সম্ভাবনা উড়িয়ে দেওয়া হয় না।

এই ধরনের পরিস্থিতিতে, সার্কিট গরম করা সম্ভব নয়। কিন্তু যদি আপনি মোডগুলিকে গরম করা থেকে ঠান্ডা করার চেষ্টা করেন এবং কিছুক্ষণ পরে বিপরীত ক্রমে, সমস্যাটি ঠিক হয়ে যেতে পারে। এটি এমন বেশ কয়েকটি বিকল্প স্যুইচিং নিতে পারে যাতে কর্ক গলে যায় এবং টিউব থেকে বেরিয়ে যায়, প্যাসেজটি মুক্ত করে।

শীতল থেকে গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার স্যুইচ করা

ফাটল গঠনের কারণে, মাইক্রোস্কোপিক ফাঁকগুলির উপস্থিতি সহ অন্যান্য ক্ষতি, ফ্রেয়ন সার্কিটে চাপ হ্রাস হতে পারে।অল্প পরিমাণ রেফ্রিজারেন্টের ক্ষতির কারণে এটি সম্ভব। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, এয়ার কন্ডিশনার ঠান্ডা এবং ভাল গরম হবে না।

রক্ষণাবেক্ষণের সাথে জড়িত পরিষেবা বিভাগগুলি দ্বারা ফ্রিওনের সাথে রিফুয়েলিংয়ের সমস্যাটি দূর করা হবে। বিল্ডিংয়ের বাইরে বাহ্যিক ব্লকে অবস্থিত ফিটিংগুলির শাখা পাইপের মাধ্যমে কাজগুলি সঞ্চালিত হয়। বিশেষজ্ঞরা নাইট্রাইডিং, ইভাকুয়েশন এবং রিফুয়েলিং এর জন্য কালেক্টর ব্যবহার করেন।

কিন্তু আপনি নিজেই এই ধরনের প্রয়োজন নির্ধারণ করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে ইউনিটের স্কেলটি খুঁজে বের করতে হবে এবং পরীক্ষা করতে হবে, যা ফ্রেনের উপস্থিতির প্রকৃত সূচকগুলি নির্দেশ করে। ডিভাইস পাসপোর্ট অনুযায়ী সুপারিশকৃতদের সাথে তাদের তুলনা করে, তারা রিফুয়েলিংয়ের প্রয়োজনীয়তা চিহ্নিত করে।

কম্প্রেসারের প্রবেশদ্বারে ফ্রিন বাষ্প পরিমাপ করতে মাস্টাররা বিশেষ থার্মোমিটার ব্যবহার করে। এবং সংগ্রাহক রিডিং চাপের অবস্থার উপর ডিজিটাল ডেটা নির্দেশ করবে। এই দুটি পরিসংখ্যানের মধ্যে 8°C এর বেশি তাপমাত্রার পার্থক্যের উপস্থিতি রিফিলিংয়ের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।

এয়ার কন্ডিশনার গরম হয় না কেন?

এয়ার কন্ডিশনার ডিফ্রস্ট হয় না

কিন্তু যদি কোন কারণে এয়ার কন্ডিশনার গরম করার ফাংশন উপলব্ধ না হয়?

এর ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করতে পারে এমন কয়েকটি কারণ বিবেচনা করুন:

1. খুব ঠান্ডা। একটি বৈদ্যুতিক যন্ত্র কেবল এই ধরনের আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে স্থান গরম করার জন্য ডিজাইন করা যাবে না। এয়ার কন্ডিশনার সঠিকভাবে গরম না হওয়ার এটি একটি সাধারণ কারণ। কিছু ডিভাইসের শক্তি এত শক্তিশালী তাপমাত্রার পার্থক্যের জন্য ডিজাইন করা হয়নি, তাই ডিভাইসটি 3 ডিগ্রির বেশি ঘরে বাতাস গরম করতে সক্ষম নয়। তবে শর্ত থাকে যে এটি 0 থেকে +5 ° C এর বাইরে থাকে, ডিভাইসটি সর্বোচ্চ উত্পাদনশীলতার সাথে বাতাসকে উত্তপ্ত করে।

1. অন্দর ইউনিট থেকে বায়ুপ্রবাহ থাকলে তাপ সরবরাহ করা হয় না।ঘরে বাতাসের প্রবাহের তাপমাত্রা রাস্তার মতোই থাকে। স্পষ্টতই কম্প্রেসারে সমস্যা আছে। ফোর-ওয়ে ভালভের একটি ভাঙ্গন হতে পারে, যা এয়ার কন্ডিশনারটির অপারেটিং মোড পরিবর্তন করার জন্য দায়ী উপাদান। যদি ক্ষতি হয়, তবে এটি গ্রীষ্ম থেকে শীতকালে ডিভাইসের অপারেটিং মোডগুলির স্যুইচিং নিশ্চিত করতে পারে না। এই ক্ষেত্রে, কম্প্রেসার প্রতিস্থাপন বা মেরামত করা প্রয়োজন হবে।

1. "ডিফ্রস্ট" মোড লঙ্ঘন বা অনুপস্থিত। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, যন্ত্রটি এখনও স্বাভাবিক এয়ার কুলিং মোডে কাজ করে। এয়ার সাপ্লাই ইউনিট চালু আছে। এটি হিটিং মোডে কাজ করে না।

অন্যান্য কারণ এবং ঠিক করার উপায়

এয়ার কন্ডিশনারগুলির কিছু মডেল একটি তাপ উৎপন্নকারী কয়েল দিয়ে সজ্জিত, যা ডিভাইসের অন্দর ইউনিটে ইনস্টল করা আছে। একটি ফ্যান ঘরের চারপাশে উষ্ণ বাতাস বইছে। যখন বায়ুমণ্ডলটি খারাপভাবে উত্তপ্ত হয়, তখন সর্পিল সরবরাহ বা ইনডোর ইউনিটের ফ্যানের সাথে সমস্যাগুলির জন্য ডিভাইসটি পরীক্ষা করা মূল্যবান।

এই প্রকৃতির কিছু সমস্যা ভোক্তা নিজেরাই দূর করতে পারে। সমস্যাটি বৈদ্যুতিক যন্ত্রের অভ্যন্তরীণ টিউবগুলিতে কনডেনসেটের সাধারণ জমাট বাঁধার মধ্যে লুকিয়ে থাকতে পারে, যা তাদের আটকে এবং বাধার দিকে পরিচালিত করে।

যদি এটি ইতিমধ্যে বাইরে ঠান্ডা হয়, তাহলে সাময়িকভাবে ডিভাইসটি বন্ধ করে দিলেও কোনো লাভ হবে না। বাইরের নেতিবাচক তাপমাত্রার কারণে টিউবের ভিতরের হিম গলে যাবে না। এটি উষ্ণতার জন্য অপেক্ষা করা অবশেষ, অথবা আপনি এই টিউব বরাবর সঞ্চালিত গরম তারের শুরু করার চেষ্টা করতে পারেন। বাহ্যিক ইউনিটের সাথে কোন সমস্যা না থাকলে এটি সাহায্য করবে।

ঘনীভবনের সম্ভাব্য কারণ:

1. অপেশাদার ইনস্টলেশন কাজ যা এয়ার কন্ডিশনারটির অখণ্ডতা এবং অপারেশন লঙ্ঘন করেছে।
2. ডিভাইসে একটি উত্পাদন ত্রুটির উপস্থিতি।
3. মাইক্রোক্র্যাকের উপস্থিতি যার মাধ্যমে তরল ডিভাইসে প্রবেশ করে। এখানে, যান্ত্রিকভাবে বা অনুপযুক্ত অপারেটিং অবস্থার কারণে উপাদানগুলির ক্ষতির সম্ভাবনা উড়িয়ে দেওয়া হয় না।

এই ধরনের পরিস্থিতিতে, সার্কিট গরম করা সম্ভব নয়। কিন্তু যদি আপনি মোডগুলিকে গরম করা থেকে ঠান্ডা করার চেষ্টা করেন এবং কিছুক্ষণ পরে বিপরীত ক্রমে, সমস্যাটি ঠিক হয়ে যেতে পারে। এটি এমন বেশ কয়েকটি বিকল্প স্যুইচিং নিতে পারে যাতে কর্ক গলে যায় এবং টিউব থেকে বেরিয়ে যায়, প্যাসেজটি মুক্ত করে।

শীতল থেকে গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার স্যুইচ করা

ফাটল গঠনের কারণে, মাইক্রোস্কোপিক ফাঁকগুলির উপস্থিতি সহ অন্যান্য ক্ষতি, ফ্রেয়ন সার্কিটে চাপ হ্রাস হতে পারে। অল্প পরিমাণ রেফ্রিজারেন্টের ক্ষতির কারণে এটি সম্ভব। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, এয়ার কন্ডিশনার ঠান্ডা এবং ভাল গরম হবে না।

রক্ষণাবেক্ষণের সাথে জড়িত পরিষেবা বিভাগগুলি দ্বারা ফ্রিওনের সাথে রিফুয়েলিংয়ের সমস্যাটি দূর করা হবে। বিল্ডিংয়ের বাইরে বাহ্যিক ব্লকে অবস্থিত ফিটিংগুলির শাখা পাইপের মাধ্যমে কাজগুলি সঞ্চালিত হয়। বিশেষজ্ঞরা নাইট্রাইডিং, ইভাকুয়েশন এবং রিফুয়েলিং এর জন্য কালেক্টর ব্যবহার করেন।

কিন্তু আপনি নিজেই এই ধরনের প্রয়োজন নির্ধারণ করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে ইউনিটের স্কেলটি খুঁজে বের করতে হবে এবং পরীক্ষা করতে হবে, যা ফ্রেনের উপস্থিতির প্রকৃত সূচকগুলি নির্দেশ করে। ডিভাইস পাসপোর্ট অনুযায়ী সুপারিশকৃতদের সাথে তাদের তুলনা করে, তারা রিফুয়েলিংয়ের প্রয়োজনীয়তা চিহ্নিত করে।

কম্প্রেসারের প্রবেশদ্বারে ফ্রিন বাষ্প পরিমাপ করতে মাস্টাররা বিশেষ থার্মোমিটার ব্যবহার করে। এবং সংগ্রাহক রিডিং চাপের অবস্থার উপর ডিজিটাল ডেটা নির্দেশ করবে। এই দুটি পরিসংখ্যানের মধ্যে 8°C এর বেশি তাপমাত্রার পার্থক্যের উপস্থিতি রিফিলিংয়ের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।

সম্ভাব্য কারণ

আপনি যখন একটি এয়ার কন্ডিশনার বা স্প্লিট সিস্টেম কিনবেন, তখন এটি কীভাবে কাজ করে, এটির কী ধরণের কম্প্রেসার রয়েছে, এটি কতটা ভালভাবে শীতল হয়, কী সমস্যা হতে পারে এবং কীভাবে বাড়ির যন্ত্রপাতিগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণ করা যায় তা খুঁজে বের করা ভাল। যদি সিস্টেমটি ঠান্ডা না হয় তবে আপনাকে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে এবং সুরক্ষা নিয়মগুলি মনে রাখতে হবে:

1. এয়ার কন্ডিশনার বা স্প্লিট সিস্টেমটি নিজে থেকে আলাদা করবেন না, কারণ এটি আরও গুরুতর ক্ষতির কারণ হতে পারে।
2. ডিভাইসটিতে নক করার দরকার নেই, আশা করি এটি সেরকম কাজ করবে।
3. আপনি যদি দেখেন যে এয়ার কন্ডিশনারটি চালু করা বন্ধ হয়ে গেছে তবে পাওয়ার বোতামে জোরে চাপ দেবেন না বা পরপর কয়েকবার এটি টিপুন।

এটি ঘটে যে গৃহস্থালীর যন্ত্রপাতিগুলি কিছু ছোট জিনিসের কারণে কাজ করা বন্ধ করে দেয়, এবং কম্প্রেসার ব্রেকডাউনের কারণে নয়, এবং তারপরে সবকিছু ঠিক করা সহজ। কৌশলটির জন্য নির্দেশাবলী ভালভাবে অধ্যয়ন করা ভাল। এতে আপনি আপনার সমস্যার সমাধান পাবেন।

রিমোট কন্ট্রোল সমস্যা

এয়ার কন্ডিশনার কাজ না করার প্রথম কারণ হল এর মালিকের অসাবধানতা।

1. আপনার রিমোট কন্ট্রোল পরীক্ষা করুন। এটি হতে পারে যে ব্যাটারিগুলি কেবল ভুলভাবে ঢোকানো হয়েছে। তারপরে তাদের পরিবর্তন করুন যাতে তারা সঠিক অবস্থানে থাকে।
2. এটা সম্ভব যে রিমোট কন্ট্রোলের ব্যাটারিগুলি কেবল মৃত বা নিঃশেষ হয়ে গেছে। তারপর তাদের নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা দরকার। আপনার বাড়িতে একই অতিরিক্তগুলি থাকলে ভাল হয় বা আপনার ব্যাটারি রিচার্জ করা যায়।
3. আপনি যদি ব্যাটারিগুলি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করেন এবং এয়ার কন্ডিশনারটি এখনও শীতল না হয় তবে এটি রিমোট কন্ট্রোল বোর্ডের সাথে একটি সমস্যা। তারপর আপনি এটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন যে একটি মাস্টার প্রয়োজন.

কখনও কখনও একটি নতুন রিমোট কন্ট্রোল কেনা বেশ কঠিন। এটা দোকানে নাও থাকতে পারে, তাহলে দোকানে অর্ডার করতে হবে।আপনি একটি সর্বজনীন রিমোট কন্ট্রোল কিনতে পারেন। এই ইউনিট অধিকাংশ এয়ার কন্ডিশনার মডেল মাপসই করা হবে.

পাওয়ার সাপ্লাই নেই

কখনও কখনও সমস্যা একটু বেশি গুরুতর হয়। পাওয়ার সাপ্লাই ইনডোর বা আউটডোর ইউনিটের সাথে খারাপভাবে সংযুক্ত হতে পারে। এয়ার কন্ডিশনার রুম ঠান্ডা না হওয়ার কারণ হতে পারে বিদ্যুৎ বিভ্রাট। সমস্যা আউটলেট হতে পারে: এটা ক্ষমতা নেই. এটিতে অন্য কোনও ডিভাইস সন্নিবেশ করে এটি পরীক্ষা করুন। অথবা সিস্টেম কর্ড প্লাগ ইন করা হয় না.

বোর্ড ব্যর্থতা

কখনো কখনো ইনডোর ইউনিটের কন্ট্রোল বোর্ড ভেঙ্গে যেতে পারে। তারপরে আপনাকে বোর্ডটি প্রতিস্থাপন করতে হবে বা পুরানোটি মেরামত করতে হবে। এটি করা বেশ সহজ। বোর্ড মেরামত করার সময়, অন্দর ইউনিট সরানো হয় না। এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে দুই ঘন্টা পর্যন্ত সময় লাগতে পারে।

মোড পরিবর্তন

শরতের ঠান্ডা আবহাওয়ার সূত্রপাতের সময়, হিটার হিসাবে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করার ইচ্ছা রয়েছে। এমন পরিস্থিতিতে স্বাভাবিক কাজ শুরু করতে কৌশলে আরও একটু সময় প্রয়োজন। চাপ সমান হতে সময় লাগে, তাই আপনাকে আর অপেক্ষা করতে হবে।

সুরক্ষা মোড শুরু করুন

সুইচ অন করার বিরুদ্ধে সুরক্ষার কারণে এয়ার কন্ডিশনারটি কাজ নাও করতে পারে। এটি কিছু ডিভাইসে রয়েছে এবং ভুল ক্রিয়াগুলির সাথে কাজ করে৷

আপনি তথাকথিত শীতকালীন কিট ইনস্টল করতে পারেন। এটি নিষেধাজ্ঞাগুলি সরিয়ে ফেলবে। তারপর সিস্টেমটি প্রায় যে কোনও আবহাওয়ায় ফুঁ দেবে।
3 id="oshibka-ili-taymer">ত্রুটি বা টাইমার৷

যখন এয়ার কন্ডিশনার ঠান্ডা হওয়া বন্ধ করে, তখন এটিতে একটি ত্রুটি কোড প্রদর্শিত হতে পারে। আপনি নির্দেশাবলী পড়তে হবে এই সমস্যার মানে কিএবং কিভাবে এটি অপসারণ করতে হবে। তবে, আপনি যদি এটির সাথে মানিয়ে নিতে না পারেন তবে আপনাকে মাস্টারের সাথে যোগাযোগ করতে হবে। আপনি হয়তো ভুলভাবে টাইমার সেট করেছেন। নির্দেশাবলী পড়েও এই সমস্যাটি মোকাবেলা করা যেতে পারে।

ওয়ারেন্টি কভারেজ

এমন পরিস্থিতিতে যেখানে কয়েক মাস আগে সরঞ্জাম কেনা হয়েছিল, ওয়ারেন্টি মেয়াদ অব্যাহত রয়েছে। এই সময়ে, আপনি বাড়িতে মাস্টারকে কল করতে পারেন, এবং আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে আপনি নিজের কিছু ক্ষতি করবেন না। জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম ইনস্টল করা কোম্পানি দ্বারা মেরামত করা যেতে পারে।

ওয়ারেন্টি মেয়াদ শেষ না হলে, আপনি একটি উইজার্ডের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করতে পারেন

বিভক্ত সিস্টেমের ধাপে ধাপে বিচ্ছিন্নকরণ

অতিভোজন ঢাকনা অপসারণ

এই ক্ষেত্রে, আলংকারিক প্লাগের নীচে অবস্থিত স্ক্রুগুলি খুলুন

সাবধানে ধাক্কা এবং প্লাগ আপ উত্তোলন

আমরা স্কোরবোর্ড এবং সামনে প্রাচীর অধিষ্ঠিত screws unscrew

এয়ার কন্ডিশনার সামনের কভার অপসারণ

আমরা প্রথমে পাওয়ার সাপ্লাই এবং কনডেনসেট ড্রেন পায়ের পাতার মোজাবিশেষে ইঞ্জিন পাওয়ার সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে প্রজাপতি ভালভটি সরিয়ে ফেলি

এরপরে, কন্ট্রোল ইউনিটের প্রতিরক্ষামূলক কভার সুরক্ষিত করে বোল্টগুলিকে স্ক্রু করে ক্রমানুসারে বিচ্ছিন্ন করুন

ফ্যান মোটর মাউন্ট বল্টু আলগা.

ইঞ্জিনের অক্ষে একটি স্টপার বোল্ট রয়েছে, যা অবশ্যই স্ক্রু করা উচিত

বিপরীত দিকে, অ্যাক্সেল প্লাগটি সরান এবং ইম্পেলারটি সরান

ইম্পেলারকে অবশ্যই ক্লিনিং এজেন্ট এবং একটি ব্রাশ দিয়ে ভালোভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে।

বিপরীত ক্রমে পুনরায় একত্রিত করুন।

সমাবেশের পরে, চালু করুন এবং ঘরে একটি থার্মোমিটার ইনস্টল করে ইম্পেলারের মসৃণ অপারেশন এবং ঠান্ডা প্রজন্মের কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন।

Disqus দ্বারা চালিত মন্তব্য দেখতে JavaScript সক্রিয় করুন.

ক্র্যাকিং ফ্যান (ইম্পেলার)

ফ্যানের ব্লেডগুলি যান্ত্রিক ক্ষতির কারণে বা সময়ের সাথে সাথে ফাটতে পারে। আপনি এটি দৃশ্যত নির্ধারণ করতে পারেন, সমস্যাটি একটি ফাটল বা ক্লিক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই শব্দটি এই কারণে ঘটে যে ফাটলের জায়গায় দুটি প্রান্ত একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষে।সমস্যাটি সমাধান করা সহজ - একটি নতুন ফ্যান কিনুন এবং এটি প্রতিস্থাপন করুন।

কখনও কখনও একটি বিশেষভাবে জোরে ফাটল নেই, যা প্রায় একটি গর্জনে একত্রিত হয়। সম্ভবত ফ্যান ভারবহন সঙ্গে একটি সমস্যা. ইম্পেলার এবং পুরানো ভারবহন সরান। একই আকার চয়ন করুন এবং পুরানো এক পরিবর্তে ইনস্টল করুন.

গরম করার সময়, আউটডোর ইউনিটের রেডিয়েটারে বরফ তৈরি হতে পারে। বিভিন্ন কারণে হতে পারে:

• বাইরের তাপমাত্রা কম এবং আর্দ্রতা বেশি;
• রেডিয়েটার নোংরা;
• সিস্টেমে যথেষ্ট ফ্রিন নেই;
• বাইরে সম্পূর্ণ জমাট বাঁধার পর, বরফ গলে গেল, কিন্তু ভিতরেই থেকে গেল;
• লাইনে একটি ফাটল রয়েছে যার মাধ্যমে রেফ্রিজারেন্ট প্রস্থান করে।

নিজে সমস্যা সমাধানের চেষ্টা করুন। প্রথমে, এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ করুন এবং বরফ গলে যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন (আপনি একটি নিয়মিত হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে প্রক্রিয়াটি দ্রুত করতে পারেন)। এটি ময়লা থেকে পরিষ্কার করুন (এ সম্পর্কে আরও পড়ুন নিবন্ধে "কীভাবে পরিষ্কার করবেন বাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার - ধাপে ধাপে নির্দেশনা")

এয়ার কন্ডিশনারটির অপারেশন মোড পরিবর্তন করুন - তাপমাত্রা 1-3 ডিগ্রি কম করুন। যদি সম্ভব হয়, ব্লোয়ারের গতি এক পয়েন্ট কমিয়ে দিন। যদি রেডিয়েটারে তুষারপাত হয় তবে আপনাকে মাস্টারকে কল করতে হবে। আপনি PROFI.RU বিশেষজ্ঞ অনুসন্ধান পরিষেবার সাহায্যে একটি ভাল এয়ার কন্ডিশনার খুঁজে পেতে পারেন।

এটি ঘটে যে এয়ার কন্ডিশনারটির বহিরঙ্গন ইউনিট উত্তপ্ত হলে বাজবে, তবে ঠান্ডা হলে এটি ঠিক কাজ করে। সম্ভবত সমস্যাটি বাড়ির এবং রাস্তায় তাপমাত্রার মধ্যে বড় পার্থক্য। সমস্যা সমাধানের জন্য তিনটি বিকল্প আছে:

1. বহিরঙ্গন ইউনিট নিরোধক;
2. গরম করার তাপমাত্রা হ্রাস;
3. আউটডোর ইউনিট গরম করার সাথে একটি শীতকালীন কিট ইনস্টল করুন।

এয়ার কন্ডিশনার হিমায়িত আউটডোর ইউনিট। বাইরের বরফ গলে গেলে এর কিছু অংশ রেডিয়েটরে অনেকক্ষণ থাকবে।

এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যক্ষমতা পরীক্ষা করা হচ্ছে

এয়ার কন্ডিশনারটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করার প্রধান মাপকাঠি হল ইনডোর ইউনিট থেকে প্রবাহিত বায়ু প্রবাহের তাপমাত্রা। একটি নিয়ম হিসাবে, বাষ্পীভবনের আউটলেটে, বাতাসের তাপমাত্রা 6 থেকে 14 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে থাকে। একমাত্র ব্যতিক্রম বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল-টাইপ এয়ার কন্ডিশনার, যেখানে এই মান 18 ° C পৌঁছাতে পারে। এছাড়াও, এয়ার কন্ডিশনারে তাপের লোডের পরিমাণ রুমে এবং জানালার বাইরে বাতাসের তাপমাত্রার দ্বারা নির্ধারিত হয়।

এটা জানা গুরুত্বপূর্ণ যে ইউরোপ বা জাপানে তৈরি স্প্লিট সিস্টেমে চীন এবং অন্যান্য এশিয়ান দেশগুলি থেকে আনার চেয়ে বেশি আউটপুট তাপমাত্রা রয়েছে।

এয়ার কন্ডিশনার তাপের লোড গণনা করার জন্য এক্সপ্রেস পদ্ধতি

বেশ কয়েকটি পদ্ধতি রয়েছে যার মাধ্যমে আপনি একটি বিভক্ত সিস্টেমে তাপ লোডের পরিমাণ নির্ধারণ করতে পারেন, যা যে কোনও ঘরে ইনস্টল করার কথা। উদাহরণস্বরূপ, এর জন্য সরলীকৃত সূত্রগুলির মধ্যে একটি তাপ লোড গণনা একটি নির্দিষ্ট ঘর এই মত দেখায়:

Q=V*C*K/860

কোথায়:

• প্রশ্ন - ঘরের তাপ লোডের মান (কিলোওয়াট / ঘন্টা);
• V হল ঘরের আয়তন (m3);
• সি হল বাইরের তাপমাত্রা এবং বাড়ির ভিতরে (°С) বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয় তাপমাত্রার মধ্যে পার্থক্য;
• K হল ঘরের তাপ হ্রাস সহগ।

যাইহোক, অনুশীলনে, বিশেষজ্ঞরা সুপারিশ করেন যে অনভিজ্ঞ ভোক্তারা একটি ঘরের তাপ লোড নির্ধারণের জন্য এক্সপ্রেস পদ্ধতি ব্যবহার করে। এই ক্ষেত্রে, গণনা সূত্র অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়:

Q \u003d S * Qav

কোথায়:

• প্রশ্ন - ঘরের তাপ লোডের মান (কিলোওয়াট / ঘন্টা);
• এস - ঘরের এলাকা (বর্গ মিটার);
• Qav হল গড় তাপ ভার, যা সাধারণ (সাধারণ) কক্ষগুলির জন্য 100 W/m2 এবং একটি বড় গ্লেজিং এলাকা বা রৌদ্রোজ্জ্বল দিকের জানালা সহ কক্ষগুলির জন্য 120 W/m2।

বায়ু শীতল ডিগ্রী পরিমাপ

আপনি যাচাই করতে পারেন যে এয়ার কন্ডিশনারটি এর ইনলেট এবং আউটলেটে তাপমাত্রার পার্থক্য পরিমাপ করে কাজ করছে। এই ক্ষেত্রে, থার্মোমিটারকে তাপমাত্রা সূচকগুলি নির্ধারণ করতে হবে:

• ইনডোর ইউনিটের উপর আগত বায়ুপ্রবাহ;
• খোলা পর্দা থেকে বাতাসের স্রোত বেরিয়ে আসছে।

যদি পরিমাপ করা তাপমাত্রার পার্থক্য 8 এবং 12 ডিগ্রি সেলসিয়াস (বা তার বেশি) এর মধ্যে হয় তবে এর মানে হল যে ইউনিটটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে। অন্যথায়, শীতল সমস্যা হতে পারে।

সরঞ্জামের প্রধান উপাদান

এটির সমস্ত উপাদান না জেনে জলবায়ু সরঞ্জামগুলি নিজেরাই মেরামত করা কাজ করবে না।

একটি বিভক্ত সিস্টেম কী নিয়ে গঠিত তা আমরা বুঝতে অফার করি:

• কম্প্রেসার এবং কনডেন্সার ব্লক (বাইরের);
• বাষ্পীভবন ইউনিট (অন্দর ইউনিট)।

প্রতিটি ব্লকে নির্দিষ্ট বিবরণ রয়েছে। সরঞ্জামের বাহ্যিক অংশের মধ্যে রয়েছে: কম্প্রেসার, কনডেনসার, ফোর-ওয়ে ভালভ, কন্ট্রোল বোর্ড, ফ্যান, ফিল্টার, হাউজিং।

সরঞ্জামের অভ্যন্তরীণ অংশটি বাড়ির ভিতরে মাউন্ট করা হয়। এবং ইনডোর ইউনিটের মধ্যে রয়েছে: সামনের প্যানেল, ফিল্টার (মোটা এবং সূক্ষ্ম), বাষ্পীভবন, ডিসপ্লে প্যানেল, ফ্যান, কনডেনসেট প্যান, কন্ট্রোল বোর্ড।

এয়ার কন্ডিশনার অনেক ইলেকট্রনিক্স আছে. এটি তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব করে তোলে। বোর্ডগুলি কয়েক ডজন ইলেকট্রনিক উপাদান নিয়ে গঠিত, যা দূষণের জন্যও সংবেদনশীল।

এছাড়াও সরঞ্জামগুলিতে তামার টিউবের ব্যবস্থা রয়েছে। তারা রেফ্রিজারেন্ট ফ্রেয়ন বহন করে।সরঞ্জামের অপারেশন চলাকালীন, এটি দুটি অবস্থায় থাকে: বায়বীয় এবং তরল। অতএব, টিউব ব্যাস মধ্যে পার্থক্য.

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার নির্ণয় এবং সমস্যা সমাধান

একটি গাড়িতে ইনস্টল করা এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যকারিতা নির্ধারণের সবচেয়ে সহজ উপায় হল এটি অনুভব করা - কনডেন্সারে প্রবেশ করা সুপারচার্জারের পাতলা টিউব এবং কম্প্রেসার ছেড়ে যাওয়া মোটা পাইপের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য দ্বারা। চলমান এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের জন্য, সুপারচার্জার টিউবটি গরম হওয়া উচিত এবং পুরু পাইপটি ঠান্ডা হওয়া উচিত। যদি তাদের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য না থাকে, তাহলে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কাজ করছে না। এবং ভেন্ট থেকে ঠান্ডা বাতাস গাড়ির অভ্যন্তরে প্রবেশ করবে না।

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার ত্রুটিপূর্ণ হওয়ার কারণগুলি হতে পারে:

• সিস্টেমের উপাদানগুলির নিবিড়তা লঙ্ঘন;
• এয়ার কন্ডিশনার রেডিয়েটর (কন্ডেন্সার) বা পুরো ডিভাইসের দূষণ;
• সিস্টেমের অংশগুলির যান্ত্রিক ভাঙ্গন (রাবার পাইপ, পিতলের পাইপ, ইত্যাদি);
• কম্প্রেসার ব্যর্থতা।

একটি এয়ার কন্ডিশনার একটি মোটামুটি জটিল ডিভাইস যা নিজে থেকে মেরামত করা যায় না। আপনার নিজের হাত দিয়ে, আপনি শুধুমাত্র তার কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করতে পারেন। এবং একটি গাড়িতে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরিষ্কার করতে বা এটিকে ফ্রিন দিয়ে পূরণ করতে, আপনার হাতে বিশেষ সরঞ্জাম থাকতে হবে। আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারকে ভাঙা থেকে বাঁচানোর একমাত্র উপায় হল এটি নিয়মিত এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বজায় রাখা।

ঘন ঘন সমস্যা

স্প্লিট সিস্টেম প্রতিদিন আরো জনপ্রিয় হয়ে উঠছে।তারা আপনাকে ঘরে সর্বোত্তম বায়ু তাপমাত্রা স্থিরভাবে রাখতে দেয়, সেগুলি সাশ্রয়ী এবং আপনি যে কোনও মরসুমে এগুলি ব্যবহার করতে পারেন। সিস্টেমটি প্রায়শই ভেঙে যায় না, তবে যেহেতু এই জাতীয় ডিভাইসগুলি এখনও একটি উদ্ভাবন হিসাবে বিবেচিত হয়, কোনও ত্রুটির ক্ষেত্রে, মালিকরা কী করবেন তা জানেন না।

সিস্টেমের অপারেশন সম্পর্কিত একটি ছোট শিক্ষামূলক প্রোগ্রাম অপ্রয়োজনীয় হবে না। বিভক্ত সিস্টেম নিজেই একটি বহিরঙ্গন ঘনীভূত ইউনিট, সেইসাথে একটি বাষ্পীভবন ইউনিট দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যা একটি অন্দর ইউনিট হিসাবে বিবেচিত হয়। স্প্লিট সিস্টেমের বাহ্যিক অংশে একটি কম্প্রেসার, একটি কনডেন্সার, একটি ফ্যান, একটি নিয়ন্ত্রণ বোর্ড, সেইসাথে একটি ফোর-ওয়ে ভালভ, একটি ফিল্টার এবং একটি হাউজিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ইনডোর ইউনিটে একটি ফ্রন্ট প্যানেল, ফিল্টার, ডিসপ্লে প্যানেল, একটি বাষ্পীভবন, একটি পাখা, একটি নিয়ন্ত্রণ বোর্ড এবং একটি ঘনীভূত প্যান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

অপারেশন চলাকালীন, ফ্রিন দুটি অবস্থায় থাকে - তরল এবং বায়বীয়, তাই তামার টিউবগুলি বিভিন্ন ব্যাস দ্বারা উপস্থাপিত হয়।

উপস্থাপিত প্রক্রিয়ার সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটিগুলি বিবেচনা করুন।

• বিভক্ত সিস্টেম চালু হয় না / শুরু হয় না। এটি সম্ভবত একটি ত্রুটিপূর্ণ পাওয়ার তার। আপনি যদি নিশ্চিত হন যে নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ আছে, তাহলে ব্রেকডাউনটি মেইন সকেট, মেইন প্লাগ বা তারে বা পাওয়ার কানেক্টরে (কন্ট্রোল বোর্ডে অবস্থিত) খোঁজা উচিত। কখনও কখনও এটি ঘটে যে নেটওয়ার্কে ভোল্টেজটি ডিভাইসটির কাজ করার জন্য যথেষ্ট নয়। যদি বিভক্ত সিস্টেম কাজ না করে, সম্ভবত ইন্ট্রা-হাউস নেটওয়ার্কের একটি ওভারলোড হয়েছে।
• ফোঁটা ফোঁটা জল। এটি সম্ভবত একটি আটকে থাকা ড্রেন পাইপ। যদি ব্লকেজটি একটি যান্ত্রিক ধরণের হয় তবে এটি টিউবগুলিতে আটকে থাকা ময়লার কারণে হয়। যদি ব্লকেজ জলবায়ু হয়, তাহলে পাইপলাইনের নির্দিষ্ট কিছু অংশ জমে গেলে শীতকালে হতে পারে।আইস প্লাগগুলি বিপজ্জনক এবং অসম্ভাব্য, তবে এখনও অবরোধের সম্ভাব্য কারণ।
• খারাপ গন্ধ. এই অভ্যন্তরীণ সমস্যাটি একটি আটকানো ফিল্টার নির্দেশ করে। যদি ইনডোর ইউনিটের ফ্যান একটি ঘৃণ্য গন্ধ নির্গত করে তবে এটি ইউনিটে ব্যাকটেরিয়া বৃদ্ধির একটি সূচক হতে পারে। কখনও কখনও ফিল্টার ধোয়া সাহায্য করে না, আপনি একটি ব্যাপক সেবা অর্ডার করতে হবে।
• কম্প্রেসার কাজ করছে না। এই ব্রেকডাউন ঘটনার জন্য বিভিন্ন বিকল্প আছে। কম্প্রেসার নিজেই ব্যর্থ হতে পারে, থার্মোস্ট্যাট ভেঙ্গে যেতে পারে। যদি কম্প্রেসারটি বিশেষভাবে ভেঙে যায়, তবে এটি নিজে থেকে ঠিক করা সম্ভব হবে না। শুধুমাত্র ইঞ্জিনের জ্যামড শ্যাফট তুলনামূলকভাবে সহজে মেরামত করা যায়।
• দ্রুত বা অবিলম্বে বন্ধ. যদি বিভক্ত সিস্টেম, বাহ্যিকভাবে স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, দ্রুত বন্ধ হতে শুরু করে, এর মানে হল যে তাপমাত্রা সেন্সরগুলির মধ্যে একটি অর্ডারের বাইরে। আপনি একটি মাল্টিমিটার দিয়ে সেন্সরগুলির ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করতে পারেন। সেন্সর মেরামত সস্তা, তাই সমস্যা সাধারণত দ্রুত সংশোধন করা হয়।

এছাড়াও রিমোট কন্ট্রোলের ভাঙ্গন রয়েছে - এই ক্ষেত্রে, আপনাকে পরিষেবা বিভাগের সাথে যোগাযোগ করতে হবে। ডিভাইসটি এখনও ওয়ারেন্টির অধীনে থাকলে, রিমোট কন্ট্রোল প্রতিস্থাপন করা হবে। ওয়ারেন্টি মেয়াদ শেষ হয়ে গেলে, তারা আপনাকে বলবে যে আপনি এটি কোথায় মেরামত করতে পারেন বা একটি নতুন কিনতে পারেন৷

যদি বিভক্ত সিস্টেমে কিছু সমস্যা আছে বলে মনে হয়, যদি আপনি মনে না করেন যে এটি সম্পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ করছে, একটি বাহ্যিক পরিদর্শন পরিচালনা করুন। প্রয়োজনে বিশেষজ্ঞদের কল করুন। আপনি মনে করতে পারেন যদি সম্প্রতি এমন কিছু ঘটে যা সরঞ্জামগুলিকে অক্ষম করতে পারে।

সরঞ্জাম ডায়াগনস্টিকস: বিভক্ত সিস্টেম সত্যিই ত্রুটিপূর্ণ?

আপনি ডিভাইসের অপারেশনে সমস্যাগুলি সন্ধান করা শুরু করার আগে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে উচ্চ তাপমাত্রা বাহ্যিক কারণগুলির সাথে সম্পর্কিত নয় যা প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে না:

কাজের সময়কাল।গরম ঋতুতে, আপনি চান যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রুমটি কম ঠাসা হয়ে যাক, তাই এটি ভুলে যাওয়া সহজ যে ঘরটি ঠান্ডা করার জন্য, এয়ার কন্ডিশনারটি 10 ​​থেকে 20 মিনিটের মধ্যে প্রয়োজন। একটি ঘর ঠাণ্ডা হতে যে সময় লাগে তা ঘরের আকার, ঘরের বাইরে এবং ভিতরের তাপমাত্রা, সরঞ্জামের শক্তির মতো বিষয়গুলির উপর নির্ভর করে;

সরঞ্জামের শক্তি এবং ঘরের আকারের সাথে সম্মতি

একটি ডিভাইস নির্বাচন করার সময়, এটি যে রুমে ইনস্টল করা হবে তার সাথে সম্পর্কিত এর কার্যকারিতা বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ। একটি ছোট ঘর ঠান্ডা করার জন্য ডিজাইন করা একটি বড় কক্ষের জন্য সরঞ্জাম কেনার সময় এই নিয়মটি প্রায়ই উপেক্ষিত হয়।

তদুপরি, ক্ষমতার অমিল প্রায়ই লক্ষণীয় হয়ে ওঠে তাৎক্ষণিকভাবে নয়, তবে শুধুমাত্র যখন বিশেষ করে গরম দিন আসে;

বিচ্ছিন্নতার অভাব। যদি রাস্তা থেকে ঘরে উষ্ণ বাতাসের প্রবাহ থাকে তবে সরঞ্জামগুলি তাপমাত্রাকে কম মানগুলিতে কমাতে সক্ষম হবে না। খোলা জানালা এবং দরজা, সেইসাথে কাজ বায়ুচলাচল সিস্টেম, ডিভাইসে একটি অসম্ভব কাজ চাপিয়ে - যত তাড়াতাড়ি এটি বাতাস ঠান্ডা করার সময় আছে, এটি একটি নতুন, উষ্ণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়;

বায়ু গণের পথে বাধা। পর্দা বা খড়খড়ি, স্প্লিট সিস্টেমের উপর আংশিকভাবে প্রত্যাহার করা হয় এবং এর পাশে দাঁড়ানো আসবাবপত্র, ঘরে বাতাসের সঞ্চালনকে ব্যাহত করতে পারে, ফলস্বরূপ এটিকে ঠান্ডা হতে বাধা দেয়।

বাহ্যিক কারণগুলির কোনওটিই ঘরটি শীতল না হওয়ার বিষয়টিকে প্রভাবিত করে তা নিশ্চিত করার পরে, এটি নির্ণয় শুরু করা মূল্যবান। এটি খুব সহজভাবে বাহিত হয়: এটি একটি থার্মোমিটার নেওয়া এবং ডিভাইসের ইনলেট এবং আউটলেটে বাতাসের তাপমাত্রা পরিমাপ করা মূল্যবান।

খাঁড়ি বায়ু গ্রহণ grilles এ পরিমাপ করা হয়. এটি করার জন্য, আপনি সরঞ্জামগুলিতে একটি থার্মোমিটার লাগাতে পারেন।

আউটপুট - খড়খড়ি থেকে বেরিয়ে আসা বাতাসের প্রবাহে।

এয়ার কন্ডিশনারে থার্মোমিটার না রাখা গুরুত্বপূর্ণ, অন্যথায় এটি ফ্যানের ব্লেডে পড়ে যাবে, যা সরঞ্জামের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে। পরিমাপের জন্য পারদ থার্মোমিটার ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই, যদি পদ্ধতিটি ব্যর্থ হয় তবে পদ্ধতিটি পারদের বাষ্পের বিষক্রিয়ার দিকে নিয়ে যেতে পারে। ডিভাইসের ইনলেট এবং আউটলেটের তাপমাত্রার মধ্যে স্বাভাবিক পার্থক্য 7 থেকে 15 ° সে.

এমন পরিস্থিতিতে যেখানে তাদের মধ্যে ব্যবধান ঘোষিত পরিসংখ্যানের চেয়ে কম, এটি নিজেই সরঞ্জামের ত্রুটির কারণ অনুসন্ধান করা মূল্যবান।

ডিভাইসের ইনলেট এবং আউটলেট তাপমাত্রার মধ্যে স্বাভাবিক পার্থক্য হল 7 থেকে 15 ডিগ্রি সেলসিয়াস। এমন পরিস্থিতিতে যেখানে তাদের মধ্যে ব্যবধান ঘোষিত পরিসংখ্যানের চেয়ে কম, এটি নিজেই সরঞ্জামের ত্রুটির কারণ অনুসন্ধান করা মূল্যবান।

সন্দেহজনক শব্দ

এয়ার কন্ডিশনার গুঞ্জন হওয়ার বিভিন্ন কারণ থাকতে পারে। সম্ভবত এই মডেলটি যেমন বর্ধিত লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়নি, তাই হুম সংকোচকারী পরিধান নির্দেশ করে।

এছাড়াও, যদি বহিরঙ্গন ইউনিটটি সময়মতো ময়লা পরিষ্কার না করা হয়, তবে ধুলো এবং ময়লা এটিতে অসমভাবে বসবে। এটি ফ্যান ব্লেডগুলির জন্য বিশেষভাবে সত্য। দূষণের কারণে, তারা ভারসাম্যহীন হয়ে পড়ে এবং ভাঙার প্রবণ হয়, তাই একটি ধ্রুবক গুঞ্জন শোনা যায়। আপনাকে কেবল ফ্যানটি পরিষ্কার করতে হবে বা এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

যদি একটি ক্লিক শব্দ শোনা যায়, এটি অটোমেশন বা অভ্যন্তরীণ অংশগুলির একটি ত্রুটি নির্দেশ করে।

গার্গলিং ইঙ্গিত দেয় যে বায়ু নিষ্কাশন ব্যবস্থায় প্রবেশ করেছে, এবং ঘনীভবন নিষ্কাশন হচ্ছে না।

সিস্টেমটিকে বাতাস থেকে মুক্ত করার জন্য সঠিক কোণে টিউবটিকে সোজা করা।

কখনও কখনও খারাপভাবে স্থির অংশের কারণে হাম হয়। সমস্ত অংশ, ফাস্টেনার এবং সংযোগগুলি আরও শক্তভাবে শক্ত করা প্রয়োজন।

সমস্যা সমাধান

তবে কীভাবে এই জাতীয় সমস্যার উপস্থিতি সঠিকভাবে প্রতিষ্ঠিত করবেন, যদি মনে হয় যে এয়ার কন্ডিশনারটি ভালভাবে শীতল হয় না? উপযুক্ত পরিমাপ করা আবশ্যক. এই সমস্যা সমাধানের জন্য, কুলিং সিস্টেমের ইনলেট/আউটলেটে তাপমাত্রার পার্থক্য অনুমান করা হয়। এটি করার জন্য, আপনি একটি প্রচলিত থার্মোমিটার ব্যবহার করতে পারেন। পরিমাপ নেওয়ার প্রক্রিয়ার প্রধান জিনিসটি নিশ্চিত করা যে এটি ফ্যানের ড্রামে না যায়।

আগত বাতাসের তাপমাত্রা ইনডোর ইউনিটের উপরে একটি থার্মোমিটার স্থাপন করে পরিমাপ করা হয় এবং উড়িয়ে দেওয়া হয়, যেখানে প্রবাহ খোলা পর্দার কাছাকাছি থাকে। যদি সেট তাপমাত্রার পার্থক্য 8-12 ডিগ্রী এবং তার উপরে পৌঁছায়, তাহলে ডিভাইসটির অপারেশন সর্বোত্তম। যদি এই ধরনের পার্থক্য কম হয়, তবে এটি নির্ণয় করা যেতে পারে যে এয়ার কন্ডিশনার ঠান্ডা হয় না, কারণগুলি ডিভাইসেই খুঁজে বের করতে হবে।

প্রথমত, এটি লক্ষণীয় যে বিভক্ত সিস্টেমগুলির ইনস্টলেশন এবং ইনস্টলেশন যোগ্যতাসম্পন্ন বিশেষজ্ঞদের দ্বারা করা উচিত। ওয়ারেন্টি সময়ের মধ্যে যদি কোনও ত্রুটি দেখা দেয় তবে অবিলম্বে ইনস্টলারদের কল করা ভাল। ওয়ারেন্টি মেয়াদ শেষ হয়ে গেলে, আপনি নিজেই এটি মেরামত করার চেষ্টা করতে পারেন।

একটি নিয়ম হিসাবে, ঘর ঠান্ডা করার জন্য এয়ার কন্ডিশনারটির দুর্বল কার্যকারিতা বিভিন্ন কারণের সাথে থাকে, যার মধ্যে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।