শীত এবং গ্রীষ্মের গ্যাস - পার্থক্য কি? গ্যাস ট্যাংক জ্বালানি করার জন্য কোন গ্যাস ব্যবহার করা ভাল

গরম করার খরচ এবং গ্যাসের খরচ। সিলিন্ডার বা গ্যাস ট্যাঙ্ক দিয়ে গরম করলে কি একই খরচ হবে?

সেভাবে অবশ্যই নয়। কারণ, তরল গ্যাস, যা গ্যাস ট্যাঙ্কে অর্ডার করা হয়, একটি বড় ব্যাচে নেওয়া হয়। এবং ক্লায়েন্ট নিজেই এই গ্যাস ট্যাঙ্কটি গ্যাস স্টেশনে নিয়ে যাবে না, তবে একটি গ্যাস ক্যারিয়ার তার কাছে আসে, একটি মেশিন যা গ্যাস ট্যাঙ্কে গ্যাস ঢেলে দেয়, অর্থাৎ, এটি কোথাও বহন করার দরকার নেই।যদি একটি বড় ভলিউম নেওয়া হয়, এটি কমপক্ষে 1000 বা 2000 লিটার হয়, তাহলে গ্যাস ডিসকাউন্ট সম্পূর্ণ ভিন্ন হবে। উদাহরণস্বরূপ, এপ্রিল 2020 এর শেষে, গ্যাস স্টেশনগুলিতে গ্যাসের দাম 22 রুবেল, প্রায় প্রতি লিটার। এই গ্যাস বহনকারী গ্যাস ক্যারিয়ার ইতিমধ্যে 13 রুবেলের জন্য এটি পরিবহন করেছে। অর্থাৎ, পার্থক্যটি প্রতি লিটারে প্রায় 10 রুবেল। অর্থাৎ, গ্যাস একই, তবে পাইকারি গ্যাস সিলিন্ডারের জন্য খুচরা থেকে কেনার চেয়ে অনেক সস্তা।

আমি তোমার সাথে ছিলাম SKGAZ কোম্পানি!

থাম্বস আপ, সাবস্ক্রিপশন আমাদের কাজের জন্য একটি অমূল্য সমর্থন।

তুমি পারবে আমাদের সাবস্ক্রাইব করুন ইউটিউব চ্যানেল

নিবন্ধটি সহায়ক ছিল, এটা শেয়ার করতে ভুলবেন না.

কোন বিকল্পটি বেছে নেওয়া ভাল?

এলপিজিতে যত বেশি বিউটেন, গ্যাস ট্যাঙ্কের জন্য তরলীকৃত গ্যাস তত সস্তা। তবে গ্যাস সরঞ্জামগুলির পরিচালনার দক্ষতা এবং স্থিতিশীলতা সরাসরি প্রোপেন-বিউটেন মিশ্রণে থাকা আরও ব্যয়বহুল প্রোপেনের উপর নির্ভর করে। সবসময় সস্তা ভাল না. আপনি যদি জ্বালানী সঞ্চয় করতে চান তবে আপনি ঠান্ডায় গরম না করে শেষ করতে পারেন।

যদি একটি মোবাইল গ্যাস ট্যাঙ্ক মাটিতে পুঁতে না রেখে ব্যবহার করা হয়, তবে শীতকালে গ্রীষ্মের এলপিজি অবশ্যই শীতকালে পরিবর্তন করা উচিত, অন্যথায় আপনি বয়লার এবং হবের জন্য গ্যাস ছাড়াই থাকতে পারেন।

হিমায়িত স্তরের নীচে সমাহিত একটি গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষেত্রে, পরিস্থিতি এতটা দ্ব্যর্থহীন নয়। একটি উষ্ণ অঞ্চলে, পৃথিবীর তাপ সাধারণত -15 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত স্বল্পমেয়াদী তুষারপাতের সময়ও বিউটেনের উচ্চ-মানের বাষ্পীভবন নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট বেশি হয়। ফলে এলপিজির দামী শীতকালীন সংস্করণে টাকা খরচ করে লাভ নেই।

উপরন্তু, সংক্ষিপ্ত frosts ক্ষেত্রে 50% প্রোপেন একটি ভাল রিজার্ভ। frosts মধ্যে, এটি ব্যয় করা হবে, এবং এটি উষ্ণ হয়ে গেলে, বুটেন আবার বয়লারে যাবে। এটি গ্যাস সরঞ্জামের জন্য কোন সমস্যা তৈরি করবে না।

যাইহোক, যদি একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক সহ একটি বাড়ি ঠান্ডা বা খুব ঠান্ডা জলবায়ু অঞ্চলে অবস্থিত হয়, তবে উচ্চ প্রোপেন সামগ্রী সহ জ্বালানী ব্যবহার অপরিহার্য। এই জাতীয় অঞ্চলে, শীতের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা গ্যাস দিয়ে শরত্কালে গ্যাস ট্যাঙ্কে আগাম জ্বালানি দেওয়া ভাল। আপনার এখানে সংরক্ষণ করা উচিত নয়, অন্যথায় আপনাকে হিমায়িত করতে হবে।

রিফিলিং এবং বান্টিংয়ের বৈশিষ্ট্য

নিয়ম অনুসারে, গ্যাস ট্যাঙ্কটি তরলীকৃত গ্যাসে সম্পূর্ণ নয়, 85% দ্বারা পূর্ণ। অবশিষ্ট 15% তরল/বাষ্প পর্যায়ের পরিবর্তন এবং জাহাজের ভিতরে চাপ সৃষ্টির জন্য প্রয়োজন। আপনি যদি বছরের মধ্যে কেবল গ্রীষ্মের মিশ্রণ দিয়ে ট্যাঙ্কটি পূরণ করেন, তবে শীতকালে, তরল আকারে বিউটেন এতে চোখের গোলাগুলিতে জমা হবে। তারপরে প্রোপেনের সাথে নতুন জ্বালানী যোগ করা অসম্ভব হবে এবং বিদ্যমানটি তার উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হবে না।

রিফুয়েলিংয়ের দৃষ্টিকোণ থেকে, গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন গ্যাসের মধ্যে কোনও পার্থক্য নেই - উভয় ক্ষেত্রেই একই গ্যাস ক্যারিয়ার এবং একই গ্যাস ট্যাঙ্ক ব্যবহার করা হয়

গ্যাস ট্যাঙ্ক আটকানো একটি গুরুতর সমস্যা। গঠিত "কনডেনসেট" পাম্প করতে, আপনাকে গ্যাস কর্মীদের কল করতে হবে। একই সময়ে, তারা পাম্পিং আউট করার জন্য অনেক টাকা নেবে, এবং তারপর তারা প্রোপেন দিয়ে পাম্প করা বিউটেনকে পাতলা করে আবার কারও গ্যাস ট্যাঙ্কে ঢেলে দেবে। সরবরাহকারীর জন্য, একটি দ্বিগুণ লাভ, এবং একটি স্বায়ত্তশাসিত গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থার মালিকের জন্য, একটি খরচ। প্রথমেই এমন পরিস্থিতির সুযোগ না দেওয়াই ভালো।

বান্টিং এড়াতে, তিনটি পদ্ধতির মধ্যে একটি ব্যবহার করা হয়:

1. শীতকালে, শরত্কালে, "শীতকালে" এলপিজি গ্যাস ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া হয়।
2. তরলীকৃত বিউটেনকে গ্যাসে রূপান্তর করতে বাধ্য করার জন্য একটি বিশেষ বাষ্পীভবন ইনস্টল করা হয়।
3. গ্যাস ট্যাঙ্কটি বাইরে থেকে একটি হিটিং তার দিয়ে মোড়ানো হয়।

প্রথম পদ্ধতিটি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। কিন্তু দ্বিতীয় দুটিও বাদ দেওয়া উচিত নয়।বাষ্পীভবন এবং গরম করার তারের কাজ হল বিদ্যুতের খরচ। কিন্তু যদি এই ধরনের সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয় এবং ব্যবহার করা হয়, তাহলে আপনি নিরাপদে শীতের জন্য সস্তা "গ্রীষ্ম" গ্যাস অর্ডার করতে পারেন।

প্রধান (প্রাকৃতিক) গ্যাস কি?

যারা তেল এবং গ্যাস উত্পাদন থেকে দূরে, তাদের জন্য "গ্যাস" ইস্যুটির সমস্ত সূক্ষ্মতার বিশদ বিশ্লেষণ প্রায়শই মাথাব্যথার কারণ হয়। প্রাকৃতিক, তরলীকৃত, বোতলজাত, সংকুচিত, প্রধান গ্যাস ইত্যাদি রয়েছে। এছাড়াও, একগুচ্ছ সংক্ষিপ্ত রূপ রয়েছে (CPG, LNG, LPG, GMT, APG)। এবং এই সমস্ত জ্বালানী সম্পর্কে যা আমরা দৈনন্দিন জীবনে জল গরম করার জন্য (কুল্যান্ট) এবং রান্নার জন্য ব্যবহার করি।

এই জ্বালানীর সমস্ত ধরণের স্ক্র্যাচ থেকে বোঝা বেশ কঠিন, এটি অনেক রাশিয়ানদের কাছে পরিচিত।

প্রধান পাইপলাইনে প্রাকৃতিক গ্যাস এবং গ্যাস ট্যাঙ্কে তরল গ্যাসের মধ্যে স্পষ্টভাবে পার্থক্য করা প্রয়োজন - তাদের বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য এবং গঠন রয়েছে

যেমন, পৃথিবীর অন্ত্র থেকে নিষ্কাশিত প্রাকৃতিক গ্যাস হল একটি মিশ্রণ:

• মিথেন;
• ভারী হাইড্রোকার্বন (ইথেন, প্রোপেন, বিউটেন, ইত্যাদি);
• হাইড্রোজেন এবং হাইড্রোজেন সালফাইড;
• জলীয় বাষ্প;
• নাইট্রোজেন;
• হিলিয়াম এবং অন্যান্য নিষ্ক্রিয় গ্যাস।

আমানতের উপর নির্ভর করে, এই মিশ্রণের প্রথম উপাদানের অনুপাত 70-98% এ পৌঁছেছে।

যাইহোক, "প্রাকৃতিক গ্যাস" যা পাইপের মাধ্যমে অ্যাপার্টমেন্ট এবং বাড়িতে প্রবেশ করে তা মিথেন ইতিমধ্যেই অল্প পরিমাণে গন্ধযুক্ত (তীক্ষ্ণ অপ্রীতিকর গন্ধযুক্ত একটি পদার্থ যা লিক সনাক্ত করা সহজ করে) দিয়ে অমেধ্য থেকে বিশুদ্ধ করা হয়েছে।

প্রক্রিয়াকরণ ছাড়া ঘরোয়া প্রয়োজনে গ্যাস পাইপলাইনের মাধ্যমে পৃথিবী থেকে আহরিত সমস্ত মিশ্রণ সরবরাহ করা নিরাপদ নয়। এতে মানুষের জন্য প্রচুর বিস্ফোরক এবং ক্ষতিকারক উপাদান রয়েছে। অন্য সবকিছু থেকে মিথেন পরিষ্কার করা সহজ এবং নিরাপদ।

ক্ষেত্রটিতে পরিশোধনের পরে, এটি ইতিমধ্যে বিশুদ্ধভাবে মিথেন গ্যাস GTS (গ্যাস ট্রান্সমিশন সিস্টেম) এ প্রবেশ করে। এবং এটি থেকে, গ্যাস বিতরণ এবং কম্প্রেসার স্টেশনগুলির মাধ্যমে, এটি গ্যাস পাইপলাইনের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়, প্রথমে বসতিতে এবং তারপরে গ্রাহকদের কাছে।

এভাবেই প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যক্তিগত মালিকদের বাড়িতে এবং শহরের অ্যাপার্টমেন্টে গ্যাসের চুলা, বয়লার এবং বয়লারে পোড়ানোর জন্য প্রবেশ করে।

গ্যাস বয়লার এবং চুলায় জ্বালানো ছাড়াও, মিথেন প্রাকৃতিক গ্যাস মোটর জ্বালানি (GMF) হিসাবেও ব্যবহৃত হয়, এটি প্রোপেন-বিউটেন মিশ্রণের চেয়ে নিরাপদ এবং পেট্রলের দামের অর্ধেক।

মিথেনের উপর ভিত্তি করে অ্যাপার্টমেন্টের গ্যাস এবং এইচএমটি গঠনে একই রকম। যাইহোক, প্রথমটি পাইপের মাধ্যমে গ্যাসীয় অবস্থায় "প্রবাহিত" হয়। কিন্তু দ্বিতীয়টি 200-220 বারের চাপে সংকুচিত আকারে গাড়ির সিলিন্ডারে পাম্প করা হয়। এই ধরনের গ্যাস মোটর জ্বালানীকে বলা হয় সংকুচিত (সিএনজি)। তিনিই গ্যাজপ্রমের গ্যাস ফিলিং স্টেশনগুলিতে বিক্রি হন।

একই সময়ে, এলপিজি (তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস) রয়েছে, যা প্রায়শই গাড়ি ভর্তি করার জন্যও ব্যবহৃত হয়। কিন্তু এটি আর মিথেন নয়, প্রোপেন এবং বিউটেনের মিশ্রণে গঠিত। তার সম্পর্কে আরও - এটিই গ্যাস ট্যাঙ্কগুলিতে পাম্প করা হয়।

মিথেন শ্রেণীতে প্রাকৃতিক গ্যাসও রয়েছে:

1. এলএনজি (তরলীকৃত)।
2. এপিজি (শোষিত)।

প্রথমটি পরিবহন এবং স্টোরেজ সহজ করার জন্য মাইনাস 160C তাপমাত্রায় ঠাণ্ডা করে তরল করা হয়। তিনিই বিশাল ট্যাঙ্কারে করে সাগর পেরিয়ে যান।

দ্বিতীয় বিকল্পটি হল মিথেন, যা একটি কঠিন ছিদ্রযুক্ত সরবেন্টে শোষিত হয়। এলএনজির বিপরীতে, এর সঞ্চয়স্থানে অতি-নিম্ন তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না।

একই সময়ে, ট্যাঙ্কে চাপ 30-50 বারের উপরে উঠে না, তাই এটি সংরক্ষণ এবং পরিবহন করা অনেক সহজ এবং নিরাপদ।যাইহোক, শোষণকারী উত্পাদনের উচ্চ ব্যয়ের কারণে এই প্রযুক্তিটি রাশিয়া এবং বিশ্বে এখনও ব্যাপক হয়ে ওঠেনি।

একটি গ্যাস ট্যাংক ইনস্টল করার জন্য আমার কি অনুমতি লাগবে?

এক কথায়, না!

দরকার নেই!

তবে গুজব ছড়াচ্ছে।

অনেক লোক দুটি ধারণাকে বিভ্রান্ত করে যা শব্দে একই রকম, কিন্তু অর্থে ভিন্ন, ধারণাটির আইনি ব্যাখ্যা:

• সাইটের স্বায়ত্তশাসিত গ্যাস সরবরাহ (দেশের বাড়ি, কুটির, দাচা)।
• প্রাসঙ্গিক শংসাপত্র, যাচাইকরণ আইন, ইত্যাদি সহ গ্যাস সরঞ্জামের ডকুমেন্টারি সমর্থন।

প্রথম ক্ষেত্রে, সিদ্ধান্তের অধিকার শুধুমাত্র আপনার।

প্রতিবেশীদের সাথে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে, অন্যান্য কর্তৃপক্ষের সাথে কোন চুক্তি নেই।

একমাত্র সীমাবদ্ধতা হল গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষমতা।

ভলিউম 10,000 লিটারের বেশি নয়।

প্রদত্ত যে বেসরকারী খাত ঠিক এই ধরনের ক্ষমতার গ্যাস ট্যাঙ্ক ব্যবহার করে, তাহলে সমস্ত প্রশ্ন স্বয়ংক্রিয়ভাবে অদৃশ্য হয়ে যায়।

দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, একটি দ্বিধা দেখা দেয়:

বিকল্প "A": আপনি একটি বিশেষ কোম্পানি থেকে গ্যাস সরঞ্জাম ইনস্টলেশনের আদেশ দিয়েছেন। বিজ্ঞতার সঙ্গে. "কাগজের সমস্যা" সমাধান করা ঠিকাদারের দায়িত্ব হয়ে গেল।

বিকল্প "বি": আপনি একটি "উচ্চ অর্থনীতি" হওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন: আপনি একটি গর্ত খনন করতে প্রস্তুত, আপনার নিজের হাতে পাইপের জন্য পরিখা, এবং এখন আপনি ইন্টারনেটে একটি সস্তা ধারক খুঁজছেন। তাই কথা বলতে, ব্যবহৃত

এটি একটি হেরিং বা অন্য কিছু থেকে কিনা তা কোন ব্যাপার না. আরো হবে

একই সময়ে অনুমতি প্রয়োজন হয়ে ওঠে।

এখন TS 032/2013 নামে একটি পথনির্দেশক টোম রয়েছে৷ এটি উচ্চ চাপের সরঞ্জাম ব্যবহারের নিয়মগুলি নিয়ন্ত্রণ করে।

পেশাদাররা তাকে জানেন এবং সম্মান করেন।

অনুগ্রহ করে এই নথিটিও পড়ুন।

এটা আপনার জন্য সস্তা কাজ করবে.

ব্যক্তিগত সার্টিফিকেশন প্রয়োজন.

আর এই টাকা যথেষ্ট নয়।

এবং কষ্টকর।

কে কি জানে তা কেনার সময় বা সন্দেহজনক নির্মাতার কাছ থেকে কাজ অর্ডার করার সময় অর্থ সঞ্চয় করা, আপনি কেবল অর্থ হারাবেন না, তবে ফৌজদারি কোডের সাথে পরিচিত হওয়ার ঝুঁকিও চালাবেন।

প্রকৃতপক্ষে, "ধূর্ত" কৃপণতার কারণে, অন্যরা ভোগান্তির ঝুঁকি নেয়।

আপনার পাত্রে "নীল সোনা" আছে, অন্যের সাথে নয়।

যুক্তিসঙ্গত হতে.

শুধুমাত্র একটি স্বনামধন্য কোম্পানিতে ব্যক্তিগত পরিবারের স্বায়ত্তশাসিত গ্যাসিফিকেশন অর্ডার করুন। এটি আপনাকে পারমিট সংগ্রহের ঝামেলা থেকে বাঁচাবে।

তোমার ব্যাপার:

• একটি অর্ডার করুন (ফোনের মাধ্যমে)।
• পরিষেবার জন্য অর্থ প্রদান করুন।

কখন একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক এখনও বিস্ফোরিত হতে পারে?

নির্ধারিত অপারেটিং নিয়মগুলির একটি স্পষ্ট এবং স্থূল লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে:

• গ্যাস ট্যাঙ্কটি পূরণ করার একটি প্রচেষ্টা চোখের গোলাগুলিকে সর্বোচ্চ সীমা পর্যন্ত জাহির করে। আধুনিক ডিভাইসে, চাপ ত্রাণ ভালভ এটি প্রতিরোধ করবে। তবে চাপ খুব বেশি হলে ভালভ নষ্ট হয়ে যেতে পারে।
• উপরে নির্দেশিত কারণগুলি ব্যতীত অন্য কারণে সুরক্ষা ভালভের ভাঙ্গন। এর সম্ভাবনা অত্যন্ত ছোট, সমস্ত অংশ এবং গ্যাস ট্যাঙ্ক নিজেই সাবধানে পরীক্ষা করা হয় এবং বিক্রয়ের আগে পরীক্ষা করা হয়, তবে এটি সম্পূর্ণভাবে উড়িয়ে দেওয়া যায় না।
• হুল অতিরিক্ত উত্তাপ। এটি ঘটতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, আগুনের সময়।
• গ্যাসের মিশ্রণের গ্যাস ট্যাঙ্কে ইনজেকশন দিন যার জন্য এটি ডিজাইন করা হয়নি (উদাহরণস্বরূপ, গ্যাস ভর্তি করার চেয়ে বেশি উদ্বায়ী গ্যাস)।
• ট্যাঙ্কে বা এটি থেকে প্রসারিত অগ্রভাগে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে জল জমা হওয়া।

উপরে উল্লিখিত সমস্ত ক্ষেত্রে (আগুন বাদে), পাত্রের ফেটে যাওয়া বায়বীয় জ্বালানীর বিস্ফোরণের সাথে সম্পর্কিত নয়।

চিত্র 2

ডিজেল জ্বালানী দিয়ে গরম করা

ডিজেল জ্বালানী দিয়ে গরম করার জন্য, একটি ট্যাঙ্কেরও প্রয়োজন হবে এবং এটি ইনস্টল করার ব্যয় একটি বাড়ির স্বায়ত্তশাসিত গ্যাসীকরণের ব্যয়ের সাথে তুলনীয় হবে।একই সময়ে, প্রোপেন-বিউটেনের বিপরীতে, ডিজেল জ্বালানীকে সস্তা বলা যায় না।

মূল্য বৃদ্ধি. ডিজেল জ্বালানী একটি ব্যক্তিগত বাড়ির স্বায়ত্তশাসিত গরম করার জন্য ব্যবহৃত শক্তির সবচেয়ে ব্যয়বহুল উত্স। এক কিলোওয়াট-ঘণ্টার ডিজেল জ্বালানি খরচ হয়। এমনকি বিদ্যুৎও একটু সস্তা। গরম করার জন্য আরও ব্যয় করা সম্ভবত কঠিন হবে।

খারাপ গন্ধ. এটি ডিজেল জ্বালানির একটি অনিবার্য সম্পত্তি। একটি শক্তিশালী গন্ধ সর্বত্র একটি ডিজেল ট্যাঙ্কের দুর্ভাগ্যজনক মালিককে অনুসরণ করবে। বাড়িটি গ্যারেজের মতো গন্ধ পাবে, এবং উঠোনটি একটি কার্যকরী ট্র্যাক্টরের মতো গন্ধ পাবে, এবং এটি সম্পর্কে আপনি কিছুই করতে পারবেন না।

নিম্নমানের জ্বালানি ব্যবহার করার সময় সমস্যা। নিম্নমানের ডিজেল জ্বালানি ব্যবহার গরম করার সরঞ্জামের গুরুতর ক্ষতি হতে পারে। যারা তরল গ্যাস এবং AvtonomGaz গ্যাস ট্যাঙ্ক ব্যবহার করেন তাদের এই ধরনের সমস্যা নেই: প্রোপেন-বিউটেনের গুণমান তার ভোক্তা বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে না।

ডিজেল জ্বালানী দিয়ে গরম করার অসুবিধা

• মূল্য বৃদ্ধি.
• কখনও কখনও আপনি শীতকালে প্রসবের জন্য তুষার পরিষ্কার করতে হবে।
• বাড়িতে এবং সাইটে শক্তিশালী গন্ধ।
• স্টোরেজ স্পেস ব্যবহার।

একটি গ্যাস ট্যাংক জন্য গ্যাস জ্বালানী ব্র্যান্ড

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, একজনকে পরিষ্কারভাবে প্রধান গ্যাস এবং গ্যাস ট্যাঙ্কের মধ্যে পার্থক্য করা উচিত। উভয় বিকল্প চুলা গরম এবং রান্না উভয় জন্য ব্যবহার করা হয়। যাইহোক, এগুলি মৌলিকভাবে ভিন্ন গ্যাসের রচনা। পাইপের ক্ষেত্রে, আমরা মিথেন সিএইচ নিয়ে কাজ করছি₄, এবং প্রোপেন সি এর মিশ্রণ₃এইচ₈ এবং বিউটেন সি₄এইচ₁₀. দ্বিতীয় ধরনের "নীল" জ্বালানী আরও আলোচনা করা হবে।

গ্যাস ট্যাঙ্কটি তরল হাইড্রোকার্বন গ্যাস (LHG) দ্বারা ভরা হয়, যা প্রথমে তরল পর্যায় থেকে বাষ্প পর্যায়ে চলে যায় এবং তারপরে ইতিমধ্যেই বয়লার এবং রান্নার চুল্লিতে জ্বালানী হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

অল্প পরিমাণ অমেধ্য সহ একটি প্রোপেন-বিউটেন মিশ্রণ গ্যাস ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে মিথেন ব্যবহার করা হয় না, যেহেতু স্বায়ত্তশাসিত গ্যাস সরবরাহে ব্যবহারের জন্য এটিকে তরলীকরণ করা খুব ব্যয়বহুল। তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস পেতে, মিথেন ভগ্নাংশকে -160 ডিগ্রি সেলসিয়াসে ঠান্ডা করতে হবে। এটি বিশেষ প্ল্যান্টে করা হয়, প্রচুর অর্থ খরচ হয় এবং শুধুমাত্র বড় পরিমাণে দীর্ঘ দূরত্বে এলএনজি পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

বিউটেন দিয়ে প্রোপেনকে তরল করা একটি সস্তা অপারেশন। এটি করার জন্য, তাদের মিথেনের চেয়ে অনেক কম তাপমাত্রায় ঠান্ডা করা দরকার। এছাড়াও, আপনি কোনও বিশেষ ব্যবস্থা ছাড়াই একটি সাধারণ গ্যাস সিলিন্ডার বা গ্যাস ট্যাঙ্কে দীর্ঘ সময়ের জন্য এলপিজি সংরক্ষণ করতে পারেন। এই কারণেই ব্যক্তিগত পরিবারের স্বায়ত্তশাসিত গ্যাস সরবরাহের পাশাপাশি গাড়ির জ্বালানীতে প্রোপেন-বিউটেন মিশ্রণ ব্যবহার করার প্রথা রয়েছে।

GOST এই আকারে এলপিজি ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করে:

• পিটি - প্রযুক্তিগত প্রোপেন;
• বিটি - প্রযুক্তিগত বিউটেন;
• SPBT - প্রোপেন এবং বিউটেন প্রযুক্তিগত মিশ্রণ।

প্রতিটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে এই ব্র্যান্ডগুলির ব্যবহার জলবায়ু পরিস্থিতি এবং গ্যাস ট্যাঙ্কের ধরণের উপর নির্ভর করে।

প্রধান ব্র্যান্ডগুলি ছাড়াও, বিক্রয়ের জন্য একটি বিউটেন-বিউটিলিন ভগ্নাংশ (BBF) রয়েছে, যা শিল্প জলে মিশ্রিত SPBT

BBF হল একটি সস্তা এবং নিম্নমানের গ্যাস যার সাথে কনডেনসেট। যখন এটি পোড়ানো হয়, তখন প্রচলিত SPBT ব্যবহার করার তুলনায় প্রায় 10% কম তাপ নির্গত হয়। এই জাতীয় জ্বালানীকে গ্যাস ট্যাঙ্কে পাম্প করা এবং বয়লারে পোড়ানো বেশ গ্রহণযোগ্য।যাইহোক, এর ব্যবহার গ্যাস সরঞ্জামের পরিষেবা জীবনের উপর সর্বোত্তম প্রভাব ফেলে না, উল্লেখযোগ্যভাবে এটি হ্রাস করে।

কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য

গরম এবং অন্যান্য উদ্দেশ্যে সিলিন্ডারগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে প্রাচীরের বেধ, অপারেশন চলাকালীন তাপমাত্রা, গ্যাস ট্যাঙ্কের পরিমাণ এবং চাপ। পাত্রের দেয়াল 10 মিমি এর বেশি পুরু হতে পারে না, যখন খুব পাতলা গার্হস্থ্য গ্যাস মিশ্রণের সঞ্চয় করার জন্য ডিজাইন করা হয় না। রাশিয়ান অঞ্চলগুলির জন্য সিলিন্ডারগুলি তরল প্রোপেন এবং বিউটেন সংরক্ষণ করতে পারে, যার অতিরিক্ত প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজন হয় না, যা নকশা নির্ভরযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা বাড়ায়।

তাপমাত্রাও নির্দিষ্ট এলাকার উপর নির্ভর করে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই হিম-প্রতিরোধী আবরণগুলির সাথে সম্পূরক হয় যা -40 ডিগ্রি পর্যন্ত সহ্য করতে পারে। ভলিউম এবং চাপের সূচকগুলি সম্পূর্ণরূপে আন্তঃসংযুক্ত, তাই বাড়ির জন্য 16 এটিএম পর্যন্ত সংশোধন এবং 2000-5000 লিটারের সীমার ক্ষমতা সহ ট্যাঙ্কগুলি বেছে নেওয়া ভাল। একটি ব্যক্তিগত বাড়ির জন্য একটি গ্যাস ট্যাঙ্কের গণনা প্রতিটি পৃথক ক্ষেত্রে কত জ্বালানী প্রয়োজন তার উপর নির্ভর করে।

সিলিন্ডারের ভিতরের গ্যাস কি গ্যাস ট্যাঙ্ক, গাড়ি এবং সিলিন্ডারের জন্য অভিন্ন?

হ্যাঁ. এটা একই গ্যাস. এটি তরলীকৃত প্রোপেন-বিউটেন। একই গ্যাস লাইটারে ভরা হয়। আপনি যদি আলোর মধ্য দিয়ে দেখেন একটি প্লাস্টিকের লাইটার, সবচেয়ে সস্তা, এতে তরলটি একই তরল প্রোপেন-বিউটেন গ্যাস, এবং আপনি যখন আগুন জ্বালানোর জন্য ভাল্ব টিপবেন, তখন এই তরল গ্যাসটি বায়বীয় অবস্থায় বেরিয়ে আসে এবং এটি জ্বালায় কেউ কেউ এলএনজির সাথে তরলীকৃত গ্যাসকে বিভ্রান্ত করে, অর্থাৎ তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের সাথে, যথা তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস - এটি ঠিক সেই গ্যাস যা তেল পরিশোধনের সময় প্রাপ্ত হয়, অর্থাৎ, ভূগর্ভ থেকে তেল বের করা হয়, এটি প্রবেশ করে। তেল শোধনাগারেযেখানে এটি প্রক্রিয়াজাত করা হয়, তেল, পেট্রল, ডিজেল জ্বালানী, জ্বালানী তেল, কূপ, তেলের বিভিন্ন উপাদান সেখানে পাওয়া যায়। এবং আমরা যে তরল গ্যাস ব্যবহার করি এবং যেটি সিলিন্ডারে ব্যবহার করা হয়, তা সঠিকভাবে তেল পরিশোধনের পণ্য। অর্থাৎ, একটি নির্দিষ্ট চাপে, একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায়, এটি একটি তরলে পরিণত হয় এবং এই তরলটি নিরাপদে বিভিন্ন ধরণের এবং বিন্যাসের বিভিন্ন পাত্রে পরিবহন এবং ঢালা যেতে পারে। এবং, প্রকৃতপক্ষে, এটি ব্যবহারের সহজতা, যে কারণে এটি এটিকে পুরো রাশিয়া জুড়ে ছড়িয়ে দেওয়ার অনুমতি দিয়েছে।

একটি মতামত রয়েছে যে সিলিন্ডারগুলি আরও ভাল এবং আরও জনপ্রিয় এবং মিনি গ্যাস হোল্ডারগুলি এমন একটি উদ্ভাবন যা কেউ আগ্রহী নয় এবং এর প্রয়োজন নেই

একটি গ্যাস সিলিন্ডার এবং একটি গ্যাস ট্যাঙ্কের মধ্যে মূল এবং মৌলিক পার্থক্য হল এর আয়তন, অর্থাৎ এতে সঞ্চিত গ্যাসের আয়তন। সিলিন্ডারগুলির জন্য যে প্লাসগুলি দায়ী করা যেতে পারে তা হল যে সিলিন্ডারটি নিজেই সস্তা। এখানেই এর প্রধান সুবিধা নিহিত। কিন্তু, যখন ঘর গরম করার বিষয়ে প্রশ্ন ওঠে, যখন আপনার কাছে 100 স্কোয়ার, 200 স্কোয়ার, 300 বর্গক্ষেত্র বা এমন কোনও ঘর থাকে যা ক্রমাগত গরম করা প্রয়োজন, তখন এই সিলিন্ডারটি, এটি আয়তনে ছোট হওয়ার কারণে। , খুব দ্রুত গ্রাস করা হবে. এরপরে কি হবে? আপনাকে এই সিলিন্ডারটি নিতে হবে, একটি গ্যাস স্টেশনে যেতে হবে, যেখানে এই সিলিন্ডারগুলি হয় বিনিময় করা হয় বা ভরা হয়৷ এটি রিফুয়েল করুন, এটি আপনার কাছে ফিরিয়ে আনুন, এটি প্লাগ ইন করুন৷ সুতরাং এটি এমন পর্যায়ে যেতে পারে যে আপনাকে প্রতিদিন গাড়ি চালাতে হবে এবং এটি করতে হবে। এটি একটি বেলুন এবং একটি গ্যাস ট্যাঙ্কের মধ্যে পার্থক্য। কারণ, একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক ইনস্টল করার মাধ্যমে, এর আয়তন বাড়িটিকে কয়েক মাস থেকে কয়েক বছরের জন্য গ্যাস সরবরাহ করতে দেয়।

একটি সিলিন্ডারের সাথে সম্পর্কিত একটি গ্যাস ট্যাঙ্কের প্রধান সুবিধা হল সময় এবং ব্যবহারের সহজতা।একটি গ্রুপ বেলুন ইনস্টলেশন আছে, যখন একটি সারিতে বেশ কয়েকটি সিলিন্ডার ইনস্টল করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, 10 সিলিন্ডার বা 5 সিলিন্ডার। কিন্তু সমস্যা হল যে কিছু সময় পরে তাদের সরাতে হবে, একটি গ্যাস স্টেশনে নিয়ে যেতে হবে এবং তাদের জায়গায় ফিরে যেতে হবে। অর্থাৎ, শারীরিকভাবে খুব শক্তিশালী নয় এমন ব্যক্তির পক্ষে এটি করা বরং কঠিন, কারণ এই জাতীয় বেলুনের ওজন 40-50 কিলোগ্রাম।

রিফুয়েলিং জন্য প্রস্তুতি

আপনার এটির সাথে কোনও সমস্যা হবে না, যেহেতু সমস্ত কাজ সরবরাহকারী সংস্থার প্রতিনিধিদের দ্বারা পরিচালিত হয়। আপনি একটি অনুরোধ করুন বা কেবল আপনার এলাকায় এলপিজি সরবরাহকারী সংস্থাকে কল করুন এবং প্রয়োজনীয় জ্বালানীর পরিমাণ নির্দেশ করুন। গ্যাস ট্যাঙ্কের মালিকের কাছ থেকে যে প্রধান জিনিসটি প্রয়োজন তা হল সমস্ত কাজের উপাদানগুলিতে বাধাহীন অ্যাক্সেস তৈরি করা।

বর্তমানে, আধুনিক নিরাপত্তা মান অনুযায়ী এলপিজি সরবরাহ করা হয়। বিশেষায়িত যানবাহন ব্যবহার করা হয়, সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, ট্র্যাকিং ডিভাইস, গ্যাস ট্যাঙ্কের নিরাপদ ভরাটের জন্য বিশেষ ব্যবস্থা। বিপুল সংখ্যক যন্ত্রের উপস্থিতির কারণে, বিশেষজ্ঞরা জানতে পারেন ঠিক কতটা গ্যাস ট্যাঙ্কে নিষ্কাশন করা হয়েছিল।

পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমে একটি অতিরিক্ত সংযোগের প্রয়োজন এমন একটি কৌশল রয়েছে, তাই সরবরাহকারী কোম্পানি আপনাকে এটি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে পারে। এই সত্ত্বেও, অধিকাংশ বিশেষ যানবাহন স্বায়ত্তশাসিত এবং এই ধরনের অবস্থার প্রয়োজন হয় না।

একটি গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থা নির্বাচন করার সময় কি দেখতে হবে

দেশের বাড়িতে জীবনের মানের সূচক নির্ধারণ করে এমন প্রধান দিকগুলি বিবেচনা করুন:

দাম

একটি নিয়ম হিসাবে, রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশন উভয় ক্ষেত্রেই একটি সাধারণ গ্যাস পাইপ সংযোগ করা একটি ইনস্টল করা গ্যাস ট্যাঙ্কের তুলনায় অনেক সস্তা। লাইনের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে, কিটের মোট মূল্য 135 হাজার রুবেলে পৌঁছাতে পারে। গ্যাস সরঞ্জামের বেশিরভাগ খরচ ট্যাঙ্কের আয়তনের উপর নির্ভর করে। অনুশীলন হিসাবে দেখানো হয়েছে, একটি পরিবারের জন্য একটি তৈরি প্যাকেজের মোট মূল্য 200-240 হাজার রুবেল।

অপারেশন চলাকালীন আরাম

অবশ্যই, এর সাইটে একটি ছোট গ্যাস স্টেশনের জন্য পর্যায়ক্রমিক প্রতিরোধমূলক পরিদর্শন প্রয়োজন, যখন কেন্দ্রীয় গ্যাস সরবরাহ সহ একটি সিস্টেমের মেরামত একটি পরিষেবা সংস্থা দ্বারা করা হয়।

রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব

যদি আমরা এটিকে আর্থিক দৃষ্টিকোণ থেকে বিবেচনা করি, তবে বাড়িতে আনা একটি পাইপ ব্যবহারিকভাবে বিনিয়োগের প্রয়োজন হয় না, তবে একটি গ্যাস ট্যাঙ্কের বিপরীতে, সেন্সর এবং একটি সুরক্ষা ব্যবস্থার অবিচ্ছিন্ন পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন।

গ্রামের সাধারণ গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থা থেকে একটি ব্যক্তিগত বাড়িতে একটি গরম করার পাইপ সংযোগ করা

ডিজেল জ্বালানী ব্যবহারের বৈশিষ্ট্য

ডিজেল জ্বালানির বিভিন্ন গ্রেড রয়েছে যা সালফার সামগ্রীতে ভিন্ন, তবে তাদের গঠন বয়লারের জন্য মৌলিক নয়।

তবে শীত ও গ্রীষ্মে ডিজেল জ্বালানীর বিভাজন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ

মানটি ডিজেল জ্বালানির তিনটি প্রধান গ্রেড স্থাপন করে। সর্বাধিক সাধারণ হল গ্রীষ্ম (এল), 0 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং তার উপরে তাপমাত্রায় ব্যবহৃত হয়। শীতকালীন ডিজেল জ্বালানী (3) -30 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে তাপমাত্রায় ব্যবহৃত হয়। ঠান্ডা তাপমাত্রার জন্য, আর্কটিক (A) ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার করা উচিত।

ডিজেল জ্বালানির একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল এর ক্লাউড পয়েন্ট। প্রকৃতপক্ষে, এটি সেই তাপমাত্রা যেখানে ডিজেল জ্বালানীতে থাকা প্যারাফিনগুলি স্ফটিক হতে শুরু করে।এটি সত্যিই মেঘলা হয়ে যায়, এবং তাপমাত্রা আরও হ্রাসের সাথে, জ্বালানী জেলি বা হিমায়িত ফ্যাটি স্যুপের মতো হয়ে যায়। প্যারাফিনের ক্ষুদ্রতম স্ফটিকগুলি জ্বালানী ফিল্টার এবং সুরক্ষা জালের ছিদ্রগুলিকে আটকে রাখে, পাইপলাইন চ্যানেলগুলিতে বসতি স্থাপন করে এবং এর ক্রিয়াকলাপকে অচল করে দেয়। গ্রীষ্মের জ্বালানীর জন্য, মেঘের বিন্দু -5 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং শীতের জ্বালানীর জন্য এটি -25 ডিগ্রি সেলসিয়াস।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক, যা ডিজেল জ্বালানীর জন্য পাসপোর্টে অবশ্যই নির্দেশিত হতে হবে, সর্বাধিক ফিল্টারযোগ্যতা তাপমাত্রা। টার্বিড ডিজেল জ্বালানী ফিল্টারযোগ্যতা তাপমাত্রা পর্যন্ত ব্যবহার করা যেতে পারে। আপনি যদি এটি আরও ব্যবহার করার চেষ্টা করেন, তাহলে একটি আটকে থাকা ফিল্টার এবং একটি জ্বালানী কাটা অনিবার্য।

সমস্যা হল শীতকালীন ডিজেল জ্বালানী গ্রীষ্মের ডিজেল থেকে রঙ বা গন্ধে আলাদা নয়। ডিজেল জ্বালানি কেনা, বিশেষ করে সস্তা, সবসময় একটি ঝুঁকি। আসলে কি বন্যা হয়েছে তা একমাত্র ঈশ্বর (এবং ট্যাঙ্কার) জানেন।

যাইহোক, গ্রীষ্মের জ্বালানী দিয়ে শীতকালীন জ্বালানী প্রতিস্থাপন করা কেবল ফুল। এমন "কারিগর" আছেন যারা গ্রীষ্মকালীন ডিজেল জ্বালানি বিজিএস (পেট্রোল) এবং অন্যান্য ভদকার সাথে মিশ্রিত করেন, ফিল্টারযোগ্যতা তাপমাত্রা হ্রাস করে। সর্বোপরি, এটি পাম্প ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করতে পারে। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, এই ধরনের পরীক্ষাগুলি একটি বিস্ফোরণে শেষ হয়।

কখনও কখনও হালকা গরম করার তেল ডিজেলের ছদ্মবেশে বিক্রি হয়। বাহ্যিকভাবে, তাদের মধ্যে পার্থক্য নেই, তবে গরম করার তেলে আরও অমেধ্য রয়েছে এবং যেগুলি ডিজেলে নেই। এটি জ্বালানী সরঞ্জাম এবং শালীন পরিচ্ছন্নতার খরচের দূষণে পরিপূর্ণ।

বিষয়ে উপসংহার এবং দরকারী ভিডিও

একটি মিনিগাস ট্যাঙ্ক জ্বালানী করার জন্য সুপারিশ:

এর মেরামতের জন্য গ্যাস ট্যাঙ্ক থেকে গ্যাস পাম্প করার প্রক্রিয়া:

গ্যাস ট্যাঙ্কে জ্বালানি দেওয়ার সময় তারা কীভাবে প্রতারণা করে:

গ্রীষ্মে, শীতকালে গ্যাস কোন সমস্যা ছাড়াই জ্বলবে। কিন্তু শীতকালে গ্রীষ্মকালীন এলপিজি ব্যবহার করা সবসময় সম্ভব হয় না। বিলম্বিত বাষ্পীভবনের কারণে গ্যাস ট্যাঙ্কে কম চাপের সাথে ঠান্ডা এড়াতে, শরত্কালে এটি একটি উচ্চ প্রোপেন সামগ্রী সহ তরল জ্বালানী দিয়ে পূরণ করা ভাল। তবে যদি অঞ্চলটি উষ্ণ হয় বা বিশেষ সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়, তবে সারা বছর ধরে একটি সস্তা গ্রীষ্মের প্রোপেন-বিউটেন মিশ্রণ দিয়ে ট্যাঙ্কটি পূরণ করা বেশ গ্রহণযোগ্য।

আপনার মন্তব্য রাখুন, প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন, আপনার অভিজ্ঞতা ভাগ করুন এবং এই উপাদানের আলোচনায় অংশগ্রহণ করুন। যোগাযোগ ব্লক নিবন্ধের অধীনে অবস্থিত.

তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস (LPG) হল একটি বহুমুখী কৃত্রিম গ্যাস যা তেল পরিশোধন বা সংশ্লিষ্ট পেট্রোলিয়াম গ্যাস থেকে প্রাপ্ত হয়। সাধারণ অবস্থায়, এলপিজি একটি বায়বীয় অবস্থায় থাকে এবং যখন চাপ বৃদ্ধি পায়, তখন এটি তরলে পরিণত হয়। এই অবস্থায়, গ্যাসটি স্টোরেজ এবং পরিবহনের জন্য উপযুক্ত। যখন তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় বা চাপ কমে যায়, তখন তরল গ্যাস বাষ্পীভূত হতে শুরু করে এবং এই প্রক্রিয়াটি যখন সম্পৃক্ত অবস্থায় পৌঁছায় তখন বন্ধ হয়ে যায়। প্রাপ্ত স্যাচুরেটেড বাষ্পের চাপ তরল পর্যায়ের আয়তনের উপর নির্ভর করে না, তবে সম্পূর্ণরূপে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। এক লিটার এলপিজি একটি বায়বীয় পদার্থের প্রায় 0.25 মি 3 প্রাপ্ত করা সম্ভব করে। শীতকালে, যখন পরিবেশের তাপমাত্রা কমে যায়, ট্যাঙ্কে গ্যাসের চাপ কমে যায়, যা সিস্টেমে গ্যাস সরবরাহের উত্পাদনশীলতা হ্রাসের দিকে নিয়ে যায়।

বিষয়ে উপসংহার এবং দরকারী ভিডিও

ভিডিওগুলির নিম্নলিখিত নির্বাচন আপনাকে একটি কুটির গ্যাসীকরণের জন্য সরঞ্জাম নির্বাচনের সমস্ত সূক্ষ্মতা বুঝতে সাহায্য করবে।

ভিডিও #1 প্রধান গ্যাস সংযোগ ধাপে ধাপে:

ভিডিও #2 স্বায়ত্তশাসিত গ্যাসীকরণের সুবিধা:

ভিডিও #3একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক ইনস্টল করার সমস্ত সূক্ষ্মতা:

সমস্ত পরামিতি দ্বারা, সংযোগ এবং ব্যবহারের জন্য প্রধান গ্যাস একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক থেকে এলপিজি থেকে কম খরচ করবে। প্রাথমিক খরচের বিষয়টির জন্য এটি বিশেষভাবে সত্য। কিন্তু বাড়ির কাছে যদি গ্যাসের মেইন না থাকে, তাহলে পাইপ টানতেও অনেক টাকা খরচ হতে পারে।

এখানে একটি গ্যাস ট্যাঙ্কের সাথে বিকল্পটি পছন্দ করা ভাল: এটি ব্যয়বহুল, তবে এটি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত এবং আপনাকে এটির সাথে গ্যাস পাইপলাইনে দুর্ঘটনার ভয় পাওয়ার দরকার নেই।

আপনি কি ভাল মনে করেন: একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক ইনস্টল করা বা একটি কেন্দ্রীভূত গ্যাস সরবরাহের সাথে সংযোগ করা? নিচের বক্সে আপনার মন্তব্য লিখুন. প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন, নিবন্ধের বিষয়ে ফটো পোস্ট করুন, শুধুমাত্র আপনার কাছে পরিচিত দরকারী প্রযুক্তিগত সূক্ষ্মতা শেয়ার করুন।